雜志介紹
柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志是由上海電汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司主管，上海柴油機(jī)股份有限公司主辦的一本省級期刊。
柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志創(chuàng)刊于1979，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：上海電汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司
主辦單位：上海柴油機(jī)股份有限公司
國際刊號：1671-0614
國內(nèi)刊號：31-1430/TH
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥160.00
Magazine introduction
《柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1979年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！恫裼蜋C(jī)設(shè)計(jì)與制造》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造》立足于開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用第一線，結(jié)合企業(yè)的人才、信息等優(yōu)勢，既展示高校及研究院所等科研前沿的動(dòng)態(tài)和最新成果，又推廣將生產(chǎn)企業(yè)資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品過程中的各類實(shí)例，竭誠為廣大讀者服務(wù)。
欄目設(shè)置： 設(shè)計(jì)與計(jì)算 試驗(yàn)研究 工藝與材料
Magazine introduction
{1}題目務(wù)必言簡意賅，一般不用副標(biāo)題，字?jǐn)?shù)不超過20個(gè)字，中英文題目應(yīng)一致。
{2}若有基金資助，請?jiān)陬}名下方另行“基金項(xiàng)目”寫明項(xiàng)目全稱及批號，并上傳基金批文復(fù)印件。
{3}參考文獻(xiàn)必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻(xiàn)，由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻(xiàn)引用。
{4}來稿應(yīng)為“原創(chuàng)”“首發(fā)”，即尚未在公開出版物、互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過的中文稿件；海外作者的優(yōu)秀英文稿件譯文視同首發(fā)。
{5}摘要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等做主語，50-200字為宜。
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Magazine introduction
作者：吳強(qiáng); 姚明傲; 劉星; 吳則旭 刊期：2019年第02期
作者：何世泉 刊期：2019年第02期
作者：鄭巍; 陳慧 刊期：2019年第02期
作者：凌建群; 莊健 刊期：2019年第02期
作者：胡以懷; Munyao; Elijah; Musango; 韓冰; 欒泳立; 芮曉松 刊期：2019年第02期
作者：蔡俊杰 刊期：2019年第02期
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柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志的編輯態(tài)度非常好，在初審階段提了很多修改意見，修改后的文章得比原稿還要好。從收稿見刊速度普遍還是很快。投稿方向最好是雜志征稿重點(diǎn)中內(nèi)容，所以可能會(huì)容易中一些，希望有幫助。
柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志專家給的意見中肯，對文章分析很透徹。中途又修改了一次，約2周后收到錄用通知，非常開心。雜志的編輯老師態(tài)度挺好的，編輯部效率也挺高的。不錯(cuò)的雜志！
柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志審稿速度在國內(nèi)來說是比較快的了，解答問題也很到位，效率很高啊，意見也較為中肯，修改后錄用了，排版也好看，編輯人也很好，比較有耐心。
今天文章終于錄用啦，從投稿到文章錄用一共經(jīng)歷了將近1個(gè)月。而且沒想到審稿人居然這么專業(yè)，我最想回避兩個(gè)問題，沒想到還是全被揪出來了。我10天就補(bǔ)好實(shí)驗(yàn)，7月25號上傳修改稿和修改說明，然后沒消息，一直到30號直接錄用。
首先贊一個(gè)！主編和責(zé)任編輯對工作十分負(fù)責(zé)，審稿人意見專業(yè)且誠懇，外審專家以及最后的復(fù)審專家都提出了寶貴的意見，受益匪淺！希望《柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造》越來越好！
今年2月初投稿，2月12初返修，2月22號投返修稿，三周后錄用。雜志效率高，編輯和審稿人都很仔細(xì)，文章修改后跟第一稿相比還是改了不少，修改說明也寫了幾千字，感覺不容易，要認(rèn)真對待。
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