導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇通信工程職稱論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、影響工程質(zhì)量的要素分析

（1）施工主體，通信建設(shè)工程的施工主體主要是員工素質(zhì)，施工單位總體的人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平直接決定著工程的施工質(zhì)量，工程建設(shè)的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平和責任心直接影響著整體施工工程。另外施工單位的領(lǐng)導層的正確決策也影響著工程質(zhì)量其組織領(lǐng)導能力也深刻影響著施工的總體水平；（2）材料質(zhì)量。通信工程科技含量高，材料質(zhì)量的好壞直接影響著工程質(zhì)量。施工材料的性能，特點和技術(shù)參數(shù)是否符合現(xiàn)場施工的要求，都直接對通信工程有直接的影響。（3）施工機械。機械設(shè)備質(zhì)量優(yōu)劣是否達到施工的標準，直接影響著施工進程和施工質(zhì)量，在設(shè)備操作方面，操作員的技術(shù)水平都會對質(zhì)量建設(shè)有重大影響。（4）施工方法。貫穿整個施工過程，工程的施工工藝和流程以及組織措施和檢測的手段都有相應(yīng)的規(guī)定，施工計劃的合理與否，施工步驟的詳細粗略概況，以及是否具備相應(yīng)的施工經(jīng)驗對通信工程也有一定的影響。四是施工的環(huán)境。地理環(huán)境和人文環(huán)境是影響施工質(zhì)量的重要因素，惡劣的施工環(huán)境可能導致設(shè)備功能的發(fā)揮失常，對整個工程的質(zhì)量不能很好的控制。

三、通信工程建設(shè)中的質(zhì)量控制措施和策略

篇2

2課程體系改革堅持的原則

課程體系是學校人才培養(yǎng)的總體設(shè)計，是安排教學內(nèi)容、組織教學活動的基本依據(jù)，同時也是學校教學改革的總體反映。通信工程專業(yè)是應(yīng)用性很強的專業(yè)，其課程體系的建設(shè)既要保證人才的知識系統(tǒng)性和學科前沿性的要求，又要體現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實踐特性。因此，我校通信工程專業(yè)的辦學理念堅持以滿足國家重大需求為導向，瞄準國際發(fā)展前沿，理工兼?zhèn)?、綜合發(fā)展。在上述教學理念的指導下，通信工程專業(yè)課程體系的改革遵循以下幾個原則：（1）秉承“允公允能、日新月異”校訓，堅持“以人為本、立德樹人”的中國特色社會主義辦學方向；（2）學習和借鑒國內(nèi)外知名高校成功的辦學理念和經(jīng)驗，突出我校的歷史積淀和辦學精神，凝練通信工程專業(yè)的教學特色、優(yōu)化本科課程教學體系；（3）科學、合理的分類設(shè)置基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，充分考慮專業(yè)間、課程間以及不同年級知識結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)度，避免因人設(shè)課的現(xiàn)象；（4）在全體專業(yè)教師范圍內(nèi)選拔勝任的任課教師，組成課程組，定期開展教研活動；（5）教授必須上教學第一線，承擔并完成本科基礎(chǔ)課教學任務(wù)；（6）深化教學方式改革，貫徹“講一練二考三”要求。

3課程體系改革的內(nèi)容與措施

3.1組織調(diào)研

對國內(nèi)外高等學校的通信專業(yè)進行考察與調(diào)研：國外高校主要通過網(wǎng)上調(diào)研的方式，通過訪問各國外高校的網(wǎng)站，對人才培養(yǎng)目標和專業(yè)課程設(shè)置等進行調(diào)研；國內(nèi)高校主要通過派出相關(guān)專業(yè)教師到清華大學、北京郵電大學、電子科技大學等高校進行實地考察，對無線通信技術(shù)、寬帶通信、光纖通信、移動通信技術(shù)、計算機通信等方向的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教材建設(shè)、畢業(yè)生就業(yè)情況以及未來幾年內(nèi)的人才需求情況進行了調(diào)研。同時，走進與通信學科密切相關(guān)的各大企業(yè)，充分調(diào)查研究社會企業(yè)對通信工程人才的知識與能力結(jié)構(gòu)需求。

3.2建設(shè)課程體系

構(gòu)建“專業(yè)+模塊”的課程體系，其中“專業(yè)”是保證通信工程專業(yè)人才的基本規(guī)格和全面發(fā)展的共性要求，體現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、寬口徑”，“模塊”主要是實現(xiàn)不同方向人才的分流培養(yǎng)，體現(xiàn)個性。將公共基礎(chǔ)課分為數(shù)學類課程模塊、物理類課程模塊、英語類課程模塊和計算機類課程模塊，專業(yè)基礎(chǔ)課分為電子電路課程模塊和應(yīng)用設(shè)計模塊，專業(yè)課分為通信理論模塊、通信網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)實踐模塊。這種模塊化的教學模式，是對傳統(tǒng)教學模式的整合與創(chuàng)新。傳統(tǒng)教學課程之間缺乏良好的銜接，彼此內(nèi)容間有重疊。模塊化課程可以使教學避免課程間的重復和脫節(jié)，適度把握課程間的交叉與滲透，構(gòu)成完整的知識體系，幫助學生融會貫通。各個模塊課程的授課教師組成了課題組，以課題為引領(lǐng)，帶動教師參與到課程建設(shè)中來，課題組通過顧問專家指導、講座等形式完善課程和教材建設(shè)，合理設(shè)置專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，整合教學內(nèi)容，改革教學方法，以期形成獨具特色的教學體系。此外，我們對課程體系中的細節(jié)問題進行了修訂。全面考查專業(yè)課程名稱并進行調(diào)整，對6門專業(yè)選修課的課課程名稱進行規(guī)范；新開設(shè)4門專業(yè)選修課，補充了調(diào)整前缺少的相關(guān)領(lǐng)域的課程；將通信電路和現(xiàn)代交換原理與技術(shù)兩門課程由專業(yè)選修課調(diào)整為專業(yè)必修課；陸續(xù)開設(shè)科技論文寫作、通信技術(shù)系列講座、實踐類的一系列課程，形成一整套優(yōu)質(zhì)的課程體系。

