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          一種動力電池溫度控制系統(tǒng)的設計

          李學鋆; 章菊; 陳小兵; 周吉偉 湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室; 十堰442002

          關鍵詞:動力電池 溫度控制 空液復合冷卻 模糊控制 

          摘要:為了保證動力電池工作在30℃附近,該文在某動力電池空液復合冷卻結(jié)構設計的基礎上設計了一套控制系統(tǒng)。通過分析電池產(chǎn)熱機理、空冷和液冷散熱機理以及冷卻液在散熱器中的散熱過程,建立電池溫度模型;以電池產(chǎn)熱速率和溫度誤差為輸入,以風機轉(zhuǎn)速和電磁閥開度為輸出,設計模糊控制器;在Matlab/Simulink中搭建仿真模型并進行仿真,結(jié)果證明該控制系統(tǒng)可以根據(jù)溫度變化實時調(diào)節(jié)電磁閥開度和風機轉(zhuǎn)速,控制精度滿足要求。根據(jù)所設計的控制系統(tǒng),設計了顯示電路、溫度采集電路、電機轉(zhuǎn)速控制電路、電磁閥控制電路等,并完成了電路板設計。

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