導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇中級工程師職稱，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

職稱轉(zhuǎn)單位不需要進行此類變更。

如果你所在的職稱單位內(nèi)部擁有相關(guān)部門的注冊登記，那么在你轉(zhuǎn)單位的時候，只需要原單位開出解聘證明，新單位就可以將你的信息注冊登記到本公司，所以中級工程師職稱無需做任何變動。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇2

中圖分類號：U655.1文獻標識碼： A 文章編號：

前言

隨著人們工程質(zhì)量意識和公路環(huán)境意識的不斷增強，路基施工技術(shù)越來越為人們所重視。伴隨著我國公路事業(yè)與公路建設的快速發(fā)展，公路工程建設的要求也越來越高，作為公路主體工程的路基，其綜合穩(wěn)定技術(shù)也得到長足的進步，新技術(shù)、新方法，得到了充分的開發(fā)和引進，路基防護是保證路基強度和穩(wěn)定性的重要措施之一，只有把路基的施工質(zhì)量控制好才能給結(jié)構(gòu)層、面層奠定良好的基礎。

一、路基穩(wěn)定性原理分析

路基的內(nèi)在質(zhì)量應具備三個要求：具有足夠的整體穩(wěn)定性；具有足夠的強度；具有足夠的水穩(wěn)性。簡而言之，就是路基要達到“密實”、“均勻”和“穩(wěn)定”的使用要求。路基密實的過程，實際上是一個顆粒重組的過程，而對填石路基來說，則是巖石位移重組的過程。路基的穩(wěn)定是相對的，也就是說，當路基在外界應力作用下，巖石間無位移或位移量能控制在某一個標準內(nèi)時，我們就可認為路基最初是穩(wěn)定的。而在設計年限內(nèi)，在設計荷載的作用下，位移能控制在某一標準內(nèi)，則我們可認為路基在使用過程中一直合格。路基的穩(wěn)定是由路基的

整體決定的，對石方路基的穩(wěn)定性，取決于兩個方面：一是巖石填筑形成巖體后的孔隙比，而非巖石本身的孔隙比。二是巖石的強度。希望填料具有良好的級配，并容易碾壓密實，而盡可能使巖石破碎是最直接的途徑，而破碎程度的大小取決于巖石的強度和壓實設備類型；路基的密實過程實際上也是填料棱角破碎，填料擠密的過程，所以路基成型后，路基能否保持穩(wěn)定，與巖石的強度密切相關(guān)，此時巖石的強度越高，路基反而越穩(wěn)定，而巖石的最大強度是有限的，且強度受自然因素的影響大，主要受大氣、水的影響大，所以防護、排水工作至關(guān)重要。

二、路基防護方法

路基的修筑改變了地層的天然平衡狀態(tài)，以及路基暴露在空間，不斷受各種錯綜復雜的自然因素侵蝕，因此需要進行坡面的防護。坡面防護的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來，隨著對環(huán)境保護的重視，公路的邊坡多采用種草防護邊坡，較高時采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）種草防護?，F(xiàn)大多采用草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi)，當草籽發(fā)芽長成草起到固土作用后，無紡布纖維自然腐爛，不會污染環(huán)境，效果很好。石砌圬工防護仍較普遍使用，混凝土預制塊護坡多用在路堤邊坡。破裂的或易于風化破碎的巖石路塹邊坡采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)、或高強塑料網(wǎng)格噴漿、或噴射混凝土，以及噴射纖維混凝土防護也有較好的效果。但石砌圬工及混凝土防護存在造價高、易破損等諸多問題。

三、施工過程的技術(shù)措施

（1）做好施工組織設計，合理安排施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，對高填方段應優(yōu)先安排施工，在施工中以施工組織設計為龍頭，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合

理調(diào)配人員、設備，是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

（2）做好施工前的準備工作，開工前要認真審閱設計文件，詳細了解各段的填、挖情況，地質(zhì)情況和調(diào)配情況，對重要地段要作重點勘察，進一步核對設計資料，發(fā)現(xiàn)設計文件中

