導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的1篇應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育研究，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

1引言

我國應(yīng)用型本科高校發(fā)展至今，其發(fā)展思路和指導(dǎo)方針已經(jīng)越來越清晰，即要求畢業(yè)生必須具備工程意識和創(chuàng)新意識，同時也掌握分析問題、解決問題的能力。因此，提高學(xué)生的實踐參與水平，鍛煉學(xué)生在實際工作中的操作能力，促進其理論知識與實踐能力的全面發(fā)展，儼然已經(jīng)成為當下應(yīng)用型本科教育的重中之重。在這樣的背景下，車輛工程專業(yè)作為應(yīng)用型本科的主要專業(yè)之一，其對實踐性教育改革的研究與嘗試，有利于提高其專業(yè)教學(xué)的育人質(zhì)量和育人水平，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和實踐操作能力，促進學(xué)生理論知識與實踐創(chuàng)新的全面發(fā)展，對推進應(yīng)用型本科教育實踐性改革，推動應(yīng)用型本科教育向著科學(xué)化、現(xiàn)代化發(fā)展，實現(xiàn)高質(zhì)量高水平育人具有重要的現(xiàn)實意義。

2解析應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育基本概念

車輛工程專業(yè)是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，其目的是通過系統(tǒng)專業(yè)的大學(xué)教育，培養(yǎng)學(xué)生掌握車輛工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識和汽車設(shè)計制造的專業(yè)知識技能，并具備從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造等相關(guān)的工作能力[1]。作為應(yīng)用型本科院校的代表性專業(yè)，它具有較強的實踐性和創(chuàng)新性，因此，它對學(xué)校培養(yǎng)人才要求也較高，首先它要求學(xué)生要具有數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和車輛工程科學(xué)知識綜合應(yīng)用能力；具有自主制定實驗方案、利用所學(xué)知識分析并解釋實驗數(shù)據(jù)的能力；具有自主設(shè)計機械系統(tǒng)、部件和過程并將之付諸實踐進行產(chǎn)品研發(fā)的能力；具有對車輛工程問題進行獨立分析并系統(tǒng)解決的能力；具有在車輛工程實踐操作中熟練運用所學(xué)技術(shù)技能的能力；具有多學(xué)科團隊協(xié)同合作能力和基礎(chǔ)的人際交往能力，以及終身學(xué)習(xí)意識和較強的社會適應(yīng)能力。雖然各高校的自身定位和人才培養(yǎng)目標不盡相同，但在本質(zhì)目的上都大同小異。所以，從本質(zhì)上而言，它是一個重創(chuàng)新、重實踐、重科研、重應(yīng)用的，工程意識和創(chuàng)新意識都極強的工科類專業(yè)。

3分析應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育改革的必要性

3.1有利于提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量

從車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標可以知道，車輛工程專業(yè)是一個實踐性、應(yīng)用性和創(chuàng)新性都很強的專業(yè)[2]。對車輛工程專業(yè)進行教育改革，加強學(xué)生實踐教學(xué)訓(xùn)練，有利于讓學(xué)生在具體實踐中加深對知識的理解和記憶，并通過身體力行的實踐活動，幫助學(xué)生在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，提高學(xué)生知識運用能力和解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的工程意識和創(chuàng)新意識，提高整體專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。除此之外，通過專業(yè)教學(xué)改革，建立校企合作育人新模式，還有利于充分發(fā)揮社會企業(yè)的技術(shù)資源與設(shè)備資源優(yōu)勢，拓展學(xué)校的校外培訓(xùn)基地，并通過組織學(xué)生參加現(xiàn)場觀摩課、實地操作課、經(jīng)驗傳授課等，為學(xué)生提供豐富的學(xué)習(xí)機會和學(xué)習(xí)場地，拓展專業(yè)課教學(xué)的學(xué)習(xí)規(guī)模，從整體上提升專業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平，促進學(xué)生動手能力與知識經(jīng)驗的全面發(fā)展。

