導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇空乘實訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

安排數(shù)控實習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級或中級以上的水平。

具體表現(xiàn)在以下三個方面：

⒈重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)

學(xué)生開始實訓(xùn)時先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

⒉因材施教

“包教，包會”，確保每一個學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對于極個別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級訓(xùn)練達(dá)到要求。同時為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會，鼓勵他們參加高級工考試。

⒊盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時間

實訓(xùn)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時盡可能延長實訓(xùn)時間，每天從早上：一直到晚上：都有實訓(xùn)，周六、周日也從不休息。

二、精心組織，認(rèn)真做好實習(xí)教學(xué)

⒈實訓(xùn)教材的編寫

我系實訓(xùn)中心現(xiàn)有臺能正常使用的數(shù)控機(jī)床，共種不同的品種和型號，各自的操作方法均不相同，市面上沒有任何一種教材合適我系設(shè)備情況，這就給實訓(xùn)教學(xué)帶來極大的困難。為此，我中心老師經(jīng)過艱苦而緊張的工作，終于在本學(xué)期實訓(xùn)開始之前完成了本共萬字的講義編寫任務(wù)（其中有本為習(xí)題冊、本為《入廠教育》手冊），其中實訓(xùn)中心主任孫連棟老師一人完成本共萬字的編寫任務(wù)，實訓(xùn)教學(xué)第一次有了合適的教材，徹底結(jié)束了口述指令的歷史，大大提高了實訓(xùn)的效果，學(xué)生反映良好。

⒉高起點設(shè)計訓(xùn)練目標(biāo)

此次實訓(xùn)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級工設(shè)計。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎(chǔ)。

⒊新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高

在此次承擔(dān)實訓(xùn)任務(wù)的名教師中有名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。

⒋實習(xí)成績的評定

為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性，保證實習(xí)效果，本系對實習(xí)學(xué)生的成績評定分為兩部分：

一是實習(xí)期間，由任課老師對學(xué)生的平時表現(xiàn)和加工情況做出鑒定；

二是由任課教師對學(xué)生完成的實測驗進(jìn)行評定，用百分制打分。

兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實習(xí)的期末成績計入學(xué)生學(xué)籍登記表。

三、實習(xí)教學(xué)取得的效果

、實習(xí)教學(xué)是理論與實踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。

、實習(xí)教學(xué)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了數(shù)控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結(jié)合，為后繼課程（如和畢業(yè)設(shè)計）和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。

四、存在的問題

在每期結(jié)束后，我們都做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。大部分學(xué)生對我們安排的實習(xí)表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但學(xué)生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在不足有：

⒈師資隊伍不足，已嚴(yán)重制約了教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

目前，我們正式編制的實訓(xùn)教師只有人（名去讀研的教師未計算在里），而本次參加實訓(xùn)的學(xué)生有人，現(xiàn)在的師生比是：，與我院提出的師資隊伍建設(shè)規(guī)劃中的到年在校生師生比：的這一要求還相差甚遠(yuǎn)。學(xué)生人數(shù)多在實訓(xùn)期間出現(xiàn)的問題也隨之增多，且出現(xiàn)的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解決，這樣的話就影響了教學(xué)質(zhì)量的提高，久而久之，學(xué)生的意見也會越來越大，對我院的聲譽(yù)可能也會造成一定的影響。

⒉設(shè)備太少，機(jī)床種類的數(shù)量嚴(yán)重不平衡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實習(xí)要求。

目前，我中心共有臺數(shù)控機(jī)床，其中有臺數(shù)控機(jī)床已不能正常使用于教學(xué)，處于淘汰狀態(tài)，另外臺暫時不參加實訓(xùn)教學(xué)，所以實際上參與教學(xué)的只有臺，學(xué)生采用班倒，這樣的話平均下來～名學(xué)生共用臺機(jī)床，加之學(xué)生參加實訓(xùn)的時間短，輔導(dǎo)的教師少，再者，數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的數(shù)量和班級學(xué)生人數(shù)又有嚴(yán)重的不平衡，如此一來，我們的實踐教學(xué)的質(zhì)量不能進(jìn)一步得到加強(qiáng)。

⒊設(shè)備品種太繁雜，一個教師要掌握～個系統(tǒng)和機(jī)床，不利于教學(xué)。

目前，我們有臺數(shù)控機(jī)床，其江西系統(tǒng)數(shù)控車床、臺系統(tǒng)數(shù)控車床、臺系統(tǒng)數(shù)控銑床、臺南通系統(tǒng)數(shù)控銑床、臺華中系統(tǒng)數(shù)控銑床、臺系統(tǒng)加工中心，面對如此繁雜的系統(tǒng)和機(jī)床，加之我們的教師過少，每種機(jī)床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機(jī)床的時候?qū)τ诹硪环N系統(tǒng)的機(jī)床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

⒋我系實訓(xùn)教師待遇太低，課時計算辦法不夠科學(xué)，不利于教師積極性的提高。

篇2

中圖分類號：F240 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）31-0072-02

航空服務(wù)業(yè)對空乘專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)核心能力的需求，要求提高高職空乘專業(yè)學(xué)生的急救能力。為了滿足航空服務(wù)業(yè)日益增長的人才需求，很多高職院校開設(shè)了空中乘務(wù)專業(yè)。然而，雖然各院校空乘專業(yè)畢業(yè)生日益增多，但大部分高職院校培養(yǎng)的空乘專業(yè)的畢業(yè)生卻難以滿足用人單位的需求，只好改行另謀出路。造成這種勞動力素質(zhì)與用人單位需求不相適應(yīng)的原因是多方面的，但主要是畢業(yè)生的職業(yè)核心能力不高，而急救能力不強(qiáng)則是較為重要的一個方面。

一、空乘專業(yè)學(xué)生急救能力培養(yǎng)的必要性

空乘專業(yè)急救實訓(xùn)的目的，在于通過課堂訓(xùn)練，使學(xué)生掌握較多的急救知識和技能，提高他們的急救能力和應(yīng)變能力，在未來的工作中更好地為旅客服務(wù)。因為，空中乘務(wù)服務(wù)的環(huán)境是在飛行中的飛機(jī)客艙，如果遇到旅客突發(fā)急病、意外損傷和飛行事故，很難得到地面專業(yè)人員的幫助，因此，空乘人員必須要在最短的時間內(nèi)，對病人、傷員或事故進(jìn)行恰當(dāng)有效的處理，否則就不能保證安全飛行。從某種意義上說，空中乘務(wù)人員是服務(wù)員，也是保安，同時也是醫(yī)生。

二、空乘專業(yè)學(xué)生急救實訓(xùn)的目標(biāo)、要求

空乘專業(yè)急救實訓(xùn)是在理論指導(dǎo)下培養(yǎng)學(xué)生急救能力的實踐性很強(qiáng)的課程，旨在對學(xué)生進(jìn)行急救技能和應(yīng)變能力訓(xùn)練，要求學(xué)生掌握航空飛行中常見疾病的預(yù)防知識，掌握機(jī)上乘客突發(fā)疾病與客艙突發(fā)事故的應(yīng)急處理原則、求生措施與急救手段[1]，掌握自然災(zāi)害、野外求生的基本技能與手段，具有較強(qiáng)的安全防護(hù)意識、應(yīng)變能力、高度的責(zé)任心和良好的心理素質(zhì)。

三、空乘專業(yè)學(xué)生急救實訓(xùn)方法的探索

學(xué)生是課堂的主角，學(xué)生在課堂中是否參與，怎樣參與，參與程度如何，直接影響急救實訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量。所以，在急救實訓(xùn)教學(xué)中，圍繞實訓(xùn)目標(biāo)，精心設(shè)計、優(yōu)化課堂教學(xué)過程最為關(guān)鍵。因此，為了鼓勵學(xué)生參與教學(xué)，筆者精心設(shè)計、優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)過程，收到了很好的效果。

1.分析案例，引起重視，增強(qiáng)參與的主動性，讓學(xué)生想?yún)⑴c。首先，讓學(xué)生了解急救的重要性，如讓他們了解一些人突發(fā)疾病、意外傷害時，因沒有得到及時救護(hù)而喪失生命的例子，讓他們在震撼之余，生發(fā)一種學(xué)習(xí)的欲望和沖動，達(dá)到躍躍欲試的狀態(tài)。

2.提供示范，樹立信心，解除參與的顧慮，讓學(xué)生敢參與。其次，讓學(xué)生認(rèn)識到急救是一種技能，只要努力誰都可以掌握。同時讓他們了解一些身邊的老師、學(xué)生成功救人的實例，鼓勵他們，解除他們的顧慮，如不敢動手，擔(dān)心做錯等。

3.營造環(huán)境，提供機(jī)會，使急救貼近生活，讓學(xué)生真參與。然后，設(shè)置一些工作、生活場景，讓學(xué)生去解決實際問題，找到身臨其境的感覺。如學(xué)生中暑、小刀割傷等，訓(xùn)練學(xué)生的急救技巧等，讓學(xué)生手腦結(jié)合，印象深刻。因為這些內(nèi)容大家都很熟悉，學(xué)生沒有壓力，可以自如地發(fā)揮。也能讓學(xué)生很快找到成功的感覺，增強(qiáng)自信心，為后面復(fù)雜的訓(xùn)練提供經(jīng)驗。

4.明確目標(biāo)，由易到難，設(shè)置課堂訓(xùn)練項目，讓學(xué)生愛參與。最后，設(shè)置課堂訓(xùn)練項目，讓學(xué)生結(jié)合考試、按模塊、先易后難地進(jìn)行系統(tǒng)的急救實訓(xùn)，從而掌握技術(shù)、積累經(jīng)驗。

（1）用旅客突發(fā)疾病或客艙事故的場景進(jìn)行疾病、事故處理訓(xùn)練。針對空乘專業(yè)的特點，設(shè)定客艙服務(wù)的環(huán)境，進(jìn)行簡單的突發(fā)疾病、事故處理訓(xùn)練，如預(yù)防飛機(jī)上升時耳鳴、飛機(jī)俯沖時防沖擊，以及旅客高血壓、心絞痛、癲癇發(fā)作處理等，讓學(xué)生緊急處理，然后大家討論補(bǔ)充。以此訓(xùn)練學(xué)生的心理素質(zhì)、疾病急救能力、事故處理能力、臨場反應(yīng)能力。

（2）用火災(zāi)的場景進(jìn)行火災(zāi)逃生與燒燙傷急救訓(xùn)練。可以設(shè)定火災(zāi)的場景，進(jìn)行火災(zāi)逃生和燒燙傷急救訓(xùn)練，要求做到遇事不慌，逃生方法正確，急救技術(shù)嫻熟。先讓學(xué)生進(jìn)行逃生訓(xùn)練，針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行討論、糾正。如遇事慌亂、選錯方向、撤離時沒捂住口鼻等。然后進(jìn)行燒燙傷急救訓(xùn)練。要求學(xué)生能區(qū)別傷情，不同對待，并能用身邊現(xiàn)有的材料進(jìn)行燒燙傷處理和包扎。

（3）用水災(zāi)的場景進(jìn)行洪水逃生與溺水急救訓(xùn)練?？梢栽O(shè)定水災(zāi)的場景，針對水災(zāi)逃生時的準(zhǔn)備工作、逃生方向、逃生方法、求救方法、溺水急救等內(nèi)容進(jìn)行洪水逃生與溺水急救訓(xùn)練，如，逃生前關(guān)閉電源、煤氣、門窗，帶上水、干糧、藥品、手電、漂浮工具等，遇見溺水者先打撈上岸，再清理口鼻、空出臟水等。特別注意的是打撈落水者時的方法。要做到鎮(zhèn)定從容、方法正確、技術(shù)嫻熟，從而掌握洪水逃生與溺水急救的方法。另外，知識拓展可以增加學(xué)生游泳安全的內(nèi)容，對學(xué)生進(jìn)行游泳安全教育，增強(qiáng)實用性。

（4）用地震的場景進(jìn)行地震逃生與骨折固定訓(xùn)練?？梢栽O(shè)定地震的場景，讓學(xué)生進(jìn)行地震逃生與骨折固定訓(xùn)練。要求做到遇事不慌，方法正確、技術(shù)熟練。首先設(shè)定地震的場景進(jìn)行地震逃生訓(xùn)練，讓學(xué)生知道地震時如何逃生。如地震時在野外怎樣逃生，在樓房怎樣逃生，在廢墟怎樣保全生命等，要做到遇事不慌，逃生方法正確，永不放棄。然后師生點評。點評要以優(yōu)點為主，同時指出方法上的不足。最后進(jìn)行骨折固定、搬運，培養(yǎng)學(xué)生的骨折急救能力，同時訓(xùn)練學(xué)生的快速反應(yīng)能力、心理素質(zhì)。

（5）用交通事故的場景進(jìn)行止血包扎訓(xùn)練。設(shè)定交通事故的場景，讓學(xué)生進(jìn)行止血包扎訓(xùn)練。要求學(xué)生首先做到遇事冷靜判斷，然后迅速對傷員進(jìn)行正確有效的止血包扎急救。技術(shù)上要求方法要正確、適當(dāng)，止血要迅速、有效，包扎要牢固、美觀，以提高學(xué)生的心理素質(zhì)、急救能力，分析解決問題的能力、應(yīng)變能力，同時培養(yǎng)學(xué)生關(guān)心旅客、敬畏生命的服務(wù)意識。首先，讓學(xué)生了解包扎止血的基本知識、注意事項。如，血管的分布、具置，包扎的手法、力度，放血的時間、方法等[2]，同時播放一些錄像，讓學(xué)生有一個直觀的感受。然后，創(chuàng)設(shè)交通事故的情境，讓學(xué)生現(xiàn)場急救，激發(fā)他們的興趣和思維。然后讓學(xué)生互評、教師總結(jié)。這樣做既便于學(xué)生掌握理論知識，又可以訓(xùn)練學(xué)生的急救能力，同時也訓(xùn)練了學(xué)生的心理素質(zhì)，一舉三得。

