基于DEA-GRA的物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)效率研究--以江蘇省為例
關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 灰色關(guān)聯(lián)分析 物流業(yè) 制造業(yè) 聯(lián)動(dòng)效率
摘要：基于DEA-GRA模型,以江蘇省2008-2017年物流業(yè)與制造業(yè)投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對(duì)該省兩業(yè)內(nèi)部效率進(jìn)行測(cè)算,從效率角度對(duì)兩業(yè)灰色關(guān)聯(lián)度進(jìn)行測(cè)量和比較。分析結(jié)果表明,十年間江蘇省物流業(yè)的綜合效率平均值為0.964;制造業(yè)綜合效率平均值為0.977;綜合效率的關(guān)聯(lián)度(0.7818)大于0.7聯(lián)動(dòng)效果屬于較強(qiáng)等級(jí),但投資方面聯(lián)動(dòng)效率低,發(fā)展不協(xié)調(diào)。研究結(jié)論為江蘇省兩業(yè)融合發(fā)展提供對(duì)策建議,并在宏觀上展開(kāi)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展系統(tǒng)建設(shè)的探討。
物流工程與管理雜志要求:
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