3.2有利于實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

應(yīng)用型本科教育的培養(yǎng)目標要求學(xué)生要樹立工程意識和創(chuàng)新意識，提高學(xué)生分析問題、解決問題的基本能力。這就為應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育改革提出了更高的要求，一方面，它要求學(xué)校必須改革傳統(tǒng)的學(xué)科中心課程體系設(shè)置模式，樹立以應(yīng)用能力為中心的新型教育理念；而另一方面，它也要求學(xué)生走出教室，深入企業(yè)一線，在身體力行中真切感受車輛工程專業(yè)生產(chǎn)過程中可能遇到的一系列具體問題，并在實踐中感受汽車制造新工藝和汽車技術(shù)新發(fā)展，使學(xué)校教育與實踐教育結(jié)合起來，促進理論教育與現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)更新與理論接軌，將教育與研究同步起來，促進產(chǎn)學(xué)研教學(xué)模式的不斷創(chuàng)新與深入發(fā)展。同時，通過教育改革，也有利于讓學(xué)生在不斷的實際演練中提高學(xué)習(xí)的自主性和積極性，鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的實踐能力，幫助學(xué)生掌握不斷更新?lián)Q代的現(xiàn)代先進生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝，提高學(xué)生的適應(yīng)能力和技術(shù)操作水平。

3.3有利于緩解學(xué)生的就業(yè)壓力

隨著現(xiàn)代教育的高速發(fā)展，高等學(xué)校大量擴招，高校畢業(yè)人數(shù)屢創(chuàng)新高，在這樣的背景下，大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)壓力越來越大[3]。因此，對應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育進行教育改革，有利于充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的教育優(yōu)勢，將學(xué)校優(yōu)勢的人力資源與企業(yè)豐富的就業(yè)資源結(jié)合起來，通過定向培養(yǎng)、實踐鍛煉等方式，幫助學(xué)生在具體的企業(yè)環(huán)境中學(xué)習(xí)知識、鍛煉能力、增長技能，提高其工程意識與創(chuàng)新意識，培養(yǎng)學(xué)生的工作適應(yīng)能力和工藝生產(chǎn)水平，幫助學(xué)生盡快地轉(zhuǎn)變工作觀念，早日從學(xué)生思維轉(zhuǎn)化到工作思維，實現(xiàn)學(xué)生與工作者身份的無縫切換，促進產(chǎn)學(xué)研高質(zhì)量教學(xué)的全面發(fā)展，提高學(xué)生的就業(yè)能力和就業(yè)水平，緩解就業(yè)壓力。

4分析應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育改革的基本路徑

4.1打造專業(yè)的實踐教學(xué)教師隊伍

教師是教學(xué)的組織者和管理者，要對車輛工程專業(yè)實踐教學(xué)體系進行改革，就要轉(zhuǎn)變教師隊伍的傳統(tǒng)教育理念，通過打造一支具有實踐教學(xué)理念的先進“雙師雙能”教師隊伍，提高實踐教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量，并將先進的實踐教學(xué)理念落實到具體教學(xué)過程中，促進車輛工程理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合，有效提高學(xué)生的實踐能力和工作水平。而要實現(xiàn)這個目標，建設(shè)高素質(zhì)的教師人才隊伍，首先要加強對所有在職教師的實踐培訓(xùn)，通過定期的專業(yè)知識講座和產(chǎn)學(xué)研教育交流課程，幫助教師轉(zhuǎn)變實踐教學(xué)理念，提高實踐教學(xué)水平，促進教師教學(xué)能力與實踐能力的雙重發(fā)展，打造“雙師雙能”型車輛工程專業(yè)教師隊伍；除此之外還要采用積極的人才招聘戰(zhàn)略，外聘企業(yè)一流技術(shù)人才擔任車輛工程專業(yè)教師，進一步彌補在編在職教師實踐教學(xué)的不足，加強專業(yè)教師與技術(shù)型教師之間的優(yōu)勢補充，增強車輛工程專業(yè)教師的教越能力和師資水平。最后，學(xué)校還要加強與其他應(yīng)用型本科院校相關(guān)車輛科研院所之間的溝通與合作，通過資源共享和經(jīng)驗經(jīng)驗交流等方式，促進本校車輛工程專業(yè)改革向著積極有效的方向發(fā)展。

