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首頁 SCI期刊工程技術(shù)期刊中科院4區(qū) JCRQ4 期刊介紹(非官網(wǎng))

Journal Of Transport And Land Use

ISSN：1938-7849
E-ISSN：1938-7849
H-index指數(shù)：
文章自引率：0.05...
影響因子：1.6
年發(fā)文量：19
研究類文章占比：84.21%
開源占比：0.96...
OA被引用占比：1

交通運輸與土地利用雜志 SCIE SSCI

Journal Of Transport And Land Use

期刊簡介中科院分區(qū) JCR分區(qū) 統(tǒng)合數(shù)據(jù) 相關(guān)期刊

國際簡稱：J TRANSP LAND USE
出版周期：3 issues/year
研究方向：TRANSPORTATION
出版語言：English
創(chuàng)刊時間：2008
是否預警：否
出版地區(qū)：United States
是否 OA：開放

期刊介紹

《Journal Of Transport And Land Use》(《交通運輸與土地利用雜志》)是一本由University of Minnesota出版的TRANSPORTATION學術(shù)刊物，主要刊載TRANSPORTATION相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐，旨在打造一種學術(shù)水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術(shù)期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于2008年，出版周期3 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為1.6。

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服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

交通運輸與土地利用雜志（Journal Of Transport And Land Use）在中科院分區(qū)中位于4區(qū)，JCR分區(qū)位于Q4。審稿速度一般為 30 Weeks ，且近兩年沒有被列入國際預警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務。

《Journal Of Transport And Land Use》猶如一座橫跨知識海洋的壯麗橋梁，它將交通工程的精確性與土地利用規(guī)劃的創(chuàng)造性緊密相連，構(gòu)建起一個多學科交叉的學術(shù)平臺。在這里，工程師與規(guī)劃師、經(jīng)濟學家與地理學家、社會學家與建筑師，乃至網(wǎng)絡科學家和復雜系統(tǒng)研究者，共同探討交通與土地利用之間錯綜復雜的相互關(guān)系。

雜志不僅是一個發(fā)表原創(chuàng)研究的園地，更是一個匯聚全球智慧的集市。它向世界各地的研究者敞開大門，無論是在城市規(guī)劃的藍圖中尋找靈感的藝術(shù)家，還是在數(shù)據(jù)模型中探尋規(guī)律的科學家，都能在這里找到共鳴。編輯們熱情地迎接那些能夠展現(xiàn)交通與土地利用領(lǐng)域最新進展的論文，無論是基于實地調(diào)查的實證研究，還是深入理論探討的抽象分析，亦或是提出創(chuàng)新方法的技術(shù)報告，甚至是具有深遠影響的政策建議。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION 交通運輸	4區(qū)	否	否

2022年12月升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION 交通運輸	4區(qū)	否	否

2021年12月舊的升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	3區(qū)	TRANSPORTATION 交通運輸	4區(qū)	否	否

2021年12月升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	3區(qū)	TRANSPORTATION 交通運輸	4區(qū)	否	否

2020年12月舊的升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	4區(qū)	TRANSPORTATION 交通運輸	4區(qū)	否	否

分區(qū)表升級版：旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢：一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學科交叉特點，又可以精準揭示期刊載文的多學科性；二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標，解決了影響因子數(shù)學性質(zhì)缺陷對評價結(jié)果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級版（試行）突破了期刊評價中學科體系構(gòu)建、評價指標選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學術(shù)期刊的影響力，為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過國際同行的認可，已經(jīng)發(fā)表在科學計量學領(lǐng)域國際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q4	44 / 57	23.7%

按JCI指標學科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q4	43 / 57	25.44%

JCR：JCR沒有設置大類，只分為176個具體學科，按當期（1年）的影響因子進行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū)，每個區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu)，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。

CiteScore：是影響因子最強有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore

SJR

SNIP

CiteScore 指數(shù)

3.4

0.549

0.631

學科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Social Sciences 小類：Urban Studies	Q2	75 / 279	73%
大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development	Q2	268 / 821	67%
大類：Social Sciences 小類：Transportation	Q2	71 / 141	50%

相關(guān)期刊

（同大類學科）

上一本 Annals Of Dyslexia

下一本 International Environmental Agreements-politics Law And Economics

常見問題

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