（6）用旅客觸電猝死的場景進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)訓(xùn)練。首先，讓學(xué)生了解排除險情的方法和心肺復(fù)蘇的程序和手法，要求知識全面，重點突出，程序正確、方法得當(dāng)。然后，設(shè)定旅客觸電猝死的場景，讓學(xué)生進(jìn)行模擬排除險情和心肺復(fù)蘇訓(xùn)練。要求能正確排除險情、正確判斷呼吸和心跳、能打通氣道，能進(jìn)行有效的心臟按壓和人工呼吸[3]。要特別注意訓(xùn)練學(xué)生處變不驚的心理素質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和過硬的急救技術(shù)。如，發(fā)現(xiàn)病人，不能慌亂，判斷周圍的環(huán)境，用關(guān)閉電閘或挑開電線的方法消除危險，然后正確掌握判斷呼吸心跳的時間、按壓的位置、力度等，要次序井然，一絲不茍。以此來練習(xí)膽量、技術(shù)，積累經(jīng)驗。最后，教師點評，學(xué)生互評，指出優(yōu)缺點，進(jìn)行完善。

急救實訓(xùn)是獲得急救知識和能力的關(guān)鍵。在急救實訓(xùn)教學(xué)中鼓勵學(xué)生積極參加系統(tǒng)的急救實訓(xùn)活動，目的是讓學(xué)生掌握急救的技巧，培養(yǎng)高度的責(zé)任心和學(xué)習(xí)興趣，積累成功的經(jīng)驗，從而提高他們的急救能力、心理素質(zhì)、防范意識，為他們將來在空乘服務(wù)的崗位上創(chuàng)造安全的環(huán)境，更好地為旅客服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 姚紅光，李程.航空衛(wèi)生保健與急救[M].北京：旅游教育出版社，2010.

[2] 湛明，潘應(yīng)平.實用航空醫(yī)學(xué)知識[M].北京：國防工業(yè)出版社，2009.

[3] 陳曉松，劉建華.現(xiàn)場急救學(xué)[M].北京：人民衛(wèi)生出版社，2001.

篇3

一、航空企業(yè)對員工的要求

（一）航空服務(wù)專業(yè)職業(yè)素質(zhì)的基本要求

1.良好的敬業(yè)精神

空乘服務(wù)工作具有高收入、高風(fēng)險、高付出、高規(guī)范、高封閉的特點，工作時間不固定，突發(fā)事件較多，服務(wù)對象自身素質(zhì)參差不齊，這就要求服務(wù)人員面對任何對象，都能做好自身的本職工作，在任何環(huán)境下都能堅守自己的崗位。

2.較強(qiáng)的服務(wù)意識

現(xiàn)今的航空公司競爭早已演變?yōu)榱朔?wù)競爭，員工的服務(wù)意識是要逐步培養(yǎng)的，它不僅僅是一句機(jī)械化的“您好”，“再見”，而是存在于對客服務(wù)中的每一個小細(xì)節(jié)。高質(zhì)量的服務(wù)并非是用僵硬的條款規(guī)定出來的，應(yīng)該是融入到員工的身體里，形成一種本能的態(tài)度，這樣才能真正成長為一名優(yōu)秀的航天人。

3.溝通技巧

旅客與航空公司之間頻發(fā)沖突，究其原因常被解釋為互不理解，其實也就是溝通不暢的問題。溝通不單指語言，也要求服務(wù)人員通過肢體、傾聽等相關(guān)技巧，通過自身所具備的心理學(xué)知識，達(dá)到對不同群體，如老年旅客、初次乘機(jī)旅客、重要旅客等特殊旅客的有效交流。

4.團(tuán)隊合作能力

團(tuán)隊不僅強(qiáng)調(diào)個人的工作成果，更強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊的整體業(yè)績，強(qiáng)調(diào)成員的共同貢獻(xiàn)。航空服務(wù)的復(fù)雜性決定了每個成員不可能單獨完成所有的工作，只有在工作中協(xié)同配合，創(chuàng)造性的解決工作中隨時可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，才能達(dá)到我們所期望的讓乘客滿意的服務(wù)。

（二）航空公司崗位職業(yè)能力要求

職業(yè)行動能力是從崗位能力要求中提取歸納的，在職業(yè)情境中相互關(guān)聯(lián)的，具有完整過程的任務(wù)集合，是便于進(jìn)行教學(xué)實施的內(nèi)容歸納。普通教育以學(xué)科體系為特點，注重知識的邏輯聯(lián)系和承接關(guān)系，注重概念。而職業(yè)教育是以崗位要求為依據(jù)，構(gòu)建基于工作過程的課程體系，在文化基礎(chǔ)教育、職業(yè)基本能力培養(yǎng)基礎(chǔ)上，以協(xié)調(diào)性的操作技能，程式化的服務(wù)技能，規(guī)范化的管理技能為培養(yǎng)目的。

1.民航客運員

主要工作任務(wù)為訂座、客票銷售及異常問題的處理，要求員工能夠處理各類訂座業(yè)務(wù)及客票銷售，并妥善處理退票、遺失、變更等相關(guān)業(yè)務(wù)。

2.民航貨運員

主要工作任務(wù)為收運、運送、交付貨物，要求員工能夠進(jìn)行檢查、稱重、清點、填單、計算運價、理貨、表價、裝卸等工作，同時能熟練交付貨物，進(jìn)行費用處理及異常問題的處理。

3.民航地勤服務(wù)員

主要從事值機(jī)、行李、安檢等服務(wù)工作，應(yīng)熟練掌握客票查驗、座位安排、問詢、引導(dǎo)、特殊旅客服務(wù)、民航客運、貨運安檢等技能。

4.空中乘務(wù)員

主要進(jìn)行客艙安全、問詢、播音、餐飲服務(wù)及緊急事件的處理工作，要求員工熟練掌握各項服務(wù)流程、緊急安全救護(hù)及設(shè)施設(shè)備的使用，具有良好的溝通技巧，能夠處理各項突發(fā)的異常問題。

二、高職航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)課程構(gòu)建

（一）高職航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)課程設(shè)置現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國專門培養(yǎng)空中乘務(wù)乘務(wù)人才的學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已有百余家，在航空服務(wù)的培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面各具特色。主要體現(xiàn)在兩個方面：其一，依托不同的專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)，形成了不同的專業(yè)建設(shè)走勢；其二，依托不同辦學(xué)環(huán)境和地域特點，形成了不同的人才培養(yǎng)模式。但在此蓬勃發(fā)展的格局下，我們不得不注意到，航空服務(wù)專業(yè)在學(xué)科建設(shè)上缺乏一定的規(guī)范性、前瞻性和實用性，學(xué)生接受的理論教學(xué)比實踐教學(xué)課時量多，導(dǎo)致學(xué)生實踐能力較差，在畢業(yè)后無法滿足企業(yè)在職業(yè)素質(zhì)上的需求等嚴(yán)重問題。

以武漢商學(xué)院為例，我院航空服務(wù)專業(yè)按照民航客運、貨運、地勤、客艙服務(wù)等工作要求，開設(shè)了民航旅客運輸、民航貨物運輸、民航地勤服務(wù)、民航計算機(jī)訂票操作、民航職業(yè)素質(zhì)修煉、民航乘務(wù)英語、民航旅客心理學(xué)、空乘服務(wù)禮儀、公共關(guān)系學(xué)、形體訓(xùn)練等，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)基本技能和崗位專業(yè)技能。從總體上看，實訓(xùn)課程的開設(shè)與推進(jìn)在提高航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的適應(yīng)能力和實踐能力上確實起到了一定的作用，但結(jié)合其在整個專業(yè)設(shè)置中所占的分量，仍然是有所欠缺的。

（二）航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)主要存在的問題

1.對實訓(xùn)課程認(rèn)識不足

長期以來，實訓(xùn)教學(xué)都被看作是理論教學(xué)的補(bǔ)充，教師常常在講述大量理論后，通過極為簡短的演練作為實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，根本無法達(dá)到深化教學(xué)效果的目的。同時，由于實訓(xùn)課程在考核方式上更為隨意，實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)考核也缺乏有效的激勵機(jī)制，導(dǎo)致部分學(xué)生在思想上不重視實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，在分組訓(xùn)練的過程中時常出現(xiàn)“搭便車”的現(xiàn)象，造成實訓(xùn)教學(xué)效果不明顯，學(xué)生綜合素質(zhì)提升較慢的現(xiàn)象。

2.實訓(xùn)操作方法單一

空乘服務(wù)的工作特點是現(xiàn)場的服務(wù)與溝通交流，這需要員工能夠靈活運用知識、隨機(jī)應(yīng)變、善于臨場發(fā)揮。如今，中國民航旅客運輸量一年已超過2億人次，僅今年夏季因航班延誤而產(chǎn)生的乘客與航空公司之間的惡性沖突就有數(shù)起，除了制度原因外，沖突產(chǎn)生的原因其實不盡相同。在實訓(xùn)教學(xué)中，教師通常會選擇某一情境作為當(dāng)天實訓(xùn)的基礎(chǔ)，由教師進(jìn)行現(xiàn)場示范或講解，然后學(xué)生以小組為單位進(jìn)行模擬練習(xí)。但單一的情境會導(dǎo)致各小組模擬操作過程基本相同，在一兩個小組演練結(jié)束后，其他的學(xué)生就會產(chǎn)生倦怠心理，更重要的是，打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也不利于學(xué)生掌握各類突發(fā)事件的處理方法，如何在同一情境下設(shè)置多種可能性成為大多數(shù)教師忽略的一個重要方面。

3.實訓(xùn)設(shè)備投入欠缺

作為實踐性、操作性強(qiáng)的空乘專業(yè)，需要大量的實習(xí)教學(xué)條件，如模擬客艙、模擬飛行環(huán)境、水上救生設(shè)備、各種應(yīng)急設(shè)備甚至各種機(jī)型的飛機(jī)等。但是購買這些設(shè)備，不僅要求學(xué)校有能力承擔(dān)，還要求學(xué)生數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模，如果學(xué)生數(shù)量規(guī)模較小，投入顯然是不劃算的。因此，當(dāng)前很多開辦該專業(yè)的院校并不具備必要的師資和辦學(xué)設(shè)備，很多學(xué)生在畢業(yè)前幾乎沒有接受過正規(guī)的實踐教學(xué)訓(xùn)練，有的甚至連飛機(jī)都沒有上過，在這樣的條件下培養(yǎng)出來的學(xué)生，很難符合市場的需要。我院航空服務(wù)專業(yè)已投入大量資金建有航空模擬艙，能滿足40人同時進(jìn)行模擬實訓(xùn)，同時建有形象設(shè)計室，禮儀實訓(xùn)室，并配備具有特色的航空公司制服若干套、化妝品等，營造職業(yè)氛圍，滿足相關(guān)課程的需要，力爭塑造符合航空標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)形象。然而，這些設(shè)備依然無法滿足專業(yè)建設(shè)的不斷發(fā)展，如民航計算機(jī)訂票操作課程，由于所需的正版計算機(jī)訂票軟件價格昂貴，購置計劃一再擱置，使得學(xué)生的實訓(xùn)操作不能良好進(jìn)行。

4.師資力量薄弱

由于行業(yè)需求及專業(yè)發(fā)展的限制，目前國內(nèi)少有航空服務(wù)專業(yè)的本科、研究生教育，因而，現(xiàn)階段從事專業(yè)教學(xué)的老師基本上都是由旅游管理或其他一些專業(yè)轉(zhuǎn)行過來的，沒有扎實的專業(yè)知識和技能及相關(guān)的行業(yè)背景，他們經(jīng)過短暫的培訓(xùn)或者自學(xué)就上崗任教，有些甚至連客艙設(shè)備都沒有接觸過，更談不上實踐操作經(jīng)驗了，從事實訓(xùn)教學(xué)便顯得力不從心。而一些外聘的行業(yè)人員，由于空乘服務(wù)工作時間的不確定性，通常只能進(jìn)行短時間集訓(xùn)或講座，不能長期按課程安排在校內(nèi)從事教學(xué)工作，這些都成為實訓(xùn)教學(xué)發(fā)展的瓶頸。

三、航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)課程改革思路

（一）建立相對獨立的實訓(xùn)教學(xué)體系

實訓(xùn)教學(xué)的主要目的是對學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力、實踐能力、創(chuàng)新的培養(yǎng)，對學(xué)生敬業(yè)精神、責(zé)任意識的培養(yǎng)，同時，也是學(xué)生實現(xiàn)專業(yè)知識向?qū)I(yè)技能轉(zhuǎn)變、學(xué)生角色向員工角色轉(zhuǎn)變的重要過程。

根據(jù)專業(yè)崗位對應(yīng)的工作任務(wù)，分析典型工作任務(wù)，整合典型工作任務(wù)形成行動領(lǐng)域，將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)領(lǐng)域，從而構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程體系。根據(jù)專業(yè)核心技能，確定專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并列出專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)情境，整合如職業(yè)素質(zhì)修煉、形體訓(xùn)練、服務(wù)禮儀等專業(yè)基礎(chǔ)課程，空乘服務(wù)溝通與播音技巧、民航客票銷售等專業(yè)核心課程，以及客艙技能綜合實訓(xùn)、航空保健與急救等專業(yè)拓展課程，形成一套相對獨立的實訓(xùn)教學(xué)體系，從而應(yīng)改變過去依附理論教學(xué)的狀況。