4.2建立完善的實踐教學(xué)條件

要保持實踐項目的連續(xù)性和有效性，完善的實踐教學(xué)條件必不可少[4]。而要做到這一點，首先教師要對實踐教學(xué)的基本內(nèi)容和重點難點有深刻的了解和把握，并能根據(jù)具體的實踐教學(xué)內(nèi)容，將與之對應(yīng)的實踐項目細化為相互關(guān)聯(lián)的若干教學(xué)模塊，并將這些模塊化整為零分散安置到各個實踐環(huán)節(jié)中，再組織學(xué)生進行實踐教學(xué)，讓學(xué)生通過具體操作，完成對車輛工程相關(guān)知識的基礎(chǔ)認知，以及掌握相關(guān)的安全操作事項。并讓學(xué)生在真實的實驗實訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，提高獨立思考問題和解決問題的能力。除此之外，學(xué)校還要結(jié)合當前我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀個對人才需求的現(xiàn)實情況，積極創(chuàng)建完整完善的的與車輛工程教學(xué)相適應(yīng)的實踐條件，通過產(chǎn)學(xué)研合作等教學(xué)模式，加強學(xué)校與汽車企業(yè)之間的合作交流，充分利用企業(yè)的技術(shù)資源和崗位資源，為學(xué)生提供更多更豐富的實踐實習(xí)機會，讓學(xué)生能夠在真實的汽車行業(yè)工作環(huán)境中進行具體實踐，從而促進產(chǎn)學(xué)研的深度融合與全面發(fā)展。同時，學(xué)校也要加大對校園內(nèi)部實驗設(shè)備的資金投入力度，通過優(yōu)化資源配置，加強車輛工程專業(yè)實驗室建設(shè)，并制定科學(xué)規(guī)范的實驗室管理制度，明確實驗室使用細則，以此滿足學(xué)生的實踐要求，提高學(xué)生的產(chǎn)品研發(fā)能力和實踐創(chuàng)新能力。

4.3建立完善的實踐教學(xué)方案

先進的教學(xué)改革需要科學(xué)的教學(xué)方案與之配合才能產(chǎn)生最大效果，因此在進行應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)教育改革的過程中，還要注意優(yōu)化教學(xué)方案，保證教育改革的有序推進和全面發(fā)展。而要做到這一點，首先教師作為實踐教學(xué)的組織者和管理者，要充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，將專業(yè)知識教學(xué)與實踐教學(xué)結(jié)合起來，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，創(chuàng)新教學(xué)方法，并采用豐富多樣的多元化教學(xué)形式，提高學(xué)生參與具體教育的積極性和主動性，保證教學(xué)過程的順利進行。同時教師還要深入鉆研教材，找到車輛工程專業(yè)知識與具體實踐的連接點，通過制定科學(xué)的教學(xué)方案，將課內(nèi)教育與課外教學(xué)相結(jié)合，幫助學(xué)生找到學(xué)習(xí)的興趣所在，并制定有針對性的教學(xué)策略進行個性化培養(yǎng)。除此之外，由于實踐課程及實踐教學(xué)內(nèi)容的不同，教學(xué)方案也有所區(qū)別，為了保證實踐教學(xué)檢查的公平性，教師還要制定一套完善的與實踐教學(xué)相配套的考評機制，通過靈活機動的考評方式，對學(xué)生實踐過程中的具體操作能力和操作水平進行綜合考察，綜合評估學(xué)生的應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力及解決問題能力等，促進學(xué)生知識與技能的全面發(fā)展。最后，教師還可以鼓勵學(xué)生積極參加各種課外科技活動，并引導(dǎo)學(xué)生投入專業(yè)實驗室建設(shè)或者教師的科研項目中，通過具體的教育科研活動，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和思維潛能，提高學(xué)生的知識應(yīng)用能力和科研創(chuàng)新水平，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會將理論與實踐相結(jié)合，并靈活運用所學(xué)知識進行產(chǎn)品研究與思維開發(fā)，全方位鍛煉學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力，促進學(xué)生實現(xiàn)理論與實踐的雙重發(fā)展。同時還可以組織學(xué)生參加課外科技競賽活動，保證每一位同學(xué)都有參與科研創(chuàng)新的機會，以此培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，促進其理論學(xué)習(xí)能力與實踐創(chuàng)新能力的全面發(fā)展。

