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          高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目信息化管理應(yīng)用探究

          馬銳華; 李林鋒; 韋建華; 劉光雄 福州東南繞城高速公路有限公司; 福建省高速公路信息科技有限

          關(guān)鍵詞:機(jī)電工程 全壽命周期管理 一體化應(yīng)用 二維碼 工作流引擎 

          摘要:如何通過(guò)信息化技術(shù)手段來(lái)提升高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理水平 和效率,實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程標(biāo)準(zhǔn)化施工,加強(qiáng)機(jī)電工程項(xiàng)目管控,實(shí)現(xiàn)機(jī)電建管養(yǎng) 一體化應(yīng)用及全壽命周期管理是當(dāng)前高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目需要解決的重 要課題。本文主要闡述如何結(jié)合WEB、APP、微信、二維碼、工作流引擎、 溯源管理等新一代信息技術(shù),研究建立面向高速公路機(jī)電工程管理及建管養(yǎng) 一體化應(yīng)用的機(jī)電工程信息化管控平臺(tái)。

          中國(guó)交通信息化雜志要求:

          {1}注釋?zhuān)簩⒆⑨尠凑闹谐霈F(xiàn)的先后順序排列編號(hào),用數(shù)字加圓圈標(biāo)注,并集中排列在正文后。

          {2}在稿件的修改過(guò)程中,若超過(guò)稿件修改時(shí)限30日,編輯部將以作者返回修改稿日期作為投稿日期;超過(guò)30日,編輯部有權(quán)對(duì)稿件做出退稿處理。

          {3}文題應(yīng)以簡(jiǎn)明、確切的詞語(yǔ)反映文章中最重要的內(nèi)容,一般不超過(guò)20個(gè)漢字,避免使用非公知的外文縮寫(xiě),盡董不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)式和數(shù)學(xué)式等;英文題名與中文題名要一致。

          {4}參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)必須是正文中直接引用的,且在正文中用上角標(biāo)標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號(hào),與文末的參考文獻(xiàn)序號(hào)(方括號(hào)[1]、[2]、……)相對(duì)應(yīng)。

          {5}作者署名作者姓名在題名下按順序排列,在編排過(guò)程中不應(yīng)再作改動(dòng),確須改動(dòng)時(shí)必須出示單位證明。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢(xún)雜志社

          中國(guó)交通信息化

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