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          軌道電路在區(qū)間邏輯檢查中的作用

          唐曉霞 沈陽鐵路信號有限責任公司; 沈陽110025

          關(guān)鍵詞:軌道電路 區(qū)間占用邏輯檢查 系統(tǒng)論 

          摘要:對軌道電路和區(qū)間占用邏輯檢查進行介紹,并就列車位置檢測功能對軌道電路和區(qū)間占用邏輯檢查進行模型分析,對增加邏輯檢查后形成的列車位置檢查系統(tǒng)進行分析,從系統(tǒng)的角度論述了區(qū)間占用邏輯檢查和軌道電路的關(guān)系。

          鐵路通信信號工程技術(shù)雜志要求:

          {1}關(guān)鍵詞:必須是意義明確的術(shù)語,一般應(yīng)選取3~5個能準確反映研究方向、研究領(lǐng)域及研究地點的詞。詞與詞之間用分號“;”分隔。

          {2}為保證本刊的原創(chuàng)性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

          {3}數(shù)字:公歷世紀、年代、年月日、時刻、圖表的序號用阿拉伯數(shù)字;年份不能簡寫;5位以上數(shù)字以“萬”“億”作單位;根據(jù)需要,小數(shù)位不超過三位(含)。

          {4}引言一般不超過300個字,闡明研究目的、研究或觀察依據(jù)、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等。引言部分可引用少量參考文獻,不應(yīng)進行詳細討論。

          {5}作者署名項:高校等大單位注明院系等二級單位,第一作者與第二作者不在同一單位的,分別標注。后列單位所在城市(不是省會或直轄城市的,還須標出省份)和郵編。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

          鐵路通信信號工程技術(shù)

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