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          維護(hù)與保養(yǎng)論文模板(10篇)

          時間:2023-03-20 16:28:23

          導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇維護(hù)與保養(yǎng)論文,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

          維護(hù)與保養(yǎng)論文

          篇1

              關(guān)鍵詞:陽離子聚丙烯酰胺聚丙烯酰胺反相微乳液聚合污泥脫水 

              1聚丙烯酰胺概述 

              聚丙烯酰胺主要用于造紙工業(yè)、三次采油、水處理、固液分離、污泥脫水和體系增稠,隨著聚合技術(shù)的發(fā)展,聚丙烯酰胺已由最初干粉(膠體)發(fā)展成為現(xiàn)在的干粉、膠乳和微膠乳三種形式。八十年代獲得工業(yè)化生產(chǎn)的聚丙烯酰胺膠乳產(chǎn)品,其發(fā)展速度相當(dāng)快,在歐美發(fā)達(dá)國家,其生產(chǎn)規(guī)模占已聚丙烯酰胺總量的70~80%。九十年展的聚丙烯酰胺微膠乳仍處于試驗階段,許多技術(shù)問題仍有待解決,近幾年的研究極為活躍,可以預(yù)計在不久的將來聚丙烯酰胺微膠乳產(chǎn)品將實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。 

              我國為數(shù)眾多的企業(yè)生產(chǎn)聚丙烯酰胺干粉,有些科研單位曾經(jīng)試制過膠乳產(chǎn)品,但產(chǎn)品主要性能指標(biāo)如固含量和穩(wěn)定性方面與國外先進(jìn)水平差距較大,難以與干粉產(chǎn)品競爭,而微膠乳產(chǎn)品則處于實驗研究階段。 

              隨著三次采油、廢水處理和功能性造紙?zhí)砑觿┑刃袠I(yè)的技術(shù)進(jìn)步,對聚丙烯酰胺的需求量大幅度增加。聚丙烯酰胺干粉產(chǎn)品具有生產(chǎn)技術(shù)簡單且產(chǎn)品分子量高的特點,在使用過程中存在著溶解時間長和易受攪拌剪切降解,需配備專門的干粉溶解裝置等弊端,且在生產(chǎn)和使用過程中易產(chǎn)生粉塵飛揚,危害操作者身體健康和對環(huán)境造成污染。膠乳產(chǎn)品具有溶解速度快和使用方便的特點,受到了用戶的歡迎,但由于膠乳產(chǎn)品系聚丙烯酰胺微小膠粒懸浮在油相中的熱力學(xué)不穩(wěn)定物系,長期放置易發(fā)生分層現(xiàn)象。而近十年來發(fā)展起來的聚丙烯酰胺微膠乳是透明或半透明的油水雙連續(xù)相體系,具有高度穩(wěn)定性,但丙烯酰胺反相微乳液的形成條件嚴(yán)格,微膠乳產(chǎn)品存在分子量較低和乳化劑含量過高的缺點。 

              2陽離子聚丙烯酰胺 

              陽離子聚丙烯酰胺是近幾年發(fā)展最快的品種,在西方發(fā)達(dá)國家其年增長率為5~10%,已占聚丙烯酰胺總產(chǎn)量的60%以上。我國的情況比較特殊,陰離子聚丙烯酰胺占總產(chǎn)量的90%以上,主要用于石油開采,陽離子聚丙烯酰胺產(chǎn)量很小而且生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模也很小,幾乎沒有形成一定規(guī)模的生產(chǎn)裝置。隨著水處理行業(yè)的飛速發(fā)展,對陽離子聚丙烯酰胺需求高速增長,相信國內(nèi)陽離子聚丙烯酰胺將會在近幾年有一個較大的發(fā)展。 

              陽離子聚丙烯酰胺主要包括以下三種:低分子量聚胺類、丙烯酰胺與陽離子單體共聚類和非離子聚丙烯酰胺改性類。聚胺類包括聚乙烯亞胺、聚乙烯咪唑啉、胺—表氯醇縮合物及其改進(jìn)產(chǎn)品,這類產(chǎn)品電荷密度高但分子量低,主要用于功能性造紙?zhí)砑觿?、石油開采和化妝品等行業(yè),很少用于污泥脫水。丙烯酰胺與陽離子單體共聚類陽離子聚合物產(chǎn)量最大,陽離子單體主要指(甲基)丙烯酰氧乙基三甲基氯化銨(DMC)和二甲基二烯丙基氯化胺(DMDAC),其中P(AM—DMC)產(chǎn)品分子量較高,陽離子度0~100%之間可調(diào),粉狀陽離子聚丙烯酰胺幾乎全部屬于此類結(jié)構(gòu),我國用于污泥脫水的粉狀陽離子聚丙烯酰胺亦屬于此類,產(chǎn)品分子量400~600萬,陽離子度30~50%,其主要問題在于DMC需要進(jìn)口,價格昂貴,導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高。對于P(AM—DMDAC)而言,由于DMDAC單體空間位阻較大,聚合活性差,很難制備分子量和陽離子度都令人滿意的產(chǎn)品,所以用于污泥脫水的不多,而且DMDAC吸水性極強(qiáng),該類產(chǎn)品通常為液狀。非離子聚丙烯酰胺的酰胺基可與多種試劑反應(yīng),其中與甲醛二甲胺反應(yīng)可生成叔胺結(jié)構(gòu)聚合物,進(jìn)一步季胺化生成季胺鹽。由于聚丙烯酰胺水溶液的粘度非常大,通常600~800萬分子量時2%濃度已很粘稠,這就給水溶液反應(yīng)帶來困難,由于PAM濃度很低,導(dǎo)致陽離子度通常不會超過10%且殘余甲醛濃度較高。對于污泥中有機(jī)質(zhì)含量不高的縣級污水處理廠而言,低成本的非離子聚丙烯酰胺Mannich變性產(chǎn)品是適用的。 

              3丙烯酰胺微乳液聚合技術(shù)進(jìn)展 

              水溶性單體的聚合分為水溶液聚合、反相乳液聚合和反相微乳液聚合,水溶性單體包括(甲基)丙烯酰胺、(甲基)丙烯酸、(甲基)丙烯酸二甲胺基乙酯、(甲基)丙烯酰氧乙基三甲基氯化銨、AMPS、二甲基二烯丙基氯化銨等。我國主要采用水溶液聚合技術(shù),產(chǎn)品以干粉形式供應(yīng)。反相乳液聚合是六十年展起來的一種新型乳液聚合技術(shù),八十年代取得了較大進(jìn)展,其中聚丙烯酰胺膠乳系列產(chǎn)品已獲得大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。反相微乳液聚合的研究始于八十年代,法國科學(xué)家FrancoiseCandau在該領(lǐng)域進(jìn)行了卓有成效的研究。我國天津大學(xué)哈潤華等也對微乳液聚合的動力學(xué)進(jìn)行了研究,目前微乳液聚合的研究主要集中在微乳液的結(jié)構(gòu)和丙烯酰胺的反相微乳液聚合機(jī)理上,業(yè)已取得的成果為: 

              (1)微乳液的結(jié)構(gòu)和特性 

              目前對微乳液結(jié)構(gòu)的認(rèn)識仍然存在著許多不同的觀點,如CandauF的雙連續(xù)相模型、Friberg的增溶膠束模型、Scriven的三維周期性網(wǎng)絡(luò)模型、Lindman的界面松散態(tài)聚集體模型等,許多模型都能解釋微乳液的某些性質(zhì),但都存在一定的缺陷。但對以下結(jié)論是認(rèn)同的,即微乳液是一種各向同性的熱力學(xué)穩(wěn)定體系但它是分子異相體系,水相和油相在亞微觀水平上是分離的,并顯示出各自的特性。微乳液的液滴直徑為8~80nm,因而是透明或半透明的,有利于進(jìn)行光化學(xué)聚合。 

              正相微乳液只有在較高的表面活性劑/單體比例下在很窄的表面活性劑濃度范圍內(nèi)才能形成并且通常需要使用助乳化劑;而反相微乳液則較易形成,因為極性單體在體系中往往充當(dāng)助乳化劑,因此丙烯酰胺的反相微乳液聚合更易獲得工業(yè)化生產(chǎn)。 

              (2)丙烯酰胺的反相微乳液聚合 

              CandauF首先以甲苯為油相,琥珀酸雙(2-乙基己酯)磺酸鈉為乳化劑制備了丙烯酰胺反相微乳液,并用AIBN和過硫酸鉀兩種不同的引發(fā)劑引發(fā)AAm聚合,建立了反應(yīng)動力學(xué)模型,其后又將Beerbower-Hill提出的內(nèi)聚能比觀點推廣應(yīng)用于微乳液體系的乳化劑選擇上,取得了較好效果。 