3.3優(yōu)化課程內(nèi)容

直接反映授課內(nèi)容的是課程的教學大綱，課程大綱首先由任課教師制定，由教學指導委員會審核并修訂，審核通過后，主講教師按照教學大綱執(zhí)行教學計劃。在課程講授過程中，如果主講教師發(fā)現(xiàn)問題，或者隨著社會發(fā)展需求更新教學內(nèi)容、授課教材等，需要及時修改教學大綱，調(diào)整教學內(nèi)容。要求教師根據(jù)課程的學科知識體系，梳理出相關(guān)知識群，形成課程教學的知識脈絡(luò)和框架，明晰課程的整體教學目標和教學內(nèi)容。同時，進行精品課程的建設(shè)，通信電路作為通信工程專業(yè)的基礎(chǔ)課，將作為通信工程專業(yè)重點培養(yǎng)的精品課程，推出一系列教學改革措施，包括課時的調(diào)整、理論講授與實際練習比重的調(diào)整、授課方式的改革、加強課程資源共享系統(tǒng)和共享制度建設(shè)等等，最終實現(xiàn)“講一練二考三”的教學理念。

3.4增加實踐比重

在綜合考慮各門課程知識之間的銜接關(guān)系，對專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的開設(shè)時間和講授內(nèi)容進行調(diào)整的基礎(chǔ)上，我們適當?shù)卦黾恿松婕巴ㄐ徘把丶夹g(shù)的選修課程，并著重加強實驗和實踐類課程，重視學生創(chuàng)新能力、實踐能力的培養(yǎng)和鍛煉，適當開設(shè)或增加實習、實訓的課時和學分，開設(shè)認知實習課程，鼓勵學生進行實踐。由此，拓寬學生的專業(yè)知識面，滿足學生的未來發(fā)展需要，培養(yǎng)學生多方面、多角度立體思維的能力，強調(diào)寬厚的基礎(chǔ)知識學習和創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)。積極鼓勵學生參加電子設(shè)計競賽、國創(chuàng)、百項等實踐活動，利用開放實驗室資源，組織學生形成研發(fā)設(shè)計小組。鼓勵學生利用這些資源進行系統(tǒng)設(shè)計、電路焊接調(diào)試等動手練習，并組織專業(yè)教師指導，充分發(fā)揮學生的主動能動性，進一步加強學生實驗動手能力的培養(yǎng)。

3.5加強教學管理

成立教學指導委員會，通過聽課、審核大綱等方式，加強教學規(guī)范化管理，進一步理順教學管理體系，明晰職責，加強教學督導。實施院領(lǐng)導聽課制度，明確教學系職責，強化過程管理。建立課程建設(shè)課題組，以課題為引領(lǐng)，帶動一部分教師參與到學校課程建設(shè)中來，通過顧問專家指導、講座等形式完善課程和教材建設(shè)，合理設(shè)置專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，整合教學內(nèi)容，改革教學方法，以期形成獨具特色的教學體系。

篇3

二、電力通信工程設(shè)計質(zhì)量的有效控制措施

2.1制定科學的質(zhì)量管理制度

必須要將編制審核和批準設(shè)計文件的制度制定出來，將各級設(shè)計人員的崗位責任制明確下來，從而確定好審核人員的質(zhì)量責任，從而層層的分解質(zhì)量管理的各項指標和任務(wù)。各個系負責人必須要將簽字關(guān)認真的把握住，要避免出現(xiàn)流于形式的情況，真正的做到嚴格把關(guān)，控制質(zhì)量。在質(zhì)量管理工作中做到獎懲有據(jù)、標準從嚴，最終能夠?qū)⒔Y(jié)合約束和激勵的管理機制形成。

2.2嚴格的進行項目質(zhì)量控制

要對電力通信工程的設(shè)計文件和原始勘察資料進行認真的檢查，要確保設(shè)計文件符合國家相關(guān)的規(guī)章制度、行業(yè)的有關(guān)規(guī)范，從而能夠?qū)⑻嵘w質(zhì)量的途徑找到。要想做好電力通信工程設(shè)計質(zhì)量的控制工作，首先就要將產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素找出來，在具體的設(shè)計項目質(zhì)量控制中可以選擇排列圖分析的方式將會使質(zhì)量受到影響的各種因素找出來，選擇因果分析圖的方式將導致質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因找到，嚴格的控制這些因素，最終使電力通信工程設(shè)計質(zhì)量得到保障。

2.3對設(shè)計階段質(zhì)量控制進行強化

對電力通信工程質(zhì)量合理化的追求就是設(shè)計階段的質(zhì)量控制工作，在對投資限額進行嚴格控制的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)電力通信工程的最佳質(zhì)量水平和功能，這就是所謂的合理化質(zhì)量。所以在設(shè)計階段除了要避免出現(xiàn)對過高的質(zhì)量標準、過全的功能進行追求而將投資的控制工作忽視的情況之外，同時還要防止將必要的功能犧牲掉，對工程投資的控制工作進行過分的強調(diào)。在具體的電力工程設(shè)計與控制工作中必須要將科學合理的質(zhì)量控制點設(shè)置出來，只有這樣才能夠?qū)㈦娏νㄐ殴こ淘O(shè)計的薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位和重要控制對象等確定下來，因此確定質(zhì)量控制點是保證是實現(xiàn)設(shè)計質(zhì)量目標的必不可少的前提。在對電力通信工程設(shè)計的質(zhì)量控制點進行設(shè)置的時候，需要嚴格的以項目設(shè)計的特點為根據(jù)將其中會使質(zhì)量受到影響的主要原因抓住，主要是在設(shè)計準備階段、設(shè)計全過程以及設(shè)計的后期服務(wù)階段對質(zhì)量控制點進行設(shè)置，最終使電力通信系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量得到保證。

