“POE+VR”聯(lián)動模式下地鐵站公共空間設(shè)計策略研究——以地鐵天津站為例
關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實 使用后評價 地鐵車站 空間設(shè)計 策略研究
摘要：隨著城市化進(jìn)程的不斷深入,地鐵作為城市公共交通建設(shè)的核心,不僅承載著大量交通運輸功能,更是融合文化交流、休閑娛樂等城市功能于一身的大型綜合體,所以地鐵站公共空間設(shè)計應(yīng)更加注重“以人為本”的設(shè)計理念.筆者以地鐵天津站為例,系統(tǒng)論述公眾參與空間建設(shè)的必要性;從使用后評價體系與虛擬現(xiàn)實技術(shù)相結(jié)合的視角,深入分析地鐵站公共空間設(shè)計的影響因素;從宏觀和微觀層面,建立地鐵站改造模型;利用VR技術(shù)驗證空間改造方案的有效性,提出“POE+VR”聯(lián)動模式下地鐵站公共空間設(shè)計策略,為今后的地鐵站建設(shè)提供一定的建議與參考.
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