              微乳液聚合具有極快的聚合速率,通常在100min內(nèi)轉(zhuǎn)化率可達(dá)90%以上,在反應(yīng)最初的幾分鐘內(nèi)聚合速率就達(dá)到一個最大值,隨后,通常在聚合轉(zhuǎn)化率為20~30%時,聚合速率開始下降。在第二階段中,聚合速率下降的趨勢在某一轉(zhuǎn)化率處變緩,而這個轉(zhuǎn)化率的值隨反應(yīng)溫度的升高而增大。 

              微乳液聚合的分子量與引發(fā)劑濃度的關(guān)系不大,聚合后體系含有兩類粒子,一類是直徑小于50nm的聚合物乳膠粒,另一種是直徑在3nm左右的AOT膠束,乳膠粒中的聚合物分子數(shù)很少(1~17條),分子量很高(106~107)。 

              聚丙烯酰胺微膠乳的實用合成技術(shù)要想獲得工業(yè)化生產(chǎn),必須解決以下幾個問題:一是通常認(rèn)為反相微膠乳聚合物的分子量不會太高,應(yīng)研究如何提高微膠乳分子量的問題,第二是微乳液聚合的乳化劑濃度通常為很高,進(jìn)一步降低乳化劑濃度有利于降低生產(chǎn)成本,第三是乳化劑的選擇多是經(jīng)驗或半經(jīng)驗的,應(yīng)研究如何有目的的選擇或合成確切結(jié)構(gòu)的乳化劑的問題。 

              4絮凝與污泥調(diào)質(zhì)處理 

              絮凝是通過有機(jī)高分子絮凝劑對懸浮液(或膠體)中細(xì)小顆粒的電中和和吸附架橋使其脫穩(wěn)的過程,有機(jī)高分子絮凝劑必須具有較高的相對分子量和線性結(jié)構(gòu)以及適度的電荷密度,其分子結(jié)構(gòu)、離子形態(tài)、強(qiáng)度和分布、分子量和分布及支化程度等都會對絮凝效果產(chǎn)生影響,針對給定懸浮液特點合成確切結(jié)構(gòu)的絮凝劑,使絮凝劑產(chǎn)品形成系列化是科研工作者共同的任務(wù)。 

              城市污水處理廠污泥脫水調(diào)質(zhì)處理是有機(jī)高分子絮凝劑應(yīng)用的重要方面,污泥分為生污泥(初沉污泥和剩余污泥)和消化污泥,應(yīng)根據(jù)污泥的種類和性質(zhì)選擇有機(jī)高分子絮凝劑。污泥中VSS/SS(SS中有機(jī)物比例)較高時,應(yīng)盡量選用陽離子度高的絮凝劑,并增加絮凝劑投加量;污泥中SS濃度高時,應(yīng)選用高分子量的絮凝劑,SS濃度低時,可選用分子量較低的絮凝劑;污泥PH高時(消化污泥),應(yīng)選用官能團(tuán)為季銨鹽結(jié)構(gòu)的絮凝劑,pH低時,叔胺和季銨鹽結(jié)構(gòu)的絮凝劑均可使用。 

              5我們的工作 

              作者進(jìn)十年來一直從事水溶性聚合物的研究工作,先后承擔(dān)了多項國家“863”、國家重點科技攻關(guān)和山東省重點科技攻關(guān)項目,其中超高分子量聚丙烯酰胺干粉產(chǎn)品分子量達(dá)到2500萬,水溶時間為30分鐘。近年來我們對丙烯酰胺類水溶性單體反相乳液聚合和微乳液聚合進(jìn)行了深入研究,提出了水溶性單體反相準(zhǔn)微乳液聚合新工藝,該工藝具有乳液聚合的特點,即產(chǎn)品分子量高和乳化劑含量低,同時兼有微乳液聚合的特點,即聚合速度快和產(chǎn)品高度穩(wěn)定。并且在國際上首次實現(xiàn)聚丙烯酰胺微膠乳工業(yè)化生產(chǎn),由于采用了先進(jìn)獨體的聚合技術(shù),微膠乳產(chǎn)品具有很高的分子量和極窄的分子量分布、極快的溶解速度和無不溶物的特點。聚丙烯酰胺微膠乳產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)如下: 

              產(chǎn)品外觀:透明或半透明微膠乳固含量≥30%分子量:800~1500萬 

              水溶時間:3分鐘乳化劑含量≤12%(以丙烯酰胺計)。 

          篇2

           

          工程機(jī)械.的工作環(huán)境一般都較差,在實際使用中由于對發(fā)動機(jī)缺乏保養(yǎng)、違章操作等人為因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,同時也影響著工程機(jī)械的正常使用。免費論文。因此,必須正確使用和及時保養(yǎng)、維護(hù)發(fā)動機(jī)。

          1、 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施及建議

          1.1發(fā)動機(jī)使用注意事項

          發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械的心臟,如何在實際工作中對其故障做出正確的判斷和維護(hù),對提高設(shè)備的使用壽命,確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。除正常的維護(hù)和保養(yǎng)外必須作到“三勤”:即“勤看、勤聽、勤摸”。特別要注意以下幾點:

          1.1.1通過聽發(fā)動機(jī)的異響來判斷發(fā)動機(jī)故障 。發(fā)動機(jī)各機(jī)件不正常時會發(fā)出各種不同的異響,如有發(fā)現(xiàn)要及時處理。有一種響聲應(yīng)特別注意:發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,若曲軸箱內(nèi)有較大的金屬機(jī)件撞擊聲,則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙,或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機(jī),否則將會引發(fā)連桿擊穿缸體的事故,造成總機(jī)報廢的嚴(yán)重后果。免費論文。

          1.1.2對于有水濾芯的發(fā)動機(jī),一定要按時更換水濾芯。免費論文。因為這種發(fā)動機(jī)的缸體壁較薄,水濾芯內(nèi)含有一種活性物質(zhì),能調(diào)節(jié)冷卻液的pH值,確保冷卻液的防腐性。有曾經(jīng)因不使用水濾芯而導(dǎo)致缸體銹穿的實例。

          1.1.3發(fā)動機(jī)不能運轉(zhuǎn),飛輪也撬不動時,一般判斷為燒瓦或氣門掉進(jìn)缸內(nèi)頂死了活塞。但應(yīng)注意另一個因素,即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經(jīng)有一輛吊車遇到過這種情況,后檢查發(fā)現(xiàn)飛輪與飛輪殼間掉進(jìn)了固定飛輪殼用的一個螺母而被卡死;還有過全液壓攤鋪機(jī)的齒輪箱被軸承滾柱卡住的實例。如果是這類問題就不需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解體檢查。

          1.1.4當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時,切記不能立即熄火停止運轉(zhuǎn),這會造成發(fā)動機(jī)“粘缸”事故,嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn),也將縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命;當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過低時,切記不能高速運轉(zhuǎn),這將加速發(fā)動機(jī)的磨損,也將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

          1.2工程施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)措施建議

          由于一般的工程施工現(xiàn)場環(huán)境都較為惡劣,因此,對于發(fā)動機(jī)的使用更要有嚴(yán)格的操作章程及使用規(guī)范,一旦違章操作,輕則引起發(fā)動機(jī)乃至整臺工程機(jī)械的嚴(yán)重故障甚至報廢,重則有可能引發(fā)人身安全事故,進(jìn)而耽誤工程進(jìn)度及施工質(zhì)量。為此,對于在工程現(xiàn)場施工的工程機(jī)械,一定要重視對發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),具體而言,可以從以下幾個方面加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng):

          1.2.1平時應(yīng)重視起動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,定期對磁力開關(guān)、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進(jìn)行檢修,及時排除起動機(jī)存在的故障及故障隱患,防止故障擴(kuò)大,以確保起動機(jī)有良好的技術(shù)狀況。我單位一臺裝載機(jī),每次啟動時雖能啟動,但都能聽見起動機(jī)處發(fā)出“嘶、嘶”的響聲,啟動之后則無聲響,因此駕駛員未加重視也未進(jìn)行過檢修。但隨著使用時間的延長,啟動裝載機(jī)越來越困難,直至最后不能啟動,不得不拆下起動機(jī)進(jìn)行檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn),起動機(jī)電樞前、后軸承非常松,電樞繞組與磁極磨損嚴(yán)重磁極線圈已無法修復(fù),電樞軸也已彎曲。分析認(rèn)為,由于軸承磨損過大,電樞軸與軸承的徑向間隙增大,導(dǎo)致起動機(jī)在運轉(zhuǎn)中電樞繞組和磁極相碰而發(fā)出“嘶、嘶”叫聲,由于駕駛員未及時檢修致使故障擴(kuò)大,最后造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

          1.2.2當(dāng)發(fā)動機(jī)因某種故障而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動困難,或因天氣寒冷、氣溫較低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動阻力過大時,不可強(qiáng)行用起動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)的方法啟動,也不可用增加蓄電池數(shù)量的方法尤其是采用串聯(lián)蓄電池的方法來啟動(除非特殊情況),必須首先查明故障原因,或?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱,然后再用起動機(jī)啟動。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)三次不能啟動時,應(yīng)排除故障后再進(jìn)行啟動,防止損壞起動機(jī)及蓄電池。