2.4對設(shè)計質(zhì)量標準化進行積極的推行

對電力通信工程設(shè)計文件質(zhì)量優(yōu)劣進行衡量的非常重要的一個依據(jù)就是設(shè)計技術(shù)標準，產(chǎn)品質(zhì)量在技術(shù)標準中具有十分明確的界定和文字表述。如果電力通信工程的設(shè)計質(zhì)量符合標準規(guī)定的要求，那么其就屬于合格的設(shè)計；如果其不符合規(guī)范規(guī)定的要求，那么就屬于不合格設(shè)計，因此在審查的時候就不能夠通過。而要想順利地實施技術(shù)標準，就必須要具備較高的工作標準和管理標準，所以，對提高電力工程設(shè)計的產(chǎn)品質(zhì)量而言將標準化工作做好具有十分重大的意義。盡管從事電力通信工程設(shè)計工作的人員具有不同的經(jīng)驗和水平，然而通過標準化設(shè)計可以使設(shè)計文件的質(zhì)量得到最大限度的保證，并且可以確保通信工程設(shè)計具有較高的重量水平。與此同時，還要嚴格的以工程設(shè)計的特點為根據(jù)將相關(guān)的作業(yè)指導書制定好，主要內(nèi)容包括設(shè)計作業(yè)流程、現(xiàn)場勘查細則以及關(guān)于設(shè)計內(nèi)容的深度、格式要求等，最終能夠使設(shè)計質(zhì)量管理具備好的基礎(chǔ)。

篇4

1.1建立統(tǒng)一的民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理主體

在民航通信工程這樣一個重要工程的建設(shè)活動中，其監(jiān)管主體必須具備以下條件：第一，監(jiān)管主體應(yīng)該具備在建筑施工領(lǐng)域和民航通信領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)知識，并且有較豐富的建筑施工監(jiān)管經(jīng)驗，只有專業(yè)知識和監(jiān)管經(jīng)驗兼而有之的監(jiān)管主體，才能在民航通信工程建設(shè)活動中充分起到監(jiān)管作用。第二，監(jiān)管主體要有較強的質(zhì)量監(jiān)管意識，要在監(jiān)管工作中樹立民航通信工程建設(shè)質(zhì)量重于泰山的信念，在監(jiān)管工作中一絲不茍毫不懈怠，保證民航通信工程的建設(shè)質(zhì)量；第三，監(jiān)管主體要有一定的獨立性，在以往的監(jiān)管活動中因為我國民航通信工程建設(shè)領(lǐng)域的人才和從業(yè)主體較少，工程的建設(shè)主體和監(jiān)管主體往往隸屬于同一個部門，相互之間有著千絲萬縷的關(guān)系，監(jiān)管主體的這一形態(tài)不能保證監(jiān)管人員在監(jiān)管工作中的監(jiān)管質(zhì)量，不利于民航通信工程的質(zhì)量監(jiān)管。在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展人才培養(yǎng)水平不斷提高的基礎(chǔ)上，當前我國已經(jīng)具備了建立獨立的民航通信工程監(jiān)管主體的客觀條件。信息產(chǎn)業(yè)部委應(yīng)該積極的利用這些優(yōu)勢條件，建立獨立的民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，保證民航通信工程建設(shè)監(jiān)管主體的獨立性和監(jiān)管工作的質(zhì)量；第四，相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管主體在監(jiān)管活動中應(yīng)該有較大的權(quán)限，在國內(nèi)能夠從事民航通信工程建設(shè)的建筑企業(yè)絕大部分都是國有大型建筑企業(yè)，其本身不僅實力雄厚而且政治背景濃厚，在具體的建設(shè)施工中監(jiān)管主體如果沒有較大的監(jiān)管權(quán)限，就不能保證建設(shè)施工監(jiān)管工作的有效進行。

1.2建立統(tǒng)一、標準的民航工程質(zhì)量監(jiān)督管理標準

民航通信工程是一個對建筑質(zhì)量和建筑標準化程度要求很高的工程項目，無論是建設(shè)施工活動中還是在建設(shè)施工監(jiān)管活動中，施工主體和監(jiān)管主體都迫切需要一個統(tǒng)一的、標準的民航工程質(zhì)量標準。只有這一標準能夠完善的出臺，才能保證民航通信工程的建設(shè)主體和監(jiān)管主體，能夠就民航通信工程的建設(shè)施工達成一個統(tǒng)一的標準，讓建設(shè)施工主體在建設(shè)施工中能夠有標準可循，監(jiān)管主體在監(jiān)管活動中也“有法可依”。同時也能夠解決在民航通信工程中建設(shè)主體和監(jiān)管主體對民航通信工程認識不一的問題，減少建設(shè)主體和監(jiān)管主體就建筑標準問題的矛盾，讓二者的主要精力都放在工程質(zhì)量上，保證在民航通信工程的建設(shè)施工活動中建設(shè)主體和監(jiān)管主體能夠各司其職，“心往一處想、勁往一處使”，共同為建設(shè)高質(zhì)量的民航通信工程而努力奮斗。

