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          智能時(shí)代船舶駕駛對(duì)航海保障的需求

          唐慶友; 宋妍成; 楊弘曧 東海航海保障中心寧波航標(biāo)處; 浙江寧波315200; 北海航海保障中心營(yíng)口航標(biāo)處; 遼寧營(yíng)口115000; 東海航海保障中心福州航標(biāo)處; 福州350001

          關(guān)鍵詞:智能交通 船舶駕駛 船岸信息交互 船用信息平臺(tái) 安全 

          摘要:遵循E航海理念,基于現(xiàn)有的航海保障技術(shù),對(duì)岸基和船載助航設(shè)備的功能開(kāi)發(fā)進(jìn)行總結(jié)與闡釋。在此基礎(chǔ)上,提出以船舶安全管理體系為基礎(chǔ),以豐富船舶助導(dǎo)航設(shè)備的功能和減輕船舶駕駛員的工作強(qiáng)度為目標(biāo)的技術(shù)理念,使船舶駕駛員能將更多的精力投入到航行值班上來(lái),從而進(jìn)一步提升船舶的安全航行性能。此外,根據(jù)航海保障的發(fā)展需求,對(duì)助導(dǎo)航設(shè)備研發(fā)工作中面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行探討。

          上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào)雜志要求:

          {1}來(lái)稿應(yīng)在篇首頁(yè)的地腳處注明基金來(lái)源(項(xiàng)目名稱及編號(hào))、作者簡(jiǎn)介(姓名、出生年月、性別、職稱、學(xué)位、從事專業(yè)或工作)和電子郵箱、手機(jī)號(hào)碼等。

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          關(guān)注 6人評(píng)論|0人關(guān)注
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