導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號：U472-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）12（a）-0175-02

1 中等職業(yè)教育的課程來源于就業(yè)崗位群

（1）深化中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)模式改革，大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、訂單式培養(yǎng)，是目前中等職業(yè)教育內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際的有機(jī)結(jié)合。沈陽市汽車工程學(xué)校汽車系，在進(jìn)行汽車職業(yè)能力分析時(shí)首先對汽車生產(chǎn)企業(yè)及維修公司進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)咨詢。分別對沈陽華晨寶馬汽車有限公司、上海通用北盛（沈陽）汽車有限公司、沈陽三洋空調(diào)有限公司、遼寧匯豐汽車銷售有限公司、寶馬4S店、福特4S店、一汽奧迪4S店等進(jìn)行專業(yè)調(diào)研和課程研討論證。根據(jù)職業(yè)崗位需求的知識和基本技能，總結(jié)課程的教學(xué)目標(biāo)。

（2）通過課程學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷和修理作業(yè)。包括以下任務(wù)內(nèi)容完成：①發(fā)動機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知；②拆裝更換發(fā)動機(jī)正時(shí)帶或正時(shí)鏈條；③清潔發(fā)動機(jī)壓力油道；④拆裝檢測發(fā)動機(jī)汽缸蓋及更換發(fā)動機(jī)缸墊；⑤拆裝檢測發(fā)動機(jī)凸輪軸及軸承；⑥z測發(fā)動機(jī)汽缸體；⑦拆裝檢測汽車發(fā)動機(jī)曲軸及軸承；⑧拆裝檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油泵；⑨拆裝檢測發(fā)動機(jī)活塞連桿組；⑩拆裝檢測發(fā)動機(jī)氣門組；拆裝檢測發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)；發(fā)動機(jī)總成的拆裝。

（3）該課程是根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》專業(yè)課的教學(xué)指導(dǎo)大綱開發(fā)而成。以學(xué)生掌握基本結(jié)構(gòu)和原理為教學(xué)目標(biāo)，并將教學(xué)目標(biāo)分解為各個(gè)總成的構(gòu)造。教學(xué)方法采用課堂講授和實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合的方式，其中發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理知識由課堂上課老師講授，發(fā)動機(jī)各個(gè)總成結(jié)構(gòu)及各個(gè)零部件結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系由實(shí)訓(xùn)教師講授。在專業(yè)課程教學(xué)中充分體現(xiàn)“學(xué)與做”的教學(xué)模式。

（4）在實(shí)訓(xùn)操作中將課程內(nèi)容分成若干個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)分成若干個(gè)操作步驟，實(shí)訓(xùn)教師按照發(fā)動機(jī)維修手冊要求逐步操作演練。依照4S店維修實(shí)際操作安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中按照每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)步驟來規(guī)范完成教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中更加規(guī)范化，達(dá)到了較好的教學(xué)效果。

2 汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)探索

（1）此課程的教學(xué)任務(wù)是針對各個(gè)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)活動來設(shè)計(jì)的，學(xué)生以學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理為基礎(chǔ)，完成發(fā)動機(jī)總成拆裝為目的。最終的教學(xué)目標(biāo)是學(xué)生掌握汽發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，獨(dú)立或協(xié)作完成不同類型發(fā)動機(jī)拆裝能力。

（2）汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)主要包括：①教學(xué)目標(biāo)；②學(xué)習(xí)目標(biāo)；③任務(wù)描述；④任務(wù)分析；⑤任務(wù)準(zhǔn)備；⑥學(xué)、教、做、評、練等6個(gè)環(huán)節(jié)。學(xué)生通過“學(xué)”：學(xué)習(xí)本任務(wù)的基本知識和零部件的基本結(jié)構(gòu)；“教”：實(shí)訓(xùn)老師首先在實(shí)訓(xùn)場地現(xiàn)場操作，按照實(shí)訓(xùn)步驟細(xì)致規(guī)范拆裝，學(xué)生見習(xí)；“做”學(xué)生首先填寫實(shí)訓(xùn)老師的拆裝操作步驟記錄卡，然后模仿實(shí)訓(xùn)老師的操作過程進(jìn)行做；“評”實(shí)訓(xùn)老師根據(jù)拆裝過程評分卡的評分標(biāo)準(zhǔn)給做的學(xué)生評分；“練”為了鞏固掌握學(xué)習(xí)的知識，有選擇題、判斷題、填空題等供學(xué)生練習(xí)。例如：對任務(wù)一――發(fā)動機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知課程設(shè)計(jì)如下。

學(xué)習(xí)目標(biāo)：

①認(rèn)識發(fā)動機(jī)外部附件。

②掌握發(fā)動機(jī)外部附件拆卸。

③掌握發(fā)動機(jī)外部附件裝配。

④掌握發(fā)動機(jī)各部件的安裝位置。

⑤掌握發(fā)動機(jī)各部件拆裝工藝流程。

任務(wù)描述：發(fā)動機(jī)外部附件主要由發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、節(jié)氣門組件、進(jìn)氣歧管、氧傳感器、排氣歧管、機(jī)油濾清器、空調(diào)泵、碳罐電磁閥、PCV閥等組成。拆裝時(shí)嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)維修手冊進(jìn)行。

任務(wù)分析：發(fā)動機(jī)附件都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件或總成。附件通常都采用螺栓、螺母，螺釘與發(fā)動機(jī)的機(jī)體是連接的，拆卸時(shí)一定要選擇合適的工具，同時(shí)防止零件和工具掉下，把拆卸的部件及螺栓擺放整齊。