          1.2.3每次啟動發(fā)動機(jī)后,不可急于起步行駛,應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)工作是否正常,各儀表及數(shù)值是否正常。重點檢查起動機(jī)是否已復(fù)位停轉(zhuǎn),防止起動機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下高速運轉(zhuǎn)而被燒毀。

          發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械的核心,工程機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù),發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)是首要任務(wù),尤其是經(jīng)常服役在施工現(xiàn)場的工程機(jī)械,發(fā)動機(jī)的使用壽命、工作質(zhì)量會因為施工現(xiàn)場的惡劣環(huán)境、違章操作、對小故障的忽視等大打折扣,因此,對于工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng),應(yīng)當(dāng)從小處著手,從細(xì)處切入,加強(qiáng)工程機(jī)械現(xiàn)場施工的設(shè)備管理,加強(qiáng)發(fā)動機(jī)的現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤,以切實提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的使用壽命。

          2、結(jié)束語

          對于現(xiàn)場施工的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)維護(hù),一定要嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、定期測試,爭取做到故障早發(fā)現(xiàn)、早排除,以切實提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的使用壽命,對于必須要進(jìn)行維修的發(fā)動機(jī),在維修時不能僅憑感覺、憑經(jīng)驗,要認(rèn)真地調(diào)查和詢問,根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理及故障現(xiàn)象綜合分析,對癥下藥。要詢問機(jī)手在故障出現(xiàn)前發(fā)動機(jī)的使用情況、工作和保養(yǎng)情況,故障出現(xiàn)前發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)過故障,什么故障,怎樣排除的,還要詢問故障出現(xiàn)時所產(chǎn)生的一些現(xiàn)象。只有這樣,才能縮短維修時間,提高工作效率,降低維修費用并真正排除發(fā)動機(jī)的故障,達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的目的。

          參考文獻(xiàn):

          【1】張汝義;工程機(jī)械發(fā)動機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)措施, 青海交通科技.2009(04)。

          【2】羅命軍;工程機(jī)械發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)措施分析,中小企業(yè)管理與科技.2009(10).

          篇3

           

          0 引言

          設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)立足點為設(shè)備的維護(hù)和管理,在現(xiàn)行的地鐵設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)的推廣中,本著服務(wù)地鐵運營的宗旨RCM,加強(qiáng)設(shè)備的管理,改善設(shè)備維護(hù)環(huán)境,提高設(shè)備維護(hù)的效率。一方面滿足設(shè)備的使用與維護(hù)基本需求,重視維護(hù)、管理人員與設(shè)備之間的情感交流,提升維護(hù)、管理人員的精神品質(zhì);另一方面注重設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化規(guī)律,重視設(shè)備的“六源”(污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源、事故危險源)管理,提升設(shè)備自身技術(shù)品質(zhì)論文的格式。

          1 先進(jìn)的設(shè)備維護(hù)和管理理念

          1.1 全員生產(chǎn)維修TPM

          TPM又稱全員生產(chǎn)維修RCM,它是以設(shè)備綜合效益為目標(biāo),以設(shè)備時間,空間全系統(tǒng)為載體,全員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。其要求設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門都要參加,且從企業(yè)的最高管理層到第一線的職工全體參加。其與原來的生產(chǎn)維修相比,主要突出一個“全”字,即全效率、全系統(tǒng)和全員參與。

          1.2 可靠性維修RCM

          以可靠性為中心的維修(RCM)是一種按照以最少的資源消耗保持設(shè)備固有可靠性和安全性的原則RCM,應(yīng)用邏輯決斷的方法確定設(shè)備預(yù)防性維修要求的過程或方法,其基本思路是:對系統(tǒng)進(jìn)行功能與故障分析,明確系統(tǒng)內(nèi)各故障的后果;用規(guī)范化的邏輯決斷方法,確定出各故障后果的預(yù)防性對策;通過現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計、專家評估、定量化建模等手段在保證安全性和完好性的前提下,以維修損失最小為目標(biāo)優(yōu)化系統(tǒng)的維修策略論文的格式。

          2 維修理念在設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)中的運用

          2.1 設(shè)備現(xiàn)場管理的可視化與定置化

          現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ),一切質(zhì)量、成本、設(shè)備、安全、環(huán)境的管理,最終都將落實在“現(xiàn)場”作業(yè)上?,F(xiàn)場管理就是將作業(yè)整體的狀況以及每個人的工作RCM,都實施管理“可視化”,讓企業(yè)的管理和決策部門看得見,并“一目了然”,使作業(yè)調(diào)整,可以隨時進(jìn)行和確認(rèn)來確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營總目標(biāo)能按期、按質(zhì)、按量的順利完成,如圖1 所示。

          圖1 設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)中的定置化與可視化

          結(jié)合TnPM/TPM設(shè)備現(xiàn)場管理可視化和定置化理念,本著“一切為服務(wù)運營”的宗旨RCM,在標(biāo)識系統(tǒng)規(guī)劃之初,就確定了設(shè)備維護(hù)的可視化的重要地位。

          在地鐵設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)的可視化和定置化管理中,應(yīng)遵守5個原則:⑴ 統(tǒng)一:規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化;⑵簡約:簡明,易懂,具有約束力;⑶鮮明:色彩一致、含義定位清晰、一目了然;⑷實用:少花錢、多辦事、講實效、服務(wù)于地鐵運營;⑸嚴(yán)肅:全員參與、醒目分明、共同遵守、有錯必改、一視同仁論文的格式。

          2.2 設(shè)備維護(hù)可靠性

          設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)在設(shè)計之初,充分考慮設(shè)備的維護(hù)的需求,結(jié)合RCM理論RCM,制定維護(hù)管理的步驟如圖2所示。

          圖2 基于設(shè)備維護(hù)可靠性的維護(hù)管理步驟

          設(shè)備維護(hù)管理是一個不斷優(yōu)化的過程,如圖3所示,需要根據(jù)設(shè)備維護(hù)的歷史資料,不斷分析、研究影響設(shè)備故障的主要因素,不斷調(diào)整、優(yōu)化設(shè)備維護(hù)策略,才能更好地對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理,減少設(shè)備故障發(fā)生RCM,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,提高整體生產(chǎn)效率。

          圖3 基于設(shè)備維護(hù)可靠性的關(guān)鍵設(shè)備標(biāo)識

          3 結(jié)語

          設(shè)備房標(biāo)識系統(tǒng)是本著“為運營服務(wù)”的宗旨,融合了先進(jìn)的設(shè)備維護(hù)和管理理念,為創(chuàng)造和諧的人機(jī)交互環(huán)境,為設(shè)計者、建造者、使用者、維護(hù)者等提供信息,綜合解決信息傳遞、識別、溝通和更新等功能的整體解決方案。它的實施和推廣將有利于地鐵設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),有利于改善設(shè)備房維護(hù)環(huán)境,提高員工的維護(hù)效率。

          參考文獻(xiàn):

          [1]瞿德智,謝忱.TPM 在設(shè)備管理中的實踐[J].企業(yè)科技與發(fā)展.2008.

          [2]李志偉.淺談設(shè)備管理與維修[J].機(jī)械管理開發(fā).2002.

          篇4

           

          1.外觀檢查

          對長期存放的變頻器,檢查時要注意變頻器的外觀是否有變化,如:外觀有無變形,有無磕碰痕跡;有無液體滲出和物件脫落;有無動物、昆蟲、浮游物等人駐,以及其他異常的變化。論文參考網(wǎng)。

          2.檢查風(fēng)機(jī)的靈活性

          用細(xì)的木棍或其他較軟的物體撥動風(fēng)葉,手感應(yīng)該流暢,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,不能有卡澀的現(xiàn)象,觀察風(fēng)機(jī)是否有液體滲出或油的痕跡。

          3.電氣性能檢查

          長期存放的變頻器,由于環(huán)境的影響和變頻器器件的使用期限,必須定期對變頻器進(jìn)行電氣性能的檢查及保養(yǎng)。具體方法如下:

          使用萬用表檢測整流部分的整流橋特性,使用萬用表的歐姆擋X100,紅表筆接變頻器的“P”端,用黑表筆分別接輸人“R”“S”“T”,表針擺動應(yīng)在2/3處,超過2/3或低于l/2均視異常,將黑紅表筆交換重新測量,表針不能擺動,如出現(xiàn)擺動則為異常。使用萬用表的歐姆擋X100,紅表筆接變頻器的“N”端,用黑表筆分別接輸入“R”“S”“T”,表針擺動應(yīng)在2/3處,超過2/3或低于1/2均視異常,將黑紅表筆交換重新測量,表針不能擺動,否則為異常。論文參考網(wǎng)。

          用同樣的方法檢查逆變部分,將“R”“S”“T”換為“U”“V”“W”,因為逆變的IGBT的源極和漏極之間在關(guān)閉狀態(tài)下同樣有整流橋特性。

          絕緣測試。對于輸人輸出端和地(外殼)進(jìn)行高壓絕緣檢測,使用500v搖表的黑表端接變頻器的接地標(biāo)識。紅端分別接“R”“S”“T”“U”“V”“W”,均速搖動搖表,測量絕緣電阻應(yīng)在SM以上。

