含逆變回饋裝置的城軌牽引供電系統(tǒng)建模與節(jié)能計算
王曉鵬; 連成華; 任寶兵; 李時智 中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司; 遼寧大連116052; 動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室; 遼寧大連116052
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 再生制動 逆變回饋 節(jié)能計算
摘要：再生制動能量逆變回饋裝置能將多余的再生能量回饋交流環(huán)網(wǎng),實現(xiàn)二次利用,同時抑制直流母線電壓波動,提高牽引供電質(zhì)量。通過建立城市軌道交通列車牽引計算和含逆變回饋裝置的牽引供電系統(tǒng)模型,開發(fā)逆變回饋裝置節(jié)能計算軟件,科學(xué)地選擇逆變回饋裝置的容量和安裝位置,實現(xiàn)經(jīng)濟利益的最大化。
鐵道機車與動車雜志要求:
{1}作者單位：作者應(yīng)標(biāo)明其工作單位全稱（應(yīng)寫到所在院系或研究所），加圓括號置于作者署名下方。
{2}本刊實行按篇出版，稿件一經(jīng)錄用立即進(jìn)入快速出版流程，保證研究成果在第一時間內(nèi)收錄。
{3}標(biāo)題：一般不得超過20個字，必要時可加副標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)著錄項目按照GB7714-87要求格式編排順序。
{5}文稿需要附200字以內(nèi)的中文摘要、3~5個關(guān)鍵詞。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