任務(wù)準(zhǔn)備：直列四缸4A13VVT型發(fā)動機(jī)一臺，發(fā)動機(jī)拆裝工具一套，零件擺放案臺兩臺，發(fā)動機(jī)維修手冊一本。

學(xué)生首先學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)外部附件基本結(jié)構(gòu)、作用、材質(zhì)、安裝位置。

教學(xué)生4A13VVT發(fā)動機(jī)外部附件拆卸過程，技能訓(xùn)練由實(shí)訓(xùn)老師首先現(xiàn)場操作，學(xué)生見習(xí)，基本訓(xùn)練如下：（1）發(fā)動機(jī)拆卸部件的選擇；（2）發(fā)動機(jī)拆卸工具的選擇；（3）發(fā)動機(jī)拆卸過程及部件的擺放。

學(xué)生做：模仿實(shí)訓(xùn)老師拆卸發(fā)動機(jī)附件過程，以直列四缸4A13VVT發(fā)動機(jī)外部附件拆卸工藝流程為例，一切過程要嚴(yán)格遵循維修手冊進(jìn)行。按照表拆卸發(fā)動機(jī)附件過程記錄卡的相關(guān)要求，進(jìn)行部件的拆卸。（1）學(xué)生首先填寫拆卸發(fā)動機(jī)附件的順序；（2）拆卸附件和工具的選擇；（3）拆卸附件及螺釘螺母的擺放；（4）工具的清潔；（5）實(shí)訓(xùn)場地的清潔。

實(shí)訓(xùn)老師評：給學(xué)生拆卸發(fā)動機(jī)外部附件過程進(jìn)行評分，主要考察操作關(guān)鍵步驟、拆卸注意事項(xiàng)、零件和工具擺放是否整齊、工具的清潔和實(shí)訓(xùn)場地的清潔等。

通過上面的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生掌握了汽車發(fā)動機(jī)的拆裝過程、正確的拆裝方法、拆裝工具的選用和使用、零件和工具的擺放，會查閱相關(guān)發(fā)動機(jī)維修手冊，了解拆裝過程注意事項(xiàng)。為今后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課設(shè)計(jì)特點(diǎn)

在上述的課程體系中，教師針對學(xué)習(xí)目標(biāo)探索出學(xué)習(xí)任務(wù)，更加接近生產(chǎn)廠或4S店實(shí)際工作要求，體現(xiàn)了“學(xué)”“工”結(jié)合的中等職業(yè)教育的要求理念。每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)都有實(shí)施的載體，這些載體就體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)活動內(nèi)容，這些實(shí)訓(xùn)活動內(nèi)容是對生產(chǎn)廠或4S店維修工作過程的模擬體現(xiàn)。

4 中等職業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)需要考慮的因素

（1）中等職業(yè)教育主要服務(wù)的對象是該地區(qū)實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，汽車產(chǎn)業(yè)在遼寧沈陽地區(qū)乃至全國都處于發(fā)展的地位，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會對汽車的需求就決定中等職業(yè)教育方向和課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。

（2）中等職業(yè)教育受教育的人群特點(diǎn)：招生對象主要是初中畢業(yè)生和具有初中同等學(xué)歷的人員，中等職業(yè)教育是在高中教育階段進(jìn)行的職業(yè)教育，也包括一部分高中后職業(yè)培訓(xùn)，其定位是在九年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)各行業(yè)所需的技能型人才和高素質(zhì)勞動者。

（3）中職學(xué)校學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，他們在初中時(shí)期，大部分成績不是很好，甚至有的學(xué)生是個(gè)別教師“遺忘的角落”，基礎(chǔ)知識掌握較為薄弱是不爭的事實(shí)。缺乏鉆研精神，缺乏積極的學(xué)習(xí)動機(jī)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)上得過且過、效率低下。所以，教師必須注重發(fā)掘他們活波好動的潛力，努力實(shí)施“因材施教”加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的操作能力，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)、在實(shí)訓(xùn)中進(jìn)步。

篇2

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）14-0123-01

隨著課堂教學(xué)改革的不斷深入，針對中職學(xué)生的特點(diǎn)，以“學(xué)習(xí)者”為中心、以“人為本”和在“實(shí)踐中學(xué)”的任務(wù)單教學(xué)模式成為課堂教學(xué)新模式。教師從教學(xué)的主體地位轉(zhuǎn)變成主導(dǎo)地位，學(xué)生成為了教學(xué)主體，中職學(xué)生以學(xué)習(xí)技能為主，任務(wù)單導(dǎo)學(xué)變學(xué)生被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，從根本上激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高課堂效率。

一、“任務(wù)單導(dǎo)學(xué)”應(yīng)用方法

如何有效運(yùn)用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法，筆者認(rèn)為：總體上要以“結(jié)合實(shí)際，目標(biāo)明確；難度適中，方法得當(dāng)；有效參與，總結(jié)提高”的思路進(jìn)行。學(xué)生在“自主學(xué)習(xí)合作探究”的活動過程中，讓每一個(gè)學(xué)生都積極參與進(jìn)來，在輕松的氣氛中學(xué)習(xí)，完成 “任務(wù)單”中的相關(guān)任務(wù)。

1.根據(jù)以企業(yè)崗位能力為導(dǎo)向，確定任務(wù)目標(biāo)。學(xué)校汽修專業(yè)教師在對汽修企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)大綱對汽車構(gòu)造進(jìn)行任務(wù)設(shè)定，任務(wù)與企業(yè)里的真實(shí)維修工作任務(wù)相一致。這樣，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)區(qū)，就置身于近似的企業(yè)工作崗位場景，進(jìn)行實(shí)際操作?？紤]學(xué)生的實(shí)際情況，制定的教學(xué)目標(biāo)不能太高，應(yīng)使每一個(gè)學(xué)生在各自學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上得到提高，學(xué)習(xí)困難的學(xué)生可以有針對性地練習(xí)幾個(gè)任務(wù)，為以后的工作提供便利。學(xué)校與勞動局長期合作，學(xué)生經(jīng)過訓(xùn)練，通過理論應(yīng)知考，并通過實(shí)踐應(yīng)會考，便可獲得《汽修中級工證書》。