          電容器的檢測。主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容、濾波電容、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元器件組成。論文參考網(wǎng)。其中對變頻器壽命最有影響的是平滑鋁電解電容器,它的壽命主要由加在其兩端的直流電壓和內(nèi)部溫度所決定。在主回路設(shè)計時已經(jīng)根據(jù)電源電壓選定了電容器的型號,所以內(nèi)部的溫度對電解電容器的壽命起決定作用。

          電解電容器相對溫度的劣化特性直接影響到變頻器的壽命。

          一般每上升10℃變頻器的壽命減半,這是因為電解電容器內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)隨著溫度的升高導(dǎo)致劣化速度加快。劣化速度與材料溫度的關(guān)系遵循阿列里烏斯理論(電解液理論)。電解電容器的內(nèi)部溫度實際上是電容器周圍環(huán)境溫度與脈動電流造成的溫度之和。因此,我們應(yīng)該在安裝時考慮適合的環(huán)境溫度,在電容器劣化過程中,會出現(xiàn)靜電容量減小,漏電流增大,等價電阻值增大,tgδ值增大等現(xiàn)象。維護(hù)保養(yǎng)時通常以比較容易測量的靜電容量來判斷電解電容器的劣化情況,當(dāng)靜電容量低于初期值的80%,絕緣阻抗在5MΩ以下時應(yīng)考慮更換電解電容器。對于儲存不超過5年的電容器我們應(yīng)該定期充電以進(jìn)行維護(hù),每隔半年到一年充電一次,方法具體如下:

          首先準(zhǔn)備功率不小于5KW的三相調(diào)壓器將調(diào)壓器的輸人端接人有短路過流保護(hù)的三相電源,三相電源每相必須有10A的交流電流表作為指示。將輸出端通過快熔接入變頻器的“R”“S”“T”。將變頻器調(diào)至10伏以下,送電,觀察電流表是否異常,如無異常,將電壓緩緩調(diào)到30伏,觀察5分鐘,如無異常,每十分鐘將電壓升高20伏,加壓過程中,隨時觀察電流的變化,當(dāng)電壓超過200伏時,振風(fēng)機(jī)等開始工作。這時可將電壓緩緩升到350伏,觀察有無電流波動,維持1小時后,將電壓升到額定電壓,再維持2小時,繼續(xù)觀察電流。無異常即可。上電過程中,如果遇見變頻器的面板顯示有故障代碼,先查明原因,是否與低壓有關(guān),否則應(yīng)引起重視。電源斷開后應(yīng)等到充電燈完全熄滅方可拆除電源線,待機(jī)器完全冷卻后裝機(jī)。

          除日常的檢查外,推薦檢查周期為半年。在眾多的檢查項目中,重點要檢查的是主回路的平滑電容器、邏輯控制回路、電源回路、逆變驅(qū)動保護(hù)回路中的電解電容器、冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇等。除主回路的電容器外,其他電容器的測定比較困難,因此主要以外觀變化和運行時間為判斷的基準(zhǔn)。

          參考文獻(xiàn)

          [1]白玉輝.西門子變頻器在冶金起重機(jī)中的應(yīng)用[J].科技資訊,2007,(22).

          [2]范照勇.西門子中壓變頻器幾例實際故障的分析處理與預(yù)防[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2007,(36).

          [3]侯靈.西門子變頻器在數(shù)控銑切機(jī)多電動機(jī)切換控制改造中的應(yīng)用[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2008,(11).

          篇5

          中圖分類號:TU60 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

          1 概述

          受國際金融市場和國家宏觀調(diào)控政策的影響,建筑施工行業(yè)競爭更加激烈,而提高創(chuàng)效能力是增強(qiáng)企業(yè)競爭力之本,據(jù)不完全統(tǒng)計,施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理費用可以占到企業(yè)管理成本的10%以上,而這一部分開支是完全可以節(jié)省的,因此,十分有必要開展施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理方面的研究。

          本論文主要結(jié)合建筑行業(yè)施工企業(yè)單位的施工設(shè)備進(jìn)行探討,詳細(xì)分析當(dāng)前對于施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理問題,以期從中能夠找到合理有效的面向施工機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)方法,并以此和廣大同行分享。

          2 施工機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)現(xiàn)狀及其存在的問題分析

          施工機(jī)械設(shè)備主要是指工程機(jī)械設(shè)備,包括推土機(jī)、壓路機(jī)、履帶吊等大噸位、大體積和大工作能力的機(jī)械設(shè)備,這一類設(shè)備普遍具有造價昂貴、使用經(jīng)費投入高、維護(hù)保養(yǎng)成本高等特點,因此對于施工機(jī)械設(shè)備的管理,必須要和一般性普通的施工機(jī)械區(qū)別開來,確保專機(jī)專人負(fù)責(zé),同時又要保證工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量不受影響。

          目前很多建筑工程企業(yè)對于施工機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù),存在著一定的誤區(qū),主要表現(xiàn)在重視對機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用輕視對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),直到出現(xiàn)故障才維修,平常沒有落實專人對設(shè)備實施管理和維護(hù),人員流動大,導(dǎo)致設(shè)備的性能狀態(tài)打了折扣,無法發(fā)揮設(shè)備的最大效益??v觀當(dāng)前國內(nèi)對施工機(jī)械設(shè)備的管理,目前主要呈現(xiàn)出以下幾個主要問題:

          ①施工機(jī)械設(shè)備普遍重使用輕維護(hù)

          很多工程為了趕進(jìn)度,搶進(jìn)度,不惜多工種、多設(shè)備同時進(jìn)駐工地,各干各的,看似互不影響,其實對于很多施工機(jī)械設(shè)備而言,在每使用一段時間后都要進(jìn)行相關(guān)工作部件的維護(hù)保養(yǎng),而很多項目部只知道使用施工機(jī)械設(shè)備,完全忽視了對施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),將施工機(jī)械設(shè)備長期超負(fù)荷工作在一線,最終導(dǎo)致施工機(jī)械設(shè)備提前故障甚至是報廢。另一方面,即使是注意到對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng),也可能因為缺乏專業(yè)的管理維護(hù)知識而無法正確的實施維護(hù)維修。

          ②施工機(jī)械設(shè)備使用管理機(jī)制不健全

          對于設(shè)備使用的管理,我國在這方面的管理一直沒有國外做的好,這主要是由于當(dāng)前我國對于設(shè)備使用的管理機(jī)制尚不健全,尤其是在施工機(jī)械設(shè)備的使用管理方面,缺乏統(tǒng)一的管理規(guī)章制度。有些建筑工程企業(yè),領(lǐng)導(dǎo)缺乏設(shè)備管理意識,只重視抓成本抓財務(wù),卻不知道設(shè)備機(jī)械的維護(hù)管理能夠在很大程度上節(jié)約企業(yè)的成本開支;另一方面,很多建筑施工企業(yè)缺乏健全的設(shè)備管理制度,沒有落實專人負(fù)責(zé)設(shè)備的管理,很多施工單位企業(yè)在施工機(jī)械設(shè)備的使用方面,都是有就用,沒有就租,不登記、不檢修、不報備,不但對機(jī)械設(shè)備本身造成傷害,而且在施工過程中也埋下了安全隱患,一旦發(fā)生安全事故,輕則停工停產(chǎn),重則引發(fā)人身安全事故。

          ③施工機(jī)械設(shè)備操作人員素質(zhì)普遍較低

          對于施工機(jī)械設(shè)備的使用人員管理,目前很多施工單位和企業(yè)也缺乏有效的管理機(jī)制,例如,沒有落實責(zé)任制,專機(jī)有專人負(fù)責(zé);缺乏完善的設(shè)備檢修計劃,總是出現(xiàn)故障才保修,大大減少了設(shè)備的服役壽命;很多機(jī)型設(shè)備,尤其是施工機(jī)型設(shè)備,其操作人員僅僅懂得如何操作該機(jī)型設(shè)備,但是對于該機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修等方面卻一無所知,只會用,不會管。配備這樣的操作人員對于施工機(jī)械設(shè)備而言,也是非常不利的。即使在一些施工單位有部分經(jīng)驗老道的工人師傅能夠?qū)υO(shè)備的維修維護(hù)進(jìn)行管理,也是依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗而實施的,一旦這部分人員退休,那么施工企業(yè)還是無法進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)備維護(hù)管理。因此,如何構(gòu)建一支有一定維修維護(hù)管理水平的專業(yè)人才隊伍是目前每一個建筑施工企業(yè)需要面臨和解決的難點問題之一。

          3 施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)的建議

          3.1 施工機(jī)械設(shè)備的全壽命周期管理

          目前國外普遍采用對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全壽命周期管理,所謂全壽命周期管理就是指從設(shè)備的開始采購階段,到設(shè)備的使用,以及后期維護(hù)階段,直至最后的報廢階段,都對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測,根據(jù)所檢測的設(shè)備狀態(tài)制定合理的維護(hù)維修計劃,對設(shè)備進(jìn)行全壽命的周期管理,從而將設(shè)備的效益發(fā)揮到最大,也能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備服役壽命的最大化。