（二）確立科學(xué)的實訓(xùn)課程設(shè)計指導(dǎo)思想

是否能符合企業(yè)崗位要求，做到“學(xué)”與“用”的無縫對接，是衡量一個專業(yè)教學(xué)效果的重要標(biāo)準(zhǔn)，其中理論與實踐能否在工作過程中得以高度結(jié)合，實訓(xùn)課程的設(shè)計就顯得尤為重要了。實訓(xùn)課程除了可以在專業(yè)課程內(nèi)部進(jìn)行橫向融合外，也可與其他基礎(chǔ)課程進(jìn)行縱向的整合。以《空乘服務(wù)溝通與播音技巧》課程為例（如圖1所示）：

這樣，一方面將空乘服務(wù)播音技巧與普通話相整合，避免了課程講授過程中對語言基礎(chǔ)發(fā)音的重復(fù)練習(xí)；另一方面與民航交際英語相結(jié)合，能更好的針對空乘服務(wù)過程當(dāng)中容易遇到的各種溝通場景，進(jìn)一步突出工作實用性，從而減少重復(fù)教學(xué)帶給學(xué)生的厭倦感，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量及效率。在中英文語言基礎(chǔ)之上，再對學(xué)生進(jìn)行播音訓(xùn)練、用語技巧訓(xùn)練及特殊情況的溝通訓(xùn)練，則能更系統(tǒng)的根據(jù)不同工作任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

高職院校應(yīng)進(jìn)一步加大市場鏈條上航空公司這一重要環(huán)節(jié)的聯(lián)系，充分利用校外實習(xí)基地等有利條件，征詢行業(yè)專業(yè)人士的要求與建議，依據(jù)瞬息萬變的行業(yè)發(fā)展及時對實訓(xùn)課程設(shè)計作出調(diào)整，甚至聘請專業(yè)人才為實訓(xùn)課程進(jìn)行合理的設(shè)定，讓校內(nèi)實訓(xùn)能真正符合企業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生離開校園就能真正成為符合行業(yè)要求的合格員工。

（三）建立新的實訓(xùn)考核體系

目前的實訓(xùn)課程考核大致分為兩類：其一是在課程完成之后進(jìn)行一次總結(jié)性的考核，這種方式教師往往只看到了學(xué)生最后一次的課堂表現(xiàn)，不能很好的檢驗學(xué)生在各個知識環(huán)節(jié)的掌握情況；其二是按不同的技能單元，當(dāng)日學(xué)完當(dāng)日考核，這種方式注重了每一個知識環(huán)節(jié)的掌握，但容易造成學(xué)生臨時抱佛腳的應(yīng)試態(tài)度，到期末結(jié)束時已把前期所學(xué)的知識遺忘了。因此，新的實訓(xùn)考核體系不僅應(yīng)對每次的實訓(xùn)課程設(shè)有明確的量化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同時還要在課程完成后進(jìn)行綜合考核。這種全程參與的實訓(xùn)考核方式，不僅能讓教師在成績評定時兼顧到考核的公平性與學(xué)生綜合素質(zhì)的表現(xiàn)，也能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于實訓(xùn)教學(xué)的開展。

篇4

1 空乘專業(yè)學(xué)生精細(xì)化管理的必要性

隨著中國自民航大國向民航強(qiáng)國的跨越，國內(nèi)各航空公司的競爭日趨加劇，民航業(yè)的競爭一則是公司擁有機(jī)型、設(shè)備等硬件的競爭，一則是公司軟件——航空服務(wù)的競爭，各航空公司對服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高，從而對航空服務(wù)人員——空乘的要求也越來越高。作為空乘人員培養(yǎng)的搖籃——院?？粘藢I(yè)，為與企業(yè)需求接軌，對空乘學(xué)生的培養(yǎng)要求也越來越高，空乘學(xué)生綜合素質(zhì)的提高是其躋身于民航業(yè)的重要基礎(chǔ)。

在民航院校或地方院校的空乘專業(yè)，為適應(yīng)民航業(yè)對空乘人員高服從、高紀(jì)律性的要求，對空乘學(xué)生的管理要求也是半軍事化管理，但不同于軍人的高度統(tǒng)一、粗放式管理，空乘專業(yè)學(xué)生的管理要關(guān)注于學(xué)生成長的各個細(xì)節(jié)，從學(xué)習(xí)到生活，從行為規(guī)范到著裝修飾，可謂細(xì)到學(xué)生生活的每一個角落。因而，精細(xì)化管理逐漸成為空乘學(xué)生管理的需求和重要管理手段。

2 空乘學(xué)生精細(xì)化管理的內(nèi)涵與原則

精細(xì)化，作為現(xiàn)代企業(yè)管理的模式之一，在企業(yè)管理類著述中已多有研究，但借鑒為學(xué)生工作的管理方法，現(xiàn)在尚處在探索階段。

精細(xì)化管理，有顧名思義，就是追求“精”和“細(xì)”。空乘專業(yè)精細(xì)化管理應(yīng)緊緊圍繞以人為本，以精心的態(tài)度，精心的過程，落實細(xì)節(jié)管理，是建立在規(guī)范管理基礎(chǔ)上對規(guī)范管理的科學(xué)提升的方式。

因此，精細(xì)化管理內(nèi)涵應(yīng)包含：一是“精”，即對空乘學(xué)生管理工作的目標(biāo)要明確，重點要突出。堅持以提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)，學(xué)生管理工作開展的基礎(chǔ)要切合實際，重點工作重點做，才能把握住方向，才能立竿見影出效果。二是“細(xì)”，即空乘學(xué)生管理工作的覆蓋環(huán)節(jié)要全。需要具備一套完整而又詳盡的規(guī)章制度，做到事事有章可循?！凹?xì)”的另一方面含義是要“小”。從小處著眼，從小事抓起，才能真正落實精細(xì)化管理。三是“化”，即管理工作要制度化，管理制度內(nèi)化為師生自覺遵守的行為規(guī)范，重點強(qiáng)調(diào)把制度落實要到位并內(nèi)化為自覺行動。

空乘專業(yè)學(xué)生精細(xì)化管理的實施須遵循以下主要原則：①數(shù)據(jù)化原則。強(qiáng)調(diào)用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)分析、用數(shù)據(jù)要求、用數(shù)據(jù)檢驗。②程序化原則。程序化管理是把工作事項或任務(wù)沿縱向細(xì)分為若干個前后相連的工作單元，將工作過程細(xì)化為工作流程，然后進(jìn)行分析、簡化、改進(jìn)、整合和優(yōu)化。③操作性原則。其就是使制定的規(guī)則具有可操作性，而且對實施過程要有措施，進(jìn)行監(jiān)控。④標(biāo)準(zhǔn)化原則。其就是要統(tǒng)一學(xué)校中各類管理活動的標(biāo)準(zhǔn)，這是做到規(guī)范化的核心內(nèi)容和基本保證，是實現(xiàn)操作性的前提條件。標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)了嚴(yán)格的組織紀(jì)律性，有利于克服管理的隨意型和無序性。

3 實現(xiàn)空乘學(xué)生精細(xì)化管理內(nèi)容

結(jié)合行業(yè)需求及空乘學(xué)生的特點，對于空乘學(xué)生的精細(xì)化管理內(nèi)容涉及到學(xué)生在校學(xué)習(xí)和生活的諸多方面，以空乘專業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，全面提升空乘學(xué)生的綜合素質(zhì)?？粘藢W(xué)生精細(xì)化管理的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

3.1 對空乘學(xué)生職業(yè)形象規(guī)范的精細(xì)化管理

空乘是民航的窗口，空乘人員除與其他服務(wù)行業(yè)人員一樣具有嫻熟的服務(wù)技能外，還需具有良好的外在形象。空乘專業(yè)對學(xué)生形象管理通過兩個方面：一方面招生時嚴(yán)把形象關(guān)，把符合空乘形象要求的學(xué)生招進(jìn)來。另一方面，對于在校學(xué)生，學(xué)校著力于塑造其職業(yè)形象，通過特色課程培養(yǎng)職業(yè)氣質(zhì)。對于空乘學(xué)生職業(yè)形象的塑造，除開設(shè)特色課程，如形體、空乘形象塑造、空乘職業(yè)禮儀等課程進(jìn)行專項訓(xùn)練外，在對空乘學(xué)生的日常管理上也時刻體現(xiàn)出對空乘學(xué)生職業(yè)形象的要求，利用精細(xì)化管理，對空乘學(xué)生的著裝（包括襯衣、外套、領(lǐng)帶、領(lǐng)結(jié)、鞋襪、學(xué)員牌）、儀容儀表（面部、頭發(fā)、化裝、手和指甲、飾物等）、形體儀態(tài)（包括站姿、走姿、坐姿、鞠躬等）等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的、數(shù)據(jù)化的規(guī)范和要求。

3.2 對空乘學(xué)生行為規(guī)范的精細(xì)化管理

對空乘學(xué)生行為規(guī)范的精細(xì)化管理包括以下幾個方面：

3.2.1 禮儀規(guī)范的精細(xì)化管理

要求空乘專業(yè)學(xué)生以現(xiàn)代禮儀習(xí)慣要求自己，學(xué)用“十字”文明用語，尊重老師，待人有禮，見到老師、學(xué)長要主動停下禮讓，讓其先行，并面帶微笑，向其問好。在教學(xué)樓走路輕，說話輕，不影響其他班級教學(xué)。在校園，不追逐，不打鬧，不喧嘩，舉止端莊。在食堂就餐注意禮讓、排隊。

3.2.2 學(xué)習(xí)紀(jì)律規(guī)范的精細(xì)化管理

空乘專業(yè)學(xué)生要嚴(yán)格遵守作息時間和規(guī)定，按時上課，不遲到不早退，進(jìn)入教學(xué)樓自覺接受檢查人員檢查，保持課堂秩序，尊重老師，主動學(xué)習(xí)，愛護(hù)衛(wèi)生和教學(xué)設(shè)施，遵守考試紀(jì)律和考場規(guī)定?？粘藢I(yè)學(xué)生如因事、病等請假需根據(jù)請假時限向輔導(dǎo)員、系部、學(xué)院申請，并填寫請假申請單。

3.2.3 住宿紀(jì)律規(guī)范的精細(xì)化管理

空乘專業(yè)學(xué)生在校住宿期間必須遵守宿舍的相關(guān)住宿規(guī)定，按時作息，在宿舍區(qū)注意個人禮儀，尊重管理人員。愛護(hù)宿舍物品，保持宿舍衛(wèi)生，宿舍管理人員及輔導(dǎo)員每日對宿舍衛(wèi)生進(jìn)行檢查考核。

3.3 對空乘學(xué)生安全教育的精細(xì)化管理

空乘專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間必須遵守學(xué)校的相關(guān)安全規(guī)定，注意個人人身安全。上實訓(xùn)課時要聽從教師指揮，嚴(yán)格按照規(guī)章程序操作。在校統(tǒng)一作息，不得私自在外留宿或晚歸。節(jié)假日需回家的學(xué)生必須填寫《節(jié)假日外出申請單》并由家長確認(rèn)，回校時向輔導(dǎo)員銷假。學(xué)校鼓勵學(xué)生購買大學(xué)生社會保險，無論在校學(xué)習(xí)或其他時間出現(xiàn)意外受傷情況，均可向保險公司索賠，減少學(xué)生的經(jīng)濟(jì)損失。

3.4 對空乘學(xué)生道德教育的精細(xì)化管理

教育應(yīng)該是先育人再育才，高校教育的首要任務(wù)是將學(xué)生教育成為思想健康、道德高尚的人，因而道德教育在高校教學(xué)中尤為重要?？粘耸窃诟呖彰芊獾膱鏊c乘客打交道，肩上承擔(dān)著乘客安全的重任，因而，空乘學(xué)生的道德教育更顯重要，只有具有良好的品德、全心全意為客服務(wù)的意識，吃苦耐勞的精神，才能勝任空乘這個職業(yè)。根據(jù)職業(yè)需求，對于空乘專業(yè)學(xué)生的道德教育的內(nèi)容包括遵法守紀(jì)、尊重師長、團(tuán)結(jié)友愛、樂于助人、自理自律、服從管理、吃苦耐勞等方面，道德教育要從從細(xì)處入手，從身邊的小事做起，將空乘專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成具有較好道德素質(zhì)和職業(yè)操守的高層次服務(wù)性人才。

4 實現(xiàn)空乘學(xué)生精細(xì)化管理的方法

空乘學(xué)生精細(xì)化管理的內(nèi)容涵蓋了空乘學(xué)生培養(yǎng)的諸多方面，但如何將這些內(nèi)容付諸實踐，還需要有較完備的實施方案，針對空乘專業(yè)特點和相關(guān)精細(xì)化管理的內(nèi)容，可使用如下方案保證精細(xì)化管理內(nèi)容的實現(xiàn)：

4.1 建設(shè)質(zhì)檢隊伍，實行標(biāo)準(zhǔn)化考核

精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，精細(xì)的管理內(nèi)容需要切實的操作作為保障。為此，學(xué)校可以系部或班級為單位建立質(zhì)檢部或質(zhì)檢小組，由教師牽頭，成員由學(xué)生組成。質(zhì)檢工作任務(wù)是對空乘學(xué)生每日的儀容儀表、禮儀規(guī)范、紀(jì)律遵守、宿舍衛(wèi)生、道德規(guī)范進(jìn)行巡查，依據(jù)各項標(biāo)準(zhǔn)作量化考核，并將考核結(jié)果及時通報系部和輔導(dǎo)員，督促整改，并將各項考核成績計入學(xué)期學(xué)生操行成績，作為空乘學(xué)生航空面試的品行成績的重要參考。