2.任務(wù)要可操作，難度要控制。教師在設(shè)定任務(wù)時(shí)，注意使任務(wù)與任務(wù)之間具有明顯的分界，保證任務(wù)的獨(dú)立性。汽車構(gòu)造這門課可以設(shè)定氣門組的拆裝、汽缸蓋的拆裝、活塞連桿的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝等任務(wù)。任務(wù)的難易主要取決于學(xué)生的實(shí)際情況，任務(wù)實(shí)施過程中，要根據(jù)不同的班級對任務(wù)做出調(diào)整，任務(wù)較為復(fù)雜時(shí)，可以分解為幾個(gè)較小的任務(wù)，學(xué)習(xí)時(shí)難度會大大降低，這樣學(xué)生更容易接受，有助于自信心的培養(yǎng)。

3.注重學(xué)習(xí)方法。汽車構(gòu)造是一門實(shí)踐性強(qiáng)，以學(xué)生實(shí)際操作為主，教師指導(dǎo)為輔的專業(yè)技能課。教師在教學(xué)過程中要培養(yǎng)學(xué)生的勞動習(xí)慣、勞動紀(jì)律，不但要教會學(xué)生汽車構(gòu)造的有關(guān)知識，更要教會學(xué)生怎樣自主練習(xí)和練好這些技能。汽車構(gòu)造主要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，發(fā)動機(jī)不啟動，很多故障不能顯示出來。因此，汽車構(gòu)造要注重學(xué)生操作過程的考核，對學(xué)生的拆裝順序、力矩等進(jìn)行評價(jià)。

4.小組合作、全員參與。根據(jù)專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)以及教學(xué)工位的限制，可以采取學(xué)生自由組合再由教師根據(jù)學(xué)生情況適當(dāng)調(diào)整的形式，把學(xué)生分成幾個(gè)相互合作的技能學(xué)習(xí)小組，小組中的學(xué)生要好、中、差搭配，每組有6～8名學(xué)生，由一名學(xué)習(xí)能力強(qiáng)并善于組織的學(xué)生當(dāng)組長，負(fù)責(zé)本組同學(xué)的技能活動。課堂活動時(shí)以小組為單位，進(jìn)行有效的討論或?qū)嵺`合作，小組成員之間、小組之間互相競爭互相幫助，形成了積極進(jìn)步的良好學(xué)習(xí)氛圍。這樣大大提高了學(xué)生的參與度，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自信心，并且個(gè)人綜合能力也能得到了鍛煉和提高。

5.反饋、評價(jià)、總結(jié)。學(xué)生在完成一個(gè)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，便接受規(guī)范客觀的考核評價(jià)， 評價(jià)的重點(diǎn)放在考核學(xué)生如何正確地運(yùn)用工具、操作規(guī)范和操作過程上。在評價(jià)過程中，學(xué)生不僅是被評價(jià)的對象，也是評價(jià)的主體，通過自評，對自己的完成情況做出客觀評價(jià)，反思自己的成功與不足；通過小組互評，學(xué)習(xí)其他同學(xué)的長處，自己操作時(shí)要注意的方面；最后是任課教師的總評，對學(xué)生的操作情況進(jìn)行總結(jié)，對出色完成任務(wù)的小組及個(gè)人進(jìn)行表揚(yáng)。技能實(shí)訓(xùn)考核計(jì)入學(xué)生的平時(shí)成績，平時(shí)成績在期末考核中占較大的比例，也是學(xué)校推薦學(xué)生優(yōu)先進(jìn)入合作企業(yè)上崗實(shí)習(xí)的依據(jù)。

二、課堂教學(xué)實(shí)例

以汽缸蓋的拆裝為例，進(jìn)一步來談任務(wù)單教學(xué)方法在汽車構(gòu)造中的有效運(yùn)用。針對中職汽修學(xué)生的特點(diǎn)，在實(shí)際教學(xué)中，采用了“感性-經(jīng)歷-實(shí)踐-評價(jià)”四階段的教學(xué)模式，讓學(xué)生在模擬汽修廠的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)新知識。

1.任務(wù)前。

任務(wù)一：創(chuàng)設(shè)情境。一輛桑塔納轎車氣缸墊損壞，出現(xiàn)冷卻水滲漏，客戶要求修理，那我們?nèi)绾胃鼡Q氣缸墊呢？

任務(wù)二：提出本次教學(xué)目的。通過本次任務(wù)的內(nèi)容學(xué)習(xí)，學(xué)生熟悉機(jī)體組的構(gòu)成，能正確選擇并使用工具，對氣缸蓋進(jìn)行規(guī)范拆裝，更換氣缸墊。

2.任務(wù)階段。

任務(wù)一：發(fā)放任務(wù)單。學(xué)生根據(jù)任務(wù)單要求自主學(xué)習(xí)，通過查閱資料，正確選用工具，判斷汽缸蓋螺栓的拆裝順序以及缸蓋螺栓的擰緊力矩和次數(shù)。