1.3明確相關(guān)監(jiān)管主體的權(quán)利與責任

因為民航通信工程的技術(shù)復雜性和高質(zhì)量要求，當前我國能夠滿足其建設(shè)施工要求的施工主體絕大部分是國有大型建筑施工企業(yè)，這些企業(yè)本身實力雄厚而且有濃厚的政治背景，所以在對這樣一個施工主體進行監(jiān)管的活動中，相關(guān)監(jiān)管主體一定要具備一定的權(quán)限，對建筑施工主體的建筑施工活動有“說一不二”的權(quán)利，才能在監(jiān)管活動中保證監(jiān)管的質(zhì)量和效率。在民航通信工程監(jiān)管活動的這種形勢之下，明確監(jiān)管主體的權(quán)利與責任成為一種必然。在民航通信工程的建設(shè)施工活動中，監(jiān)管主體的權(quán)利主要包括有以下幾項：第一要求民航通信工程的建設(shè)施工主體和建設(shè)項目的分包單位，向監(jiān)管主體提供其自身的建設(shè)施工資質(zhì)資料，以及當前建設(shè)的民航通信工程設(shè)計施工資料；第二進入被監(jiān)視的民航通信工程建設(shè)施工現(xiàn)場對現(xiàn)場使用的建筑材料、建筑工藝、安全防護措施等進行檢查、檢測、拍照和錄像；第三在監(jiān)管活動中發(fā)現(xiàn)監(jiān)管的施工項目有影響工程質(zhì)量的缺陷，在相關(guān)證據(jù)明確的情況下可以立即責令相關(guān)的建設(shè)施工主體限期改正；第四，如果在監(jiān)管活動中對相關(guān)項目產(chǎn)生任何疑問，監(jiān)管主體可以具文要求建設(shè)施工主體提供相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。在民航工程建設(shè)施工活動中，相關(guān)監(jiān)管主體的責任主要包括，對民航通信工程在建設(shè)施工過程中出現(xiàn)的重大質(zhì)量問題和施工安全問題承擔連帶責任，對民航通信工程建設(shè)完成后暴露出的質(zhì)量問題承擔連帶責任。

2、明確監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督職責

對民航通信工程質(zhì)量監(jiān)督管理活動，是以保證民航通信工程安全為目標。以建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督體系為手段，主要包括：

2.1對建設(shè)單位相關(guān)質(zhì)量行為進行監(jiān)督

在民航通信工程的建設(shè)活動中，建設(shè)質(zhì)量重于泰山，所以在相關(guān)的監(jiān)督管理制度對策中，對承建單位與民航通信工程建設(shè)有關(guān)的質(zhì)量行為進行監(jiān)督是十分有必要，只有在建設(shè)過程中始終保證對承建單位建設(shè)質(zhì)量行為的監(jiān)督，才能保證在民航通信工程建設(shè)完成之后的質(zhì)量，所以對承建單位質(zhì)量行為的監(jiān)督一定要做到實時、深入。

2.2對各參建單位和人員的資質(zhì)和資格進行監(jiān)督

民航通信工程建設(shè)本身并不僅僅是一個建筑工程，還包含了通信工程和電力工程，是一個復雜的綜合性工程，其在建設(shè)過程中不僅僅要將各個工程項目完成好，還要將各個工程項目結(jié)合好。民航通信工程的這種建設(shè)需求，為承建單位設(shè)置了更多的難題，對承建單位和人員的資質(zhì)和資格提出了更高的要求，所以在民航通信工程招標的過程中，往往會設(shè)置相應(yīng)的對承建單位和人員資質(zhì)與資格的限制。相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)要嚴格執(zhí)行限制標準，確保由高資質(zhì)的承建企業(yè)保質(zhì)保量的完成民航通信工程建設(shè)。

2.3對參建單位執(zhí)行通信工程建設(shè)強制性標準的情況進行監(jiān)督

民航通信工程作為民航運輸業(yè)的重要組成部分，其自身的基本構(gòu)成是有嚴格的標準的，為民航提供通信服務(wù)的通信工程一般都會采取統(tǒng)一的建設(shè)施工標準，以保證在通信服務(wù)中能夠做到服務(wù)的標準化和高穩(wěn)定性，同時在運行維護活動中也較為方便，所以在民航通信工程的建設(shè)施工中要堅決的貫徹執(zhí)行建設(shè)強制性標準，保證承建單位對強制性標準的執(zhí)行力度。

2.4受理單位或個人有關(guān)通信工程質(zhì)量的檢舉、控告和投訴

民航通信工程作為一個對社會經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定性有重大影響的施工工程，其在建設(shè)活動中的質(zhì)量問題重于泰山，所以相關(guān)的監(jiān)督管理主體對民航通信工程的監(jiān)督要采取多種方式結(jié)合的辦法，其中最為重要的就是民航通信工程建設(shè)質(zhì)量的公眾監(jiān)督，人民群眾的眼睛是雪亮的，在民航通信工程建設(shè)施工過程中，相關(guān)的監(jiān)管主體要召開新聞會，對民航通信工程的建設(shè)施工信息進行通報，并在會上向廣大群眾公布監(jiān)督管理主體的通信方式，要求人民群眾積極的對民航通信工程在建設(shè)施工中的質(zhì)量問題進行監(jiān)督。并對相關(guān)監(jiān)督管理主體的監(jiān)督管理行為進行監(jiān)督，只有讓民航通信工程建設(shè)施工和監(jiān)管主體的監(jiān)管活動都置于廣大群眾的監(jiān)督之下，才能保證民航通信工程質(zhì)量和相關(guān)監(jiān)督管理工作的質(zhì)量，切實實現(xiàn)好、維護好民航通信工程的質(zhì)量。

3、具體施工質(zhì)量監(jiān)督

3.1建設(shè)施工前的審批工作

民航通信工程建設(shè)作為一種系統(tǒng)性的工程體系建設(shè)，因為其自身建設(shè)質(zhì)量對民航運輸安全性的重大影響，所以在建設(shè)施工之前必須要進行嚴格的審批工作，在招標工作完成之后，承建單位必須在開工前的七天以前，在通信工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督申報手續(xù)。相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)受理承建單位的質(zhì)量監(jiān)督申請后，必須結(jié)合承建單位的資質(zhì)和資格，民航通信工程建設(shè)的實際特點，確定相關(guān)的監(jiān)督隊伍構(gòu)成，并赴實地考察后確定相關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督工作方案。

