CE-208B飛機(jī)掛飛沖壓空氣渦輪可行性研究
關(guān)鍵詞：沖壓空氣渦輪 氣動(dòng)特性 飛行試驗(yàn) 飛行性能
摘要：簡(jiǎn)要概述了沖壓空氣渦輪系統(tǒng)在CE-208B飛機(jī)上的掛裝方案?；诮?jīng)典的葉素-動(dòng)量理論,利用Matlab軟件計(jì)算了試驗(yàn)條件下渦輪葉片的氣動(dòng)特性,得到了對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生的附加力和力矩,然后采用類(lèi)比法和保守估算法計(jì)算分析了掛裝沖壓空氣渦輪后飛機(jī)的升阻特性和力矩特性。研究表明,掛裝沖壓空氣渦輪后,飛機(jī)的阻力略有增加,飛行性能無(wú)明顯下降,飛機(jī)仍是縱向靜穩(wěn)定的,不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的滾轉(zhuǎn)角;沖壓空氣渦輪在CE-208B飛機(jī)上掛飛的設(shè)計(jì)方案合理可行,為后續(xù)沖壓空氣渦輪在真實(shí)環(huán)境下的試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志要求:
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