任務(wù)二：教師示范。引導(dǎo)學(xué)生正確選擇并使用工具，按照規(guī)范的操作程序拆裝汽缸蓋。

任務(wù)三：學(xué)生自主實(shí)踐。教學(xué)時(shí)，分為四個(gè)大組，每七人為一實(shí)訓(xùn)組，七人合作學(xué)習(xí)，四名組長先做，教師指導(dǎo)，其他同學(xué)觀看并糾錯(cuò)。培養(yǎng)四名組長成為小老師，負(fù)責(zé)本組其他學(xué)生的實(shí)訓(xùn)，充分發(fā)揮四名組長的主動性與能動性，成為老師的好幫手。

由于工位有限，在教學(xué)中引入了“四位法”教學(xué)模式。具體為四人構(gòu)成一個(gè)實(shí)訓(xùn)單元，主拆：聽從發(fā)口令的同學(xué)的指令，負(fù)責(zé)具體的拆裝；口令：按照任務(wù)書中的氣缸蓋拆裝步驟，發(fā)出相應(yīng)的指令；協(xié)作：協(xié)助主拆的同學(xué)完成拆裝；記錄：記錄操作中出現(xiàn)的問題。四名學(xué)生之間既是互助合作的關(guān)系，又建立了互相監(jiān)督的機(jī)制，進(jìn)而有序地完成氣缸蓋的拆裝任務(wù)。依照主拆、協(xié)助、記錄、口令的順序進(jìn)行循環(huán)，保證實(shí)訓(xùn)崗位有序輪換。

學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中，教師巡回指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)各組。最后教師對分組實(shí)踐情況進(jìn)行總結(jié)，指出學(xué)生實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題，在考評時(shí)要特別注意。

3.實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)。

步驟一：考核評價(jià)。學(xué)生自主練習(xí)結(jié)束后，要對學(xué)生實(shí)踐情況進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)方由教師、小組、個(gè)人三方構(gòu)成。評分比例分別為50%、30%、20%?？己诉^程中要調(diào)動每位學(xué)生的積極性，讓他們參與到考評中來，評分標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)氣缸蓋評分表來定。

步驟二：拓展提高。學(xué)習(xí)了桑塔納發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆裝方法后，對于其它型式的發(fā)動機(jī)氣缸蓋，又如何拆裝呢？學(xué)生自由組合分成若干合作小組，上網(wǎng)或查閱相關(guān)汽車維修的專業(yè)書籍，列舉一種發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆裝方法，要求有相關(guān)的圖片說明。

總之，運(yùn)用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法可以增強(qiáng)汽車構(gòu)造課堂的互動性與協(xié)作性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修技能。但課堂是動態(tài)的，教師要根據(jù)班級學(xué)生的差異，適當(dāng)調(diào)整任務(wù)，進(jìn)行及時(shí)適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，使得任務(wù)單導(dǎo)學(xué)更符合中職汽修班的教學(xué)特點(diǎn)。

篇3

讓學(xué)生在課下登陸平臺領(lǐng)取《拆裝發(fā)動機(jī)活塞連桿組》任務(wù)工單，對教學(xué)的重難點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)有一個(gè)詳細(xì)的掌握，同時(shí)觀看微課，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)情況完成課前測試，對自己的預(yù)習(xí)情況有一個(gè)大致的了解。教師再根據(jù)學(xué)生的測試情況，掌握學(xué)生對新知識的了解情況，這樣就可以適當(dāng)調(diào)整自己的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容，并且也有利于課上小組合作教學(xué)的開展。教師還可以在教學(xué)平臺上布置一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)或一個(gè)問題讓學(xué)生在課前準(zhǔn)備并查找答案。例如本課可以讓學(xué)生在課前查找賽歐、帕薩特、本田雅閣等車型發(fā)動機(jī)活塞連桿組的維修資料，記錄其組成及檢修方法，并比較各車型的特點(diǎn)。第二，課堂教學(xué)。教師可以從以下三個(gè)方面開展課堂教學(xué)：①創(chuàng)設(shè)情境導(dǎo)入新課。教師可以結(jié)合實(shí)際情況和自身的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，通過投影、網(wǎng)絡(luò)或平臺在新課導(dǎo)入環(huán)節(jié)設(shè)置相關(guān)的問題，引導(dǎo)學(xué)生思考，從而引出本節(jié)課的主要教學(xué)內(nèi)容。問題舉例：播放一段活塞連桿組正常工作時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)行的視頻和活塞連桿組不正常工作時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)行的視頻，讓學(xué)生找出二者現(xiàn)象的不同并且總結(jié)出活塞連桿組的作用。教師再導(dǎo)入本節(jié)課的重難點(diǎn)內(nèi)容，這樣的導(dǎo)入過程比較流暢，而且能夠讓學(xué)生更好接受，記憶深刻。②教學(xué)活動設(shè)計(jì)。教師可以和學(xué)生一起觀看微課，就微課中播放的畫面給學(xué)生進(jìn)行講解，例如活塞連桿組的工作原理、拆裝方法等，和學(xué)生一起進(jìn)行交流討論，引導(dǎo)學(xué)生掌握零件的定位和標(biāo)記、拆裝步驟和工具準(zhǔn)備等相關(guān)知識點(diǎn)。學(xué)生如何正確安全的拆裝活塞連桿組呢？利用仿真演練軟件虛擬的操作環(huán)境可以解決這個(gè)問題。教師可以使用軟件進(jìn)行講解，并且指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行拆裝練習(xí)，觀看一步，操作一步。如果學(xué)生出現(xiàn)了錯(cuò)誤的操作和步驟，軟件能夠自動的進(jìn)行更正和提示。使學(xué)生能夠快速的熟悉相應(yīng)的拆裝流程。通過在趣味的仿真軟件中反復(fù)的練習(xí)，學(xué)生可以順利地通過拆裝考核。③課堂測試與練習(xí)設(shè)計(jì)。通過活塞連桿組拆裝實(shí)訓(xùn)進(jìn)行課堂測試與練習(xí)設(shè)計(jì)。在實(shí)訓(xùn)室，教師結(jié)合工作崗位和任務(wù)單的要求，測試學(xué)生拆裝活塞連桿組，考核學(xué)生的動手能力。通過小組分工合作完成拆裝工具準(zhǔn)備和拆裝操作。教師以小組為單位進(jìn)行點(diǎn)評并打分。實(shí)訓(xùn)過程中教師進(jìn)行操作指導(dǎo)，并且通過實(shí)時(shí)錄播技術(shù)拍攝學(xué)生的拆裝視頻，記錄學(xué)生的典型行為。穿戴式智能眼鏡可以以第一視角實(shí)時(shí)將現(xiàn)場操作過程進(jìn)行錄制和傳輸，上傳到教學(xué)平臺。④課尾總結(jié)設(shè)計(jì)。課尾關(guān)于活塞連桿組理論知識的重難點(diǎn)問題，學(xué)生可以回顧微課，積極地進(jìn)行小組討論由師生共同總結(jié)完成。對于實(shí)訓(xùn)拆裝的方法和步驟，學(xué)生通過觀看實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場操作視頻，回顧自己的拆裝過程，區(qū)分規(guī)范操作與錯(cuò)誤操作，由教師進(jìn)行點(diǎn)評，最終使學(xué)生學(xué)會正確的活塞連桿組拆卸方法。