3.2建設(shè)施工中的監(jiān)督工作

在民航通信工程的建設(shè)施工過程中，相關(guān)監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督形式主要有工作方案檢查、抽查、監(jiān)督施工等，具體的監(jiān)督內(nèi)容包括：核查施工現(xiàn)場工程建設(shè)各方主體及有關(guān)人員的資質(zhì)和資格；抽查涉及通信工程建設(shè)強制性標準內(nèi)容的相關(guān)建設(shè)質(zhì)量；監(jiān)督承建單位組織的工程竣工驗收的組織形式、驗收程序以及在驗收活動中由承建單位提供的施工資料是否真實，施工驗收數(shù)據(jù)是否符合有關(guān)規(guī)定，民航通信工程施工建設(shè)時否有實體的質(zhì)量缺陷。

3.3建設(shè)施工完成后的驗收工作

民航通信工程作為民航運輸行業(yè)的重要組成部分，其對民航運輸安全的影響是基礎(chǔ)性的，所以在民航通信工程建設(shè)施工活動結(jié)束后，要進行嚴格細致的竣工驗收，在驗收活動中質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)如果發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題，應(yīng)該立刻以書面的形式向承建單位發(fā)出通知，責令其進行整改。在建設(shè)施工活動結(jié)束后，承建單位要向相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提交《民航通信工程竣工驗收表》，在表中對民航通信工程的竣工驗收進行科學、系統(tǒng)的闡釋。相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管機構(gòu)可以參考該工程質(zhì)量監(jiān)督隊伍的建議，對竣工驗收活動提出意見和建議，要求承建單位修改。在修改完成之后由相關(guān)工程的監(jiān)督隊伍全程參與民航通信工程的驗收活動，對驗收活動中的主要技術(shù)參數(shù)，工程主體概況和相關(guān)設(shè)備的運行狀態(tài)進行系統(tǒng)、細致的檢查，確認施工質(zhì)量后形成詳盡的書面材料，報請上級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)審批。

4、建立民航通信工程施工建設(shè)監(jiān)督的懲罰體系

4.1對民航通信工程整體的懲罰體系

民航通信工程作為民航業(yè)的重要組成部分，其本身性質(zhì)不同于普通建設(shè)工程，所以對民航通信工程整體的技術(shù)質(zhì)量保障至關(guān)重要的，在建設(shè)施工過程中嚴禁出現(xiàn)承建單位非法轉(zhuǎn)包、分包民航通信工程的現(xiàn)象，同時相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)理單位也嚴禁將民航通信工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓。保證在民航通信工程的建設(shè)施工活動中，民航通信工程始終都由專業(yè)化的施工建設(shè)隊伍來建設(shè)、始終都由專業(yè)化的施工監(jiān)理團隊來監(jiān)理，只有這樣才能從整體上保證民航通信工程建設(shè)的質(zhì)量。才能為民航通信工程建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4.2對民航通信工程質(zhì)量的懲罰體系

在民航通信工程的建設(shè)活動中，質(zhì)量始終是第一位的，對于在監(jiān)察活動中發(fā)現(xiàn)的偷工減料、使用不合格材料和設(shè)備等質(zhì)量問題，是對民航通信工程質(zhì)量的不負責任，也是對人民群眾生命財產(chǎn)的不負責任應(yīng)當嚴懲不貸。民航通信工程建設(shè)是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在工程的建設(shè)活動中應(yīng)該嚴格遵守相應(yīng)的工程建設(shè)標準，在監(jiān)督活動中如果發(fā)現(xiàn)承建單位沒有按照建設(shè)標準進行建設(shè)，或者建設(shè)完成后沒有達到建設(shè)標準，相關(guān)監(jiān)管主體要及時下發(fā)整改通知，要求承建單位限時整改。

4.3對民航通信工程施工過程的懲罰體系

民航通信工程建設(shè)施工也屬于工程建筑，在建筑施工中存在著安全風險，所以在建筑過程中承建單位要對可能發(fā)生的安全事故做好充分的應(yīng)急處理準備，在安全事故發(fā)生時能夠保證施工人員的人身安全，保證民航通信工程的安全。發(fā)生通信工程質(zhì)量事故隱瞞不報、謊報或者延期報告的，相關(guān)的監(jiān)督管理單位有權(quán)根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管條例》的規(guī)定，對承建單位的責任人依法給予行政處分。在民航通信工程的建設(shè)施工過程中，因為承建單位使用劣質(zhì)材料和施工工藝不到位導致的民航通信工程運行過程中發(fā)生的安全事故，要依法追求承建單位的責任，造成重大事故的要依法追究其刑事責任。

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（2）從業(yè)要求高。信息系統(tǒng)工程所涉及的類型廣、技術(shù)領(lǐng)域多，實際情況復雜，對應(yīng)的工程監(jiān)理從業(yè)人員需要具備有各個領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)知識，并且還必須具備較為豐富的實踐經(jīng)驗，否則光靠理論知識是很難把監(jiān)理工作做好。

（3）實施難度大。信息系統(tǒng)工程項目投資大、周期長、風險高，且需求變動快，造成工程項目的不可預見成分較高，監(jiān)理起來也比較困難，監(jiān)理實施過程中具有較大的難度。

2信息系統(tǒng)工程目標控制原則

2.1事前控制原則

事前控制就是在信息系統(tǒng)工程建設(shè)之前的籌備工作，加強對產(chǎn)品質(zhì)量控制，并依據(jù)客戶要求和自身特點制定相關(guān)標準，進而指導信息建設(shè)有序的開展。在信息系統(tǒng)設(shè)計完成后，相應(yīng)的檢測是必不可少的，注意發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患，將其消除在萌芽階段。由于信息系統(tǒng)工程是在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上建立的，相關(guān)設(shè)施投入資金較大，如果在信息系統(tǒng)工程建設(shè)過程中存在影響質(zhì)量的因素，進而導致無法滿足客戶的需求，投入的資金將會面臨浪費的風險，由此可以看出相應(yīng)的高投入同樣伴隨著高風險。

