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          一種新型高效調(diào)峰汽輪機機組熱經(jīng)濟性研究

          張勇; 尹金亮; 易小蘭; 楊建道 國家電投集團河南電力有限公司; 鄭州450000; 國家電投集團河南電力有限公司沁陽發(fā)電分公司; 沁陽454550; 上海汽輪機廠有限公司; 上海200240

          關(guān)鍵詞:汽輪機 調(diào)峰 熱耗率 雙工況點設(shè)計 

          摘要:常規(guī)汽輪機在額定工況時熱耗率最低,當(dāng)運行工況偏離設(shè)計點時,熱耗率呈單調(diào)上升。通過分析超超臨界機組系統(tǒng)循環(huán)特性和調(diào)峰經(jīng)濟性下降問題,基于電網(wǎng)負(fù)荷峰谷特性,依據(jù)雙工況點設(shè)計概念,設(shè)計了一種高效調(diào)峰汽輪機機組。該機組由主汽輪機系統(tǒng)和調(diào)峰汽缸構(gòu)成,當(dāng)負(fù)荷降低到一定值時可切除調(diào)峰汽缸,減少通流面積,提高主蒸汽參數(shù),從而提高機組循環(huán)效率。對采用新型高效調(diào)峰結(jié)構(gòu)設(shè)計的1000MW等級超超臨界機組進行了熱平衡計算,計算結(jié)果表明,高效調(diào)峰汽輪機機組部分負(fù)荷工況下熱耗率明顯優(yōu)于常規(guī)汽輪機。研究成果可為高效寬負(fù)荷調(diào)峰機組設(shè)計提供參考。

          熱力透平雜志要求:

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          {5}前言應(yīng)充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。

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          熱力透平

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