五、教學(xué)評價(jià)與反思

教師可以利用教學(xué)管理（評價(jià)）軟件對學(xué)生的自主學(xué)習(xí)情況、課堂表現(xiàn)情況和學(xué)生作業(yè)任務(wù)完成情況實(shí)施教學(xué)評價(jià)。評價(jià)的目的是為了激勵學(xué)生學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得成就感，增強(qiáng)自信心，促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展[2]。利用教師空間、平臺或移動終端進(jìn)行意見收集，展開教學(xué)交流與教學(xué)反思。研究自己的教育教學(xué)工作，探究和解決本節(jié)課遇到的問題。信息化教學(xué)充分發(fā)揮學(xué)生的主動性、積極性、創(chuàng)造性，使學(xué)生能夠真正成為知識、信息的主動建構(gòu)者[3]。相對于傳統(tǒng)的教學(xué)手段，信息化教學(xué)更加直觀、形象、具體，能夠強(qiáng)化學(xué)生的理解和記憶，解決一些傳統(tǒng)課堂教學(xué)中無法解決的問題。

六、結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)前信息技術(shù)快速發(fā)展引發(fā)教育教學(xué)改革的時(shí)代，中國職業(yè)教育信息化在政策制度、技術(shù)設(shè)施、信息資源、人才培養(yǎng)和重大應(yīng)用等等諸多方面取得了顯著成就。職業(yè)教育信息化建設(shè)被納入職業(yè)教育宏觀發(fā)展規(guī)劃和政策體系。全國職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽、中國微課大賽的舉辦，推動了職業(yè)教育教學(xué)改革創(chuàng)新，促進(jìn)了教學(xué)方式和學(xué)習(xí)方式的變革，加強(qiáng)了信息技術(shù)與課程教學(xué)的深度融合。職業(yè)院校教師應(yīng)自覺提升信息化教學(xué)意識，提高信息化教學(xué)技術(shù)應(yīng)用能力和信息化教學(xué)水平，更新自己的教學(xué)理念，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效率，加快職業(yè)教育信息化發(fā)展。

篇4

了解了汽車發(fā)動機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程

活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。

漏光檢驗(yàn)

為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。

漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。

要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。

在做氣缸磨損的檢修

用量缸表測量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。

拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動盤的檢修

1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。

2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。

篇5

內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維護(hù)是農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課，該課程主要講述了內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，并涵蓋了基本的零部件結(jié)構(gòu)及保養(yǎng)、檢測、維修等基礎(chǔ)知識。原來的教學(xué)設(shè)計(jì)是先講結(jié)構(gòu)與原理，再進(jìn)行檢測與維護(hù)，其結(jié)果是由于理論與實(shí)踐分離導(dǎo)至學(xué)生學(xué)習(xí)的知識掌握不牢固，綜合分析問題的能力較差，如何提高教育教學(xué)質(zhì)量？只有進(jìn)行教學(xué)改革，變原理實(shí)分離的教學(xué)模式為一體化模，通過將基礎(chǔ)知識融入到實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，通過不同項(xiàng)目的完成來達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量的目的。

一、一體化教學(xué)的內(nèi)涵

顧名思義，一體化教學(xué)即將傳統(tǒng)的理論教學(xué)與實(shí)踐訓(xùn)練結(jié)合起來的教學(xué)形式，但它不是簡單的1+1結(jié)合形式，而是要實(shí)現(xiàn)深層次的融合。首先一體化課程的教學(xué)形式是以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的方式，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與真實(shí)的生產(chǎn)過程相結(jié)合；其次在教學(xué)過程中采用“一專一兼”的雙師型結(jié)構(gòu)，滿足理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐技能的掌握；在整體教學(xué)過程中，理論融入實(shí)踐中的學(xué)習(xí)削除了空間分隔，同時(shí)教學(xué)中采用多媒體展示和具體實(shí)踐操作相結(jié)合，創(chuàng)建立體化教學(xué)空間。寓教于樂，有利于學(xué)生想象力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。

