人民交通雜志是由中國交通運輸協(xié)會主管，中國交通運輸協(xié)會主辦的一本部級期刊。
人民交通雜志創(chuàng)刊于2007，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
人民交通雜志
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主管單位：中國交通運輸協(xié)會
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主辦單位：中國交通運輸協(xié)會
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國際刊號：2096-5265
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國內(nèi)刊號：10-1525/U
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發(fā)行周期：月刊
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全年訂價：￥490.00
雜志介紹
人民交通雜志是由中國交通運輸協(xié)會主管，中國交通運輸協(xié)會主辦的一本部級期刊。
人民交通雜志創(chuàng)刊于2007，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國交通運輸協(xié)會
主辦單位：中國交通運輸協(xié)會
國際刊號：2096-5265
國內(nèi)刊號：10-1525/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥490.00
Magazine introduction
《人民交通》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2007年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學術(shù)期刊?！度嗣窠煌ā冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《人民交通》是我國交通領(lǐng)域大型時政類期刊。雜志以“大交通”得理念充分報道中國交通改革發(fā)展和洞悉社會熱點，充分為交通管理者和交通參與者提供權(quán)威、及時的新聞信息。
欄目設(shè)置： 速覽 時政 黨建 特稿 地方 產(chǎn)經(jīng) 法治 人物 專家說 文旅 技術(shù) 企業(yè)聲音 召聞
Magazine introduction
{1}每篇文章都需要有投稿作者和通訊作者，可以由同一人擔任。如果是學生，通訊作者應(yīng)該是指導教師。
{2}來稿一般在1個月內(nèi)提出處理意見，請不要一稿兩投，若1個月后仍未收到稿件處理通知，作者有權(quán)自行處理來稿。
{3}題名：恰當、準確、簡明、清楚的反映論文全部重要信息，盡可能將表達核心內(nèi)容的主題詞放在題名開頭，保證檢索的敏感性和特異性。慎用縮略語、特殊符號、疾病例數(shù)等。一般不超過20個漢字。
{4}參考文獻中中文文獻在前，外文文獻在后。
{5}摘要應(yīng)能反映論文的主要內(nèi)容信息，具有獨立性和自含性，一般不超過200字。
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人民交通雜志編輯態(tài)度很好，改稿極認真，修改兩次，沒多久就會收到回復(fù)，若重復(fù)率符合要求，就沒什么問題，還有就是，雜志審稿嚴格，需要耐心等待，最后祝雜志越辦越好！
人民交通雜志編輯很耐心負責，專家修回意見，比較中肯，有參考價值，一篇論文先后被其它同類雜志拒稿，無心插柳柳成蔭，修改后錄用，這絕對是一個值得推薦的雜志！
人民交通雜志的審稿速度還是挺神速的，審稿老師意見比較中肯，審稿速度還挺快的，非常認真負責，提了很多專業(yè)問題，給了小修。編輯老師態(tài)度也蠻好的，非常感謝！
第一篇文章，自己覺得內(nèi)容還是可以的，但解釋清楚還是挺費勁的，因為專家不可能特別認真的看嘛，一定要簡練自己的核心觀點。我從投稿到錄用只用了一個月時間，《人民交通》效率還是很高的。
差不多一個月的時候給錄用通知?！度嗣窠煌ā纷⒅匚恼戮哂袆?chuàng)新性以及方法，但相對其他期刊來說還是較為容易的。編輯的態(tài)度非常友好，審稿專家意見也很專業(yè)。希望該刊能晉升為北大核心。
同領(lǐng)域的刊物，水文較多，但也有些不錯的東西，就比如說這本期刊，真的很不錯。審稿比較快，一般1個月之內(nèi)有消息，錄用后出版也相當快，編輯部工作人員態(tài)度也很好。
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