          就目前而言,我國建筑施工企業(yè)對于施工機(jī)械設(shè)備的全壽命周末管理,主要可以從以下幾個方面實施全壽命周期管理:

          (1) 設(shè)備采購階段

          在采購階段,最重要的就是選擇質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,不能為了貪圖一時便宜而選擇劣質(zhì)設(shè)備產(chǎn)品,否則后期的維護(hù)費用也遠(yuǎn)超預(yù)期的購置費用。因此,在采購階段,選擇性價比高的機(jī)械設(shè)備尤為重要。另一方面,設(shè)備的采購階段就必須要考慮到設(shè)備在實際運行中的工作效率、工作載荷以及工況等因素,確保所采購的機(jī)械設(shè)備在滿足生產(chǎn)服務(wù)的前提下后期維護(hù)保養(yǎng)的成本達(dá)到最低。

          (2) 設(shè)備使用階段

          在使用階段,要將使用與維護(hù)相結(jié)合,定期檢修設(shè)備狀態(tài),根據(jù)設(shè)備的運行狀態(tài)制定合理的檢修模式與檢修計劃,同時落實專門的維護(hù)人員對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)。具體在實施起來,可以按照以下步驟執(zhí)行:

          ① 按照設(shè)備的等級和使用頻率,為設(shè)備制定完整的檢修計劃,明確檢修的等級、范圍、內(nèi)容、技術(shù)資料等,確保設(shè)備能夠結(jié)合運行狀態(tài)定期維護(hù)保養(yǎng);

          ② 在對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的過程中,結(jié)合使用中出現(xiàn)的問題對癥下藥,并將維護(hù)維修保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容記錄下來,建立“病歷”形成文檔進(jìn)行管理;

          ③ 定期檢查設(shè)備維護(hù)管理的相關(guān)材料,落實責(zé)任人和監(jiān)督機(jī)制,確保設(shè)備的正常維護(hù)。

          (3) 設(shè)備維護(hù)階段

          當(dāng)機(jī)械設(shè)備使用一定年限之后,工作性能、工作質(zhì)量都會有所下降,這時要重維護(hù)輕使用,不可再一味使用該設(shè)備,同時將設(shè)備轉(zhuǎn)去服務(wù)一些質(zhì)量要求相對較低的工程項目,繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備的余熱,提高設(shè)備的附加值。在設(shè)備維護(hù)階段需要注意的是應(yīng)該結(jié)合機(jī)械設(shè)備的實際運行狀態(tài)進(jìn)行維護(hù),既不能過度維護(hù),也不能不維護(hù),同時,對于機(jī)械設(shè)備的每一次維護(hù)之后,都要按照相關(guān)的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收,以確保機(jī)械設(shè)備的正常穩(wěn)定運行。

          (4) 設(shè)備尾期階段

          在機(jī)械設(shè)備的尾期階段,應(yīng)當(dāng)申請報廢機(jī)制,同時將設(shè)備中有用的零部件拆除,換裝到其他設(shè)備上,以繼續(xù)發(fā)揮一定的功用性。

          3.2 進(jìn)一步加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的幾點建議

          在對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理的實際過程中,還可以從以下幾個方面入手加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù):

          (1) 建立機(jī)械設(shè)備的管理責(zé)任制

          要從領(lǐng)導(dǎo)開始重視對施工機(jī)械設(shè)備的管理,尤其要重視對施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù),不僅僅是因為施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理嚴(yán)重影響到企業(yè)的管理成本,更重要的是,一個施工企業(yè)從上到下全員都重視施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理,每一個操車司機(jī)及設(shè)備操作人員都能夠重視設(shè)備的使用和維護(hù),對于施工機(jī)械設(shè)備實施科學(xué)合理的管理與維護(hù),降低設(shè)備的故障率,進(jìn)而能夠提高企業(yè)施工機(jī)械水平和設(shè)備的服役壽命,對于實現(xiàn)企業(yè)的效益管理大有裨益。

          (2) 發(fā)展現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備故障診斷手段

          目前很多施工企業(yè)對施工機(jī)械設(shè)備缺乏維護(hù)管理或者進(jìn)行過度維護(hù)保養(yǎng),其根源就是在于缺乏有效的施工機(jī)械設(shè)備狀態(tài)檢測手段,運行中無法檢測設(shè)備的狀態(tài),直到發(fā)生故障才進(jìn)行修理,大大降低了設(shè)備的服役效率。因此,必須發(fā)展現(xiàn)代化的故障診斷手段和測試技術(shù),對施工機(jī)械設(shè)備實施實時狀態(tài)檢測,從而能夠為合理制定施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃提供基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)支撐。

          (3) 工程項目合理編排設(shè)備使用頻率

          管理人員在編排項目周期進(jìn)度安排時,不能僅僅考慮項目的進(jìn)度計劃,同時也要考慮到設(shè)備的使用編排情況,不能為了趕進(jìn)度將幾個工種的機(jī)械設(shè)備同時上馬,這無疑會間接增加工程的設(shè)備使用費用,同時也增大了設(shè)備的損耗率;相反,應(yīng)該結(jié)合工程項目的進(jìn)度計劃安排,在大型機(jī)械設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù)的同時給予一定的休養(yǎng)周期或維護(hù)周期,對于施工機(jī)械設(shè)備而言是十分有利的。

          結(jié)語

          施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)對于一個建筑施工企業(yè)而言,不僅僅是影響企業(yè)的設(shè)備管理成本,更重要的是影響企業(yè)長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。通過加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù),能夠提高企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)用水平,構(gòu)建強(qiáng)有力的設(shè)備技術(shù)隊伍,從而保障企業(yè)的施工機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定可靠運行。本論文所探討的關(guān)于加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的幾點建議,對于建筑施工企業(yè)是有實際應(yīng)用價值的,因此是值得推廣應(yīng)用的。

          參考文獻(xiàn)

          [1]施綺,朱峰.電網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)的全生命周期管理[J].華東電力,2006,(11):66-68.

          篇6

          論文摘要: 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)及科學(xué)技術(shù)的高速增長,油氣儲運的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大,油氣儲運設(shè)備在油氣儲運上的地位也日益顯著。加強(qiáng)油氣儲運設(shè)備管理與維護(hù),是改善油氣儲運工作a條件,提高儲運質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的保障。本文從要定期給設(shè)備進(jìn)行體檢;加強(qiáng)壓縮機(jī)各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù);油氣儲運設(shè)備管理要實行“三定”制度;加強(qiáng)油泵日常維護(hù)與保養(yǎng);管理日常化,維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)?;确矫婢腿绾渭訌?qiáng)油氣儲運設(shè)備管理與維護(hù)工作進(jìn)行了深入的探討,具有一定的參考價值。

          引言

          油氣儲運顧名思義就是油和氣的儲存與運輸。在石油工業(yè)內(nèi)部它是聯(lián)接產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)的紐帶,包括礦場油氣集輸及處埋、油氣的長距離運輸、各轉(zhuǎn)運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫(或配氣站)的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)及科學(xué)技術(shù)的高速增長,油氣儲運的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大,油氣儲運設(shè)備在油氣儲運上地位也日益顯著。加強(qiáng)油氣儲運設(shè)備管理與維護(hù),是改善油氣儲運工作條件,提高儲運質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的保障。

          1 如何加強(qiáng)油氣儲運設(shè)備管理與維護(hù)工作

          1.1 要定期給設(shè)備進(jìn)行體檢

          為了延長設(shè)備“壽命”,在設(shè)備管理上,我們應(yīng)該實行每月定期“體檢”,增強(qiáng)設(shè)備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例,長期以來重視加強(qiáng)設(shè)備的安全管理工作,每個月對所有運行設(shè)備的振動情況都要進(jìn)行一次檢測,檢測任務(wù)由克拉瑪依科比公司承擔(dān),對不符合振動檢測標(biāo)準(zhǔn)的運行設(shè)備單獨核實,及時反饋給油氣儲運公司,油氣儲運公司根據(jù)檢測結(jié)果,對存在的問題認(rèn)真分析原因,找出相應(yīng)的解決辦法,有力的保障了設(shè)備設(shè)施的安全平穩(wěn)運行。

          1.2 加強(qiáng)壓縮機(jī)各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)

          壓縮機(jī)是油氣儲運中的重要設(shè)備。為了使壓縮機(jī)能夠正??煽康剡\行,保證機(jī)組的使用壽命,需制定詳細(xì)的維護(hù)計劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使壓縮機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。

          第一,維修及更換各部件時必須確定:壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識;

          第二,壓縮機(jī)冷卻油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的壓縮機(jī)首次運行500h須更換新油,以后按正常換油周期每4 000h更換一次,年運行不足4 000h的機(jī)器應(yīng)每年更換一次;