1.一體化教學(xué)實(shí)現(xiàn)了職業(yè)能力培養(yǎng)與崗位能力對接

在以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向的高職教育理念的引領(lǐng)下，人才培養(yǎng)方案的制定是通過市場調(diào)研、專業(yè)指導(dǎo)委員會、實(shí)踐專家座談會對對職業(yè)崗位進(jìn)行典型任務(wù)分析后將其轉(zhuǎn)化為職業(yè)能力，構(gòu)成課程體系，課程是職業(yè)能力的重要組成部分，通過課程的學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，因此課程教學(xué)內(nèi)容應(yīng)與典型工作任務(wù)相對應(yīng)，而一體化教學(xué)模式實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目正是與工作任務(wù)相對應(yīng)，經(jīng)過實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作過程培訓(xùn)，提高了學(xué)生的職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)與崗位能力的對接。

2.一體化教學(xué)有助于理論知識的學(xué)習(xí)與掌握

在傳統(tǒng)課程教學(xué)中，一般是先學(xué)理論知識，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性驗(yàn)證或?qū)I(yè)技能訓(xùn)練。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識時(shí)，由于缺乏對知識的感性認(rèn)識，對專業(yè)知識只能采用“死記硬背”。由于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，結(jié)果是越學(xué)越乏味，逐漸失去了專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣與信心，嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量的提高。而一體化教學(xué)過程是學(xué)生在實(shí)際操作中教師先講解基本結(jié)構(gòu)、原理，學(xué)生再分析、歸納、總結(jié)出基本的知識點(diǎn)。并在完成實(shí)際操作過程中對結(jié)構(gòu)、原理、零部件檢修有了更深層次的認(rèn)識，便于理論知識的掌握。另通過這種理論知識與實(shí)作訓(xùn)練的融合，消除了因?yàn)橄壤碚摵髮?shí)操出現(xiàn)的時(shí)間間隔而導(dǎo)致先學(xué)的理論被遺忘的現(xiàn)象，還可以通過理論的學(xué)習(xí)來輔助實(shí)際操作教學(xué)，便于技能的掌握。

3.一體化教學(xué)有助于綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

在課程教學(xué)過程中除注重學(xué)生的職業(yè)技能訓(xùn)練外，還融入素質(zhì)教育，通過以小組的形式完成項(xiàng)目，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作、與人溝通的能力，通過采用“一專一兼”的雙師型教師授課形式，將職業(yè)素質(zhì)要求引入課堂教學(xué)，教師的一言一行去影響和帶動學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)會認(rèn)真的工作態(tài)度、精益求益的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神，同時(shí)在操作的過程中不斷的出現(xiàn)新問題，學(xué)生通過分析、研究找出解決方法。學(xué)生在教學(xué)過程中學(xué)會了分析問題和解決問題，培養(yǎng)了學(xué)生思維能力。

總之，一體化教學(xué)，充分利用模擬真實(shí)的工作環(huán)境，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)問題，靈活調(diào)整實(shí)施方法，最大限度地培養(yǎng)學(xué)生觀察能力、思維能力和動手能力。

二、一體化教學(xué)在內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維護(hù)課程中的實(shí)踐

1.教學(xué)目標(biāo)

通過以工作任務(wù)導(dǎo)向以及典型農(nóng)用發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)檢修項(xiàng)目，使學(xué)生掌握農(nóng)用發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握農(nóng)用發(fā)動機(jī)零件總成，通過零件的拆裝、檢查、修理，熟悉和掌握農(nóng)用發(fā)動機(jī)修理中的常用技能，在生產(chǎn)實(shí)際中能夠?qū)⒗碚撝R與實(shí)踐技能有機(jī)結(jié)合，會分析問題和解決問題，同時(shí)具有職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)的自學(xué)能力，為適應(yīng)社會發(fā)展需要，提高走向社會的職業(yè)競爭能力。

2.課程設(shè)計(jì)理念與思路

（1）注重實(shí)踐技能培養(yǎng)

本著理論為實(shí)踐服務(wù)，遵循“必需、夠用”的原則，課程標(biāo)準(zhǔn)的制定與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相融合，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)，增加實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和課時(shí)分配，實(shí)訓(xùn)占總學(xué)時(shí)的60%以上。在教學(xué)過程中知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)相融合，在實(shí)踐技能訓(xùn)練的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。

（2）采取“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式

內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與維護(hù)是專業(yè)核心課程，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，如果完全靠講授的方式來教學(xué)，效果肯定不理想，只有通過實(shí)施“教、學(xué)、做一體化教學(xué)”才能利于知識體系的掌握和理解。既有教師的講授，示范操作，又有學(xué)生的實(shí)際訓(xùn)練，加上教師的現(xiàn)場隨時(shí)指導(dǎo)、糾正，這種講練結(jié)合、現(xiàn)場操作的授課方式，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，便于教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。例如，在講解發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)時(shí)，將學(xué)生帶去實(shí)訓(xùn)室，讓學(xué)生在拆裝發(fā)動機(jī)的過程中掌握發(fā)動機(jī)的組成，大致地了解發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，學(xué)生對發(fā)動機(jī)有了感性的認(rèn)識后，便于工作原理的學(xué)習(xí)，避免產(chǎn)生厭學(xué)心理。

（3）按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律安排教學(xué)過程

按照學(xué)生認(rèn)識規(guī)律，采用由淺入深，先易后難完成教學(xué)過程。如發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)，按認(rèn)知規(guī)律先學(xué)化油器式燃油供給系統(tǒng)，再學(xué)噴油泵式燃油供給系統(tǒng)，最后學(xué)電噴式燃油供給系統(tǒng)；按照由理論（整體認(rèn)識）到實(shí)踐（零部件結(jié)構(gòu)拆裝）再到理論（整體分析）再實(shí)踐（綜合維修技能訓(xùn)練）的順序完成教學(xué)。

3.教學(xué)內(nèi)容的重構(gòu)

