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眾所周知，隧道施工的隱秘性很強，并具有一定的危險性。對此，該施工項目是否能夠順利的開展，要依賴于隧道施工管理工作。而隧道施工管理的工作量比較大，存在很大的難度系數(shù)，在隧道施工過程當(dāng)中，很容易出現(xiàn)安全和質(zhì)量兩方面的隱患[1]。一旦相關(guān)部門和工作人員沒有進行有效的管理與控制，則會造成很嚴重的后果。在這樣的前提下，將信息化技術(shù)合理的應(yīng)用到隧道施工管理當(dāng)中，對施工的安全風(fēng)險和質(zhì)量進行有效的控制，從而進一步實現(xiàn)經(jīng)濟的最大化。

1信息化技術(shù)在隧道施工管理的重要性

傳統(tǒng)的隧道施工管理的強度比較大，在具體的施工階段，仍然還存在很多的質(zhì)量和安全隱患問題，特別是在安全方面[2]。在這個過程當(dāng)中，如果相關(guān)工作人員沒有對其進行有效的管理和控制，很容易引發(fā)安全事故。對此，為了更好的提升隧道施工管理工作的效率，讓其能夠順利的開展，降低隧道施工管理工作的難度，在目前信息化發(fā)展的前提下，要重視提高隧道施工管理的信息化整體水平，確保信息化技術(shù)的應(yīng)用能力發(fā)揮出最大的價值。并通過信息化技術(shù)來對整個隧道工程的相關(guān)任務(wù)進行有效的實施與管理，這樣不僅可以在一定程度上降低隧道施工管理的難度，提升管理的效率，還避免出現(xiàn)安全意外事故，讓企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟效益[3]。

2隧道工程施工的特點和信息化技術(shù)應(yīng)用的作用

由于隧道工程項目的特點相對比較明顯，主要體現(xiàn)在不確定性、復(fù)雜性、隱蔽性等特點，對此，也就說明在實際的施工過程當(dāng)中具有一定的風(fēng)險，則需要進一步提升施工現(xiàn)場中管理工作的要求與水平。實際上，對于隧道工程施工場所的選擇，在通常情況下，地質(zhì)環(huán)境和水文條件都會比較復(fù)雜，另外，由于一些項目施工周期比較長，也經(jīng)常會受到各種不良天氣的影響，在這樣的前提下，大大提升了隧道工程施工的難度。但現(xiàn)階段，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，并被應(yīng)用到該隧道工程項目施工中，信息技術(shù)的融入，在一定程度上提高了施工管理工作的效率。從很多的隧道工程項目實例來說，隧道工程需要對圍巖的地質(zhì)的實際變化的流動性有所了解。對此，在實際的隧道工程施工階段，相關(guān)人員要充分了解地質(zhì)情況，并對其進行有效的分析，但這并不是一個簡單的工作，信息化的施工，采用動態(tài)化的設(shè)計方法，往往會出現(xiàn)勘察設(shè)計、施工等交叉情況的發(fā)生。目前，對于信息化的應(yīng)用，主要是通過對相關(guān)設(shè)備的檢測，加強對地質(zhì)勘測的效果，并利用指定的系統(tǒng)對施工現(xiàn)場中開挖或支護中得到相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，并進行分析與探究，為之后的工作提供有利的支持。另一方面，對于檢測設(shè)備的廣泛應(yīng)用，能進一步確保相關(guān)工作人員和設(shè)備的安全性，因此，要在隧道施工項目中合理的應(yīng)用信息化技術(shù)。

3信息化技術(shù)在隧道施工管理中的應(yīng)用

3.1定位技術(shù)的應(yīng)用定位技術(shù)在隧道施工管理工作中的應(yīng)用，是為了能夠?qū)λ淼纼?nèi)部的施工人員進行實時定位，通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)手段，及時了解施工人員的具體位置，便于掌握隧道中的實際情況。在具體的施工管理階段，相關(guān)工作人員應(yīng)增強對該技術(shù)的應(yīng)用，掌握了解施工人員的具體情況，知道他們的具體位置。不僅如此，還要在第一時間將監(jiān)測的結(jié)果傳到監(jiān)控中心當(dāng)中，隨時了解施工人員的分布狀況，從而在一定程度上實現(xiàn)遠程的監(jiān)控與管理，為施工人員的工作指導(dǎo)提供了很大的便利。例如，對于一些施工人員的考勤來說，就可以對施工人員是否到崗進行實時監(jiān)控和掌握。而在這個過程當(dāng)中，一旦發(fā)生了安全問題，能夠及時發(fā)現(xiàn)并找到施工人員的具體位置。并將其反饋到控制系統(tǒng)當(dāng)中，在這樣的前提下，監(jiān)控中心就可以根據(jù)施工人員的具體情況，進行有針對性的處理。也能為相關(guān)的決策提供有力的支持，從而確保救援的及時性，將損失降到最低。但定位技術(shù)的精度在通常情況下，會受到定位軟件和硬件的束縛，在這樣的前提下，相關(guān)人員一定要進行處理，采取有針對性的措施，盡可能的滿足實際要求，避免造成資金的浪費。