          第三,油過濾器在第一次開機(jī)運行300h~500h必須更換,第二次在使用2 000h更換,以后則按正常時間每2 000h更換;

          第四,維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無任何阻礙,才能開機(jī);

          第五,在機(jī)器每運行2 000h左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止。為了保護(hù)皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。

          1.3 油氣儲運設(shè)備管理要實行“三定”制度,維修要及時

          實行“三定”制度,主要設(shè)備實行定機(jī)、定人、定崗位制。每臺設(shè)備的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試,獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備;在采用多班制作業(yè),多人操作設(shè)備時,要執(zhí)行交接班制度;對于新購或經(jīng)過大修的設(shè)備,必須經(jīng)過磨合期的試運轉(zhuǎn)過程,以延長使用壽命,防止機(jī)件過早磨損;此外還要嚴(yán)格實行安全交底制度,使操作人員對施工要求、場地環(huán)境、氣候等安全生產(chǎn)要素有詳細(xì)的了解,確保設(shè)備使用的安全。

          設(shè)備在使用過程中,不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障,必須及時采取相應(yīng)的保護(hù)性或適應(yīng)性維修措施,以防降低設(shè)備的使用性能,縮短使用壽命,甚至釀成事故。當(dāng)設(shè)備必須送修時,絕不能允許帶病作業(yè),但是在沒有場地、設(shè)備等必要的條件下,切勿勉強(qiáng)拆修,以切實保證修理質(zhì)量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序,使用專用工具進(jìn)行,在拆裝前后,零件要擺放整齊,嚴(yán)防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產(chǎn)的特點,設(shè)備維修工作可分為故障前的預(yù)防性維修和故障后的排障性維修。預(yù)防性維修是一種為防止設(shè)備發(fā)生故障而進(jìn)行的定期檢修業(yè)務(wù),定期檢查和維修保養(yǎng),以查明和消除隱患,目前普遍采用的是依據(jù)設(shè)備的大修和二、三級保養(yǎng),同期對其進(jìn)行定期維修的方法。故障后的排障維修是在設(shè)備出現(xiàn)故障后進(jìn)行的有針對性的修理。

          1.4 加強(qiáng)油泵日常維護(hù)與保養(yǎng)

          油泵是一種理想的油氣循環(huán)泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護(hù)需要注意的是:

          第一,在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經(jīng)過一定時間運行后泄漏將會減少或停止;

          第二,選擇泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴(kuò)散,不出現(xiàn)任何蓄熱現(xiàn)象。不許用輸入管上的閘閥調(diào)節(jié)流量,避免產(chǎn)生氣蝕;

          第三,泵不宜在低于30%設(shè)計流量下連續(xù)運轉(zhuǎn),如果必須在該條件下運轉(zhuǎn),則應(yīng)在出口裝旁通管,且使流量達(dá)到上述最小值以上;

          第四,注意泵運行時有無雜音,如發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時,應(yīng)及時處理;

          第五,停機(jī):切斷電源。將泵內(nèi)液體放空,清洗且應(yīng)定期把葉輪旋轉(zhuǎn)180°,以防止軸變形,直到油泵完全冷卻為止;

          第六,經(jīng)常檢查地腳螺栓的松緊情況,泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。

          1.5 管理日常化,維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)?;?/p>

          在建立機(jī)制的基礎(chǔ)上,我們把維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)溶解到設(shè)備管理活動當(dāng)中去,使維護(hù)和保養(yǎng)工作做到有質(zhì)、有量、有形、有效的開展,做到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作經(jīng)?;?。為了鞏固和保持設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn),我們在設(shè)備管理上嚴(yán)格執(zhí)行交、接制度,做到“五交、三不交”。五交是:交生產(chǎn)和工作情況的同時,交設(shè)備運行和使用情況;交不安全因素,預(yù)防措施和事故的處理情況;交滴漏跑冒情況?!叭唤弧笔牵河鲇性O(shè)備事故沒處理完不交;設(shè)備問題不清楚不交;設(shè)備衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。

          2 結(jié)論

          油氣儲運設(shè)備管理及維護(hù)是一門綜合性的應(yīng)用學(xué)科,無論是理論方面還是實際應(yīng)用方面都是與時俱進(jìn)的,我們只有在堅持提高經(jīng)濟(jì)利益,強(qiáng)化管理,加大創(chuàng)新管理力度,才能不斷提高油氣儲運設(shè)備管理及維護(hù)的水平,才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

          參考文獻(xiàn)

          [1]于克祥.工程機(jī)械維修的現(xiàn)狀與設(shè)備的前期管理[J].科技資訊,2009(31):117-119 .

          [2]劉惠坤.淺談機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的要求與提高設(shè)備維護(hù)水平的措施[J].消費導(dǎo)刊,2009(5):105-109.

          篇7

          關(guān)鍵詞:限速器 安全鉗 失效原因 保養(yǎng)

          電梯是載人的垂直交通工具,必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行,從設(shè)計、制造、安裝等各個環(huán)節(jié)都要充分考慮到防止危險的發(fā)生,并針對各種可能發(fā)生的危險,設(shè)置專門的安全裝置。限速器一安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置,當(dāng)電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時,限速器一安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上,并保持靜止?fàn)顟B(tài),從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。限速器一安全鉗系統(tǒng)在電梯生產(chǎn)過程中已進(jìn)行安全試驗,應(yīng)能夠滿足性能要求,但是電梯的安全技術(shù)性能不僅取決于設(shè)計制造質(zhì)量,很大程度上還取決于安裝調(diào)試質(zhì)量,特別是在電梯經(jīng)過一段時間的使用后,限速器一安全鉗系統(tǒng)將會因磨損、銹蝕、疲勞等情況引起參數(shù)改變或功能減弱、喪失等。因此,分析限速器一安全鉗系統(tǒng)失效的原因,并在日常對該系統(tǒng)進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng)就顯得特別重要,這是電梯安全管理的重要環(huán)節(jié)。

          1限速器一安全鉗系統(tǒng)工作原理

          限速器是限制電梯運行速度的裝置,當(dāng)轎廂上行或下行超速時,通過電器觸點使電梯停止運行。當(dāng)下行超速,電器觸點動作仍不能使電梯停止,速度超過電梯額定速度115%以后,限速器機(jī)械動作,拉動安全鉗夾住導(dǎo)軌將轎廂制停;當(dāng)斷繩造成轎廂或?qū)χ貕嬄鋾r,也可由限速器的機(jī)械動作拉動安全鉗,使轎廂制停在導(dǎo)軌上。限速器按動作原理可分為擺捶式和離心式兩種,限速器一般安裝在機(jī)房。安全鉗按結(jié)構(gòu)和工作原理分為瞬時安全鉗和漸近式安全鉗,安全鉗一般安裝在轎架的底梁,成對地同時作用在導(dǎo)軌上。

          2限速器一安全鉗系統(tǒng)檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題

          在對限速器一安全鉗系統(tǒng)的檢驗中,發(fā)現(xiàn)部分電梯由于維護(hù)保養(yǎng)不善,致使該安全裝置根本達(dá)不到正常的工作要求,主要存在下列問題。

          (1)因限速器彈簧長期處于反復(fù)伸縮狀態(tài),使其整定動作速度改變。

          (2)轉(zhuǎn)動部件長期缺油,阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活。

          (3)由于鋼絲繩自身的變化延伸,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發(fā)生打滑。

          (4)安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕,致使提升力大大超過300N。

          (5)主動杠桿末端與安全鉗聯(lián)動開關(guān)距離過大,拉臂提起時,開關(guān)不能同時動作。

          (6)楔塊與導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙過大,在連桿提起時,楔塊卡不住導(dǎo)軌。

          (7)楔塊內(nèi)油污過多,松開拉臂后楔塊不能復(fù)位,造成導(dǎo)軌受損。

          這些問題的存在不僅使限速器一安全鉗系統(tǒng)成了擺設(shè),而且容易使人產(chǎn)生心理麻痹,潛在危害更大。

          3限速器一安全鉗系統(tǒng)失效原因分析

          (1)限速器繩與輪磨擦力不夠,當(dāng)限速器動作時,限速器鋼絲繩在限速器輪槽內(nèi)打滑提不動安全鉗,造成失效。

          (2)在用的電梯,由于限速器輪槽的磨損,限速器鋼絲繩的位置有所下降,使限速器的夾繩鉗接觸不到鋼絲繩或制動力不夠,造成限速器鋼絲繩在輪槽內(nèi)打滑而失效。

          (3)新安裝的電梯,限速器安裝方向錯誤。當(dāng)電梯向下運行時,限速器夾繩鉗不能夠夾住限速器鋼絲繩;反之,當(dāng)電梯向上運行時,夾繩鉗反倒夾住鋼絲繩造成失效。

          (4)限速器動作時,由于彈簧張力大以及機(jī)械部件的卡殼等原因,導(dǎo)致限速器的動作速度大于電梯額定速度的115%。  (5)限速器輪軸的油污增加了阻力,影響其動作速度。