4.2 實行名牌制，建立良好的監(jiān)督體系

為了培養(yǎng)空乘學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣和個人素養(yǎng)，除每日的質(zhì)量檢查外，還鼓勵全校師生對空乘學(xué)生禮儀及行為規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督?？粘藢W(xué)生實行名牌制，學(xué)生在校期間必須在胸前佩戴名牌，按照空乘學(xué)生管理要求，空乘學(xué)生在校園行走時遇到老師和學(xué)長必須主動微笑問好，如有學(xué)生沒有做到，教師和同學(xué)可以要求看此生名牌，并向系部反饋，系部質(zhì)檢人員據(jù)此扣減此生的禮儀規(guī)范分?jǐn)?shù)?？粘藢W(xué)生在校園內(nèi)如出現(xiàn)不規(guī)范行為及違紀(jì)情況，全校師生也可以依據(jù)名牌向系部舉報，系部及時作出處理。以此，建立對空乘學(xué)生全覆蓋監(jiān)督體系，有利于空乘學(xué)生良好職業(yè)習(xí)慣的養(yǎng)成。

4.3 實行輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)，落實層層責(zé)任制

空乘專業(yè)實行班級輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)制，空乘各班級均配備輔導(dǎo)員，輔導(dǎo)員對班級工作全面負(fù)責(zé)，各項院系部對學(xué)生的管理工作，以及學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的各個方面，均在輔導(dǎo)員處落實、處理。這樣，輔導(dǎo)員對班級管理及每位學(xué)生的情況均熟悉了解，以便于輔導(dǎo)員有的放矢的進(jìn)行個性化的指導(dǎo)與管理。系部建立逐層量化考核機(jī)制，班委對本班學(xué)生在校表現(xiàn)進(jìn)行考核，輔導(dǎo)員按照精細(xì)化管理的內(nèi)容對班委的班級工作和學(xué)生在校表現(xiàn)進(jìn)行監(jiān)督、考核。為督促輔導(dǎo)員工作更好的完成，學(xué)生對輔導(dǎo)員的班級管理工作也進(jìn)行量化評分，系部根據(jù)學(xué)生評分及各項輔導(dǎo)員工作管理條例對輔導(dǎo)員的工作作出評價。從而，確保在輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)下，將空乘學(xué)生精細(xì)化管理工作落實完備。

4.4 開展主題活動，全面提升學(xué)生素質(zhì)

為豐富管理內(nèi)容，全面提升空乘學(xué)生的綜合素質(zhì)，精細(xì)化管理還可以以活動為載體，發(fā)揮各類教育功能，通過主題班會、養(yǎng)成教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、社會實踐活動、結(jié)合各種重大節(jié)日、紀(jì)念日、宣傳日開展系列活動。制定學(xué)期讀書方案，開展專業(yè)競賽。認(rèn)真組織開展各種文體活動，做到活動前有方案，活動結(jié)束有總結(jié)。通過系列活動的開展來培養(yǎng)空乘學(xué)生健康的體魄、良好的文明禮儀習(xí)慣、生活習(xí)慣、學(xué)習(xí)習(xí)慣、穩(wěn)健的心理素質(zhì)、正確的人生觀和高尚的道德品質(zhì)。開展有意義的學(xué)生活動對于實施精細(xì)化管理是一個很好的補(bǔ)充。讓學(xué)生在耳濡目染、親身參與中陶冶情操、內(nèi)化品行、提高素質(zhì)，從而達(dá)到精細(xì)化管理的最終目的。

空乘專業(yè)與企業(yè)聯(lián)系緊密，空乘專業(yè)的學(xué)生管理模式從原來與其他專業(yè)無異的規(guī)章管理到具有空乘專業(yè)特色的精細(xì)化管理，更有利于培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識和提升空乘學(xué)生的綜合素質(zhì)，使學(xué)生管理工作更具有行業(yè)特色，相信在堅持不懈的努力和持續(xù)改進(jìn)下，空乘學(xué)生精細(xì)化管理工作能取得卓越的成效，配合著我國民航高速發(fā)展的腳步，為民航業(yè)培養(yǎng)出高質(zhì)量、高素質(zhì)的高端服務(wù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）36-0028-02

我國目前有20所高等院校開設(shè)了空中乘務(wù)方向的本科教育，亞洲之外鮮有高校設(shè)立空中乘務(wù)專業(yè)。因此有關(guān)空中乘務(wù)方向的人才培養(yǎng)的研究主要出現(xiàn)在國內(nèi)期刊上。黃晨[1]運用SWOT分析，對空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式給出了設(shè)計方案，對如何落實新興的人才培養(yǎng)模式提出了師資建設(shè)、課程體系、實習(xí)實訓(xùn)等方面相應(yīng)的對策建議。常靜[2]從民航人才需求與學(xué)校教學(xué)實際出發(fā)提出“3―3―4”人才培養(yǎng)模式，以通識教育、專業(yè)教育和行業(yè)導(dǎo)向下的專業(yè)實踐為特征，實行3個培養(yǎng)階段和3個發(fā)展階段，堅持語言學(xué)習(xí)、傳統(tǒng)文化學(xué)習(xí)、身體形象訓(xùn)練、藝術(shù)特長發(fā)展等4年不斷線。但是，由于目前我國民航業(yè)正處于快速發(fā)展期，行業(yè)對空中乘務(wù)人員的需求逐年上升，因此空中乘務(wù)方向的學(xué)生就業(yè)率在近些年都處于較高的水平。這就導(dǎo)致了相關(guān)院校幾乎沒有考慮該專業(yè)學(xué)生在未來職業(yè)轉(zhuǎn)型的問題。同時，國內(nèi)外對空乘人員職業(yè)轉(zhuǎn)型與高校所受教育之間的關(guān)系的研究也幾乎是空白的。本研究將從長期職業(yè)規(guī)劃的角度，結(jié)合用人單位和空乘人員的視角，對空中乘務(wù)方向的本科教育的課程設(shè)計進(jìn)行完善。

一、我國空中乘務(wù)方向的本科教育的發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，商務(wù)、旅游等出行需求迅速增長，國際交流也越來越頻繁。根據(jù)民航業(yè)的強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)的前20年是我國民航發(fā)展的重要時期?，F(xiàn)代民航的發(fā)展需要大批高素質(zhì)的專門人才，空中乘務(wù)人員也是必不可少的《中國民用航空發(fā)展第十一個五年規(guī)劃》中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類普通高校開設(shè)民航專業(yè)，支持建設(shè)與民航實習(xí)實訓(xùn)有關(guān)的培訓(xùn)基地。

我國很多院校首先創(chuàng)辦的是?？茖哟蔚目罩谐藙?wù)專業(yè)。隨著民航業(yè)科技水平的不斷提高，整個行業(yè)對從業(yè)者也提出了更高的要求。2003年，南昌航空大學(xué)音樂學(xué)院創(chuàng)辦了全國首個設(shè)置于表演專業(yè)之下的空中乘務(wù)方向的本科教育。2004年，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院工商管理學(xué)院首次在旅游管理專業(yè)下開設(shè)了空中乘務(wù)方向。2006年，南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院首次在播音主持藝術(shù)專業(yè)下開設(shè)了空中乘務(wù)方向。2009年，貴州民族學(xué)院人文科技學(xué)院在音樂專業(yè)下開設(shè)了空中乘務(wù)方向。

二、開展職業(yè)規(guī)劃的必要性

1997年全國高校畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)中心制訂了《大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)大綱》，大綱為各高校大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)的開展提供了指導(dǎo)依據(jù)。2007年國家教育部辦公廳印發(fā)《大學(xué)生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)課程教學(xué)要求的通知》，從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、列入教學(xué)計劃、加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)、改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和方法，落實經(jīng)費保障五個方面[3]，為實施職業(yè)規(guī)劃教學(xué)做了充分的制度保障。目前很多高校的就業(yè)工作還僅僅停留在就業(yè)指導(dǎo)階段，其中大部分就業(yè)指導(dǎo)課程是在畢業(yè)生找工作之前開展，引導(dǎo)大學(xué)生準(zhǔn)確看待形勢，客觀評價自己，建立準(zhǔn)確的擇業(yè)觀。

在空乘方向?qū)W生的在校培養(yǎng)過程中，相關(guān)院校的教學(xué)工作主要圍繞的是如何使這些學(xué)生掌握航空服務(wù)的技能，理解并接受航空服務(wù)的理念。不管是從理論上還是實踐中，高校都還未能將航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的長期職業(yè)規(guī)劃納入學(xué)科建設(shè)之中――課程設(shè)計和培養(yǎng)目標(biāo)僅僅指向作為唯一職業(yè)選擇的空中乘務(wù)。從目前的就業(yè)情況來看，空中乘務(wù)方向的學(xué)生實際就業(yè)率遠(yuǎn)高于所在院校的平均水平，在樂觀的就業(yè)環(huán)境下，教育者容易忽視對空中乘務(wù)方向?qū)W生長期職業(yè)規(guī)劃的考慮[4]。

三、課程設(shè)置的完善

在社會不斷發(fā)展進(jìn)步的大潮中，社會對人才的要求也越來越高，怎樣有步驟地提高個人綜合素質(zhì)，適應(yīng)并滿足社會需求，就需要重視職業(yè)規(guī)劃教育，尤其是學(xué)生自我職業(yè)規(guī)劃能力的培養(yǎng)。學(xué)生需要在充分認(rèn)識職業(yè)生涯發(fā)展的主觀和客觀條件的基礎(chǔ)上，擬定為了實現(xiàn)每個階段的目標(biāo)而設(shè)置的學(xué)習(xí)計劃或行動方案，包括認(rèn)識自己、認(rèn)識環(huán)境、確定目標(biāo)、制訂計劃這四個環(huán)節(jié)的不斷循環(huán)。依據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》（下文簡稱為《意見》），關(guān)于完善人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系中提出全面實施素質(zhì)教育，把促進(jìn)人的全面發(fā)展和適應(yīng)社會需要作為衡量人才培養(yǎng)水平的根本標(biāo)準(zhǔn)[5]。

當(dāng)前，高校的就業(yè)指導(dǎo)工作缺乏一定的系統(tǒng)性。高校應(yīng)該認(rèn)識到職業(yè)規(guī)劃教育是一個長期的過程，絕不是畢業(yè)前的幾次就業(yè)輔導(dǎo)可以完成的。相關(guān)院校的首要任務(wù)是構(gòu)建起完整的關(guān)于職業(yè)規(guī)劃的課程體系。同時，傳統(tǒng)的就業(yè)指導(dǎo)教學(xué)以課堂老師講授為主，重視理論知識的傳授，高校應(yīng)該注重調(diào)動大學(xué)生探究的“內(nèi)省”過程。在開放式的教學(xué)模式下，以師生互動交流為主，通過小組討論、團(tuán)體活動、案例分析、情景模擬等環(huán)節(jié)，促進(jìn)學(xué)生自我職業(yè)規(guī)劃能力的提升。因此，以《意見》精神為指導(dǎo)，以學(xué)生長期職業(yè)生涯發(fā)展的需求為導(dǎo)向，空中乘務(wù)方向的本科教學(xué)課程的設(shè)置需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善。

1.從學(xué)生入校時就逐步開展職業(yè)規(guī)劃教育，首先向?qū)W生介紹有關(guān)職業(yè)規(guī)劃的相關(guān)概念，幫助學(xué)生盡早了解職業(yè)規(guī)劃的重要性以及學(xué)校關(guān)于職業(yè)規(guī)劃的整體教學(xué)計劃。通過這些基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解職業(yè)規(guī)劃的意義，及時建立起職業(yè)規(guī)劃的意識。接著，應(yīng)該幫助學(xué)生開展自我認(rèn)知，一般包括認(rèn)識自己的性格特征、優(yōu)勢和劣勢、價值觀等方面。自我認(rèn)知是進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃的起點，在此基礎(chǔ)上，學(xué)生才有可能建立正確的價值取向、擇業(yè)傾向和職業(yè)目標(biāo)等。

2.除了認(rèn)識自己，還需要認(rèn)識環(huán)境，一般包括對了解所學(xué)的專業(yè)、了解未來可能從事的行業(yè)、了解用人單位對人才的需求等。特別需要讓學(xué)生更加全面地、正確地認(rèn)識未來可能從事的職業(yè)。可以通過增加相關(guān)的講座，邀請行業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員來介紹有關(guān)民航運輸?shù)陌l(fā)展近況、航空服務(wù)的職業(yè)要求等。

3.在了解了自己將會從本專業(yè)中學(xué)習(xí)到什么以及未來可能從事的職業(yè)之后，學(xué)生需要盡快明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，學(xué)生才能更有針對性、更有效地安排后續(xù)的在校學(xué)習(xí)。很多學(xué)校都為大二的學(xué)生提供了輔修第二專業(yè)的機(jī)會，因此，建議相關(guān)院校將關(guān)于職業(yè)規(guī)劃教育的以上三個環(huán)節(jié)安排在學(xué)生大一階段完成。

