動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)(TEDS)探測站設備架構優(yōu)化研究
謝文洋 鄭州局集團公司鄭州動車段; 河南鄭州450000
關鍵詞：動車組 圖像檢測系統(tǒng) teds 虛擬化 vmware
摘要：現(xiàn)有動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)(Trouble of moving EMU Detection System,以下簡稱TEDS)探測站由軌旁檢測裝置、軌邊機房設備構成。TEDS探測站大多安裝于高鐵線路上,軌邊機房多數(shù)處于高鐵防護網(wǎng)內,設備發(fā)生故障通常只能嘗試遠程處置或在凌晨綜合維修天窗到達探測站進行現(xiàn)場處置。本文通過探討利用虛擬化技術,將原有物理工控機、服務器以虛擬機的方式運行于虛擬化集群中,并對探測站網(wǎng)絡拓撲進行優(yōu)化,以達到減少軌邊設備數(shù)量和提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和硬件冗余的作用。
鄭鐵科技雜志要求:
{1}“作者簡介”請注明工作單位，學位學歷，職稱職務，研究方向，并在稿件中附上作者的聯(lián)系電話和通訊地址。
{2}來稿請參照本刊已刊發(fā)的論文格式，請中文摘要及其英文譯文，中英文關鍵詞，以及作者相關信息。
{3}文章題名應簡潔、確切、真實反映文章的主題特色。不超過20字，避免使用非公知公用的縮略字、代號等（一般不用副標題）。
{4}稿件中引用的參考文獻應是正式出版的期刊、圖書、會議論文集等。
{5}摘要以內容梗概為目的，對文章研究目的、方法、成果、結果作說明，無需加評論和補充解釋。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
