基于Adams及ANSYS的BSC賽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向系統(tǒng) baja賽車 仿真分析 阿克曼轉(zhuǎn)向
摘要：近年來大學(xué)生賽車運動不斷發(fā)展,為提高BSC賽車操縱穩(wěn)定性,滿足結(jié)構(gòu)輕量化要求,該文根據(jù)賽事規(guī)則制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計目標和設(shè)計流程,利用UG中三維模型的硬點坐標,進入Adams/Car模塊建立簡化的動力學(xué)模型,分析各系統(tǒng)參數(shù)對賽車轉(zhuǎn)向的影響。設(shè)計并計算轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能參數(shù),利用ANSYS靜力學(xué)簡化分析各結(jié)構(gòu)強度,將優(yōu)化結(jié)果用于BSC賽車設(shè)計,并進行實車測試。對同類型前懸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計起到了借鑒作用,能縮短設(shè)計周期,推動Baja賽事的發(fā)展。
實驗科學(xué)與技術(shù)雜志要求:
{1}基金項目、科研項目：請注明基金項目、科研項目名稱及編號。
{2}觀點要明確，內(nèi)容有創(chuàng)新，論證須縝密，引文須準確，應(yīng)體現(xiàn)出較高的理論價值和應(yīng)用價值。
{3}圖與表應(yīng)少而精，具自明性。圖應(yīng)有圖序、圖題及圖注，表為三線表，應(yīng)有表序、表題及表注。
{4}本類注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明，或者各種不宜列人參考文獻的引文，如檔案資料、內(nèi)部資料，轉(zhuǎn)引類文獻。
{5}文章一律橫排、用通行規(guī)范簡化字書寫和打印。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