2.2階段控制原則

由于信息系統(tǒng)工程建設(shè)以客戶要求為準則，需要對其進行分階段的創(chuàng)新，最后將各部分的質(zhì)量合為整體，實現(xiàn)整體的質(zhì)量目標追求。對信息系統(tǒng)建設(shè)標準應(yīng)緊跟時代步伐前進，基于信息系統(tǒng)工程發(fā)展歷程時間較長，已經(jīng)有了一定的規(guī)模。在此領(lǐng)域中國內(nèi)外產(chǎn)生了眾多專業(yè)性人才，針對信息系統(tǒng)工程的發(fā)展特點提出了相應(yīng)的衡量標準，其中包括了系統(tǒng)運行遵循的技術(shù)規(guī)范，系統(tǒng)設(shè)計與維護應(yīng)當遵循的規(guī)范，為信息系統(tǒng)工程建設(shè)提供了科學的理論支持。

2.3客戶中心原則

信息系統(tǒng)工程建設(shè)同樣屬于第三類行業(yè)，服務(wù)業(yè)，所遵循的理念同樣是以服務(wù)客戶為中心。由于信息系統(tǒng)的使用者都是客戶，不同客戶對于質(zhì)量的要求相應(yīng)的有所不同，在建設(shè)過程需要充分的滿足客戶的需求，根據(jù)客戶的要求進行信息系統(tǒng)工程的設(shè)計，但是滿足客戶需求的還要保證信息系統(tǒng)工程的質(zhì)量?？蛻魧τ谛畔⑾到y(tǒng)工程的評價是衡量其設(shè)計質(zhì)量的重要標準，因此，在設(shè)計之初應(yīng)充分的考慮用戶的工作特點和功能要求，以確保信息系統(tǒng)工程建設(shè)成功。

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二、我國通信工程項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

當前我國通信工程項目質(zhì)量管理所存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.在項目的立項過程中，對該項目缺乏明確科學的分析和評估。在立項之前往往沒有經(jīng)過細致嚴格的調(diào)研就匆忙立項，對整個項目的資金技術(shù)投入、人員配置、成本等較為盲目，對整個項目的可行性缺乏深入理解和調(diào)研，導致不少項目無故浪費了大量的人力物力等。

2.通信工程項目質(zhì)量管理的專業(yè)人才較為匱乏。近年來我國通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，通信工程項目隨之增多，但是與此同時通信工程項目質(zhì)量管理的專業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量卻跟不上通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度，人員的缺乏導致針對通信工程現(xiàn)場的監(jiān)理、相關(guān)制度的執(zhí)行等方面都出現(xiàn)了問題，直接導致工程項目質(zhì)量出現(xiàn)問題。

3.工程項目實施過程中缺乏貫穿始終的嚴格的制度保證。由于不能很好地執(zhí)行通信工程項目施工過程中的規(guī)定，使得不少通信工程項目在施工之前就已經(jīng)埋下了質(zhì)量隱患，不少施工公司在取得施工資格之后，經(jīng)常不自己進行施工而是將施工任務(wù)轉(zhuǎn)手承包給一些資質(zhì)并不高的施工單位進行施工，自己從中坐收漁利，而這些資質(zhì)并不高的施工隊的施工質(zhì)量、人員素質(zhì)等并不能得到很好的保障，導致工程項目質(zhì)量漏洞百出。

4.一些通信工程的監(jiān)理單位和設(shè)計單位同樣存在嚴重的問題。例如一些監(jiān)理人員缺乏嚴格的責任意識和敬業(yè)意識，不能很好地履行監(jiān)理人員的職責將一些潛在的質(zhì)量問題及時發(fā)現(xiàn)，設(shè)計人員進行工程設(shè)計時脫離施工現(xiàn)場實際情況等都最終導致工程質(zhì)量在完工后出現(xiàn)問題。

三、通信工程項目質(zhì)量管理對策

1.施工前：在這一階段，設(shè)計部門要充分做好充分的調(diào)查工作，在充分的調(diào)查的基礎(chǔ)上評估該項目的可信性和科學性，進行項目設(shè)計的過程中要充分深入施工現(xiàn)場進行調(diào)查，在進行了科學的施工前設(shè)計后要將設(shè)計方案交給施工單位和監(jiān)理單位，使得他們深入理解施工意圖和理念，明確各自的職責以便更有效地投入到施工中去。

2.施工中：這一過程是有效控制通信工程質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)，在施工過程中，施工單位要使用擁有最好技術(shù)的工人進行作業(yè)，在材料使用、施工步驟等方面要嚴格按照事先規(guī)定的設(shè)計圖紙進行，同時在這一過程中監(jiān)理單位要充分發(fā)揮自身作用，嚴格現(xiàn)場監(jiān)理，進行施工全過程的監(jiān)理體系，進一步提高施工質(zhì)量。

3.施工后：在通信工程完工之后，相關(guān)監(jiān)理單位要嚴格按照相關(guān)規(guī)定和技術(shù)指標對工程進行嚴格的現(xiàn)場驗收，尤其是要對工程的重點部分更好重點進行質(zhì)量檢測，對發(fā)現(xiàn)問題的部分要嚴格責令施工方重新進行施工直到達到規(guī)定指標。

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（一）文獻研究

筆者通過文獻研究了解國內(nèi)外精品課程研究的深度與維度，為本研究提供理論參照。

（二）調(diào)查研究

調(diào)查研究是對已形成的事實的考察和研究。筆者將按照一定的研究目的和研究計劃，多方位、多角度搜集我校精品課程建設(shè)的歷史資料，進行分析概括，發(fā)現(xiàn)問題，探索規(guī)律，以揭示我校精品課程的現(xiàn)狀，探尋精品課程健康發(fā)展的道路。  [本文由WWw. dYlw.NE t提供，第 一論 文網(wǎng)專業(yè)寫作職稱論文和畢業(yè)論文以及服務(wù)，歡迎光臨DYlw.neT]

