淮北水洗煤矸石的基層應(yīng)用可行性研究
關(guān)鍵詞：水洗煤矸石 可行性研究 水泥穩(wěn)定基層 級(jí)配 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
摘要：為研究通過水泥穩(wěn)定將淮北水洗煤矸石應(yīng)用于公路路面基層的可行性,避免原材料中有害成分的影響,首先檢測(cè)了煤矸石的成分,然后通過電鏡觀測(cè)了其通過水泥穩(wěn)定后的狀態(tài)。為滿足路面基層混合料的指標(biāo)要求,通過擊實(shí)試驗(yàn)確定了試件的最佳含水率,測(cè)試了按不同劑量直接摻入水泥穩(wěn)定時(shí)試件的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該指標(biāo)偏低。為此,參照規(guī)范中普通水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配,按照用水洗煤矸石替代4.75~9.5mm普通集料的思路,設(shè)計(jì)了多種級(jí)配,并制備試件,對(duì)比測(cè)試了其7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。試驗(yàn)結(jié)果表明,適宜的質(zhì)量比例為:1#料25%~30%,煤矸石(替代3#料)43%~47%,4#料16%~18%,最后確定2#料的用量。按照此原則設(shè)計(jì)混合料級(jí)配,當(dāng)水泥劑量為5.5%時(shí),試件的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均值可大于5.0MPa,滿足各類公路路面基層與底基層的需要,從而驗(yàn)證了淮北水洗煤矸石替代集料應(yīng)用于公路路面基層的可行性。
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