4.在學(xué)生樹立了職業(yè)規(guī)劃的意識，明確了長期職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之后，學(xué)生就要制訂行動計劃。不論想要從事何種職業(yè)，都需要充分利用在校時間，積累與之相關(guān)的知識。除了輔修機(jī)會，學(xué)校還應(yīng)該提供覆蓋眾多領(lǐng)域的選修課，鼓勵學(xué)生更多地選擇不同專業(yè)的課程，提高他們的綜合素質(zhì)。在制訂學(xué)習(xí)計劃的階段，學(xué)校應(yīng)該更加重視對計劃的反饋與評價工作，協(xié)助學(xué)生不斷地修正計劃。

根據(jù)以上分析，針對空中乘務(wù)分向的本科教育，全新的職業(yè)規(guī)劃課程體系主要由兩部分組成：一是建立職業(yè)規(guī)劃的意識;二是掌握職業(yè)規(guī)劃的方法。具體課程設(shè)計見表1。當(dāng)然，完整的職業(yè)規(guī)劃教育體系還應(yīng)該包括對個別學(xué)生的單獨輔導(dǎo)和交流。

四、結(jié)語

中國的高等教育在面向世界、面向未來、面向現(xiàn)代化的思想引領(lǐng)下，不斷融入國際先進(jìn)辦學(xué)理念，并結(jié)合中國實際探索出了一條新的發(fā)展之路，概括起來就是以文化素質(zhì)教育和通識教育為特征的人才培養(yǎng)模式。從職業(yè)規(guī)劃教育入手，幫助學(xué)生了解職業(yè)規(guī)劃、建立自我規(guī)劃的意識、提升自我規(guī)劃的能力，使得空中乘務(wù)方向的本科教育有別于?？平逃?，使得學(xué)生的就業(yè)選擇更加豐富、就業(yè)過程更加順利。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

【中圖分類號】F562.6-4

一、民航客艙服務(wù)質(zhì)量與案例分析法

客艙服務(wù)質(zhì)量是航空公司對外形象的重要窗口，旅客對客艙服務(wù)質(zhì)量的感受直接影響其對航空公司的評價，提高民航客艙服務(wù)質(zhì)量是增強(qiáng)航空公司核心競爭能力、吸引更多客源和擴(kuò)大我國民航業(yè)所占市場份額的重要途徑，也是促進(jìn)我國民航航空事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素?？粘巳藛T真誠、高品質(zhì)的服務(wù)是民航客艙服務(wù)質(zhì)量的直接體現(xiàn)，空乘培養(yǎng)課程體系的建設(shè)決定了客艙服務(wù)質(zhì)量的高低和旅客的滿意程度，并直接影響著我國民航企業(yè)的生存。所以為了在競爭激烈的大環(huán)境下更好的生存發(fā)展，必須完善空乘復(fù)合型課程體系、改進(jìn)人才培養(yǎng)計劃，一方面提高專業(yè)知識理論教學(xué)的質(zhì)量，另一方面加強(qiáng)理論與實踐的結(jié)合，通過素質(zhì)技能實訓(xùn)和親身實踐將所學(xué)理論落實于實踐。

理論聯(lián)系實際的過程中，高效的教育模式和教學(xué)方法是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，而案例分析法作為一種教育模式和教學(xué)方法具有十分明顯的優(yōu)勢，有利于學(xué)生在理論學(xué)習(xí)時搭建起與實踐相聯(lián)系的橋梁，對于提高學(xué)生的服務(wù)意識、服務(wù)能力和實現(xiàn)民航面向社會實踐、強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量的要求具有重要價值，也對實現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平的民航客艙服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。

二、案例分析法的重要教學(xué)意義

1、案例分析法可以讓課堂生動化、形象化

當(dāng)前航空客艙服務(wù)人才培養(yǎng)教學(xué)課程設(shè)置缺少新意，部分教學(xué)只注重理論的灌輸，還有些課堂是運用藝術(shù)類專業(yè)的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，很難引起學(xué)生的興趣和創(chuàng)造力。而在運用案例分析法教學(xué)時，一個簡單具體的案例就會吸引學(xué)生的注意力，使學(xué)生產(chǎn)生主動參與、主動學(xué)習(xí)的興趣和沖動。所以案例分析教學(xué)不僅僅是簡單的教學(xué)方法，還涉及到更繁復(fù)多樣的層面，不再固執(zhí)于傳統(tǒng)的傳遞既定知識和人才統(tǒng)一培養(yǎng)學(xué)生的單一層面。

教材的更迭在一定程度上落后于社會和實踐的發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如社會實踐和社會經(jīng)驗更能啟發(fā)學(xué)生、提高學(xué)生的認(rèn)知水平和實踐能力，教學(xué)過程中使用的案例來源于真實的客艙服務(wù)情境，案例分析法能夠讓教師不再拘泥于教材，師生之間也不再是傳統(tǒng)的單方面理論輸出輸入的過程，而是一種雙方認(rèn)知和經(jīng)驗的互動式交流。教師在對過去經(jīng)驗的重新認(rèn)識和評估的過程中深化自己對理論的理解，以一種新知的方式傳授給學(xué)生，既彌補(bǔ)了枯燥理論的局限性，又能在與學(xué)生交流過程中吸取不同的方法與見解，升華教材理論，還使課堂生動有趣，學(xué)生樂于學(xué)習(xí)和理解。

2、案例分析法可以讓學(xué)生身歷其境、換位思考

案例分析法在組織學(xué)生進(jìn)行分析推理時會讓學(xué)生將自己置身于實際的情境中，從不同角度站在不同情景參與者的立場進(jìn)行思考。如教師在使用旅客物品丟失這一具體案例時，可以讓學(xué)生站在旅客立場，一方面體會旅客焦急的心情，安慰旅客的情緒，不會引發(fā)與旅客的爭吵與矛盾；另一方面能站在幫助者的角度，冷靜地問清楚旅客所在的位置與其它丟失物品的相關(guān)信息，積極地設(shè)法尋找，從而有效地幫助旅客解決問題；另外，還可以站在管理者的角度，組織更大范圍的尋找。

學(xué)生在進(jìn)行案例分析時，能夠通過換位思考進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)籌和全方位布局，培養(yǎng)其綜合能力和價值觀能力，另一方面具體情景模擬和設(shè)想讓學(xué)生有身臨其境的角色扮演之感，能夠調(diào)動學(xué)生的主動參與和積極性，增強(qiáng)學(xué)生的真情實感，從而實現(xiàn)在客艙服務(wù)時的包容能力、理解能力和情緒控制能力。

3、案例分析法可以提高學(xué)生的表達(dá)能力和邏輯思維能力

案例分析法使用豐富多彩的客艙服務(wù)案例，學(xué)生在進(jìn)行分析的過程中將自己置身于情境中，不再是一個旁觀者，而是作為參與者要運用自己的邏輯思維能力和語言表達(dá)能力進(jìn)行分析并能找出最佳的解決方案。

案例教學(xué)法運用在課堂上，老師僅是指導(dǎo)地位，學(xué)生變成課堂的參與者，學(xué)生針對案例進(jìn)行分析和發(fā)言，這就要求學(xué)生提高自己的邏輯思維能力和快速應(yīng)變能力。學(xué)生在組織自己的發(fā)言時，也會不斷鍛煉和提高自己的語言組織能力，學(xué)會遣詞造句，這也是日后面對旅客、解決問題的重要技能。另外，在案例分析過程中，師生之間或者同學(xué)之間可以對相關(guān)案例各抒己見進(jìn)行辯論，這也是豐富課堂形式、創(chuàng)造良好課堂氛圍的重要體現(xiàn)，在案例分析和表達(dá)看法的過程中潛移默化地鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和邏輯思維能力，可以在學(xué)生進(jìn)行客艙服務(wù)實踐和工作中給予重要的幫助。

4、案例分析法可以搭建起理論和實踐的橋梁

教材的重要特點之一就是具有相對的穩(wěn)定性，不斷變化的現(xiàn)實和發(fā)展的新狀況不能也不可能及時地反映到其中，教師必須運用經(jīng)驗賦予教材理論知識更大的空間，并能結(jié)合實踐使教材更加靈活多變，具有時代性特征。

案例分析教學(xué)不需要具體的教材，而是運用理論分析、解決實踐中產(chǎn)生的問題，同時對實踐問題的解決和分析也會歸納總結(jié)為理論性的知識，通過航空客艙服務(wù)中的典型案例進(jìn)行思考、分析和討論，使學(xué)生自身建立起自身獨有的、完整的思維方式和分析問題、解決問題的方法，加深對理論知識的理解和運用，更早地在理論學(xué)習(xí)過程中接觸到社會實踐。教師使用案例分析法教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生對案例的層層剖析，逐漸將理論知識運用于實踐問題中，在真實的環(huán)境中，將理論知識與具體實踐相結(jié)合。

三、結(jié)語

案例分析教學(xué)對于完善航空人才培養(yǎng)體系和提高客艙服務(wù)質(zhì)量具有重要價值，但是目前案例分析法運用范圍仍然很小，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變空乘專業(yè)教師的傳統(tǒng)觀念，把學(xué)生作為教學(xué)的主體；提高教師案例教學(xué)方法意識和能力，多參與與自己教學(xué)科研理論相關(guān)的客艙服務(wù)實踐；鼓勵學(xué)生在案例分析教學(xué)中大膽表現(xiàn)、積極探索。另外應(yīng)該選擇具有針對性、典型的案例引發(fā)學(xué)生的積極性、參與感等等。

案例分析法主張培養(yǎng)學(xué)生思考能力、創(chuàng)新能力、語言表達(dá)能力和分析、解決問題的能力，摒棄傳統(tǒng)教學(xué)對理論知識的死記硬背，更能夠提高航空從業(yè)者的專業(yè)技巧和綜合能力，從而使他們能夠冷靜恰當(dāng)?shù)孛鎸徒鉀Q客艙服務(wù)中出現(xiàn)的任何問題，打造高品質(zhì)的民航客艙服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

篇7

所謂機(jī)上急救是指針對意外受傷或突發(fā)病變的人群給予第一時間和暫時的簡單醫(yī)學(xué)處理，爭取時間以等待醫(yī)生的到來或立即送往醫(yī)療單位進(jìn)行系統(tǒng)及專業(yè)的治療。既然是做一個簡單的處理，那就要將操作步驟爛熟于心，準(zhǔn)確到位，絕不能在第一時間耽誤了病患的急救處理。作為乘務(wù)員在飛機(jī)上，如遇到這樣的緊急情況時，首先要做的并不是馬上施救，而是應(yīng)先進(jìn)行機(jī)上廣播，尋求客艙中有無醫(yī)務(wù)人員的幫助，如果確定沒有的話，則立即進(jìn)行急救，這點很重要，在任何時候都必須先尋求醫(yī)務(wù)人員的幫助。

那么，常見問題的急救有哪些呢？本文將常見的急救歸類如下：1、呼吸道異物堵塞 2、心肺復(fù)蘇術(shù) 3、心絞痛 4、心肌梗塞 5、支氣管哮喘畸形發(fā)作 6、休克 7、暈厥 8、癲癇 9、急性酒精中毒 10、糖尿病急性發(fā)作 11、驚厥（抽搐） 12、過度換氣綜合征 13、中暑 14、精神疾病 5、低溫證 16、凍傷 17、燒傷（燙傷）18、骨骼、關(guān)節(jié)和肌肉受傷 19、眼睛受傷 20、鼻出血 21、急腹證 22、顱腦受傷 23、背部和頸部受傷 24、機(jī)上分娩等，這些都是教學(xué)中的重點訓(xùn)練任務(wù)除了常見問題的急救，包扎在受傷處理中顯得最為常見，外傷處理的包扎有多種形式。

一、教學(xué)過程中如何開展急救項目的學(xué)習(xí)

要將急救作為一堂課教授給學(xué)生，使學(xué)生有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)、正確的學(xué)習(xí)步驟、達(dá)標(biāo)的學(xué)習(xí)成果。

1.首先專業(yè)老師必須經(jīng)過嚴(yán)格的學(xué)習(xí)與考核?？梢赃x派老師前往航空公司培訓(xùn)部進(jìn)行針對機(jī)上急救的學(xué)習(xí)，還可安排老師前往紅十字會學(xué)習(xí)并取得相關(guān)救護(hù)資格證書，以保證急救教授內(nèi)容的客觀準(zhǔn)確性。

2.要將急救內(nèi)容提煉出幾大專題。如包扎、止血、固定、搬運，針對這四大主題安排“教學(xué)做”，這一過程需要準(zhǔn)備相應(yīng)道具，比如心肺復(fù)蘇模擬假人、三角巾、急救敷料、繃帶、夾板、擔(dān)架、止血帶等，可以根據(jù)學(xué)生人數(shù)，劃分6人每小組利用急救材料進(jìn)行主動學(xué)習(xí)。

3.教師的操作直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，教師必須小范圍示范。如每一小組進(jìn)行示范操作，手把手教會學(xué)生，然后給予相應(yīng)的自學(xué)時間以熟練掌握急救技巧，并運用急救實訓(xùn)手冊（自編）完善學(xué)習(xí)效果。

4.考核過程中，參照急救實訓(xùn)手冊中的學(xué)習(xí)目標(biāo)，規(guī)定時間，對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行客觀評價，并選出優(yōu)秀成績的學(xué)生進(jìn)行急救表演。

