雜志介紹
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志是由浙江省交通運輸廳主管，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦的一本省級期刊。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志創(chuàng)刊于2000，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為交通類。
主管單位：浙江省交通運輸廳
主辦單位：浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
國際刊號：1671-234X
國內(nèi)刊號：33-1262/Z
發(fā)行周期：季刊
全年訂價：￥132.00
Magazine introduction
《浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2000年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！墩憬煌殬I(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
欄目設(shè)置： 科學(xué)技術(shù)研究 教育理論與實踐 綜合
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{1}作者署名項：高校等大單位注明院系等二級單位，第一作者與第二作者不在同一單位的，分別標(biāo)注。后列單位所在城市（不是省會或直轄城市的，還須標(biāo)出省份）和郵編。
{2}來稿將在1個月內(nèi)告知錄用與否。
{3}文內(nèi)標(biāo)題：文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確，標(biāo)題層次不宜過多，一般保留三級標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
{5}關(guān)鍵詞盡量使用MeSH詞匯，或從文題、摘要、正文中選取與本文研究或討論中的中心問題有關(guān)和必要的詞。
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作者：高明贊 刊期：2019年第01期
作者：嚴(yán)慧忠; 呂建偉; 拾方治; 畢偉林 刊期：2019年第01期
作者：熊建祥; 陳亞雄 刊期：2019年第01期
作者：項慶明; 宋景景; 錢梁 刊期：2019年第01期
作者：沈煒清; 吳墨源 刊期：2019年第01期
作者：楊其雷; 劉霜冬; 劉慧君 刊期：2019年第01期
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雜志編輯很專業(yè)，對我們投入的稿件都很仔細(xì)的審閱，不過外審專家不會很苛刻，只會給出點中肯的建議，文章大概不到一個月就錄用了，所有流程基本都很順利，審稿速度相當(dāng)快，但是要認(rèn)真修改評審意見。
投稿一周后，沒想到浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的審稿這么快，初審和外審的意見很快就給了，審稿專家很負(fù)責(zé)，意見提的很詳細(xì)，錄用非常的快，總結(jié)一下個人經(jīng)驗，如果自身能力不夠就需要基金項目支持，可以提高錄用機率。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報編輯非常負(fù)責(zé)，態(tài)度很好，審稿周期很快，有外審和外審意見，非常強調(diào)原創(chuàng)性，審稿專家會給出明確的審稿意見，最重要的是這本雜志的出刊挺快的，現(xiàn)在水平很高了，最好能有基金做支撐，是一個不錯的雜志。
投稿浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報沒一周就初審?fù)ㄟ^了，本身文章沒什么問題，大家要吸取我的經(jīng)驗，一定要按照投稿要求來修改，還有編輯老師很耐心和熱情幫助你修改，但絕不流于形式，而是非常嚴(yán)格細(xì)致。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的稿件需修改后重新審查，平心而論，該刊物的雜志態(tài)度非常專業(yè)，3個外審專家，提出了中肯的評審意見，一個修改后錄用，一個改投他刊，一個修改后再審，總體來說，本人個人能力可能有限，但是該編輯部非常負(fù)責(zé)任，而且退修通知寫得也非常詳細(xì)明確，本人覺得該雜志在國內(nèi)來說，專業(yè)、負(fù)責(zé)，發(fā)展會越來越好的。
投過三篇文章，兩篇是修改后錄用，一篇直接退稿，呵呵。期刊的質(zhì)量總體越來越高，編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)。審稿速度挺快的，不到一個月返回修改意見，提的意見都非常細(xì)而且專業(yè)，提交后，編輯又從出版的角度提出了修改意見，最后錄用。希望期刊越辦越好。
有一個好的創(chuàng)新點，編輯為文章花了較長時間找了好幾個審稿專家，終于有專家愿意審了，5天后就回了意見，主要是文章的創(chuàng)新點專家說我們沒有解釋清楚，于是仔細(xì)的修改，三天后上傳仔細(xì)的修改稿，并一一回復(fù)了專家的意見，當(dāng)天下午就主編終審，7天后錄用。祝《浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》越辦越好！
以前中過一篇，審稿速度非常快，就一個星期，修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業(yè)的，一個審稿人，因為現(xiàn)在中國人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。
審稿速度很快，兩周外審就結(jié)束了。總之就是修改后錄用，然后小修了兩三天返回去，隔天就錄用了。審稿人的意見不多，但是都挺有價值，改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗證實驗。值得一提的是，編輯的排版意見簡直不要太仔細(xì)。足足有十幾頁。太負(fù)責(zé)了！這樣的編輯團(tuán)隊，值得夸贊！
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