高密度高負(fù)荷小間距互通立交區(qū)安全評(píng)價(jià)技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：小間距互通 安全評(píng)價(jià) 沖突率 視覺特性分析
摘要：針對(duì)高密度高負(fù)荷小間距互通立交區(qū)交通沖突率較高、駕駛負(fù)荷較重等問題,從道路因素、交通流因素以及駕駛員視覺特性入手,提出了基于微觀仿真交通沖突分析技術(shù)和駕駛模擬視覺特性分析技術(shù)結(jié)合的互通立交區(qū)安全評(píng)價(jià)方法。并以深外環(huán)高速公路典型的小間距互通群為實(shí)例,通過仿真場景構(gòu)建、交通沖突分析、駕駛模擬試驗(yàn)等進(jìn)行互通立交區(qū)安全性評(píng)價(jià),以驗(yàn)證了該方法的有效性。
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