二、景區(qū)建設(shè)中如何將急救體驗植入旅游產(chǎn)品

學(xué)生通過學(xué)習(xí)，獲得了常見急救的專業(yè)知識，此時，可將學(xué)習(xí)成果投入市場中，結(jié)合研學(xué)旅游，對專業(yè)學(xué)科進(jìn)行教學(xué)改革，空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)機(jī)上急救的知識之后，馬上通過商業(yè)活動體現(xiàn)在景點日常服務(wù)工作中，更加有針對性地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。通過項目的設(shè)定，對我校學(xué)生的授課從空洞到現(xiàn)實，從過去的被動接收學(xué)習(xí)到現(xiàn)在的主動尋找任務(wù)，對于景區(qū)規(guī)劃來說，需要的是勇敢的嘗試和科學(xué)的創(chuàng)新，教學(xué)改革的成敗與否，即決定著課堂教學(xué)效率的高低，更決定著景區(qū)規(guī)劃的成效如何，必須建立將研學(xué)旅游與教學(xué)改革有效連接的生產(chǎn)模式，即拉動市場消費，又提高教學(xué)環(huán)境與教學(xué)成果。學(xué)生的課堂不在局限于普通的教室，而是直接通過學(xué)習(xí)，投入生產(chǎn)，創(chuàng)造利潤。

（一）創(chuàng)建動漫影院

之所以叫動漫影院，是欲將安全教育、緊急救護(hù)的受眾群主要框定于學(xué)生群，針對學(xué)生消費者，利用動畫宣傳片的播放方式比較易于接受，因為動畫片有豐富的色彩、可愛的公仔造型，安全教育的同時寓教于樂。當(dāng)然，這項工作的開展離不開學(xué)生的參與，學(xué)生通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以小組為單位編寫急救動畫劇本，老師起到輔助指導(dǎo)的作用，在眾多的劇本中通過市場預(yù)判選出最符合市場需求的劇本拍出動畫，投入動漫影院。

（二）設(shè)立模擬醫(yī)院

模擬醫(yī)院并非真正意義上的醫(yī)院，但旅游者都在里面找到自己的模擬角色，如：醫(yī)護(hù)人員，學(xué)生們在模擬醫(yī)院里則擔(dān)任指導(dǎo)老師的職責(zé)，他們將課堂所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識分享給前來感受的旅游者們。這時，學(xué)生們一定又會遇到新的矛盾與問題，這是在課堂上無法表現(xiàn)出來的，為了解決問題，學(xué)生們會詢問老師、查詢資料、上網(wǎng)百度等，這極大地提高了學(xué)生們的自我學(xué)習(xí)能力。經(jīng)過一段時間的游客指導(dǎo)工作，我們的學(xué)生也成了急救百事通，這在以往的傳統(tǒng)教學(xué)中是無法達(dá)到的。

（三）組建急救劇場

前面說到常見問題的急救有二十余種，為了將這些常見急救方法固定保存下來，可以嘗試讓各組學(xué)生自編自導(dǎo)自演救護(hù)的不同類型的小故事，不僅將急救方法標(biāo)準(zhǔn)化，還同時鍛煉了乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的解放天性能力。對于教學(xué)來說，老師可利用此方法來評判學(xué)生掌握急救知識的好壞。由于表演存在著許多不定的外在因素，所以這個環(huán)節(jié)亦能激發(fā)起學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情

三、成果驗收中如何將取得的成效運用于教學(xué)

這是一個良性循環(huán)的過程，“教中學(xué)、學(xué)中做、做中學(xué)”，教學(xué)成果的驗收最后必然反饋到教學(xué)環(huán)節(jié)中，這正是教學(xué)改革的目的所在。研學(xué)旅游一方面使游客在游玩過程中增長知識，另一方面也促進(jìn)專業(yè)教學(xué)水平的提高。

機(jī)上急救是屬于空乘服務(wù)專業(yè)核心課程中的一個分項目，在以往的教學(xué)過程中，教師做―學(xué)生學(xué)―教師評，這樣簡單、粗糙、傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能跟上新時代的教學(xué)發(fā)展，尤其針對于注重操作能力的高職畢業(yè)生。我們立足于教學(xué)改革的浪尖，要根據(jù)社會需求的變化、取得效果的難易程度及社會實用性來研究如何整改現(xiàn)有教學(xué)資源，要將課程體系建設(shè)出自身區(qū)域特色，根據(jù)消費者的年齡特點和教學(xué)內(nèi)容的需要，吸引學(xué)生游客們通過集體旅行的方式走出校園，在與平日不同的學(xué)習(xí)生活中豐富知識、拓展視野，加深與常見急救領(lǐng)域的文化知識的知曉程度，增加對社會公共道德的體驗，同時鍛煉學(xué)生游客們的實踐能力與創(chuàng)新精神。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，研學(xué)旅行就是“以學(xué)習(xí)為目的的游玩，亦或是以游玩為目的的學(xué)習(xí)”。我們的教學(xué)改革正是適應(yīng)這種模式，改革的道路需要不斷摸索、不斷創(chuàng)新，有些問題也值得深入探討：

1.學(xué)生在課堂上所學(xué)知識無法達(dá)到100%接受，一定存在知識的盲區(qū)，如果讓學(xué)生將學(xué)習(xí)成果直接投入生產(chǎn)過程中，可能將影響到受眾群體。所以，在投入市場之前，一定要將學(xué)生訓(xùn)練成行業(yè)標(biāo)兵、行業(yè)小能手，這對于教學(xué)來說，就有一個量化的考核標(biāo)準(zhǔn)，只有取得了量化考核的優(yōu)異成績，學(xué)生才能有資格被安排到消費者面前，所以想要將所有的學(xué)生都投入市場，教師要付出更多的精力。

篇8

一、引言

行為導(dǎo)向教學(xué)方法是一種全新的職業(yè)教學(xué)模式，是指按照具體的教學(xué)環(huán)境、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對象等，制定一個合適、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)計劃，不斷創(chuàng)新課堂教學(xué)方式、教學(xué)理念及教學(xué)角色，以多元化的教學(xué)模式開展各項教學(xué)工作，從而促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的同時，還能進(jìn)一步激發(fā)中職學(xué)生對語文課程學(xué)習(xí)的積極性及自主性。

二、行櫚枷蚪萄Х椒

（一）模擬教學(xué)法

模擬教學(xué)法指的是在教學(xué)過程中，教師人為地創(chuàng)造一種和社交場景類似的教學(xué)場所，并將其當(dāng)作教學(xué)區(qū)，或是采用相似的形式所組織的一種教學(xué)方法。學(xué)生置身于實訓(xùn)基地情境中，能夠真實地感受學(xué)習(xí)環(huán)境及學(xué)習(xí)氛圍，進(jìn)而較好地掌握所要學(xué)習(xí)的知識及技能。而且，有效運用模擬教學(xué)方法，可為人們提供更加真實的感受，同時還能為學(xué)生提供一個實訓(xùn)的機(jī)會，對于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力將起到很大的促進(jìn)作用。

（二）案例教學(xué)法

案例教學(xué)法主要指在整個教學(xué)過程當(dāng)中，教師借助與教學(xué)內(nèi)容相符的例子來進(jìn)行教學(xué)，并確保例子的真實性，對學(xué)生起到一定的引導(dǎo)作用。在整個案例教學(xué)過程中，教師注重對學(xué)生思考問題、分析問題及解決問題等能力的培養(yǎng)，學(xué)生通過分析案例，找出案例中存在的相關(guān)問題，并從中獲取相應(yīng)的知識，最終找出解決問題的方法，從而提升自主分析問題、解決問題的能力。

（三）項目教學(xué)法

在項目教學(xué)中，必須由教師與學(xué)生共同參與教學(xué)過程，這對于提升學(xué)生今后的職業(yè)認(rèn)知能力將起到關(guān)鍵性的作用，同時可在充分發(fā)揮不同產(chǎn)品運用價值的基礎(chǔ)之上，保證項目能夠全面開展。在此種背景下，項目開展各環(huán)節(jié)均應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)知識、基礎(chǔ)知識間的聯(lián)系，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合運用能力，強(qiáng)化其團(tuán)隊意識，提升其操作能力，以真正實現(xiàn)提升學(xué)生的實踐技能、組織協(xié)調(diào)技能的目的。

（四）角色扮演教學(xué)法

角色扮演教學(xué)法是指設(shè)定一定的情境，指導(dǎo)相應(yīng)的人員扮演不同的角色，以引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)知識的一種教學(xué)方法，對于加強(qiáng)學(xué)生和實踐生活方面的聯(lián)系起到很大的促進(jìn)作用。并且學(xué)生通過扮演各種角色，可更加全面地了解學(xué)校、社會等方面的信息，使其能夠更好地適應(yīng)不同的學(xué)習(xí)環(huán)境，同時還能提升其職業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)，從而幫助學(xué)生全面成長[1]。

三、中職語文教學(xué)中行為導(dǎo)向教學(xué)方法的有效應(yīng)用

（一）模擬教學(xué)法在中職語文教學(xué)中的運用

模擬教學(xué)法分為模擬設(shè)備教學(xué)和模擬情境教學(xué)兩個方面。其中，模擬設(shè)備教學(xué)方法屬于中職語文專業(yè)教學(xué)過程中經(jīng)常運用的教學(xué)手段之一。若教師較好地使用此種教學(xué)手段，則可有效提升語文教學(xué)效果。

例如，中職語文教師在為空乘專業(yè)學(xué)生講解“聽說讀寫”這部分內(nèi)容時，可為學(xué)生創(chuàng)建一個真實的學(xué)習(xí)情境，教師在此情境中為學(xué)生講解空乘工作中需注意的用語，并把其運用到實踐中，以強(qiáng)化中職學(xué)生的實踐技能。

在行為導(dǎo)向教學(xué)中，教師主要根據(jù)語文教學(xué)內(nèi)容設(shè)計各種模擬情境，以強(qiáng)化中職學(xué)生的直觀感受。例如，中職語文教師為學(xué)生講解“文書寫作”方面的內(nèi)容時，以求職信、招聘啟事、用人合同等作為講解對象，組織學(xué)生來模擬一個小型的招聘會，讓學(xué)生書寫招聘所需的相關(guān)材料，并按照標(biāo)準(zhǔn)格式書寫，所設(shè)置的招聘會場、單位、崗位等均和實際相符，模擬招聘過程。經(jīng)模擬練習(xí)后，可進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生對文書的書寫規(guī)范性，對于學(xué)生之后的學(xué)習(xí)會有很大幫助。

（二）案例教學(xué)法在中職語文教學(xué)中的運用

中職語文教師在教學(xué)中，通過設(shè)置某一個問題或某一個情境，將案例教學(xué)方法運用到其中，不僅能提升中職學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，還能進(jìn)一步提高其綜合技能。當(dāng)前，案例教學(xué)方法在中職語文課程教學(xué)中，在專業(yè)性的教學(xué)或是非專業(yè)性的教學(xué)中，均得到較好的應(yīng)用。

中職教師在開展一些專業(yè)性的教學(xué)時，通過總結(jié)相應(yīng)的教學(xué)經(jīng)驗，多加了解各個學(xué)生對于語文課程的學(xué)習(xí)情況，以較好地引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會自主學(xué)習(xí)，以不斷創(chuàng)新中職語文教學(xué)方法。例如，中職語文教師為學(xué)生講解“聽說模塊――講解”這章節(jié)內(nèi)容時，可將招聘內(nèi)容作為首選案例，若為旅游專業(yè)的學(xué)生講解語文知識，則可按照學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容選取和景區(qū)、旅途方面相關(guān)的教學(xué)案例；若講解對象是財務(wù)管理專業(yè)學(xué)生，則可收集一些會計工作人員職業(yè)道德方面的案例；若對象是英語專業(yè)學(xué)生，則可應(yīng)用公司中與翻譯相關(guān)的案例開展相應(yīng)的教學(xué)活動。經(jīng)利用此種教學(xué)方法，可讓學(xué)生分析案例的過程中，將自己所學(xué)的知識應(yīng)用到其中，對于學(xué)生之后的職業(yè)指導(dǎo)起到很大的推動作用[2]。

中職教師對學(xué)生開展非專業(yè)性的語文課程教學(xué)時，可從企業(yè)、社會及校園中收集與教學(xué)知識相關(guān)的案例進(jìn)行講解，進(jìn)一步提升學(xué)生認(rèn)知水平。例如，教師可組織學(xué)生在語文課程教學(xué)中開展知識研討會，將誠信、團(tuán)結(jié)作為討論主題，鼓勵學(xué)生積極參與，使學(xué)生在討論過程中，將所學(xué)知識應(yīng)用到其中，這樣不僅能培養(yǎng)其良好的學(xué)習(xí)品質(zhì)，還能培養(yǎng)其基本素質(zhì)，最終促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

（三）項目教學(xué)法在中職語文教學(xué)中的運用

中職院校將項目教學(xué)方法運用到語文教學(xué)中，通過小組合作開展各種教學(xué)工作，制定科學(xué)合理的教學(xué)方案，提升中職學(xué)生的社交、組織及協(xié)調(diào)能力，以強(qiáng)化中職學(xué)生的團(tuán)隊意識、集體意識。在改革教育愈發(fā)深入的背景下，項目教學(xué)方法在中職語文教學(xué)中的運用，可在相同專業(yè)開展相應(yīng)的教學(xué)活動，或是在不同的專業(yè)開展，這對提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展均具有積極作用[3]。例如，中職語文教師在講解“如何培養(yǎng)學(xué)生的寫作能力”這部分內(nèi)容時，可在同一個專業(yè)內(nèi)開展與寫作相關(guān)的活動，如征文比賽、演講比賽等，讓學(xué)生在互相比對、互相競爭的環(huán)境下，不斷提升寫作水平；或者安排學(xué)生撰寫調(diào)查報告時，教師告知學(xué)生應(yīng)多調(diào)查了解各專業(yè)學(xué)生的實際學(xué)習(xí)狀況，制定有效的調(diào)查計劃、調(diào)查項目，保證任務(wù)準(zhǔn)時完成。

