分流集流閥應(yīng)用于大跨度、多點(diǎn)同步頂升和落梁技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：頂升和落梁 分流集流閥 同步性 大跨度 多點(diǎn)控制
摘要：目前,橋梁施工技術(shù)在不斷的創(chuàng)新、改變,計(jì)算機(jī)控制的液壓同步頂升、落梁技術(shù)已經(jīng)很成熟的運(yùn)用于橋梁的整體施工。而橋梁的整體頂升和落梁的同步性要求非常高,特別對大跨度、大噸位、多點(diǎn)控制的同步性要求更高,普通閥塊難以保證同步精度,設(shè)置獨(dú)立的比例閥控制雖能保證其精度但成本十分高昂。這樣找到一種適合于橋梁多點(diǎn)（一般大于2點(diǎn)）同步升降、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的同步控制技術(shù)就顯得十分關(guān)鍵。本文以東營黃大鐵路特大橋?yàn)槔?研究液壓頂升和落梁技術(shù)應(yīng)用分流集流閥（又稱同步閥）解決大跨度、多點(diǎn)控制不同步問題。理論分析和實(shí)踐證明,分流集流閥技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)用,完全滿足橋梁同步頂升和落梁精度,它是一項(xiàng)具有良好應(yīng)用前景的新技術(shù),對類似橋梁施工提供有益的思路。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)雜志要求:
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