打破傳統(tǒng)的先結(jié)構(gòu)、原理，再實(shí)作的教學(xué)內(nèi)容安排，將零部件結(jié)構(gòu)、工作原理放到拆裝過程中去完成，教學(xué)內(nèi)容以兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)為載體進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)真實(shí)的工作任務(wù)和職業(yè)能力要求采用項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動的方式教學(xué)。如子項(xiàng)目配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與排除中分為任務(wù)1配氣機(jī)構(gòu)的拆裝，通過拆裝過程學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)的組成、零件結(jié)構(gòu)和工作原理，在拆的過程中通過分析總結(jié)出①配氣機(jī)構(gòu)的功用―進(jìn)氣充分、排氣干凈；②根據(jù)零件在工作過程由于受高溫高壓氣體的沖擊和腐蝕，分析出易使氣門桿產(chǎn)生彎曲和磨損，因此要對氣門桿進(jìn)行彎曲檢測和磨損量檢測。從任務(wù)1中又引出任務(wù)2重要零部件檢測?？傊?，經(jīng)過課程內(nèi)容的重組，將理論知識融入到實(shí)際的工作任務(wù)中，在做的過程中完成學(xué)習(xí)過程，除達(dá)到技能訓(xùn)練的目的，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)會分析問題和解決問題的能力。

4.采取靈活多樣的教學(xué)方法

一體化教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)相比，教學(xué)手段更靈活多樣，可以是實(shí)物教學(xué)、多媒體教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)；在教學(xué)過程中以學(xué)生為主、教師為輔人組織形式，實(shí)現(xiàn)“教與“學(xué)”的有機(jī)統(tǒng)一。學(xué)生的實(shí)際操作是掌握原理和技能的紐帶。教師在教學(xué)過程中要充分利用多媒體技術(shù)，將復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互配合運(yùn)動關(guān)系具體化，便于學(xué)生理解和掌握，提高了教學(xué)的效率。教師直接指導(dǎo)學(xué)生實(shí)操，在驗(yàn)證了機(jī)器構(gòu)件的工作原理時(shí)也掌握零部件拆、裝技能。教師從“單一型”向“雙師”素質(zhì)或“一專一兼”雙師型轉(zhuǎn)變，學(xué)生也從“被動接受型”向“主動思考實(shí)踐型”轉(zhuǎn)變。一體化教學(xué)既是專業(yè)技能實(shí)作訓(xùn)練過程，同時(shí)也是一個(gè)問題提出和解決的過程。職業(yè)技能在循環(huán)往復(fù)的實(shí)訓(xùn)過程中得到提升，職業(yè)素質(zhì)也在循環(huán)往復(fù)的實(shí)訓(xùn)過程中養(yǎng)成。

三、結(jié)束語

總之，以就業(yè)為導(dǎo)向的高職教育體系下，為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量教學(xué)過程的優(yōu)化顯得尤為重要。實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)就是改變以往的教學(xué)觀念，按照一體化教學(xué)的新要求進(jìn)行教學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而提高教學(xué)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李香桂.《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程的改革方案[J].課外閱讀，2010，8.

篇6

汽車構(gòu)造是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程， “汽車構(gòu)造”不僅包括實(shí)物認(rèn)知，還包括原理傳授，作為任課教師不僅要有扎實(shí)的理論只是還要掌握實(shí)際操作能力。為使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力，對“汽車構(gòu)造”教學(xué)進(jìn)行課程改革。

1 《汽車構(gòu)造》課現(xiàn)狀分析

1.1汽車類專業(yè)現(xiàn)狀分析。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和汽車保有量的持續(xù)增長，汽車后市場需要大量的汽車方面的專業(yè)人才，這給高校汽車人才的培養(yǎng)提供了一個(gè)良好的機(jī)遇和空間。如今，各類高校汽車類專業(yè)在如此大好形勢下如雨后春筍般相繼開設(shè)。目前“汽車構(gòu)造”課的教學(xué)過程主要是以理論講授為主，輔以部分實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。理論課幾個(gè)學(xué)時(shí)過后上一次實(shí)踐課，這種授課效果容易使學(xué)生忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，最終對結(jié)構(gòu)的實(shí)際掌握也比較模糊。為了加強(qiáng)學(xué)生的動手能力與臨場感受，讓學(xué)生及早的認(rèn)識汽車各零部件的結(jié)構(gòu)和工作時(shí)內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系的結(jié)構(gòu)原理?；谝陨显颍瑢Α捌嚇?gòu)造”課進(jìn)行教學(xué)改革。

1.2學(xué)校改革可行性分析

1.2.1教學(xué)改革基礎(chǔ)和環(huán)境

針對已經(jīng)具有3―5年畢業(yè)生的“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)進(jìn)行改革。這樣師資結(jié)構(gòu)方面已具備的教研、教改基礎(chǔ)和環(huán)境，教師對教學(xué)改革基本了解了其他同類院校本專業(yè)的模式和方式，并形成了自己的看法，有利于實(shí)踐于教學(xué)改革。并且擁有一定的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。將為教學(xué)改革的開展提供切實(shí)的組織基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)平臺。

1.2.2尚缺少的條件和擬解決的途徑

目前改革缺少的條件：教師數(shù)量少，動手實(shí)操能力差。缺乏既有理論知識又有動手實(shí)踐能力，特別是在維修崗位工作過的技術(shù)性人員。本改革是一次全新的嘗試，需要汽車學(xué)院教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師相互協(xié)調(diào)。

2 教改內(nèi)容和目標(biāo)

