設置黏滯阻尼器的縱飄斜拉橋地震響應簡化分析方法
關鍵詞：橋梁工程 簡化分析 雙質(zhì)點模型 縱飄斜拉橋 黏滯阻尼器
摘要：針對縱飄體系斜拉橋現(xiàn)有黏滯阻尼器參數(shù)設計方法的不足,提出了更為快捷有效的分析方法.首先基于鐘擺原理,采用雙質(zhì)點模型簡化模擬縱飄斜拉橋的動力響應特征;然后基于能量耗散等效原理,提出了黏滯阻尼器的等效線性模型;最后基于結構動力學原理,建立了設置黏滯阻尼器的縱飄斜拉橋地震響應簡化分析方法.在此基礎上,針對某主跨392 m的縱飄斜拉橋建立了全橋分析模型,在正弦波作用下,對比分析了全橋模型、雙質(zhì)點簡化模型數(shù)值解和解析解的計算誤差.結果表明:雙質(zhì)點模型數(shù)值解計算結果精度較高,可以代替全橋模型的有限元計算結果;解析解與雙質(zhì)點數(shù)值解計算結果吻合良好,驗證了雙質(zhì)點模型簡化分析方法在理論上的可靠性;在不同地震動特性和體系周期下,三者計算誤差均滿足工程精度要求,表明該簡化分析方法具有良好的適用性,可為阻尼器參數(shù)優(yōu)化提供更簡便的模型.
應用數(shù)學和力學雜志要求:
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