鐵路勘察專用導(dǎo)航軟件的開發(fā)探索
關(guān)鍵詞：移動(dòng)端應(yīng)用軟件 gps定位 勘察導(dǎo)航 地圖管理
摘要：近年來(lái),由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多優(yōu)秀軟件被成功研發(fā)并應(yīng)用于傳統(tǒng)勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域。在這一前提下,筆者團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了鐵路勘察專用導(dǎo)航軟件,該軟件除提供勘察所需的導(dǎo)航、標(biāo)記、說(shuō)明等功能外,還通過(guò)項(xiàng)目建立、任務(wù)與勘察成果反饋等交互操作,使設(shè)計(jì)人員與勘察人員便捷地共享項(xiàng)目數(shù)據(jù)、協(xié)作完成勘察任務(wù)。使用本軟件可較大程度地方便勘察工作,提高勘察質(zhì)量,縮短考察工期,規(guī)范勘察成果歸檔,進(jìn)而取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,在鐵路項(xiàng)目勘察中有較廣闊的應(yīng)用前景。
鐵道建筑技術(shù)雜志要求:
{1}作者簡(jiǎn)介，包括作者姓名、性別，學(xué)歷，職務(wù)職稱，研究方向，電話，郵箱等信息。
{2}稿件能真實(shí)反映工作實(shí)際，行文流暢，言之有理，真實(shí)可信。
{3}題目應(yīng)簡(jiǎn)潔、具體、明確，概括論文要旨，不超過(guò)20字。
{4}參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)必須是正文中直接引用的，且在正文中用上角標(biāo)標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號(hào)，與文末的參考文獻(xiàn)序號(hào)（方括號(hào)[1]、[2]、……）相對(duì)應(yīng)。
{5}以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡(jiǎn)明、確切地記述文章重要內(nèi)容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務(wù)求簡(jiǎn)練，一般不宜超過(guò)250字。
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