2.1研究與教改的內(nèi)容。針對“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)現(xiàn)在開設(shè)的“汽車構(gòu)造”課程進(jìn)行整合，將其所包括的《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的拆裝實(shí)操內(nèi)容單獨(dú)列出，修改人才培養(yǎng)方案，配合實(shí)踐性要求高的《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課，單獨(dú)開設(shè)《發(fā)動機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)踐》課和《底盤構(gòu)造拆裝實(shí)踐》課，并制定相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫專用的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材。

針對以上新設(shè)的兩門課程，明確課程的具體任務(wù)和技能要求，建立有效的實(shí)踐教學(xué)評價(jià)體系。通過嚴(yán)格的考核，使每一位學(xué)生從中找到差距和不足，以明確今后的努力方向和奮斗目標(biāo)。為畢業(yè)前通過勞動部門的綜合考核、取得職業(yè)資格證書奠定基礎(chǔ)。

2.2實(shí)施方案和實(shí)施計(jì)劃

2.2.1實(shí)施方案

調(diào)整人才培養(yǎng)方案，從2012級“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)開始按照新方案的課程開展教學(xué)活動。伴隨需要重新分配和調(diào)整每部分的課時(shí)和教學(xué)內(nèi)容、編寫相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃、補(bǔ)充相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備和輔導(dǎo)教材。為使工作有序、見效，還需統(tǒng)一協(xié)調(diào)師資，并合理利用教學(xué)資源。

有效整合現(xiàn)有的理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面的師資、設(shè)備等教學(xué)資源，制定切實(shí)可行的課程教學(xué)計(jì)劃，明顯提高學(xué)生的實(shí)踐技能和動手能力。

2.2.2具體實(shí)施計(jì)劃

A. 調(diào)整培養(yǎng)方案，調(diào)整并編寫新的授課計(jì)劃；

B. 按照總體方案，分頭備好教學(xué)裝備，制定課程教學(xué)大綱和授課計(jì)劃；補(bǔ)充完善教學(xué)指導(dǎo)資料；

C. 新的方案實(shí)施，進(jìn)行學(xué)生試培養(yǎng)；

D. 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善并鞏固成果。

2.3研究與改革的目標(biāo)。使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力。為將來服務(wù)于汽車行業(yè)的學(xué)生搭建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，奠定扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，走出校門初期就能在社會上獲得良好的口碑。

3 改革過程出現(xiàn)的問題及解決方法

3.1改革過程中出現(xiàn)的問題

3.1.1《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的理論教學(xué)進(jìn)度與《發(fā)動機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)踐》和《底盤構(gòu)造拆裝實(shí)踐》兩門課的教學(xué)進(jìn)度內(nèi)容步調(diào)不一致。

3.1.2理論課教師與實(shí)踐課教師溝通較少。

3.1.3理論課教師實(shí)踐水平?jīng)]有得到實(shí)質(zhì)性的提高。

3.2解決方法。圍繞高職院校中長期發(fā)展規(guī)劃，基于社會對人才的需求，結(jié)合實(shí)際情況，充分利用好學(xué)校的政策、并發(fā)揮辦學(xué)優(yōu)勢，抓住發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。培養(yǎng)出出類拔萃的適合社會發(fā)展需求且具有鮮明特點(diǎn)的汽車專業(yè)人才。

3.2.1提高理論教師實(shí)踐水平，增加理論教師去企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會。

3.2.2引進(jìn)具備實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的維修一線人員指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)。

3.2.3鼓勵教師考取技能資格證書，提高自身動手能力。

4 成果和效果

4.1成果

4.1.1新制定的課程教學(xué)改革方案，包括調(diào)整后的人才培養(yǎng)方案、相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材等；

4.1.2方案在2012級學(xué)生中的的具體實(shí)施，實(shí)施的效果將會提升學(xué)生的操作動手能力，在未來的就業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢地位；

篇7

一、行業(yè)介紹：

上海良通汽車服務(wù)有限公司別克4S店隸屬于上海協(xié)通集團(tuán)，是上海通用別克一級經(jīng)銷商，公司依靠優(yōu)良的業(yè)績積累的資金實(shí)力、不斷完善的企業(yè)經(jīng)營理念、良好的客戶服務(wù)及銷售體系，成為在上海較具行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的專業(yè)公司。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。

汽車4s店的優(yōu)勢：

1、信譽(yù)度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業(yè)方面

由于4S店只針對一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時(shí)是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢。

3、售后服務(wù)保障方面

以前是賣車為主業(yè)，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭，

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

因此在此種背景下，良通汽車有限公司是一家十分有優(yōu)勢的公司。

二、實(shí)習(xí)目的與要求

1、實(shí)習(xí)目的：

⒈ 鞏固和加強(qiáng)對各機(jī)械維修環(huán)節(jié)的熟悉，尤其在3周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中對于機(jī)械尤其汽車零部件的熟悉及貫通。

⒉ 使其掌握汽車結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

2、實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

3、實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。

仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

(三)發(fā)動機(jī)的拆裝

在師傅的安排指導(dǎo)下，我對發(fā)動機(jī)的拆裝，我拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機(jī)體組件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

4、發(fā)動機(jī)零部件清洗

1)清除發(fā)動機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發(fā)動機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

隨后在師傅的個(gè)人指導(dǎo)帶領(lǐng)下，我們來到通過發(fā)動機(jī)各零部件對我講解發(fā)動機(jī)的構(gòu)造及我在拆卸過程中的不足之處，尤其對于我們公司針對通用汽車4缸、6缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)評。通過師傅的講解，我們更一步了解了發(fā)動機(jī)的工作原理。

5、發(fā)動機(jī)總體安裝

1)按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。

2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

三、實(shí)習(xí)心得體會

通過這次三周實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

首先說:實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲业膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下.

篇8

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

篇9

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

篇10

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。