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          European Journal Of Transport And Infrastructure Research
          • ISSN:1567-7133

          • E-ISSN:1567-7141

          • H-index指數(shù):

          • 文章自引率:

          • 影響因子:2.1

          • 年發(fā)文量:7

          • 研究類文章占比:100.00%

          • 開源占比:

          • OA被引用占比:1

          歐洲交通與基礎設施研究雜志 SCIE SSCI

          European Journal Of Transport And Infrastructure Research

          • 國際簡稱:EUR J TRANSP INFRAST

          • 出版周期:4 issues/year

          • 研究方向:TRANSPORTATION

          • 出版語言:English

          • 創(chuàng)刊時間:2000

          • 是否預警:

          • 出版地區(qū):Netherlands

          • 是否 OA:開放

          期刊介紹

          《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》(《歐洲交通與基礎設施研究雜志》)是一本由TU Delft Open出版的TRANSPORTATION學術刊物,主要刊載TRANSPORTATION相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于2000年,出版周期4 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為2.1。

          服務流程:

          期刊簡介

          Magazine introduction

          歐洲交通與基礎設施研究雜志(European Journal Of Transport And Infrastructure Research)在中科院分區(qū)中位于4區(qū),JCR分區(qū)位于Q3。審稿速度一般為 30 Weeks ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

          《歐洲交通與基礎設施研究雜志》(EJTIR)是一份同行評審的開放獲取期刊,不收取文章處理費和出版費。所有論文均經(jīng)過雙盲同行評審。EJTIR旨在發(fā)表關于交通系統(tǒng)規(guī)劃和運營的行為、組織、經(jīng)濟和/或公共政策方面的高質(zhì)量論文。

          EJTIR旨在向?qū)W者、從業(yè)者和政策制定者的讀者展示高質(zhì)量的科學研究成果。我們的目標是成為讀者和作者在交通和基礎設施領域的首選期刊。為了實現(xiàn)這一目標,EJTIR通過其范圍和出版方式與該領域的其他期刊區(qū)別開來。

          中科院SCI分區(qū)

          Magazine introduction

          2023年12月升級版

          大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū)

          2022年12月升級版

          大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū)

          2021年12月舊的升級版

          大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū)

          2021年12月升級版

          大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū)

          2020年12月舊的升級版

          大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
          工程技術 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 4區(qū)

          分區(qū)表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢:一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標,解決了影響因子數(shù)學性質(zhì)缺陷對評價結(jié)果的干擾。整體而言,分區(qū)表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構(gòu)建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經(jīng)過國際同行的認可,已經(jīng)發(fā)表在科學計量學領域國際重要期刊。

          JCR 分區(qū)

          Magazine introduction(2023-2024年最新版)

          按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
          學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 40 / 57

          30.7%

          按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
          學科:TRANSPORTATION SSCI Q4 44 / 57

          23.68%

          JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區(qū);JCR是按照“平均主義”思想,根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū),每個區(qū)含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu),1區(qū)只有5%的頂級期刊,2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少,雜志質(zhì)量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

          統(tǒng)計數(shù)據(jù)

          Magazine introduction

          影響因子歷年變化趨勢

          CiteScore歷年變化趨勢

          中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

          引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

          自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

          影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標。

          CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

          CiteScore(2024年最新版)

          CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
          3.8 0.515 0.654
          學科類別 分區(qū) 排名 百分位
          大類:Social Sciences 小類:Urban Studies Q1 66 / 279

          76%

          大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q2 237 / 821

          71%

          大類:Social Sciences 小類:Transportation Q2 66 / 141

          53%

          TOP期刊

          常見問題

          Magazine introduction

          European Journal Of Transport And Infrastructure Research

          歐洲交通與基礎設施研究雜志定制服務方案,SCI檢索

          免責聲明

          Magazine introduction

          若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:Eur. J. Transport. Infrastruct. Res.。