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          基于LSSVM的混合動力汽車車內(nèi)聲品質(zhì)煩躁度預(yù)測

          宋文兵; 左言言 江蘇大學(xué)振動噪聲研究所; 江蘇鎮(zhèn)江212013

          關(guān)鍵詞:混合動力汽車 聲品質(zhì) 煩躁度 主成分分析 最小二乘支持向量機 

          摘要:以某款混合動力汽車為研究對象,針對其非穩(wěn)態(tài)工況下的車內(nèi)噪聲聲品質(zhì)進行研究。對采集到的噪聲信號煩躁度指標(biāo)進行主客觀評價試驗,得到非穩(wěn)態(tài)工況下車內(nèi)噪聲的聲品質(zhì)特性。使用主成分分析法對客觀參數(shù)進行降維處理,得到3維數(shù)據(jù)集。將經(jīng)過主成分分析后的數(shù)據(jù)作為輸入,煩躁度值作為輸出,建立基于主成分分析最小二乘支持向量機算法的聲品質(zhì)預(yù)測模型。統(tǒng)計了隨機計算的20次結(jié)果,模型的最大相對誤差為9.47%,最小值為0.001 7%,說明提出的主成分分析最小二乘支持向量機模型具有良好的融合能力,可用來預(yù)測汽車非穩(wěn)態(tài)工況下的車內(nèi)聲品質(zhì)。

          重慶理工大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)雜志要求:

          {1}文章題目要確切地反映本文的特定內(nèi)容。所有稿件均應(yīng)附英文文題,中英文題目必須一致。

          {2}注釋是對論文某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明。文內(nèi)注釋應(yīng)按正文中的先后次序集中列于文末,用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)序號標(biāo)注。

          {3}文內(nèi)體例要求,一般以“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”作為文章層次,通過簡短的小標(biāo)題方式提煉主要觀點。

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