（四）角色扮演法在中職語文教學(xué)中的運用

中職語文教學(xué)中，角色扮演法主要包括課本劇型與虛擬情景型兩種。其中，課本劇型指的是在語文教材當(dāng)中，部分文章是通過長時間篩選且具有一定的故事性，對此，教師可按照學(xué)生的實際學(xué)習(xí)情況，挑選具有代表性的文章，對其中的部分篇目改編成表演”荊并融入相應(yīng)的音樂、美術(shù)及舞蹈等，然后讓學(xué)生扮演相應(yīng)的角色。

例如，中職語文教師為學(xué)生講解《茶館》這篇文章時，可摘取某一個片段將其改編成劇本，先組織學(xué)生對文章內(nèi)容進(jìn)行熟悉，然后根據(jù)學(xué)生的愛好來分配角色，如扮演服務(wù)員、茶館老板、掌柜、茶客甲、茶客乙等，讓學(xué)生在角色扮演的過程中，較好地理解各種人物形象及所要表達(dá)的思想，從而較好地理解整篇文章的中心思想。學(xué)生經(jīng)此種方式學(xué)習(xí)之后，可進(jìn)一步了解所學(xué)知識的同時，還能提升語言運用及表達(dá)能力。而且，扮演者在排演時，需集中投入表演，這就需對所扮演的角色有一個較好的定位，同時對劇本的整體結(jié)構(gòu)、人物關(guān)系、故事背景、社會背景及人物關(guān)系等有一個全面的認(rèn)識。

中職語文教師將角色扮演方法運用于整個課程教學(xué)中，其中一個重要的角色扮演即虛擬情景，此種方法重點是模擬某一個情境中的角色或是人物，以便于學(xué)習(xí)相應(yīng)的知識。例如，教師在進(jìn)行語文課程教學(xué)時，利用法庭模擬的方式，讓學(xué)生模擬實際法庭中的一些特殊人物（檢察官、審判員、辯護(hù)律師、原告、被告、審判長），并告知學(xué)生在模擬的過程中，需將書本中學(xué)到的知識運用到模擬中，自己陳述相應(yīng)的意見且展開辯論。學(xué)生經(jīng)模擬角色后，對法律文書書寫規(guī)范有一定的認(rèn)識，同時還能強(qiáng)化法律意識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、組織及文字表達(dá)等方面的能力。

四、結(jié)語

綜上所述，中職語文教學(xué)中，教師有效運用行為導(dǎo)向教學(xué)方法，同時融入其他教學(xué)模式，能夠從整體上提升中職語文教學(xué)質(zhì)量及教學(xué)水平，并且確保中職學(xué)生在學(xué)習(xí)語文知識期間，能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識運用到實際生活中，以進(jìn)一步強(qiáng)化其實踐能力，最終促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

篇9

4月15日河南能源化工集團(tuán)機(jī)電礦長培訓(xùn)班第一期在義煤公司開班，為期五天。通過教授、專家講解和兄弟單位交流，使我開闊了視野，增長了見識，更進(jìn)一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐。現(xiàn)將幾天來的學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下：

這次礦長培訓(xùn)班是河南能源成立來，舉辦的第一期機(jī)電礦長培訓(xùn)班，集團(tuán)總工刑奇生和義煤公司董事長馬正蘭、副總經(jīng)理吳同性，親自參加開班儀式并講話，充分體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電工作的重視。

授課老師有科研院校的教授、有現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的專家、有從事現(xiàn)場管理工作的機(jī)電礦長。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了機(jī)電專業(yè)知識和先進(jìn)的管理方法，特別是中煤協(xié)會的劉峰教授講解了煤炭行業(yè)在能源中的地位、未來煤炭的發(fā)展方向和機(jī)電在煤炭生產(chǎn)中的重要地位。譚國俊老師通過礦井提升改造案例，講解了未來電氣傳動技術(shù)的發(fā)展方向和現(xiàn)階段的使用效果。通過變頻改造使傳動技術(shù)和控制，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為提高生產(chǎn)效率和設(shè)備的安全可靠性，提供了重要的保證。山東能源專家講解了礦井井下水處理，礦井余熱利用，工作面乳化液的正確使用的研究，從節(jié)能、環(huán)保方面，使我們了解了更先進(jìn)更環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)。

以上專家的講解，使我們明白了隨著機(jī)械化程度的提高，機(jī)電運輸在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)了越來越重要的地位。“多上設(shè)備，少上人”，先進(jìn)節(jié)能的機(jī)電裝備和自動化控制，無人值守是未來機(jī)電發(fā)展的方向。一些新技術(shù)，新工藝代表了煤礦機(jī)電的最高水平，而且已經(jīng)很好的應(yīng)用到了礦井生產(chǎn)中，這是我們平時在現(xiàn)場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設(shè)備提升改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。

機(jī)電管理的重點是“四大件：運輸提升、通壓風(fēng)、供電、排水”。難點是采掘頭面移動設(shè)備的管理，如何抓住重點，解決難點，一直是我們從事機(jī)電運輸人員的主要工作。來自兄弟公司的幾位機(jī)電礦長介紹了本單位有效的做法，值得學(xué)習(xí)借鑒。車集礦介紹了在電氣防爆及電氣保護(hù)安全評價方面的經(jīng)驗。如何制定完善的評價標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造性的開展、自檢、互檢、抽檢，杜絕電氣失爆，規(guī)范管理，取得了一定的效果。中馬村礦介紹了副井提升系統(tǒng)安全評價，通過對標(biāo)評價及時發(fā)現(xiàn)提升系統(tǒng)存在的隱患，并組織專業(yè)技術(shù)人員分析原因，制定措施。按“五定”原則閉環(huán)整改。確保了提升系統(tǒng)安全可靠運轉(zhuǎn)。演馬礦介紹了采掘三化管理，陳四樓礦介紹了無極繩絞車使用經(jīng)驗交流。雖然礦井情況不盡相同，但一些做法和一些工作思路值得我們學(xué)習(xí)。通過本次學(xué)習(xí)，結(jié)合我礦機(jī)電工作開展情況，在以下幾個方面還需加強(qiáng)。

雙基開展以來，我們雖然做了一定的工作，但對照標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場還有很多不規(guī)范的地方，需要進(jìn)步改進(jìn)。

一、 按公司規(guī)定做好隱患排查和重大隱患自述制度。過去總認(rèn)為隱患排查就是檢查，通過學(xué)習(xí)交流，進(jìn)一步理解了隱患排查就是認(rèn)真分析系統(tǒng)存在的問題。隱患造成的原因從制度層面和現(xiàn)場管理方面，提出整改措施，按“五定”原則進(jìn)行處理，是隱患的深層次剖析。對排查出的重大隱患要制定計劃、跟蹤處理直至銷號。使隱患治理真正做到零盲區(qū)、零擱置、零反彈、零隱瞞，進(jìn)一步提高了隱患治理水平。

二、 做好“三大保護(hù)、架空乘人裝置、電氣防爆、電氣保護(hù)”的安全評價。通過學(xué)習(xí)我們開展的以上評價，與兄弟單位還存在較大差距，在評價標(biāo)準(zhǔn)方面內(nèi)容簡單，標(biāo)準(zhǔn)較粗。要借鑒兄弟單位的做法，對我們的評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化修改，定期進(jìn)行評價。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，按照標(biāo)準(zhǔn)，全面檢查、分析，形成評價報告上報公司。教師學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會三、 進(jìn)一步做好采掘頭面的“三化”管理工作，采掘頭面機(jī)電設(shè)備管理，是機(jī)電管理工作的難點。今年在“雙基”建設(shè)中，我們加強(qiáng)了對采掘區(qū)隊檢查考核的力度，機(jī)電運輸專業(yè)雙基考核與區(qū)隊長工資掛鉤，利用每周六的機(jī)電例會，組織機(jī)電隊長、班長、技術(shù)工人學(xué)習(xí)義煤公司下發(fā)的《采掘統(tǒng)一規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》，并抓好現(xiàn)場的落實。按照達(dá)標(biāo)規(guī)劃，機(jī)運科科長包隊到人，督促區(qū)隊按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，規(guī)范一項鞏固一項。從電纜吊掛，小件上板，皮帶保護(hù)，保險設(shè)施，小絞車的規(guī)范使用等，抓好現(xiàn)場的整改，通過近兩個月的努力，采掘頭面的設(shè)備管理，較以前相比有很大提高，但仍需繼續(xù)努力，使標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行做到常態(tài)化，現(xiàn)在采掘頭面的作業(yè)規(guī)程中必須有機(jī)電設(shè)備的設(shè)計、安裝、使用標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)機(jī)電部門驗收后方可運行。推行了小絞車準(zhǔn)運證制度，效果較好。其它移動設(shè)備的準(zhǔn)運證從五月份開始每月推行一項。創(chuàng)新管理方法使采掘頭面機(jī)電“三化”管理進(jìn)一步提高。

通過學(xué)習(xí)交流使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，更有利促進(jìn)今后的工作。當(dāng)前要以“雙基”建設(shè)為抓手，推行月度工作計劃，抓好工作落實，嚴(yán)格責(zé)任考核，認(rèn)真完成公司布置的各項工作，使我礦機(jī)電管理工作再上一個新臺階。

電機(jī)實訓(xùn)心得體會篇【二】

機(jī)電一體化實訓(xùn)，兩周，轉(zhuǎn)眼就過了。實訓(xùn)，在我看來是一種練習(xí)或者說復(fù)習(xí)，是為了鞏固以前學(xué)的知識和增強(qiáng)自己的動手能力，因此，每個實訓(xùn)我都很重視，都全力以赴，都有很大的收獲。

這次實訓(xùn)，只要就三步，焊接元件，編寫程序，調(diào)式。我們的實訓(xùn)訓(xùn)練不僅是鍛煉個人技能，同樣的還有人與人之間的合作能力，因此，分組，分任務(wù)，這是必不可少的。一個團(tuán)隊，分工是否合理直接影響到這個團(tuán)隊的成敗，像我們組，有人負(fù)責(zé)焊接，有人負(fù)責(zé)查資料，有人負(fù)責(zé)編寫程序，這樣的分工對這個實訓(xùn)任務(wù)來說不可以說不合理，因此，我們組，無論是在速度、數(shù)量還是質(zhì)量等方面上，應(yīng)該都是完成的最好的。

篇10

隨著我國旅游業(yè)的發(fā)展，旅游活動出現(xiàn)全域化、休閑化、多元化、自助化、定制化等特點?！叭蚵糜?，是指在一定區(qū)域內(nèi)，以旅游業(yè)為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，通過對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會資源尤其是旅游資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機(jī)制、政策法規(guī)、文明素質(zhì)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化地優(yōu)化提升，實現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會共建共享，以旅游業(yè)帶動和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式”[1]。在這種“融合共享”特征明顯的旅游模式下，現(xiàn)有旅游從業(yè)人員的單一知識儲備和簡單專業(yè)技能已無法適應(yīng)社會需求。旅游人才類型和培養(yǎng)模式需要以就業(yè)為導(dǎo)向，向高知識、高技能、高應(yīng)用能力方向轉(zhuǎn)化。高校旅游管理是培養(yǎng)旅游行業(yè)高素質(zhì)綜合應(yīng)用型人才的專業(yè)，旅游人才培養(yǎng)中教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的實踐和創(chuàng)新是實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。1997年，聯(lián)合國教科文組織頒布了《世界教育分類標(biāo)準(zhǔn)》，其中對應(yīng)用型人才的定義是：是與普通高校培養(yǎng)的高等學(xué)術(shù)型、工程型人才相對應(yīng)的高等職業(yè)技術(shù)型人才，是能將專業(yè)知識和技能應(yīng)用于所從事的專業(yè)社會實踐的一種專門的人才類型。它要求培養(yǎng)出的人才要熟練掌握該行業(yè)一線生產(chǎn)所需要的各種知識和技能，是從事行業(yè)一線生產(chǎn)的技術(shù)型人才[2]。旅游行業(yè)的導(dǎo)游員、飯店服務(wù)員、禮儀人員、空乘人員等均屬于這類人才。目前我國高校本科旅游專業(yè)人才培養(yǎng)還存在一些問題，如：培養(yǎng)定位模糊，教法單一，教學(xué)資金投入不足，學(xué)生專業(yè)自信力低，一線服務(wù)技能差，學(xué)生就業(yè)導(dǎo)向不夠清晰等。結(jié)合時下社會需求，高校旅游管理本科專業(yè)對人才的培養(yǎng)應(yīng)以高素質(zhì)綜合型為宗旨，以“學(xué)術(shù)+應(yīng)用”“知識+技能”“全國+地方”“行業(yè)+專業(yè)”為模式，重點通過教學(xué)模式的不斷實踐和創(chuàng)新，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和技能，實現(xiàn)學(xué)生從普通“旅游服務(wù)員”到高知、高技、高能的綜合型“旅游服務(wù)人才”的轉(zhuǎn)變。

一教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新

（一）通過“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，拓寬知識獲取渠道，保持教學(xué)內(nèi)容先進(jìn)性

旅游行業(yè)跨界明顯、知識容量大、更新速度快，教學(xué)中必須跳脫出單純依托教材的傳統(tǒng)知識獲取模式，緊跟“互聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”，才能保持學(xué)科和教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、前瞻性，才能保持起旺盛的生命力。在信息時代，“‘互聯(lián)網(wǎng)+’就是‘互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)’，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)”[3]。教學(xué)中以手機(jī)等自媒體作為主要的學(xué)習(xí)工具，一來可關(guān)注旅游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、旅游院校等的微信微博公眾平臺，及時獲取國內(nèi)外旅游業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)和知識。一來可進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”“互聯(lián)網(wǎng)+微平臺”“互聯(lián)網(wǎng)+課程”的學(xué)習(xí)拓展。如通過“雨課堂”“釘釘”等互聯(lián)網(wǎng)平臺開展師生課堂內(nèi)外同步學(xué)習(xí)交互，學(xué)習(xí)交流更為方便快捷。