4.4強化應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

所謂教育改革的創(chuàng)新，實質(zhì)是人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新[5]。因此，高校要注重創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，一方面完善實踐教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建層次化高效化實驗教學(xué)模式，在減少驗證性實驗的基礎(chǔ)上，增加綜合性設(shè)計性實驗課程的設(shè)置比例，并保持綜合設(shè)計性實驗課程占本專業(yè)實驗課程的90％以上，綜合設(shè)計性實驗項目占總實驗項目的80％以上；并通過增加創(chuàng)新性實驗和自選協(xié)作性實驗，提高學(xué)生科研創(chuàng)新興趣和團隊協(xié)作水平。同時要優(yōu)化專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容，促進課內(nèi)專業(yè)知識與課外實踐教學(xué)相銜接，將機械原理設(shè)計課程與工程設(shè)計概念賽結(jié)合，提高學(xué)生自主設(shè)計的積極性個和主動性，全面鍛煉學(xué)生的工程應(yīng)用能，提高其實踐效果和學(xué)習(xí)效果。除此之外還要充分尊重學(xué)生的主體地位，根據(jù)學(xué)生的不同特點和專業(yè)方向進行個性化實踐教學(xué)，讓學(xué)生自己動手動腦進行產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，全方位培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力和實踐創(chuàng)新能力，促進學(xué)生知識教育與創(chuàng)造性思維的全面發(fā)展。最后，還要建立開放管理模式的實驗室作為課內(nèi)實驗的有效補充，并通過向?qū)W生開放實驗室，給學(xué)生提供良好的實驗檢驗環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和獨立實驗?zāi)芰?，并以此調(diào)動學(xué)生科研學(xué)習(xí)的主動性與積極性，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和工程意識，促進學(xué)生的全面發(fā)展。

5結(jié)語

總而言之，對車輛工程專業(yè)進行實踐教學(xué)體系改革，有利于提高本專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量，實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，提高學(xué)生的就業(yè)能力和就業(yè)水平，促進學(xué)生實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)和創(chuàng)新能力與實踐能力的全面發(fā)展，對推進應(yīng)用型本科教育改革創(chuàng)新，實現(xiàn)應(yīng)用型本科高質(zhì)量育人有著重要的現(xiàn)實意義。因此，學(xué)校要充分認識到實踐教育改革的重要性，通過不斷地教學(xué)改革，打造專業(yè)的實踐教學(xué)教師隊伍，建立完善的實踐教學(xué)條件，加大對實驗室以及實訓(xùn)基地的資金投入力度，為學(xué)生的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和具體實驗實踐創(chuàng)造良好的物質(zhì)條件。同時教師也要轉(zhuǎn)變實踐教學(xué)理念，創(chuàng)新教學(xué)方法，完善教學(xué)方案，通過多元化的教學(xué)手段和考評機制，全方位打造高水平的實踐教學(xué)模式，促進學(xué)生知識與應(yīng)用的全面發(fā)展。

參考文獻：

[1]郎仲杰，孫長勇.應(yīng)用型本科工科類專業(yè)實踐教學(xué)模式改革與實踐——以《車輛工程》專業(yè)為例[J].汽車實用技術(shù)，2021，46（17）：177-180.

[2]楊亮亮，黃曉翠，洪磊，王儉樸.應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)《鐵道車輛系統(tǒng)靜/動力學(xué)》教學(xué)改革探討[J].牡丹江教育學(xué)院學(xué)報，2021（09）：97-98.

[3]徐燕.“工匠精神”引領(lǐng)下的應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系改革研究——以車輛工程專業(yè)為例[J].時代汽車，2020（07）：55-56.

[4]李香芹，范珍珍.“新工科”背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)路徑研究[J].內(nèi)燃機與配件，2021（21）：240-242.

[5]冒興峰，羅鷹，張建峰，陸兆納.基于OBE理念的應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革研究[J].時代汽車，2019（04）：62-63.

作者:宋奇奇 單位:黃河交通學(xué)院