3.2施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控的應(yīng)用目前，在現(xiàn)有的隧道施工管理模式當(dāng)中，應(yīng)用視頻監(jiān)控管理的方式，來進行實時監(jiān)控，對整個過程進行監(jiān)控，從而形成了監(jiān)測制度，以便于合理的對隧道工程實施有效的管控[4]。在隧道施工項目方面，視頻監(jiān)控則可以對重點的施工情況和位置進行即時監(jiān)視，以便于及時發(fā)現(xiàn)在其中產(chǎn)生的問題。監(jiān)控中心可以按照實際狀況來選擇錄像的時長，其中所有的施工畫面也都能夠隨時看到，如果在這個過程當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或安全問題，可以重新查看視頻畫面，分析發(fā)生安全事故的原因。且監(jiān)控系統(tǒng)具備雙向語音通訊的功能，可以通過遠程來對施工現(xiàn)場的實際情況進行通知，這樣不僅可以預(yù)防事故的發(fā)生，還能夠?qū)κ┕み^程中的違規(guī)操作和違法措施進行合理的控制。如，利用信息化技術(shù)手段能夠?qū)ぷ魅藛T進行授權(quán)，在有網(wǎng)絡(luò)的場所，利用信息化手段能夠隨時隨地了解并掌握到施工現(xiàn)場的情況，內(nèi)容包括圖象和語音信息。這樣，能夠全面的提高施工現(xiàn)場的技術(shù)水平，加強施工現(xiàn)場的品質(zhì)控制與質(zhì)量管理工作，對施工現(xiàn)場進行有效的監(jiān)督。

3.3超前鉆、TSP等超前地質(zhì)預(yù)報的應(yīng)用在隧道施工過程中，增加了先進地質(zhì)預(yù)報、先進鉆探、TSP等先進地質(zhì)預(yù)報方法的應(yīng)用。通過使用先進的地質(zhì)預(yù)測工具，例如，利用先進的鉆孔技術(shù)和TSP，就能夠在坑道挖掘時有效的了解巖石體內(nèi)的構(gòu)造、特征和環(huán)境以及地下水和其他地質(zhì)資料的變化情況，地應(yīng)力和其他地質(zhì)資料。因此就能有效地進行隧道掘進，避免施工過程中發(fā)生嚴重事故，確保施工安全。如果在隧道中使用預(yù)鉆孔，則應(yīng)根據(jù)規(guī)劃控制點設(shè)計和測量檢查控制網(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)檢查控制網(wǎng)絡(luò)進行施工。結(jié)果清單應(yīng)及時傳達給監(jiān)管機構(gòu)進行審查，并在獲得監(jiān)管機構(gòu)批準后才能進行下一次施工。TSP隧道地震波預(yù)測勘探，可以通過地震波的反射，來探測隧道前方的地質(zhì)情況。基于探測成果，假設(shè)中的各種施工方法，專為長距離隧道施工的地質(zhì)超前探測和預(yù)測而設(shè)計，能更有效保障隧道工程實施的安全性。初步地質(zhì)預(yù)報工作是對隧道施工安全的重要保障，并能夠有效降低施工活動中交通事故的發(fā)生率。因此，隧道建設(shè)者和管理人員都應(yīng)當(dāng)對隧道施工人員進行安全教育，在不良地質(zhì)情況下，必須采取有效措施，保護隧道中施工人員的人身安全，將安全放在首位。

3.4有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用隧道施工工程在通常情況下，為了在空間距離上打破山脈的閑置，必須使用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備破壞地質(zhì)結(jié)構(gòu)和開放道路，在施工的過程中，會產(chǎn)生大量氣體或灰塵和其他物質(zhì)，如果這些物質(zhì)被吸入體內(nèi)過多，就會對人體健康構(gòu)成危險。另外，由于隧道內(nèi)通風(fēng)不良，氣體不易消散，在一定的條件下，還有可能面臨著爆炸的風(fēng)險。對此，相關(guān)施工人員在具體的施工階段，要合理運用信息化技術(shù)，提前對隧道內(nèi)部的氣體進行檢測，并監(jiān)控，確保監(jiān)測成果的準確性，當(dāng)沒有有害氣體以后，再進行隧道內(nèi)施工。