（二）緊扣行業(yè)發(fā)展趨勢，突出地域特色，加強(qiáng)地方特色內(nèi)容教學(xué)

大理是全球知名的旅游熱區(qū)。作為地方高校，大理大學(xué)在旅游地域性研究方面獨具優(yōu)勢。旅游管理是理論和實踐高度結(jié)合的學(xué)科，所以，在教學(xué)中廣“接地氣”，增加旅游“地方性”的內(nèi)容極為必要。比如，在“鄉(xiāng)村旅游”授課過程中，應(yīng)緊扣鄉(xiāng)村振興主題，依托大理深厚的歷史文化、豐富的少數(shù)民族風(fēng)情、獨特的地質(zhì)資源以及眾多的古村鎮(zhèn)文化旅游空間資源，吸收借鑒環(huán)洱海保護(hù)開發(fā)的先進(jìn)經(jīng)驗，借助多樣的文旅、農(nóng)旅休閑模式和案例，通過案例和田野教學(xué)，理論聯(lián)系實際，豐富教學(xué)內(nèi)容的同時，引發(fā)學(xué)生對行業(yè)政策、發(fā)展的關(guān)注和思考，提升他們對鄉(xiāng)村旅游途徑下的鄉(xiāng)村振興的科研興趣。

（三）多學(xué)科融合教學(xué)，拓寬學(xué)科視域，提升學(xué)生的綜合修養(yǎng)

旅游學(xué)科屬于綜合性學(xué)科，應(yīng)適當(dāng)增加不同的學(xué)科知識，提升學(xué)生綜合素養(yǎng)。比如教學(xué)中地理與旅游的融合，能有效地展現(xiàn)旅游資源的“地方性”特征，能幫助學(xué)生加強(qiáng)對旅游動機(jī)形成、游客空間位移、旅游景觀和旅游模式的特色化發(fā)展等內(nèi)容的理解。再則，在“旅游地理學(xué)”“人文地理學(xué)”課程中，結(jié)合大理當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展態(tài)勢，加入人口、民族、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市、宗教、語言、政治、旅游等地理要素主題，既能增加學(xué)生的地學(xué)修養(yǎng)，又能引起學(xué)生對人類社會發(fā)展的關(guān)注，突出旅游專業(yè)的地方性特征。還有，旅游與藝術(shù)的融合，在模擬導(dǎo)游等技能型課程中加入民歌、舞蹈等地方文藝專題，在“旅游人類學(xué)”課程中加入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等內(nèi)容，能有效拓展學(xué)生知識面，增加學(xué)生的藝術(shù)修養(yǎng)和專業(yè)技能。

（四）加強(qiáng)旅游行業(yè)從業(yè)資格準(zhǔn)入和技能提升內(nèi)容教學(xué)，提高考證過關(guān)率，為學(xué)生就業(yè)奠定基礎(chǔ)

旅游專業(yè)的學(xué)生可考的國家級從業(yè)資格證書有：導(dǎo)游資格證、茶藝師資格證、人力資源師資格證，教師資格證、普通話資格證、會計資格證、秘書資格證等十多種，這些證書是學(xué)生就業(yè)的“敲門磚”，但是證書的獲得對學(xué)生實做技能的要求較高。為幫助學(xué)生提高這些資格證的過關(guān)率，教師可以在教學(xué)中加入相關(guān)內(nèi)容，加大實訓(xùn)力度。如利用“旅游語言基礎(chǔ)”課程加入語音學(xué)的知識，提高學(xué)生普通話的語音標(biāo)準(zhǔn)度；利用“茶藝鑒賞”課程加大茶藝實訓(xùn)，提升學(xué)生手動能力；利用“導(dǎo)游業(yè)務(wù)”和“模擬導(dǎo)游”課程，進(jìn)行導(dǎo)游考證面試模擬，加入應(yīng)試技巧的內(nèi)容，同時密切關(guān)注每年國家考證的變化，及時更新教學(xué)內(nèi)容，提升學(xué)生導(dǎo)游考證過關(guān)率；在課內(nèi)技能實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)上，利用“專業(yè)技能強(qiáng)化訓(xùn)練”課程對學(xué)生的專業(yè)技能進(jìn)行再強(qiáng)化，鞏固學(xué)習(xí)成果。

（五）以科研項目為載體，促進(jìn)科研與教學(xué)內(nèi)容的深度結(jié)合

首先，有條件的師生積極申報各種課題，積極參與地方性旅游規(guī)劃和科研項目。其次，在教學(xué)中增加科研的內(nèi)容，如大理地區(qū)，大家都較為關(guān)注的大理全域旅游發(fā)展模式、大理“六大景區(qū)”發(fā)展現(xiàn)狀、大理導(dǎo)游的生存現(xiàn)狀、大理溫泉休療現(xiàn)狀、環(huán)洱海地區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展模式、蒼山和洱海的保護(hù)問題、大理旅游線路設(shè)計現(xiàn)狀、大理古城人民路“擺客”現(xiàn)狀、問題和解決對策等，豐富課程內(nèi)容，提升教師的教學(xué)科研水平，增加學(xué)生對旅游業(yè)的關(guān)注和科研修養(yǎng)。

二改進(jìn)教學(xué)方法

（一）全面踐行學(xué)生參與式教學(xué)，形成以學(xué)生為中心的課堂教學(xué)為避免“灌輸式”教學(xué)帶來的聽課疲勞，在遵循常用教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，應(yīng)注重教學(xué)主體轉(zhuǎn)換下的參與式教學(xué)，確保學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和公平性。參與式教學(xué)相對于“灌輸式”教學(xué)，教學(xué)中讓所有人能積極主動、全身心投入學(xué)習(xí)中，讓不同層次的學(xué)生都擁有參與和發(fā)展機(jī)會的一種有效的學(xué)習(xí)方式，是一種合作式或協(xié)作式的教學(xué)法。這種方法以學(xué)習(xí)者為教學(xué)的積極成分和中心，通過靈活多樣的教學(xué)手段，不僅能夠積極調(diào)動學(xué)生的積極性，而且能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)生的探究、創(chuàng)新和實踐精神[4]。1群體參與群體參與即全員參與。在旅游專業(yè)教學(xué)中應(yīng)經(jīng)常使用，如教師給出論題，學(xué)生分組討論并陳述觀點。由于學(xué)生的參與能力有差異，在這種分組教學(xué)法，很難確保每一位學(xué)生都“動”起來。我的做法是：利用手機(jī)或自媒體設(shè)備，各組學(xué)生自行查找內(nèi)容，組內(nèi)組間互通信息，避免雷同和抄襲，找到資料后組內(nèi)各成員均需進(jìn)行內(nèi)容的文字或者錄音分析。時間允許時，每位組員上臺定時進(jìn)行口語表述；時間不允許時，組內(nèi)選出分析表達(dá)最好者，代表小組上臺陳述。多年的教學(xué)效果表明，此法“一箭雙雕”，既能保證參與的廣泛性，又能保證資料查找的準(zhǔn)確性和全面性。理論課程可采用此法。如“導(dǎo)游業(yè)務(wù)”理論授課時，請學(xué)生查找導(dǎo)游帶團(tuán)相關(guān)案例，學(xué)生的積極性高，內(nèi)容記得牢，很受學(xué)生歡迎。2個體參與教學(xué)中也要強(qiáng)調(diào)學(xué)生的個人參與與個性展示。以“旅游學(xué)概論”課程為例，教學(xué)中加入“每日一聞”播報。在課前布置與課程相關(guān)主題，請學(xué)生課下查找，課程開始時進(jìn)行5分鐘左右的旅游要聞播報，按學(xué)號順序進(jìn)行，確保每一位學(xué)生的公平參與。此法增強(qiáng)學(xué)生對旅游行業(yè)的關(guān)注度，同時，大大提高了學(xué)生口頭語言表達(dá)能力、總結(jié)歸納能力和自信力，學(xué)生參與和接受度高，教學(xué)效果較好。3角色參與以“假如你是我”“今天我為師”等為主題。利用“翻轉(zhuǎn)課堂”，進(jìn)行師生角色互換，要求學(xué)生以教師身份完成一個完整的短時教學(xué)過程。此法顯示，角色互換是一種“教”與“學(xué)”的公平，鍛煉學(xué)生組織能力、表達(dá)能力、教學(xué)技巧的同時，也給教師一種提示和參考：尊重學(xué)生需求，教學(xué)效果必然更高一籌。4視覺參與結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)播放音視頻教學(xué)資料，通過“視頻+記錄+評論+感悟+糾正”的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。如利用“模擬導(dǎo)游”課程，對學(xué)生利用實驗課自制的景區(qū)導(dǎo)游視頻進(jìn)行觀看分析，糾正講解中的不足；利用“人文地理學(xué)”課程，將理論講授、師生互動教學(xué)與人文地理視頻教學(xué)緊密結(jié)合，題材應(yīng)結(jié)合課題廣泛而深刻，如人口、語言、文化、環(huán)保、戰(zhàn)爭、地緣、城市、糧農(nóng)危機(jī)以及地方發(fā)展等皆可納入，學(xué)生受益匪淺，教學(xué)效果非常好。

（二）以學(xué)生參與為主導(dǎo)，積極推行情景模擬教學(xué)法

“情景模擬教學(xué)法”是一種創(chuàng)設(shè)接近工作真實環(huán)境的場景，讓學(xué)生主動參與到場景中，進(jìn)行不同工作角色模擬，從而整合專業(yè)知識、提升專業(yè)技能的一種方法[5]。比如在“導(dǎo)游業(yè)務(wù)”課程中，可經(jīng)常采用這樣的方法：讓學(xué)生分組創(chuàng)設(shè)導(dǎo)游帶團(tuán)情景，準(zhǔn)備道具，模擬導(dǎo)游員、游客、旅游服務(wù)供應(yīng)商等等，以情景劇的形式表現(xiàn)導(dǎo)游帶團(tuán)場景。多年教學(xué)經(jīng)驗表明此法極受歡迎，尤其是在公選課采用此法，多專業(yè)學(xué)生協(xié)作完成情景模擬，學(xué)習(xí)過程人人參與，寓教于樂，極大地發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動性和創(chuàng)造性。既增進(jìn)了不同專業(yè)學(xué)生的交流，又展示了旅游專業(yè)靈活的教學(xué)模式，還能引起學(xué)生對旅游從業(yè)人員執(zhí)業(yè)環(huán)境的關(guān)注，此種教學(xué)法對于學(xué)生的組織能力、表達(dá)能力、表演能力、隨機(jī)應(yīng)變能力、職業(yè)適應(yīng)能力、心理素質(zhì)都有較大提升。教學(xué)效果極佳。但是，此法多適用于技能型課程的實訓(xùn)環(huán)節(jié)，而且人數(shù)太多效果不一定理想。

（三）群體參與和個體參與結(jié)合，采用野外觀察學(xué)習(xí)法，節(jié)約教學(xué)成本

此法適用于有野外實踐環(huán)節(jié)的課程。如“鄉(xiāng)村旅游”，在理論講授鄉(xiāng)村旅游的概念、特點、類型的基礎(chǔ)上，利用實訓(xùn)課時帶學(xué)生到周圍鄉(xiāng)村旅游形態(tài)典型的村落進(jìn)行田野調(diào)查，讓學(xué)生實地觀察鄉(xiāng)村旅游發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以小組為單位，從不同角度尋找存在的問題，回校后寫成調(diào)研報告。比如大理環(huán)洱海地區(qū)鄉(xiāng)村旅游發(fā)達(dá)，案例典型。學(xué)校到調(diào)查點，公共交通便捷，費用較低。再如“模擬導(dǎo)游”課程，教學(xué)中需要進(jìn)行景點的實地講解，可以利用校園環(huán)境進(jìn)行講解訓(xùn)練，不出校門，方便安全，不產(chǎn)生任何費用。野外觀察學(xué)習(xí)法，學(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實踐應(yīng)用能力都能獲得提升，選點合適的話，既能完成課程內(nèi)容，又節(jié)省教學(xué)成本。

（四）充分利用現(xiàn)有課外資源，推行實景講解法，全面提升學(xué)生的專業(yè)綜合應(yīng)用能力此法為“模擬導(dǎo)游”課程專用教學(xué)方法，課程具體講授導(dǎo)游資格證考證景點和景點景區(qū)講解的技能技巧?？沙浞掷矛F(xiàn)有課外資源，先以校園環(huán)境為一級講解點進(jìn)行初講訓(xùn)練，以小組為單位按單體景觀分個人講解，待講解成熟，再選擇當(dāng)?shù)貎?nèi)門票費用少，交通便利，自然條件好，文化內(nèi)涵高，距離較近的代表型景區(qū)為二級講解點進(jìn)行實訓(xùn)。講解點不一定選熱點旅游區(qū)，但必須具備以下特征：景觀典型、資源有特色、自然與人文結(jié)合、歷史悠久、民族特色濃郁、體驗度高。大理地區(qū)首選大理大學(xué)、大理古城、感通寺、南詔德化碑、洱海月濕地公園、白族名鎮(zhèn)喜州等。實景講解，學(xué)生綜合應(yīng)用能力提升快，是一種較適用的教學(xué)方法。