二、研究結(jié)果

（一）精品課程類別分布

教育部精品課程項目啟動十多年，我校精品課程建設(shè)成果斐然。截至2013年9月，我校共建設(shè)評審出102門精品課程，其中4門國家級精品建設(shè)課程（簡稱國家級建設(shè)課），所占比例為3.92%；14門天津市精品課程（簡稱市級精品課），所占比例為13.72%；66門校級精品課程（簡稱校級精品課），所占比例為64.71%；18門校級精品建設(shè)課程（簡稱校級建設(shè)課），所占比例為17.65%。具體情況如下頁圖1所示。內(nèi)容涉及理學、工學、教育學、管理學和“兩課”等學科領(lǐng)域。精品課程建設(shè)在一定程度上推動了我校教學質(zhì)量的提高。

（二）精品課程年度分布

自2003年始，我校緊跟國家教育政策的發(fā)展，非常重視精品課程建設(shè)。如表1所示，我校精品課程建設(shè)步伐呈逐年平穩(wěn)增加的態(tài)勢。2003—2010年，我校市級精品課與校級精品課兩類課程平行有序發(fā)展并不斷增加，為我校2012年實現(xiàn)建成4門國家級建設(shè)課的目標打下了堅實的基礎(chǔ)。另外，2009年和2010年，我校還積極探索雙語精品課的建設(shè)思路，共建設(shè)評審出6門雙語校級精品課，擴大了精品課程的種類范疇。精品課程利用現(xiàn)代化的教育信息技術(shù)手段將課程的相關(guān)內(nèi)容上網(wǎng)并免費開放，一定程度上實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)教學資源的共享，提高了我校的教學質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（三）精品課程院部分布

我校機械學院、自動化學院和汽車學院三個學院既擁有國家級建設(shè)課和市級精品課，又擁有校級精品課和校級建設(shè)課，說明這些學院無論從層級上還是從數(shù)量上來講，都在精品課程建設(shè)中取得了較好的成果；同時，職教學院的國家級建設(shè)課“職業(yè)教育學”在業(yè)界亦有較深的影響；信息學院、電子學院和理學院則從數(shù)量上表現(xiàn)出強大的發(fā)展后勁，如表2所示。然而，從整體來看，我校精品課程院部發(fā)展很不均衡，外語學院等文史經(jīng)管院部的精品課程建設(shè)相對薄弱，這與其他研究者對精品課程的相關(guān)研究結(jié)果是一致的。

（四）精品課程學科分布

根據(jù)高等學校精品課程（本科）分類體系，我校的精品課程學科大致可以分為理學、工學、教育學、管理學和“兩課”等四類。為了統(tǒng)計方便，筆者將社科部的兩門精品課歸為“兩課”類。我校理工類、教育學類的精品課程一共有94門，占全部精品課程的92.16%，如表3所示。究其原因，可能與我校擁有強大的特色品牌專業(yè)緊密相關(guān)。我校擁有11個天津市品牌專業(yè)：自動化、機械制造工藝教育、機械維修及檢測技術(shù)教育、電子科學與技術(shù)、通信工程、職業(yè)技術(shù)教育管理、動畫、網(wǎng)絡(luò)工程、交通運輸、教育技術(shù)學、電子商務(wù)。這些專業(yè)包括了我校很多特色學科，在國內(nèi)業(yè)界排名靠前，具有重大影響。因此，依附特色學科而建的精品課程亦顯示出強大的專業(yè)匹配優(yōu)勢。相對而言，我校管理學和“兩課”類精品課程還需要加強建設(shè)力度。

（五）精品課程進入方式

課程進入方式猶如打開精品課網(wǎng)站的一把鑰匙，醒目的進入方式能讓學習者非常容易找到課程網(wǎng)站，對利用精品課資源起到事半功倍的作用。我校精品課網(wǎng)站的進入方式主要有三種：教務(wù)處主頁進入、圖書館主頁進入和院部主頁進入。圖書館主頁進入和教務(wù)處主頁進入兩種方式最終鏈接的是同一個精品課網(wǎng)站地址，均能找到我校所有的精品課程。但是，通過院部主頁能夠找到入口的精品課只有26門，占課程總數(shù)的25.49%。其中，國家級建設(shè)課有2門，占總數(shù)的50%；市級精品課有9門，占總數(shù)的64.29；校級精品課僅有15門，占總數(shù)的22.73%；而校級建設(shè)課信息則沒有出現(xiàn)在各院部網(wǎng)站上，如表4所示。這些數(shù)據(jù)表明，各院部在精品課建設(shè)上雖然取得了較好的成績，但是在課程宣傳上還存在很大欠缺。師生為了解信息會經(jīng)常瀏覽自己院部的網(wǎng)站，這個途徑也是師生最易獲得精品課信息的方式，而調(diào)查結(jié)果卻凸顯了我校大部分院部對精品課重建設(shè)、輕宣傳、輕應(yīng)用的問題。

（六）精品課程可用性

精品課的關(guān)鍵在于建設(shè)，核心在于資源的使用，能否成功訪問課程網(wǎng)站則是實現(xiàn)課程資源共享的第一關(guān)。我校有72門精品課是可以成功訪問的，約占課程總數(shù)的70.59%。其中，國家級建設(shè)課均可使用；85.71%的市級精品課可以使用；77.27%的校級精品課可以使用；只有27.78%的校級建設(shè)課可以使用。網(wǎng)站可用性依課程級別高低呈逐漸降低的趨勢。精品課不可使用的問題，具體表現(xiàn)為服務(wù)器鏈接不通、網(wǎng)頁無法訪問、域名解析錯誤或該地址無效等。國家級建設(shè)課因其擁有統(tǒng)一的國家課程平臺，技術(shù)標準高，維護使用非常方便。而我校其他精品課沒有專門平臺，基本上都是由圖書館網(wǎng)絡(luò)課程資源部負責、維護和管理，日常工作比較繁重，導致訪問使用率不理想。這從側(cè)面反映出我校精品課網(wǎng)站資源 開放共享性較差，缺乏后期管理維護，從而給師生帶來極大的困擾，開放教學理念在精品課中得不到體現(xiàn)，嚴重偏離了精品課建設(shè)的初衷。

