2B0機(jī)車車體低頻橫向晃動(dòng)現(xiàn)象研究
關(guān)鍵詞：2b0機(jī)車 低頻晃動(dòng) 振動(dòng)特性 動(dòng)力學(xué)分析 根軌跡法
摘要：為解決某2B0機(jī)車車體出現(xiàn)的低頻橫向晃動(dòng)問題,分析等效錐度對低頻橫向晃動(dòng)的影響,采用根軌跡法分析該車輛系統(tǒng)的振動(dòng)特性,明確低頻晃動(dòng)產(chǎn)生的原因,最終提出整改措施。分析結(jié)果表明,較小等效錐度下轉(zhuǎn)向架蛇行運(yùn)動(dòng)模態(tài)與車體固有的搖頭、側(cè)滾模態(tài)之間顯著的耦合共振是低頻晃動(dòng)產(chǎn)生的主要原因,從減小抗蛇行減振器安裝角度、減小軸箱縱向剛度和減小電機(jī)減振器阻尼等三個(gè)方面對機(jī)車進(jìn)行綜合整改,可以有效抑制轉(zhuǎn)向架蛇行模態(tài)與車體固有橫移模態(tài)之間的耦合共振,增加一次蛇行穩(wěn)定性。非線性動(dòng)力學(xué)計(jì)算及現(xiàn)場整改試驗(yàn)的結(jié)果均表明,機(jī)車在采用整改措施后基本消除了低頻晃動(dòng),驗(yàn)證了分析的正確性。
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