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          基于幾何的3D非平穩(wěn)車輛到車輛MIMO信道建模

          馬楠; 王妙伊 北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)與交換技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100876; 中國電子科技集團(tuán)公司數(shù)據(jù)鏈技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 陜西西安710068

          關(guān)鍵詞:信道建模 v2v mimo 非平穩(wěn) 空間相關(guān)性 

          摘要:為了建立車輛通信場(chǎng)景下準(zhǔn)確的信道模型,提出了一種基于幾何的車輛到車輛環(huán)境下多輸入多輸出系統(tǒng)的信道建模方法,結(jié)合直射徑和非直射徑場(chǎng)景,同時(shí)刻畫街區(qū)環(huán)境中靜態(tài)散射體和移動(dòng)散射體的分布,研究了散射體數(shù)量、移動(dòng)散射體的移動(dòng)速度等參數(shù)對(duì)信道相關(guān)性的影響。此外,考慮信道的非平穩(wěn)特性,對(duì)散射體的可見區(qū)域進(jìn)行了劃分。仿真結(jié)果表明,所提出的建模方案能很好地表征V2V MIMO通信信道特性。

          移動(dòng)通信雜志要求:

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