沿江高速鐵路上海至南京段方案研究
楊博 中鐵第一勘察設計院集團有限公司陜西省鐵道及地下交通工程重點實驗室; 陜西西安710043
關鍵詞：沿江通道 高速鐵路 路網布局 替代方案 建設方案
摘要：沿江高速鐵路上海至南京段是"八縱八橫"高速鐵路網中沿江通道的重要組成部分,也是沿江經濟帶長三角核心地區(qū)綜合交通走廊的組成部分。為優(yōu)化沿江區(qū)域路網布局、實現點線能力協(xié)調,結合上海至南京段鐵路通道的現狀及規(guī)劃,從客流構成、能力適應性、路網協(xié)調匹配等方面重點對利用既有及擬建線路替代、既有鐵路提速改造、新建高速鐵路3種方案進行分析比選,確定了沿江北通道新建高速鐵路的建設方案,可有效緩解通道內運輸壓力、完善區(qū)域路網構成及更好地實現沿江經濟帶城市間的便捷溝通,可為建設沿江高速鐵路和同類項目的研究思路可提供借鑒。
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