3.5語音對講系統(tǒng)的應(yīng)用這種系統(tǒng)是比較普遍，且比較常見的，但是在隧道施工的過程當(dāng)中，在進行地下隧道挖掘時，該系統(tǒng)的信號并不是很好，很難確保信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性。語音對講系統(tǒng)的信號傳輸是利用無線電進行通訊，可以通過該系統(tǒng)連接每一個能對講的終端，在這樣的前提下，既能讓外界與內(nèi)部進行良好的溝通，還可以實現(xiàn)內(nèi)部的溝通，為施工人員提供了很大的便利條件，具有很高的應(yīng)用價值。在進行隧道施工的階段，當(dāng)隧道的內(nèi)部環(huán)境比較狹窄時，無法容納多名施工人員，這時，就可以利用語音對講系統(tǒng)，讓他們進行遠程溝通，以此來提升施工的效率，有助于高效的完成清理工作，能擴大隧道的面積，為后續(xù)的施工工作打下堅實的基礎(chǔ)。而在進行隧道內(nèi)部施工工作階段，一旦在這個過程當(dāng)中發(fā)生突發(fā)狀況，其中的施工人員也可以利用語音對講系統(tǒng)，及時向外界發(fā)出求救信號，讓管理人員進行遠程指揮，并讓周邊的施工人員進行營救，能隨時隨地了解里面所發(fā)生的情況，采取有效的措施和手段，以免造成二次事故，引發(fā)人員傷亡，也可以降低一些不必要的損失?？梢?，語音對講系統(tǒng)的有效應(yīng)用，彌補了溝通的障礙，有助于實現(xiàn)隧道施工的有效管理。

3.6BIM技術(shù)在隧道施工管理中的應(yīng)用眾所周知，在進行隧道施工階段，將會面臨極為復(fù)雜的地質(zhì)條件與結(jié)構(gòu)，在開展施工時，其中有很多復(fù)雜的工序，并需要相關(guān)工作人員進行連續(xù)工作，因此，工作人員需要耗費更多的精力，在這樣的前提下，要求施工現(xiàn)場的施工管理工作更為規(guī)范。由于巖土地基和水文環(huán)節(jié)等條件，導(dǎo)致該工程項目的風(fēng)險不斷提升。不管相關(guān)的勘測資料是否完善，地質(zhì)環(huán)境是否發(fā)生變化，亦或是天氣的突然變化等問題，都有可以引發(fā)一系列的安全事故。對此，不管是施工技術(shù)，還是施工設(shè)備，還是對施工現(xiàn)場的管理工作，都需要相關(guān)部門和工作人員重視，并將BIM技術(shù)有效的應(yīng)用到其中，并在其中發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。首先，相關(guān)人員要通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)和BIM系統(tǒng)，建立地質(zhì)模型，進行合理的分析，做好準備工作，從而促進隧道施工管理工作的順利進行。其次，在施工現(xiàn)場，BIM技術(shù)還可以對其中的材料存放情況、加工區(qū)域的排列問題，進行合理的設(shè)計與規(guī)劃，并能幫助管理人員在開展其他相關(guān)的工作時，發(fā)揮出一定的指導(dǎo)作用。

4信息化技術(shù)在隧道施工管理中存在的問題

4.1信息化技術(shù)投入的資金有限由于隧道施工項目屬于高危險作業(yè)，而在整個具體的施工階段，需要管理人員引起足夠的重視，并通過自身的專業(yè)技術(shù)能力與技巧，為整個隧道施工中的安全管理工作提供有力的保障，只有這樣，才可以確保隧道施工的安全性，從而提升整體的管理水平。不僅如此，還可以確保隧道施工的質(zhì)量。但根據(jù)現(xiàn)階段的實際情況來看，一些施工企業(yè)雖然已經(jīng)認識到了隧道施工安全管理的重要性，并將信息化技術(shù)應(yīng)用到隧道施工中，但在實際的施工管理階段，過于依賴相關(guān)的技術(shù)設(shè)備，卻忽略了對其他工作的維護，從而導(dǎo)致整個管理工作很難順利的開展。而隨著我國經(jīng)濟全球化的發(fā)展，隧道施工將面臨著激烈的競爭，尤其是近年來，我國很多地區(qū)的隧道施工項目都采用了最低價的中標方式，致使各個隧道施工企業(yè)之間出現(xiàn)了惡性競爭的情況。對此，隧道施工企業(yè)所獲的經(jīng)濟效益逐漸減少。還有一些企業(yè)為了獲得該工程項目，在招標報價方面，與成本差不多，或比成本的價格還要低，由于受不同條件的影響，隧道施工企業(yè)單位和項目沒有足夠的資本投資，更不用說投資于信息化技術(shù)管理，這嚴重影響了信息化技術(shù)在隧道中的應(yīng)用情況。