（七）精品課程運行質(zhì)量

精品課程建設(shè)的理念是共享，不僅要有科學豐富的課程資源，更要有資源利用的技術(shù)保障。如果課程不能正常運行，再好的資源建設(shè)亦是無效的。相比教學大綱、教學計劃、教學內(nèi)容和電子教案等課程資源，教學錄像作為一種重要而特殊的課程資源，在資源大小和使用難度上對課程建設(shè)的技術(shù)要求更高。教學錄像能否正常播放，是檢驗精品課運行質(zhì)量的重要指標之一。我校僅有30門精品課可以在線點擊播放，占課程總數(shù)的29.41%。其中，個別錄像在播放過程中會出現(xiàn)聲音畫面不同步或者播放不流暢等現(xiàn)象；有16門課程需要安裝插件或者下載后才能播放，占15.67%，然而有些課程雖然下載安裝了插件，但是依然無法播放；錄像無法打開的課程共有10門，占9.8%；還有17門課程沒有教學錄像。如表5所示。教學錄像文件比較大，占用了大量的網(wǎng)絡(luò)空間，而課程建設(shè)中又會存在帶寬限制、無法順暢瀏覽以及系統(tǒng)等方面的因素，致使教學錄像失去其實際應(yīng)用價值。這些現(xiàn)象對我校日后教學錄像的制作標準提出了嚴格的要求。為滿足不同帶寬學習者的需要，在課程建設(shè)中可以考慮提供清晰版和流暢版兩個版本的教學錄像。

（八）精品課程互動交流

師生互動交流工具的建設(shè)是衡量網(wǎng)絡(luò)課程是否具有開放性的一個重要標志。我校精品課程互動交流工具可用性統(tǒng)計如下頁表6所示。在102門課程中，只有34門設(shè)置了互動交流工具，僅占課程總數(shù)的33.33%。其中，“網(wǎng)上留言”、“網(wǎng)上答疑”和“聯(lián)系我們”三種傳統(tǒng)的異步交流工具應(yīng)用比較廣泛，而像Blog、Wiki和Moodle等新型交流平臺，能夠很好地促進教學實踐和反思，在我校精品課網(wǎng)站中卻極少出現(xiàn)。整體而言，我校精品課網(wǎng)站互動交流工具部分建設(shè)內(nèi)容比較薄弱，應(yīng)該引起課程建設(shè)者的重視，要充分考慮師生之間、學生之間的互動交流，重視學習者進行人機對話或人人對話的渠道，從而將網(wǎng)絡(luò)精品課打造成沒有學校圍墻的第二課堂。

三、幾點思考

精品課程的建設(shè)與共享是一項系統(tǒng)工程，無論是教學理念還是資源建設(shè)，都需要一個長期的過程。我校精品課程建設(shè)已經(jīng)取得一定的資源規(guī)模優(yōu)勢，但是還有以下幾個方面亟須我們努力改進，繼續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)課程資源建設(shè)，構(gòu)建具有我校特色的優(yōu)質(zhì)開放教育資源。

（一）精品課程平臺存在缺憾

標準統(tǒng)一的技術(shù)平臺，不但有利于實現(xiàn)資源的開放和共享，更能保證課程資源網(wǎng)站的正常運行。我校精品課程由各個參與院部自主確定技術(shù)規(guī)劃方案，獨立開發(fā)制作，由學校圖書館統(tǒng)一搭建網(wǎng)絡(luò)平臺進行，缺乏一個成熟的課程平臺，導致網(wǎng)站的穩(wěn)定性不高，后期的課程更新和維護更是困難，極大地阻礙了我校精品課程資源的利用與共享。

（二）重評建、輕應(yīng)用現(xiàn)象有待改變

通過表2、表3可以看到，我校各院部的課程建設(shè)投入比較大，課程數(shù)量很多，但是根據(jù)課程進入方式的調(diào)查，大部分院部的精品課程應(yīng)用效果差，開放性和共享性存在缺憾，課程互動性薄弱，課程內(nèi)容更新不及時。很多課程為評而建，課程申報成功后缺乏更新和維護，缺乏對課程的大力宣傳，導致課程變成無人問津的僵死課程。這些現(xiàn)象需要我校主管部門對精品課程建設(shè)進行相應(yīng)的總體指導與規(guī)劃。

（三）教師團隊意識應(yīng)加強

在課程建設(shè)中，我校各院部的組織和管理方式各不相同，有的院部組建了自己的精品課團隊，由學科教師、教育專家和計算機技術(shù)人員等組成，大家相互合作，共同開發(fā)精品課程。有的院部則沒有組建課程團隊，課程建設(shè)基本由申報課程的教師負責。這種情況下，主講教師擔負了課程開發(fā)者、課程設(shè)計者和技術(shù)實現(xiàn)者等多重角色，不能將更多的精力放在課程的資源設(shè)計上。因此，導致許多課程網(wǎng)站建設(shè)留下了粗制濫造的痕跡，從而使精品的概念在課程中得不到體現(xiàn)，使課程資源共享成為空談，所以，加強教師的團隊意識是當務(wù)之急。   [本文由WWw. dYlw.NE t提供，第 一論 文網(wǎng)專業(yè)寫作職稱論文和畢業(yè)論文以及服務(wù)，歡迎光臨DYlw.neT]

參考文獻：