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          載波相位差分技術(shù)在車(chē)載導(dǎo)航中的應(yīng)用

          蘇曉剛; 楊亮亮; 彭小強(qiáng); 袁蹈; 童子良; 王虎 安徽理工大學(xué); 安徽淮南232001

          關(guān)鍵詞:gps 載波相位差分 車(chē)載導(dǎo)航 

          摘要:基于現(xiàn)階段用戶對(duì)高精度定位的需要,文章分析了三種常見(jiàn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位方法。對(duì)差分技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)研究。在對(duì)比分析之后,發(fā)現(xiàn)載波相位差分定位精度可以達(dá)到厘米級(jí)別的定位。將其運(yùn)用在車(chē)載導(dǎo)航終端設(shè)備,開(kāi)展試驗(yàn)后,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),得到車(chē)載導(dǎo)航的定位精度達(dá)到米級(jí)別,完全可以滿足用戶對(duì)高精度定位的需求,具有重大的應(yīng)用價(jià)值。

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