4.2施工人員對信息化技術(shù)應(yīng)用的積極性不高隧道施工建設(shè)具有很高的工作強度，也是作為勞動密集型的一個行業(yè)。其中，相關(guān)的施工人員水平參差不齊，大部分人文化水平不高。雖然將信息化技術(shù)應(yīng)用在具體的隧道施工中，在一定程度上能提高施工人員的安全意識，讓他們認識到安全教育的重要性，以此來保障自身的安全。但定位技術(shù)及現(xiàn)場視頻監(jiān)控的應(yīng)用讓現(xiàn)場施工人員認為自己的一言一行時刻被監(jiān)控中，沒有隱私可言，從心里抵觸信息化技術(shù)的應(yīng)用。另外，由于現(xiàn)場管理人員缺乏創(chuàng)新意識。信息化技術(shù)對他們來說是新型事務(wù)，對他們來說相當(dāng)于從新開始。與信息化技術(shù)相比，他們更喜歡用自己沿用了幾十年的管理模式進行管理，因為熟悉，因為習(xí)慣。從而導(dǎo)致在隧道施工的過程當(dāng)中，沒有運用新的技術(shù)和相關(guān)的管理措施，導(dǎo)致整體的效率不高。

4.3管理部門對信息化技術(shù)應(yīng)用的積極性不高由于信息化技術(shù)的成本比較高，因此，相關(guān)的部門在具體的應(yīng)用過程當(dāng)中，要結(jié)合實際需求，有針對性的進行應(yīng)用，并重視信息技術(shù)相關(guān)設(shè)備的維護工作，掌握其基本的性能，尤其是將信息化技術(shù)作為輔助隧道施工管理的關(guān)鍵性內(nèi)容，不可以作為隧道施工管理的主體。只有這樣，才能實現(xiàn)隧道施工管理的水平，提高信息技術(shù)應(yīng)用的積極性。首先，在我國的隧道施工建設(shè)行業(yè)中，對于信息化技術(shù)的應(yīng)用，并沒有建立一個統(tǒng)一的、完善的、科學(xué)的標準體系，對此，也導(dǎo)致隧道施工工程項目在實際的施工階段，出現(xiàn)了很多不良的現(xiàn)象，例如，投入比較大、成本費用過高等。而施工企業(yè)的管理部門為了得到更多的經(jīng)濟利益，他們很難愿意將資金投入在信息化技術(shù)方面。其次。信息化技術(shù)在隧道工程施工安全生產(chǎn)管理中的應(yīng)用，會讓隧道工程的施工現(xiàn)場受到更加完善的監(jiān)管，隧道工程施工由于管理問題，他們根本不愿意讓監(jiān)管部門來進行監(jiān)督與管理。

5結(jié)束語

隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，隧道施工越來越頻繁。然而，隧道建設(shè)項目與其他工程項目之間仍存在一些差異，隧道施工項目更為隱蔽、復(fù)雜，不僅如此，危險系數(shù)也比較高，存在很多隱患問題，因此，將信息化技術(shù)有效的應(yīng)用到隧道施工項目當(dāng)中，為其提供有效的保障，幫助解決很多問題，并在一定程度上確保了施工人員的人身安全。隧道施工企業(yè)單位應(yīng)當(dāng)不斷引進相關(guān)的技術(shù)，培養(yǎng)新型的人才，在隧道施工管理的過程當(dāng)中，合理的運用信息化技術(shù)，來更好地降低施工風(fēng)險，確保整個隧道施工的質(zhì)量，從而在一定程度上促進我國隧道施工行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]蘇乾瑞.信息化技術(shù)在隧道施工管理中的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下）,2021,19(4):93-94.

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[3]王紹科.信息化技術(shù)在隧道施工管理中的應(yīng)用探討[J].百科論壇電子雜志,2019(24):274.

[4]羅濤.芻議信息化監(jiān)控技術(shù)在隧道施工安全管理中的運用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2019(1):257。

作者:趙雙要 單位:黃河勘測規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司