雜志介紹
中國航空旅游雜志是由中國航空集團(tuán)公司主管，中國航空傳媒廣告公司主辦的一本部級期刊。
中國航空旅游雜志創(chuàng)刊于2010，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為文化類。
主管單位：中國航空集團(tuán)公司
主辦單位：中國航空傳媒廣告公司
國際刊號：1001-9022
國內(nèi)刊號：11-6002/K
發(fā)行周期：月刊
Magazine introduction
《中國航空旅游》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，面向全國發(fā)行的文化類學(xué)術(shù)期刊?！吨袊娇章糜巍冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《中國航空旅游》制作精美，內(nèi)容豐富，全彩印刷，每月一日出版并配機(jī)發(fā)行。《中國航空旅游》雜志除每年在2500多運(yùn)輸旅客中廣泛傳閱外，還會在國內(nèi)外航空博覽會、旅游交易會、期刊展示會、廣告節(jié)等公關(guān)活動中交流贈閱。
欄目設(shè)置： 人文地理 民族風(fēng)情 名勝古跡 文化藝術(shù) 海外見聞
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{1}計(jì)量單位實(shí)行國務(wù)院1984年2月頒布的《中華人民共和國法定計(jì)量單位》，并以單位符號表示。組合單位符號中表示相除的斜線多于1條時應(yīng)采用負(fù)數(shù)冪的形式表示。
{2}收稿后對稿件進(jìn)行審核，1周內(nèi)將出審稿結(jié)果，對未采用的稿件恕不退還，請作者自留底稿。
{3}文題:力求簡明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過20個字。
{4}參考文獻(xiàn)：對引文作者、出處、版本等詳細(xì)情況的注明，序號為：[1] [2] [3]……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時間、在原文獻(xiàn)中的位置。
{5}關(guān)鍵詞是用作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引文章內(nèi)容特征的詞語，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。動詞、連詞和介詞不能用作關(guān)鍵詞。每篇論文的關(guān)鍵詞為3～5個。
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作者： 刊期：2015年第10期
作者：胡亦鳴 刊期：2015年第10期
作者：胡亦鳴 刊期：2015年第10期
作者：聶薇 刊期：2015年第10期
作者：孫蘇濤 刊期：2015年第10期
作者：宋宇 刊期：2015年第10期
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我是在這個網(wǎng)站上找到中國航空旅游雜志的，投稿量看來很大，審稿速度可能看他們手里的投稿數(shù)量，一般來說很好通過，已經(jīng)第二次發(fā)了，但是這次發(fā)刊特別慢，不過編輯老師和審稿專家都很好，值得推薦的一家良心雜志。
中國航空旅游雜志編輯部的效率較高，需要編輯部處理的都很快，而且態(tài)度，都很好?？傮w感覺專家意見很中肯，提的意見都相當(dāng)?shù)轿唬恼乱髢?nèi)容創(chuàng)新，理論嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)術(shù)水平高。希望對大家有幫助！
只能說運(yùn)氣比較好，中國航空旅游雜志的初審和終審的專家效率很高，相比樓上的朋友，我的1個月不到就發(fā)錄用通知了。編輯人很好，很容易溝通，無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。個人覺得只要很客氣的詢問，編輯不會不高興的，畢竟速度快點(diǎn)對于他們的口碑是有好處的。
《中國航空旅游》期刊投稿后，大概20天左右給錄用與否，錄用后需要修改的就修改即可，修改大概就20天左右就有回復(fù)，編委很負(fù)責(zé)的，他們會把詳細(xì)的修改意見標(biāo)出，錄用后隔一段時間就能刊出，刊出比較快。
《中國航空旅游》是國內(nèi)同領(lǐng)域較好的一本期刊，對畢業(yè)、將來晉升職稱均有很大的幫助。給出的意見也中肯。已投1篇，修改后采用。目前已準(zhǔn)備投另外一篇，推薦投稿。
不到20天返回一審意見。修改后再投，3天收到小修意見。修改后再投，1天后錄用。速度相當(dāng)給力！看好《中國航空旅游》這個期刊！后起之秀！
從投稿到錄用大概一個月時間。論文有創(chuàng)新點(diǎn)的話很容易被接收，按照專家的修改意見修改后基本都能錄用。國內(nèi)算是很不錯的期刊！編輯很負(fù)責(zé)任！每篇文章至少校稿三次！尤其編輯老師，真的很好！
投紙質(zhì)稿后，收到編輯部電話通知要求重新在線投稿，陸續(xù)收到修改意見收到初審?fù)ㄟ^意見，很快總編核定，錄用待發(fā)表，最后確定排期到見刊都很快，投這個刊物，要有足夠的耐心去等待，客觀、公正是其最大的優(yōu)點(diǎn)。
投稿，審稿周期結(jié)束評審意見回來了，評審意見：修改后發(fā)表。只要論文質(zhì)量好，該刊物沒有明顯偏向吧。第一次寫論文就投了該刊物，第一次就中了。評審意見中肯吧。處理我稿件的是一位美女，每次打電話過去詢問稿件情況，都很細(xì)心的講解，對該編輯部印象比較好。
雖然現(xiàn)在投了，但還沒被錄用，一直在等，現(xiàn)在審稿狀態(tài)是編輯再退修，不知道結(jié)果怎么樣，希望可以被錄用，感恩。如果有結(jié)果，還會來點(diǎn)評，編輯是非常認(rèn)真的，不管結(jié)果怎樣，感謝。
很正規(guī)的期刊，投出后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了10多天左右，然后編輯處理幾天后要求退修，補(bǔ)數(shù)據(jù)和表征花了近半個月，修改稿提交后當(dāng)天就錄用了。
10月19號投的稿，一直到11月25號才給的結(jié)果，中間催過3次，編輯的態(tài)度還不錯，說是這幾天稿件比較多，讓我耐心等一下。雖然超過了一個月，但是就編輯的態(tài)度來說就值得一個好評，?！吨袊娇章糜巍吩睫k越好！
我的文章包含兩個方面的內(nèi)容，兩個審稿人分別對其中一個方向做出評審，意見很專業(yè)。審稿結(jié)論：修改后重審，修改后錄用。已經(jīng)做好等一個月以上的準(zhǔn)備，沒想到20天就出結(jié)果了，大大出乎意料。
4月23號投的，一個月以后外審結(jié)果，小修，6月初得到錄用通知，8月份見刊。審稿時好像催過一次，見刊沒催。總體說中國航空旅游雜志很不錯，編輯很負(fù)責(zé)，改得很仔細(xì)。效率也非常不錯。
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