雜志介紹
廈門航空雜志是由廈門市交通運(yùn)輸局主管，廈門航空有限公司主辦的一本省級期刊。
廈門航空雜志創(chuàng)刊于1995，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為文學(xué)類。
主管單位：廈門市交通運(yùn)輸局
主辦單位：廈門航空有限公司
國際刊號：1006-7418
國內(nèi)刊號：35-1236/V
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥364.00
Magazine introduction
《廈門航空》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1995年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的文學(xué)類學(xué)術(shù)期刊?！稄B門航空》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《廈門航空》設(shè)置廈航、資訊、文化、旅游、財(cái)經(jīng)等欄目版塊, 在先知、談資中輕松樂享最新文化動態(tài)；在專題中潛入文化事件深處；在溫故、大家、經(jīng)典中回味歷史余溫；在旅游、行知和遠(yuǎn)足中暢游美景、體驗(yàn)別致人文情懷。
欄目設(shè)置： 卷首語 資訊 資訊_廈航資訊 資訊_民航新規(guī) 機(jī)上音樂 機(jī)上電影 盛宴 書評 有界_新“八小時(shí)之外” 觀止 風(fēng)華 無疆_臨界之美 窗外
Magazine introduction
{1}文章正文內(nèi)標(biāo)題一般分為四級，分別用“一、”“（一）”“1．”“(1)”等標(biāo)示排序。
{2}本刊在尊重原作的前提下，對來稿有權(quán)作必要的修改或刪節(jié)，如不同意請注明。未用稿件，恕不回復(fù)。三個月后可自行處理。
{3}參考文獻(xiàn)：各篇文獻(xiàn)要按正文部分標(biāo)注的序號依次列出，連續(xù)編碼，并將序號置于方括號中。
{4}文稿結(jié)構(gòu)一般為題目、作者姓名、單位、摘要、關(guān)鍵詞（僅限技術(shù)天地欄目）、引言、正文、參考文獻(xiàn)、基金項(xiàng)目等。
{5}如為基金資助項(xiàng)目應(yīng)加以注明，并提供項(xiàng)目編號。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：趙東 刊期：2019年第08期
作者： 刊期：2019年第08期
作者：夏俊峰 刊期：2019年第08期
作者：陳邵珣; 賀晟(攝影) 刊期：2019年第08期
作者：陳邵珣; 賀晟(攝影) 刊期：2019年第08期
作者：陳云鶴(文/攝); 林玲(文/攝) 刊期：2019年第08期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：廈門市湖里區(qū)花嶼路3號，郵編：361006。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可以會收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊，實(shí)體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們的具有保密性，我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
廈門航空這雜志審稿速度快，編輯部的各個編輯態(tài)度很棒，編輯能為投稿人著想，并且可以提出很好的建議，上午打電話咨詢直接加了編輯老師的微信，老師看過后下午回復(fù)決定退稿。態(tài)度特別好，效率也很高。
廈門航空雜志的審稿速度還是很快，整個流程感覺很規(guī)范。編輯很負(fù)責(zé)，錄用后就光摘要就讓我修改了好多次，審稿老師的建議也挺中肯，對文章質(zhì)量提升有很大的幫助！
廈門航空雜志的審稿速度很快，該刊投稿系統(tǒng)也很規(guī)范，一個月內(nèi)收到了用稿通知，直接錄用，編輯態(tài)度很好，多次溝通，認(rèn)真負(fù)責(zé)，十分感謝，很好的雜志，值得一投。
編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經(jīng)半月修回，修回說明達(dá)10頁。修回復(fù)審后2個周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
一個月前投稿一篇，索性都還是回復(fù)得比較快，編審也很熱心跟我們溝通文章的內(nèi)容跟排版總之投稿很值得是個好期刊，不拖延時(shí)間！
期刊的辦事效率非常高，審稿速度快，半個月給了修改意見，修改后隔天就回復(fù)直接錄用，可能正如前面幾位說的，文章內(nèi)容只要符合主流，基本上中的概率比較大。
速度還是很快的，中間耗了10多天左右，除去這10多天，總共1個月就錄用了！經(jīng)驗(yàn)的話，就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。
覺得還是很不錯的期刊，國內(nèi)影響還是比較靠前的，接收不容易了，文章大幅度修改三次后才錄用，比較麻煩，對理論要求較多，建議大家投側(cè)重理論方面的文章。
我覺得該刊物透明度很高，審稿信息及時(shí)能被看到。非常棒，刊物非常好。關(guān)于審稿速度，要看個人運(yùn)氣，本人的稿件有兩個審稿人，一個審稿專家在一個星期內(nèi)就審?fù)炅?，另一個等了1個月了才審?fù)辍?/p>
審稿速度還是很快的，我是今年10月底投的稿，11月中下旬發(fā)“退改通知”了，編輯部老師很好，提了很多中肯的修改建議，修改后再投回本刊，一周后，就錄用了！
編輯部效率很高，1天就告知初審?fù)ㄟ^，1個月外審，按照要求修改，并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了。每次發(fā)郵件問詢回復(fù)效率也非常高，編輯人很好。下次有相關(guān)文章還會再投。真的感謝編輯，值得給朋友推薦。
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：廈門市湖里區(qū)花嶼路3號，郵編：361006。