基于間隙浮動的行星齒輪傳動系統(tǒng)靜態(tài)均載特性分析
關(guān)鍵詞：行星齒輪 變形協(xié)調(diào) 均載 浮動 誤差
摘要：以行星齒輪傳動系統(tǒng)為研究對象,分析了該系統(tǒng)的均載特性。根據(jù)功率流動閉環(huán)特點,和制造誤差、偏心誤差、太陽輪花鍵間隙浮動和內(nèi)齒圈徑向浮動因素,確定了系統(tǒng)整體變形協(xié)調(diào)條件。運用當(dāng)量嚙合誤差理論,結(jié)合力矩平衡條件,建立了靜態(tài)均載力學(xué)模型。分析了各誤差對均載系數(shù)的影響和各浮動因素對系統(tǒng)均載特性的影響。結(jié)果表明:偏心誤差和安裝誤差均對均載特性表現(xiàn)出明顯的周期性變化影響,隨著誤差的增大均載系數(shù)也逐漸增大;隨著花鍵間隙的增大,系統(tǒng)的均載系數(shù)逐漸減小,均載性能得到改善;太陽輪花鍵間隙浮動表現(xiàn)出非線性特性,太陽輪和內(nèi)齒圈同時浮動時,可更好地改善均載特性。為進一步研究間隙浮動條件下的非線性動態(tài)特性提供理論依據(jù)。
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