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          “中國畫火車第一人”王忠良先生火車鋼筆畫系列作品——人民型蒸汽機(jī)車

          關(guān)鍵詞:蒸汽機(jī)車 鋼筆畫 中國畫 火車 中國鐵道博物館 

          摘要:人民型蒸汽機(jī)車由青島四方機(jī)車廠1958年制造。屬于客運(yùn)機(jī)車,軸式2-3-1,動輪軸重21.04t,輪周功率1400k W(1900馬力),構(gòu)造速度110km/h。截至1966年,人民型蒸汽機(jī)車共制造了258臺。人民型-1001號蒸汽機(jī)車現(xiàn)保存于中國鐵道博物館。

          中國鐵路雜志要求:

          {1}正文:一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個部分,層次系統(tǒng)為1~3層,如:“1”,“1.1”,“1.1.1”,各級標(biāo)序均左頂格,第2層后空1字距排標(biāo)題。

          {2}稿件參照規(guī)范學(xué)術(shù)論文格式與體例。文中標(biāo)題一般不超過三級,如依次為“1”-“1.1”-“1.1.1”。正文格式按照宋體、小四、1.5 倍行距進(jìn)行排版。

          {3}題名應(yīng)文題相符,一般不超過20 字,避免使用非公知公用的縮略字、代號等( 一般不用副標(biāo)題) 。

          {4}參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的最新文獻(xiàn)(最好引用近5年的),內(nèi)部資料、鑒定會資料、待發(fā)表文章、說明書和CA(可引用原期刊)等不可列為參考文獻(xiàn)。

          {5}所有英文人名、地名應(yīng)有規(guī)范譯名,并在第一次出現(xiàn)時用括號標(biāo)注原名。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

          中國鐵路

          統(tǒng)計源期刊
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