          (6)安全鉗鉗口內(nèi)有沙子、灰塵、油泥等異物,安全鉗楔塊夾不住導(dǎo)軌,轎廂在導(dǎo)軌上繼續(xù)向下滑動造成失效。

          (7)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸不正確,提拉桿行程不夠,提拉不到位,使楔塊接觸不到導(dǎo)軌工作面上,造成失效。

          (8)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)不到位,導(dǎo)致限速器鋼絲繩拉力無法克服連桿機(jī)構(gòu)連接處的阻力,造成失效。

          (9)安全鉗楔塊間隙較大。當(dāng)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)提拉到極限最大位置時,安全鉗楔塊還不能與導(dǎo)軌工作面接觸,造成失效。

          4限速器一安全鉗系統(tǒng)的保養(yǎng)

          限速器一安全鉗系統(tǒng)要勤于檢測,還要善于維護(hù)保養(yǎng),才能發(fā)揮應(yīng)有的保護(hù)作用。

          4.1 限速器保養(yǎng)

          限速器旋轉(zhuǎn)軸銷、張緊裝置輪軸與軸套每周應(yīng)擠加鈣基脂一次。對于鉛封處不得撤卸,每年現(xiàn)場清洗換油一次。限速器張緊裝置滑動槽每月應(yīng)涂鈣基脂一次,旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)每周加機(jī)油一次。整個裝置每年清洗一次。

          4.2 安全鉗保養(yǎng)

          連桿機(jī)構(gòu)每月應(yīng)加機(jī)油一次,同時緊固,調(diào)整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件;楔塊、鉗座每月涂少量凡士林一次。

          5結(jié)語

          限速器一安全鉗系統(tǒng)是電梯中重要的安全裝置,它能夠在電梯超速和失控時發(fā)揮安全保障的重要作用。但是由于它的故障原因復(fù)雜多變,而且促發(fā)其誤動作的因素也很多,所以存在一定的安全隱患。這就不僅要求特種設(shè)備檢驗人員對限速器一安全鉗系統(tǒng)工作原理及失效原因全面了解,而且要求在定期檢驗時嚴(yán)格按照操作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對電氣、機(jī)械裝置的進(jìn)行細(xì)致檢驗,并告知電梯維護(hù)人員如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),做到消除隱患,不留死角,確保電梯高校安全運行。

          參考文獻(xiàn)

          篇8

          由于燃?xì)庠谖鞅钡貐^(qū)產(chǎn)量較高,而使用量高的地區(qū)大多集中在東部平原,燃?xì)夤?yīng)的范圍過大,管線過長,且供氣點分布相對較多,加之燃?xì)夤艿来蠖嗦裨诘叵拢艿赖慕涌p和閥門較多,燃?xì)庠谳斔瓦^程中難免會產(chǎn)生跑氣漏氣的現(xiàn)象。如果由于設(shè)備老化、檢測不到位等引起設(shè)備事故,進(jìn)而造成燃?xì)獯罅颗苈?,就會加大燃?xì)獾妮敳睢?nbsp;

          1.2 燃?xì)庥嬃績x表的誤差導(dǎo)致輸差 

          燃?xì)庥嬃績x表的安裝一般是以用戶的實際用氣負(fù)荷、所需壓力、高峰低谷用氣量作為參考依據(jù),通過實際的考察和檢測對計量表進(jìn)行選用和安裝。如果用戶提供的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,或由于其他因素導(dǎo)致儀表安裝與實際情況不匹配,會增大輸差。此外,計量儀的精度也會受到天氣、氣候及維修保養(yǎng)等各個方面的影響,導(dǎo)致誤差產(chǎn)生,從而加大燃?xì)廨敳?。最后,流量表失?zhǔn)、運行失靈以及人為破壞和私自裝卸都會造成誤差,影響輸差。 

          1.3 偷盜燃?xì)獾男袨楹腿饲闅庥绊戄敳?nbsp;

          燃?xì)庾鳛閲屹Y源,其特殊的性質(zhì)及地位會使很多人受利益驅(qū)使,采取非法手段偷盜燃?xì)猓踔劣行┯嘘P(guān)系的用戶利用各種關(guān)系用上了人情氣。這些行為都導(dǎo)致了燃?xì)獾膿p失,加大了燃?xì)廨敳睢4送?,計量人員由于一時疏忽,讀錯計量數(shù)據(jù),造成工作上的失誤,也會產(chǎn)生誤差。 

          2 燃?xì)廨敳顔栴}的解決對策 

          2.1 加強(qiáng)燃?xì)夤芫W(wǎng)的維護(hù)和設(shè)備管理 

          管網(wǎng)是燃?xì)膺\輸?shù)妮d體,可以說燃?xì)獾膿p耗大部分是發(fā)生在管網(wǎng)的運輸中。若能控制好管網(wǎng)運輸中導(dǎo)致的輸差,降低燃?xì)獾膿p耗就可以對燃?xì)廨敳羁刂破鸬搅⒏鸵娪暗男ЧW龊霉芫W(wǎng)工作,首先是在管網(wǎng)的設(shè)計和安裝過程中盡可能地縮短線路,采用直線的設(shè)計方式。其次在設(shè)備的選用上,一定要選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品,施工時要嚴(yán)把技術(shù)關(guān),在設(shè)備和工程的技術(shù)上保證質(zhì)量。最后在后期的維護(hù)和保養(yǎng)過程中一定要積極做好工作,不要怕費事、費力和費錢,一定要做好巡視工作和隱患排查工作,勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、及時維修保養(yǎng)。只有這樣,才能保證燃?xì)庠谶\輸過程中做到最少損耗,控制輸差率。 

          2.2 對燃?xì)庥嬃績x器做好維護(hù)工作 

          減少燃?xì)廨敳顚τ嬃績x器的要求也是必不可少。首先,選用的計量設(shè)備要在質(zhì)量上過關(guān),可以通過招標(biāo)的形式選取質(zhì)量好的產(chǎn)品。其次,在安裝的過程中,一定要確保設(shè)備與燃?xì)庥辛己玫倪m應(yīng)性,量程的范圍必須適應(yīng)于被測量的測量輸配與應(yīng)用范圍。最后,在用戶用氣的過程中一定要做好對用戶的監(jiān)督工作,定期檢查維護(hù)計量設(shè)備,確保設(shè)備的正常使用,不被用戶人為地更換與破壞。要及時做好燃?xì)庥嬃抗ぞ叩母聯(lián)Q代工作,確保其保持在最佳的運轉(zhuǎn)狀態(tài),從而消除因計量問題導(dǎo)致的燃?xì)廨敳顔栴}。 

          2.3 對人為因素采取行之有效的措施 

          首先,要加大法律的宣傳力度,定期展開法制宣傳活動,讓人們了解偷盜燃?xì)鈱儆谶`法行為。同時,鼓勵人們對偷盜燃?xì)夂褪褂萌饲闅獾男袨檫M(jìn)行舉報,減少燃?xì)鈸p失。最后,要大力革新技術(shù),通過技術(shù)手段減少燃?xì)庑孤┖蛽p耗。 

          2.4 健全燃?xì)廨敳罘揽伢w系 

          進(jìn)一步建立健全燃?xì)廨敳罘揽伢w系。要從多因素多角度探析其原因,將一切有可能造成燃?xì)廨敳畹囊蛩囟伎紤]在方案內(nèi),保證全方位的防控效果。具體來說要做到,第一,注重與上計量儀器數(shù)據(jù)的復(fù)核工作,實時監(jiān)控上游儀器的動態(tài),一旦出現(xiàn)異常,就要及時與客戶溝通,保證合理處理問題;第二,不斷加強(qiáng)燃?xì)夤芾矸沙WR的宣傳,使大眾了解到盜竊燃?xì)獾男袨槭沁`法的,還有可能導(dǎo)致燃?xì)獍踩录陌l(fā)生,從而使全社會形成良好的用氣氛圍;第三,強(qiáng)化抄表管理工作,建立相關(guān)監(jiān)督部門,將燃?xì)庥嬃抗ぷ鞯膱?zhí)行納人到工作人員的績效考核和薪酬管理中,確保其工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn);第三,充分發(fā)揮測量人員的監(jiān)督功能,一旦發(fā)現(xiàn)用戶天然氣使用異常,就要及時調(diào)查原因,并告知相關(guān)部門予以解決,避免問題不斷惡化。 

          2.5 強(qiáng)化管線的科學(xué)管理 

          管線管理工作,涉及面較廣,層次較多,內(nèi)容多樣化,需要我們站在全局的觀點上去把握,具體來說要做到,第一,開展區(qū)域管理責(zé)任制,保證管線處于定期和非定期的檢查狀態(tài)下,一旦發(fā)現(xiàn)線管網(wǎng)出現(xiàn)漏洞,就要及時開展措施進(jìn)行補救,避免誤差出現(xiàn);第二,合理控制管線置換過程中的放空量,制定放空量的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,要求其在操作過程中保證含氧量不得高于5%;第三,合理開展施工操作,盡量避免長距離的放氣操作,保證在合理的范圍內(nèi)開展安裝過程。 

