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          斜拉橋合理橫向抗震約束體系研究

          徐源慶; 吳玲正; 徐軍; 張精岳 中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限公司; 北京100088; 深中通道管理中心; 廣東中山528400; 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司; 北京100088

          關(guān)鍵詞:斜拉橋 橫向約束體系 抗震性能 附加裝置 彈性阻尼抗風(fēng)支座 

          摘要:傳統(tǒng)的斜拉橋橫向塔、梁連接方式為主從約束,地震作用下抗風(fēng)支座及塔底地震內(nèi)力較大?;诟郊觿偠群透郊幼枘岣纳拼罂鐝綐蛄航Y(jié)構(gòu)性能的設(shè)計(jì)思想,以水東灣大橋?yàn)檠芯繉ο?研發(fā)了一種新型彈性阻尼抗風(fēng)支座(簡稱EDWR支座)。通過實(shí)驗(yàn)測試EDWR支座的性能,比較3種塔、梁橫向約束體系,即橫向主從約束、彈性約束、彈性阻尼約束對斜拉橋地震響應(yīng)的影響。分析表明:對于斜拉橋,尤其是大跨度斜拉橋,橫向主從和彈性約束體系不是理想的橫向抗震體系;橫向彈性阻尼約束體系可以顯著減小結(jié)構(gòu)的橫向內(nèi)力和抗風(fēng)支座反力,是一種適宜于斜拉橋橫橋向的抗震約束體系。

          鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志要求:

          {1}摘要:一律采用結(jié)構(gòu)式摘要,中文摘要300字左右,以提供論文的內(nèi)容梗概為目的,不加評論和補(bǔ)充解釋,簡明、確切地描述研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論,具有相對獨(dú)立性。

          {2}論文應(yīng)理論清楚、正確,并且有詳細(xì)實(shí)測數(shù)據(jù),應(yīng)提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關(guān)鍵詞、圖與表題名,提供中文的中圖分類號、文獻(xiàn)標(biāo)識碼。

          {3}文章中的圖表應(yīng)具有代表性,表格使用三線表;圖片稿為TIF或JPG格式,像素不小于1M;計(jì)量單位請以國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)。

          {4}文稿引文務(wù)須準(zhǔn)確,采用順序編碼制,在引文處按論文中引用文獻(xiàn)出現(xiàn)先后阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼,序號外加方括號。

          {5}稿件作者須在題下署名,并提供作者主要信息,包含學(xué)習(xí)或工作單位全稱、學(xué)歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等內(nèi)容。

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