基于“事故-安全”平衡模型的安全分析法研究
關(guān)鍵詞：安全 安全段 平衡段 事故段
摘要：為了研究系統(tǒng)安全與事故之間的轉(zhuǎn)化過程與關(guān)系,分析了影響安全的各種因素,將其分類為促進(jìn)系統(tǒng)安全的因素F人、F調(diào)控和F物和造成系統(tǒng)事故的因素f人、f阻力和f物,并構(gòu)建了安全管理“事故—安全”平衡模型。把系統(tǒng)放在一個(gè)固定軌道上進(jìn)行分析,在安全因素與事故隱患的共同作用下,該平衡模型不斷動(dòng)態(tài)變化,最終處于某動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài),該狀態(tài)分為安全段、平衡段、事故段,在不同的階段會(huì)導(dǎo)致不同的后果。該模型指出事故的發(fā)生是動(dòng)態(tài)平衡被打破,系統(tǒng)不發(fā)生事故不代表一定安全。在構(gòu)建模型時(shí),對(duì)其安全影響性明確分組,可更有效地區(qū)分安全影響因素的積極性與消極性。利用平衡力學(xué)中的平衡概念來幫助實(shí)現(xiàn)管理的優(yōu)化,可更好地梳理目前的安全狀態(tài),更好地為安全管理提供思路。
石油化工安全環(huán)保技術(shù)雜志要求:
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