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          D08-32型搗固車(chē)液壓系統(tǒng)防火裝置的研制

          劉燕明; 趙曉東; 劉彥和 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院; 河南鄭州451460; 中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州工務(wù)機(jī)械段; 河南鄭州450052

          關(guān)鍵詞:搗固車(chē) 液壓系統(tǒng) 絕熱處理 

          摘要:搗固車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附近布置的液壓系統(tǒng)常有火情發(fā)生,經(jīng)分析事故原因和多次改進(jìn)防火措施,確定采用多層結(jié)構(gòu)的隔熱套對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管和消音器外表面進(jìn)行絕熱處理,有效避免了液壓系統(tǒng)火災(zāi)事故。

          鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:

          {1}作者姓名用楷體小四號(hào)字,居中。作者署名位于文章題目之下,如有多位作者,右上角用數(shù)字“1”“2”……標(biāo)注,單一作者不用標(biāo)注。

          {2}本刊編輯部保留對(duì)來(lái)稿進(jìn)行適當(dāng)刪改的權(quán)利,如作者不同意,請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)聲明。

          {3}文題應(yīng)具體、確切,高度概括文章并應(yīng)使用規(guī)范術(shù)語(yǔ)。文題一般不超過(guò)20個(gè)漢字,應(yīng)避免使用非公知公用的外來(lái)語(yǔ)、縮寫(xiě)詞、代號(hào)、符號(hào)等。

          {4}摘要是一篇論文最有意義的部分,是標(biāo)題的放大和論文的濃縮,擁有與文獻(xiàn)同等量的主要信息。

          {5}第一作者簡(jiǎn)介:姓名、出生年,畢業(yè)院校、專(zhuān)業(yè)、學(xué)位,職務(wù),技術(shù)職稱(chēng),現(xiàn)從事的主要工作。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢(xún)雜志社

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