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          基于三支決策的無(wú)人機(jī)-車協(xié)同規(guī)劃算法研究

          劉委青; 曲明成; 吳翔虎 哈爾濱工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院; 哈爾濱150001

          關(guān)鍵詞:蟻群算法 三支決策 無(wú)人機(jī)物流車協(xié)同運(yùn)輸 多目標(biāo)車輛路徑問(wèn)題 

          摘要:隨著物流車、無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐漸成熟以及在運(yùn)輸中的出眾表現(xiàn),車輛與無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)的路徑規(guī)劃問(wèn)題(VRPUAV)成為當(dāng)前學(xué)術(shù)和工程界亟待解決的問(wèn)題.本文基于車輛與無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)場(chǎng)景,將運(yùn)輸問(wèn)題劃分為三粒度,即"無(wú)人機(jī)數(shù)量為0","無(wú)人機(jī)數(shù)量不足","無(wú)人機(jī)數(shù)量充足".采用蟻群算法和無(wú)人機(jī)物流車協(xié)同運(yùn)輸優(yōu)化算法對(duì)3個(gè)子問(wèn)題分別提出相應(yīng)的解決策略;最后通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)證明了算法在行駛成本與時(shí)間成本上的優(yōu)化作用,同時(shí)在運(yùn)輸物品總條件一定的前提下,三類子問(wèn)題的治略方案均能夠正確求解出優(yōu)化解,且第2、3種場(chǎng)景較第1種,第3種場(chǎng)景較第2種具有更優(yōu)運(yùn)輸成本和客戶等待時(shí)間成本,充分證明了三粒度分治的合理和有效性.

          智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用雜志要求:

          {1}參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)位于文尾,按首字的拼音首字母順序排序,用序號(hào)[1]、[2]、[3]、[4]……標(biāo)示,若只有一個(gè)參考文獻(xiàn),則文獻(xiàn)前不加序號(hào)。

          {2}來(lái)稿選題應(yīng)具有問(wèn)題意識(shí),有的放矢;論點(diǎn)要正確,結(jié)構(gòu)要合理,論證要充分,數(shù)據(jù)和資料要詳實(shí)可靠,文字表達(dá)要精煉準(zhǔn)確。

          {3}圖片要求清晰,注明名稱、出處及其在文章中的位置。

          {4}作者署名:多位作者之間以逗號(hào)分隔;作者來(lái)自不同單位的,在作者名右上角注l,2…,單位分別標(biāo)注,以分號(hào)隔開(kāi)。并在作者單位名稱前標(biāo)注2--工作單位、所在省市名、郵政編碼,加圓括號(hào)置于作者署名下方。

          {5}中文摘要以 350 字內(nèi)為原則,英文摘要以 300 字內(nèi)為原則。關(guān)鍵詞最多 5個(gè)。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

          智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用

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