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          鐵路貨車(chē)互鉤差超限原因分析及對(duì)策

          王少宏 西安局集團(tuán)公司西安東車(chē)輛段

          關(guān)鍵詞:互鉤差 車(chē)鉤分離 原因 對(duì)策 

          摘要:鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)鐵路貨車(chē)的安全性能提出了更高的要求,而車(chē)鉤作為鐵路貨車(chē)的關(guān)鍵部件之一,在車(chē)輛運(yùn)用中發(fā)揮著及其重要的作用。近年來(lái),全路連續(xù)發(fā)生因互鉤差超限造成列車(chē)區(qū)間停車(chē)、列車(chē)分離等事故,給鐵路的正常運(yùn)輸秩序帶來(lái)極大的干擾。本文通過(guò)對(duì)某特級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)互鉤差處置情況進(jìn)行調(diào)研,深入分析列車(chē)隊(duì)中互鉤差成因,創(chuàng)新提出列車(chē)隊(duì)中車(chē)鉤高度測(cè)量方法,研制現(xiàn)場(chǎng)處置工具,極大的壓縮了互鉤差超限處置時(shí)間,確保了運(yùn)輸安全暢通。

          西鐵科技雜志要求:

          {1}正文應(yīng)中心明確,分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級(jí)標(biāo)題:一……;二級(jí)標(biāo)題:(一)……;三級(jí)標(biāo)題:1……;四級(jí)標(biāo)題:(1)……;五級(jí)標(biāo)題①……

          {2}參考文獻(xiàn)只選擇最主要的、發(fā)表在公開(kāi)刊物上的文獻(xiàn),一般不超過(guò)七篇。

          {3}中、英文關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞要求標(biāo)引準(zhǔn)、標(biāo)引全,一般標(biāo)引4~8個(gè)關(guān)鍵詞,應(yīng)盡量從MeSH詞表中選用。

          {4}來(lái)稿首頁(yè)請(qǐng)注明:題名,每位作者的姓名及工作單位,負(fù)責(zé)與編輯部聯(lián)系的通信作者的姓名及其詳細(xì)通訊地址、電話、傳真和Email,并標(biāo)明正文字?jǐn)?shù)、表數(shù)及圖數(shù)。

          {5}凡屬基金資助、國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目請(qǐng)寫(xiě)明基金項(xiàng)目名稱(chēng)、編號(hào),標(biāo)注在首頁(yè)下,并請(qǐng)附有關(guān)證明材料。

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