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          純電動汽車理實一體化系統(tǒng)

          關麗敏; 李強; 張藝; 汪貴平; 雷旭 長安大學電子與控制工程學院; 西安710054; 長安大學汽車學院; 西安710054

          關鍵詞:理實一體化系統(tǒng) 職業(yè)教學與考核 純電動汽車 三維建模 虛擬仿真 

          摘要:我國的純電動汽車起步較晚但發(fā)展很快,高職院校傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式難以滿足高質(zhì)高量維修人才的輸出需求。針對這一現(xiàn)狀,提出一種理論學習和實訓考核相結(jié)合的系統(tǒng),用于高職院校的教學工作。該系統(tǒng)采用三維建模和虛擬仿真的方式完成教學模塊的開發(fā),使用實訓臺與SQL Server相結(jié)合的方式完成考核模塊的開發(fā)。結(jié)果表明,所采取的方式可以有效地降低學生的理解難度,提高培訓效率。

          自動化與儀表雜志要求:

          <一>來稿需在文章前附200字以內(nèi)100字以上的文章摘要和3個~6個關鍵詞。

          <二>稿件如有合作作者,作者總?cè)藬?shù)不得超過3人,以投稿時的合作作者署名順序為準。審稿通過之后不得變更姓名、不得改動合作署名順序。

          <三>報道應采用新聞稿寫作形式,文章應采用論文的寫作形式。稿件內(nèi)容須與行業(yè)緊密相關,健康向上、概念清楚、結(jié)構(gòu)嚴謹、語言通順、數(shù)據(jù)可靠、論證嚴密、分析深入、結(jié)論合理。

          <四>正文的層次標題應簡短明了,以15字為限,不用標點符號,其層次的劃分及編號一律使用阿拉伯數(shù)字分級編號法。

          <五>參考文獻:凡注明出處,均以文末參考文獻的方式反映,并在正文中相應括注。排序為先外文文獻,后中文文獻。


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          自動化與儀表

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