國家通用航空業(yè)發(fā)展安全保障體系建設(shè)研究
關(guān)鍵詞：通用航空 安全風(fēng)險(xiǎn) 安全保障體系 安全管理系統(tǒng) 持續(xù)改進(jìn)
摘要：為了保障國家通用航空產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,并從根本上遏制通航類飛機(jī)事故頻發(fā)的態(tài)勢(shì),本文探索建立了國家通用航空業(yè)發(fā)展安全保障體系。首先,基于通航業(yè)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀與趨勢(shì),分析了國內(nèi)外通航業(yè)發(fā)展安全保障現(xiàn)狀,并從6個(gè)方面對(duì)國內(nèi)通航業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。然后,基于國內(nèi)通用航空發(fā)展迅速與安全保障水平偏低的矛盾現(xiàn)實(shí),從10個(gè)方面構(gòu)建了國家通航業(yè)安全保障體系。最后,提出了構(gòu)建國家通航安全管理系統(tǒng)的整體框架。本文探索構(gòu)建的通航業(yè)安全保障體系和安全管理系統(tǒng)框架,對(duì)于國內(nèi)通航業(yè)具有借鑒意義和參考價(jià)值。
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}一級(jí)標(biāo)題用一、二、三、等編號(hào)，二級(jí)標(biāo)題用（一）（二）（三）等編號(hào)，三級(jí)標(biāo)題用1．2．3．等編號(hào)，四級(jí)標(biāo)題用（1）（2）（3）等編號(hào)。
{2}文題應(yīng)精練、切題，盡量不用副標(biāo)題，避免使用代號(hào)或不常用縮略語，不使用外文縮寫詞，慎用結(jié)論性語句及“…的研究/觀察”等非特定詞。
{3}文中小標(biāo)題一般分為三級(jí)，第一級(jí)標(biāo)題用“一、”、“二、”、“三、”標(biāo)示;第二級(jí)標(biāo)題用“1．”、“2．”、“3．”標(biāo)示，第三級(jí)標(biāo)題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標(biāo)示，每級(jí)標(biāo)題序號(hào)前均空兩格。
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