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          基于Dijkstra算法鐵路運(yùn)輸徑路的研究

          張銳; 鄧桂星; 李世春; 金福才 蘭州鐵路局集團(tuán)有限公司信息處; 蘭州730000; 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司電子計(jì)算技術(shù)研究所; 北京100081

          關(guān)鍵詞:鐵路網(wǎng) 鄰接表 dijkstra算法 最短徑路 特定徑路 

          摘要:Dijkstra算法是鐵路運(yùn)輸徑路實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)判定的重要基礎(chǔ)算法。以Dijkstra為最短徑路算法,結(jié)合我國(guó)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)特定徑路參數(shù)描述語(yǔ)言,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)對(duì)鐵路運(yùn)輸徑路的智能化判定。運(yùn)算速度可達(dá)到5萬(wàn)條/s以上,正確率達(dá)到100%,滿足了不同業(yè)務(wù)對(duì)徑路的需求。是計(jì)算機(jī)理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力的標(biāo)志性成果。

          鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用雜志要求:

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          鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用

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