中國航班雜志是由中國民用航空局主管,中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦的一本部級期刊。
中國航班雜志創(chuàng)刊于2009,發(fā)行周期為旬刊,雜志類別為科技類。
雜志介紹
中國航班雜志是由中國民用航空局主管,中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局主辦的一本部級期刊。
中國航班雜志創(chuàng)刊于2009,發(fā)行周期為旬刊,雜志類別為科技類。
主管單位:中國民用航空局
主辦單位:中國民航科普基金會;中國民用航空局空中交通管理局
國際刊號:1005-0825
國內(nèi)刊號:11-5817/Z
發(fā)行周期:旬刊
Magazine introduction
《中國航班》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,面向全國發(fā)行的科技類學(xué)術(shù)期刊?!吨袊桨唷冯s志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《中國航班》報道國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)、社會、文化熱點(diǎn)話題,普及民航科普知識,發(fā)揮行業(yè)喉舌作用,通過準(zhǔn)確、公正的宣傳報道,為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。
欄目設(shè)置: 領(lǐng)航中國 文旅地標(biāo) 明星會客 藝術(shù)人生 行業(yè)航標(biāo) 財經(jīng)縱橫 科技運(yùn)程 畫苑書社 品味生活 航班時刻表
Magazine introduction
{1}標(biāo)題層次應(yīng)分明。稿中節(jié)段層次序號分別用阿拉伯?dāng)?shù)字“1”“1.1”“1.1.1”形式表示。
{2}本刊恪守學(xué)術(shù)公正之準(zhǔn)則,取稿標(biāo)準(zhǔn)在于文章本身的學(xué)術(shù)水平,對選題新穎、論證充分、引證得當(dāng)、邏輯合理、語言精準(zhǔn)的論文優(yōu)先采用。
{3}圖表如能用文字簡潔說明的內(nèi)容就不必列圖表,圖表與正文內(nèi)容不重復(fù)。
{4}中文摘要(200字以內(nèi)),英文摘要與中文對應(yīng),關(guān)鍵詞(3-8個),每詞之間用分號分隔,置于正文之前。
{5}來稿請確保引用資料文獻(xiàn)的準(zhǔn)確性,在投稿前進(jìn)行原文核對,確保文章的客觀性和嚴(yán)謹(jǐn)性。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者:戴萌萌 刊期:2019年第22期
作者:張瑋文 刊期:2019年第22期
作者:李樂; 羅琪 刊期:2019年第22期
作者:胡亞雄 刊期:2019年第22期
作者:耿夢旋 刊期:2019年第22期
作者:趙志翊 刊期:2019年第22期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市朝陽區(qū)機(jī)場輔路200號民航博物館辦公樓二層,郵編:100015。
本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可以會收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉,也請您不要失望,有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,實(shí)體辦公,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,可以查詢,從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重質(zhì)量。我們的具有保密性,我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市朝陽區(qū)機(jī)場輔路200號民航博物館辦公樓二層,郵編:100015。