国产亚洲成AV在线下载|亚洲精品视频在线|久久av免费这里有精品|大香线蕉视频观看国产

    <style id="akiq1"><progress id="akiq1"></progress></style><label id="akiq1"><menu id="akiq1"></menu></label>

          <source id="akiq1"></source><rt id="akiq1"></rt>
          Vehicular Communications
          • ISSN:2214-2096

          • E-ISSN:2214-2096

          • H-index指數(shù):20

          • 文章自引率:0.10...

          • 影響因子:5.8

          • 年發(fā)文量:98

          • 研究類文章占比:100.00%

          • 開源占比:0.1

          • OA被引用占比:0.01...

          車載通訊 SCIE

          Vehicular Communications

          • 國際簡稱:VEH COMMUN

          • 出版周期:4 issues/year

          • 研究方向:Engineering - Electrical and Electronic Engineering

          • 出版語言:English

          • 創(chuàng)刊時間:2014

          • 是否預(yù)警:

          • 出版地區(qū):NETHERLANDS

          • 是否 OA:未開放

          期刊介紹

          《Vehicular Communications》(《車載通訊》)是一本由Elsevier Inc.出版的Engineering-Electrical and Electronic Engineering學(xué)術(shù)刊物,主要刊載Engineering-Electrical and Electronic Engineering相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐,旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。該刊創(chuàng)刊于2014年,出版周期4 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為5.8。

          服務(wù)流程:

          期刊簡介

          Magazine introduction

          車載通訊(Vehicular Communications)在中科院分區(qū)中位于2區(qū),JCR分區(qū)位于Q1。審稿速度一般為 ,且近兩年沒有被列入國際預(yù)警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo),可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務(wù)。

          車輛通信是車輛之間通信(包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施)的一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無線通信的進(jìn)步使得通過車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實時通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車輛通信的標(biāo)準(zhǔn)化工作也在進(jìn)行中,以使車輛運輸更安全、更環(huán)保、更輕松。

          該期刊的目的是發(fā)表車輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信,包括車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括(但不限于)與車輛通信相關(guān)的以下主題:

          車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

          信道建模、調(diào)制和編碼

          擁塞控制和可擴展性問題

          協(xié)議設(shè)計、測試和驗證

          車載網(wǎng)絡(luò)中的路由

          安全問題和對策

          部署和現(xiàn)場測試

          降低能耗并提高車輛安全性

          無線車載網(wǎng)絡(luò)

          數(shù)據(jù)收集和傳播方法

          移動性和切換問題

          安全和駕駛輔助應(yīng)用

          無人機

          水下通信

          自主協(xié)作駕駛

          社交網(wǎng)絡(luò)

          車聯(lián)網(wǎng)

          協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。

          中科院SCI分區(qū)

          Magazine introduction

          2023年12月升級版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          計算機科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 3區(qū)

          2022年12月升級版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          計算機科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 3區(qū)

          2021年12月舊的升級版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          計算機科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū)

          2021年12月基礎(chǔ)版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術(shù) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 3區(qū)

          2021年12月升級版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          計算機科學(xué) 2區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū)

          2020年12月舊的升級版

          大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          計算機科學(xué) 3區(qū) TELECOMMUNICATIONS 電信學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū)

          分區(qū)表升級版:旨在解決期刊學(xué)科體系劃分與學(xué)科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢:一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學(xué)科交叉特點,又可以精準(zhǔn)揭示期刊載文的多學(xué)科性;二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標(biāo),解決了影響因子數(shù)學(xué)性質(zhì)缺陷對評價結(jié)果的干擾。整體而言,分區(qū)表升級版(試行)突破了期刊評價中學(xué)科體系構(gòu)建、評價指標(biāo)選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學(xué)術(shù)期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過國際同行的認(rèn)可,已經(jīng)發(fā)表在科學(xué)計量學(xué)領(lǐng)域國際重要期刊。

          JCR 分區(qū)

          Magazine introduction(2023-2024年最新版)

          按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
          學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS SCIE Q1 20 / 119

          83.6%

          學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 13 / 72

          82.6%

          按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
          學(xué)科:TELECOMMUNICATIONS SCIE Q1 21 / 119

          82.77%

          學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 14 / 72

          81.25%

          JCR:JCR沒有設(shè)置大類,只分為176個具體學(xué)科,按當(dāng)期(1年)的影響因子進(jìn)行分區(qū);JCR是按照“平均主義”思想,根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū),每個區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu),1區(qū)只有5%的頂級期刊,2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少,雜志質(zhì)量相對也高,基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。

          統(tǒng)計數(shù)據(jù)

          Magazine introduction

          影響因子歷年變化趨勢

          CiteScore歷年變化趨勢

          中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

          引文指標(biāo)和發(fā)文量歷年變化趨勢

          自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

          影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標(biāo),它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

          CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標(biāo),由愛思維爾于2020年發(fā)布,旨在讓人們更細(xì)致地了解影響力對研究和期刊的意義。

          CiteScore(2024年最新版)

          CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
          12.7 1.775 1.859
          學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
          大類:Social Sciences 小類:Communication Q1 8 / 511

          98%

          大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering Q1 7 / 125

          94%

          大類:Social Sciences 小類:Electrical and Electronic Engineering Q1 52 / 797

          93%

          TOP期刊

          常見問題

          Magazine introduction

          Vehicular Communications

          車載通訊定制服務(wù)方案,SCI檢索

          免責(zé)聲明

          Magazine introduction

          若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:RADARWEG 29, AMSTERDAM, NETHERLANDS, 1043 NX。