          篇9

          高等職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線,實踐能力強(qiáng),具有良好職業(yè)道德,有較強(qiáng)職業(yè)能力、實踐能力的應(yīng)用型的高技能人才。實驗儀器設(shè)備是高職院校實驗教學(xué)的重要保障。隨著職業(yè)教育的發(fā)展,高職院校所擁有的教學(xué)設(shè)備種類與數(shù)量也越來越多,設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及維修管理工作日益繁重。加強(qiáng)儀器設(shè)備的維修管理,提高設(shè)備完好率和使用率,確保實驗教學(xué)任務(wù)的順利完成已成為高職院校教學(xué)設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。

          儀器設(shè)備維護(hù)維修管理現(xiàn)狀

          首先,目前在高職院校中普遍存在“重購置,輕維修;重使用,輕管理”的思想;其次,在儀器購買中,存在“負(fù)責(zé)買的不負(fù)責(zé)用,負(fù)責(zé)用的沒有參與到購買中”。一般情況下,每一采購項目都會有很多同類產(chǎn)品,即使實驗人員把需要購買儀器的技術(shù)參數(shù)報上去,產(chǎn)品的細(xì)節(jié)問題也有很大的差別,只有真正使用的人才清楚哪些產(chǎn)品是符合實驗室需要的。質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品會使維修工作量大大增加;再次,大多院校既沒有專門的維修人員,更沒有維修中心,維修工作往往由維修管理部門聘請社會維修人員或直接找廠家進(jìn)行維修。目前,社會上維修隊伍素質(zhì)較低,維修人員專業(yè)能力差,且普遍存在著責(zé)任心不強(qiáng)的問題,不能勝任維修工作。儀器設(shè)備一旦碰到故障就找廠家維修,有些設(shè)備的廠家離學(xué)校比較遠(yuǎn),這樣勢必會導(dǎo)致維修周期長,以至一些亟待修復(fù)的設(shè)備得不到及時的修復(fù),影響教學(xué)和科研工作。

          加強(qiáng)使用管理及時安裝調(diào)試

          儀器購買回來后,要及時安裝使用。新設(shè)備尤其是機(jī)械類的設(shè)備在整機(jī)裝配和整機(jī)安裝調(diào)試后,存在裝配不適應(yīng)或一些未知缺陷,必須經(jīng)過磨合運行來檢驗,在此期間,儀器設(shè)備故障率相對較高。在磨合期內(nèi)暴露出來可以及時解決,所以必須重視磨合期的使用。磨合期后儀器設(shè)備就進(jìn)入正常運行期,成熟產(chǎn)品的故障率穩(wěn)定且較低。

          加強(qiáng)對使用人員的管理

          強(qiáng)化使用者的專業(yè)培訓(xùn)是減少儀器故障率的重要措施,使用人員要在使用前認(rèn)真學(xué)習(xí),要閱讀儀器說明書或儀器表面上貼有的注意事項,要了解儀器的性能,掌握儀器的使用方法和操作規(guī)程。在實驗過程中,應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的教育和指導(dǎo),在學(xué)生的實驗指導(dǎo)書中將所用的一些儀器設(shè)備附上說明,并要求學(xué)生在進(jìn)入實驗室前一定要充分預(yù)習(xí),熟悉實驗原理,牢記實驗操作規(guī)程。開始實驗前實驗教師要提醒和強(qiáng)調(diào)學(xué)生正確使用儀器,減少儀器的非正常損壞,延長儀器的壽命。

          重視設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)

          實驗實訓(xùn)室工作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),做好儀器設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作,并做好相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)記錄,以提高儀器設(shè)備的完好率。

          制定切實可行日常維護(hù)保養(yǎng)方法

          日常保養(yǎng)是指清除設(shè)備表面塵埃、緊固易松動的連接件,檢查儀器設(shè)備是否運行正常,儀器設(shè)備在驗收合格后,要逐臺建立技術(shù)檔案,要有專人負(fù)責(zé)維護(hù),要妥善保管好使用說明書、操作手冊及其他技術(shù)資料。做好使用和維護(hù)記錄。根據(jù)儀器設(shè)備的特性及使用說明,制定維護(hù)保養(yǎng)計劃。日常維護(hù)保養(yǎng)工作做得好,可延長儀器的壽命、延長修理周期。 轉(zhuǎn)貼于

          提高維護(hù)水平,做好維護(hù)保養(yǎng)工作

          儀器設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)也是一門技術(shù),各類儀器設(shè)備的日常保養(yǎng)有自己的特點,在日常維護(hù)中,要針對其特點制定出相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)方法。電子儀器要定期通電驅(qū)潮,有些儀器需要放干燥劑并定期更換;機(jī)械類設(shè)備要定期防止銹蝕,清除機(jī)內(nèi)油灰、運轉(zhuǎn)零件和緊固內(nèi)部連接件;儀表儀器應(yīng)放在寬敞明亮、干燥通風(fēng)的地方,要防止變形、老化。實驗技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí)探索一些保養(yǎng)維護(hù)的新方法。

          加強(qiáng)維修管理,確保維修質(zhì)量

          儀器設(shè)備維修是一項綜合性、復(fù)雜性、技術(shù)性很強(qiáng)的工作,不僅要求技術(shù)人員有一定的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較高的技術(shù)水平,而且要有豐富的維修經(jīng)驗。目前,實驗技術(shù)隊伍中懂得儀器設(shè)備維修的人員還很缺乏,因此,儀器設(shè)備的維修要采取多種形式。

          校內(nèi)維修

          1)自行維修。實驗實訓(xùn)室專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對儀器設(shè)備出現(xiàn)的一些小故障進(jìn)行自行維修,及更換個別易損零部件并做好維修記錄。

          2)校內(nèi)維修組維修。校內(nèi)應(yīng)有電器維修組,專門針對電器故障進(jìn)行維修。因為儀器設(shè)備故障大部分是電器電機(jī)故障,這些故障頻發(fā),大部分實驗實訓(xùn)室專業(yè)技術(shù)人員并不是學(xué)電器專業(yè)的,他們不具備維修電器故障的技能也不具備電器維修資質(zhì)。請社會維修人員維修,維修費用較高,且存在責(zé)任心不強(qiáng)問題。校內(nèi)設(shè)立電器電腦維修組,能夠及時解決儀器設(shè)備中經(jīng)常出現(xiàn)的電器故障,確保儀器設(shè)備故障能及時排除,不影響實驗實訓(xùn)教學(xué)。

          篇10

          2從培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實際工作能力出發(fā),根據(jù)學(xué)科發(fā)展趨勢,選好畢業(yè)論文題目

          指導(dǎo)教師在接到本科畢業(yè)論文指導(dǎo)工作任務(wù)后,應(yīng)立即著手指導(dǎo)準(zhǔn)備工作。首先查閱國內(nèi)外文獻(xiàn),結(jié)合自己科研工作、實驗室條件以及國內(nèi)外的研究動向,選好畢業(yè)論文課題。由于學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)論文的時間有限,所以為順利完成所選課題,減少失誤,少走彎路,在學(xué)生進(jìn)實驗室之前,應(yīng)做好所選課題的預(yù)實驗工作,以便發(fā)現(xiàn)問題,及時調(diào)整選題。選題時既要注意學(xué)生所學(xué)課堂知識的深入和強(qiáng)化,也要注意新知識、新技術(shù)的引入和應(yīng)用,同時考慮實驗室的實際條件和可操作性,力求使課題設(shè)計合理,確保畢業(yè)論文在規(guī)定時間內(nèi)能夠基本完成;同時所選題目應(yīng)具有研究意義。例如,對當(dāng)?shù)厥卟撕屯寥乐兄亟饘俸康臏y定,會增加學(xué)生對當(dāng)?shù)丨h(huán)境污染狀況的了解并增強(qiáng)自身的環(huán)保意識。

          3強(qiáng)化基本功訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度

          為提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力,指導(dǎo)老師不僅給學(xué)生提供了必要的文獻(xiàn)資料,而且指導(dǎo)學(xué)生到圖書館查閱相關(guān)資料,在此基礎(chǔ)上要求學(xué)生進(jìn)行文獻(xiàn)綜述,并根據(jù)課題的基本要求及自身對課題的理解寫出實驗設(shè)計方案,經(jīng)過討論、修改,最后確定出可行的實驗設(shè)計方案。在實驗工作中,指導(dǎo)教師要求學(xué)生記錄實驗過程,對出現(xiàn)的問題注意分析,并想辦法積極解決。對于實驗中所涉及的新知識和新儀器,更需要指導(dǎo)教師的耐心幫助。在指導(dǎo)過程中,導(dǎo)師應(yīng)注意言傳身教,潛移默化,以良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,培養(yǎng)學(xué)生踏實肯干、實事求是的工作作風(fēng)和工作態(tài)度。

          4精心指導(dǎo),耐心修改,提高學(xué)生畢業(yè)論文的撰寫和答辯能力