類(lèi)矩形盾構(gòu)法隧道關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
關(guān)鍵詞：類(lèi)矩形盾構(gòu) 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 全斷面切削 環(huán)臂式拼裝機(jī) 管片拼裝
摘要：在寧波地鐵4號(hào)線(xiàn)工程中,創(chuàng)新采用“科研—設(shè)計(jì)—施工一體化”的管理模式,開(kāi)發(fā)了“軌道交通類(lèi)矩形盾構(gòu)隧道”技術(shù)體系。該技術(shù)體系在類(lèi)矩形盾構(gòu)法隧道的襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,解決了管片設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等問(wèn)題;在類(lèi)矩形盾構(gòu)方面,開(kāi)發(fā)了全斷面切削刀盤(pán)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、殼體鉸接與密封、環(huán)臂式拼裝機(jī)等技術(shù);在施工技術(shù)方面,研究了同步注漿技術(shù)、管片拼裝仿真與工藝優(yōu)化、盾構(gòu)軸線(xiàn)控制等關(guān)鍵技術(shù)。這一新的技術(shù)體系將為我國(guó)地鐵建設(shè)提供一種全新的單峒雙線(xiàn)隧道類(lèi)型,以解決都市核心區(qū)和老舊城區(qū)“地下空間擺不下、鄰近設(shè)施碰不起”的普遍問(wèn)題。
隧道建設(shè)雜志要求:
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