雜志介紹
公路交通技術(shù)雜志是由重慶市交通局主管，重慶交通科研設(shè)計(jì)院主辦的一本省級(jí)期刊。
公路交通技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1985，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：重慶市交通局
主辦單位：重慶交通科研設(shè)計(jì)院
國際刊號(hào)：1009-6477
國內(nèi)刊號(hào)：50-1135/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥190.00
Magazine introduction
《公路交通技術(shù)》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1985年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！豆方煌夹g(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《公路交通技術(shù)》以密切聯(lián)系工程實(shí)踐交流和推廣國內(nèi)外公路建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，推導(dǎo)本行業(yè)及相關(guān)學(xué)科的新技術(shù)、新材料、新方法的實(shí)用技術(shù)為辦刊宗旨。
欄目設(shè)置： 道路工程 橋梁工程 隧道工程 交通工程
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{1}請?jiān)诟寮詈蟾缴夏男彰⒐ぷ鲉挝?、?lián)系電話、郵箱、通訊地址、郵政編碼，以便及時(shí)聯(lián)系。
{2}編輯部審稿期限為3個(gè)月，無論是否錄用，本編輯部都會(huì)回復(fù)告知結(jié)果。
{3}本刊原則上只收原創(chuàng)類稿件，已在國外刊物上發(fā)表或者準(zhǔn)備發(fā)表的文章需如實(shí)告知，本刊將酌情刊登。
{4}參考文獻(xiàn)的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字排序，并用方括號(hào)標(biāo)注。
{5}中英文標(biāo)題（含副標(biāo)題）。文章標(biāo)題應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確體現(xiàn)文章內(nèi)容，不宜過長或過簡，副標(biāo)題和主標(biāo)題之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)清晰明確。
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作者：邢庭松; 劉劍; 彭金濤 刊期：2019年第04期
作者：老關(guān) 刊期：2019年第04期
作者：漆亮; 鄒云 刊期：2019年第04期
作者：馬小斐; 李海平; 徐建強(qiáng) 刊期：2019年第04期
作者：陳云勇 刊期：2019年第04期
作者：熊潮波 刊期：2019年第04期
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公路交通技術(shù)雜志的工作人員還是挺負(fù)責(zé)任，審稿速度較快，審稿專家提出的問題也相當(dāng)有深度，具有專業(yè)性，讓修改后再審?？偟膩碚f，認(rèn)真修改評(píng)審意見，一定要非常認(rèn)真，一條條修改，回答評(píng)審的意見。
投稿后收到編輯部郵件告知半個(gè)月內(nèi)如果沒收到通知即進(jìn)入二審，及時(shí)反饋了消息，很不湊巧的是，在收到公路交通技術(shù)雜志錄用郵件的第二天，投稿更早的一家打電話問文章發(fā)了沒，讓人覺得不受尊重，最后因?yàn)槭匦?，把打電話可以馬上發(fā)的那家婉拒了。
審稿速度還是相當(dāng)?shù)目臁?1月23號(hào)投稿，12月19號(hào)直接出錄用通知。真是功夫不負(fù)有心人，謝謝幫我修改論文的編輯老師，感激不盡！只要好好寫論文，接收還是很快的！
之前投了一次，不到一個(gè)月直接錄用，效率倒很快。再次投稿，婉轉(zhuǎn)被拒，說明了原因意見。個(gè)人感覺，這個(gè)期刊稿件質(zhì)量還是比較高的，如果著急畢業(yè)的話，可以考慮投這個(gè)期刊。
10月下旬送審，一星期外審意見返回，修改，11月9日提交修改，11月12日編審，11月17日終審，終審5天錄用。有創(chuàng)新，還可以，挺好的期刊，審稿快，編輯的態(tài)度也很好。值得推薦！
《公路交通技術(shù)》期刊審稿流程蠻多，但是進(jìn)行的比較快，效率很高。編輯人很好，外審之后，親自打電話講了許多期刊運(yùn)用格式上的注意事項(xiàng)。真的很感謝！編輯和審稿老師對文章幫助很大~
總體來講，速度可以，不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)外審專家第五天就回來意見了，第二個(gè)外審讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來意見。兩個(gè)外審回來后，直接主編審查，當(dāng)時(shí)嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結(jié)果是好的。
編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經(jīng)一月修回，修回說明達(dá)10頁。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
初審很快，第五天就初審了，然后就開始外審，好像中間換了一次外審專家，所以可能會(huì)慢點(diǎn)。然后就是退修，說是對全文進(jìn)行進(jìn)一步精煉，確保準(zhǔn)確用語。編輯姓張，雖然沒有直接聯(lián)系過，但是速率很快，非常感謝。
總體來說，《公路交通技術(shù)》期刊的稿件處理速度是驚人的高效率，當(dāng)投稿三天送審，不到一個(gè)星期修改意見就回來了，一共有4條意見，都屬于比較好處理的那種。同時(shí)從錄用到見刊的過程也沒有那么漫長。贊一個(gè)！
1個(gè)月給回復(fù)，然后會(huì)把排版要求，摘要要求都給你發(fā)過來，修改后1天給回復(fù)，讓再修改摘要，2天后收錄，要求把英文摘要中文對照發(fā)過去，他們再修改。審稿時(shí)間還算不慢吧！比較容易中，推薦投！
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