有誤及時上報業(yè)主，妥善處理。

（3）認真清除地表土不良土質(zhì)，加強地基壓實處理，地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)（鹽漬土，膨脹土等）必須予以清除，同時應加大地表的壓實密度，采用大噸位振動壓路機處

置。

（4）填筑路基前，首先，必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細粒土，在干燥狀態(tài)下（最佳含水量）結(jié)構(gòu)比較強，有較強承載能力，一旦受水浸泡，將易形成翻漿或路基沉降，因此做好路基施工前排水暢通尤為重要，工程監(jiān)理和施工質(zhì)量自檢人員應認真監(jiān)督；其次，要嚴格選取路基填料用土。路基填料確定前，需進行土質(zhì)分析、CBR值、標準擊實等試驗，對于種植土、腐殖土、淤泥、強膨脹土等劣質(zhì)土和CBR值、最大粒徑不能滿足規(guī)范要求的材料，不能用于路基填筑；再則，路基填筑前還要根據(jù)設計進行施工放樣，建立半永久性的臨時水準點和坐標點并做好記錄。路基坡腳放樣一定要準確，確保路基寬度滿足設計要求，路基坡角范圍內(nèi)，要求清除雜草、樹根、淤泥等，并進行整形碾壓，壓實度須達到規(guī)范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小6m的向內(nèi)傾斜的臺階。

（5）填石路基與雞爪形地段路基施工，可利用重型夯實設備進行強夯處理，或?qū)⑼凉じ魱牛ㄍ敛迹┧椒謱硬贾迷谔钍返虄?nèi)，防止或減緩細料在填料空隙中的流動。

（6）路基施工必須分層填筑，分層碾壓，嚴禁路改工程中滾填，一般路段壓實度不得大于30cm，構(gòu)造物兩側(cè)（橋涵頭處理）松鋪厚度不得大于20cm，不同性質(zhì)的土不能混填，同一種土填筑厚度不能小于50cm（兩層）。路基填筑須全幅填筑，一次到位，嚴禁幫寬。碾壓過程中，要控制好含水量，壓實度達到規(guī)范要求后，方可進行后續(xù)施工，壓實度檢測每層1000㎡（不足1000㎡按1000㎡計）不少于2點。根據(jù)不同填土類型和壓實厚度，選擇好壓實設備，對于砂礫土振動壓路機具有滾壓和振動雙重作用，效果較好。

（7）路塹施工要保證排水暢通，對上坡施工時，應注意確保坡體的穩(wěn)定性，避免欠挖或超挖現(xiàn)象發(fā)生。石方爆破盡量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大規(guī)模爆破形成松散面積過

大，坡體失穩(wěn)，機械開挖時，邊坡應配以平地機或人工修整。路床頂面如有超挖，應清除松方并采用透水性材料進行回填，并認真碾壓，壓實度按路床項目標準進行控制。

（8）路基施工中，按照設計要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設施，以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2% ～ 4%橫坡，以便于表面水及時排出。

（9）路基土石方施工時或完工后，應及時進行路基防護工程施工和養(yǎng)生。各類防護與加固應在穩(wěn)定的基礎或坡體施工。防護工程的砂漿、混凝土應采用機械拌和，隨拌隨用，并注重

做好養(yǎng)生。

四、質(zhì)量控制

（1）路基填方地段的質(zhì)量控制。在選用填料時，要嚴格把關(guān)，做液限、塑限、土顆粒等土質(zhì)分析，對于塑性指數(shù)等超過規(guī)范要求的不準做填筑材料，對于塊狀的砂巖，及時用機械

和人工進行了粉碎和剔除處理，以預防由于塊與塊的間隙造成以后的沉陷?？刂铺盍系暮?，除風積沙外，其余盡可能控制在最佳含水量范圍之內(nèi)。填料在最佳含水量時，經(jīng)壓路機碾壓，會達到最大密實度。

（2）路基的壓實。影響土基壓實的主要因素是土的含水量、土的性質(zhì)以及壓實機具和壓實方法的選擇。大量實驗已證明，在最佳含水量時壓實的土體，土顆粒最緊密，相對位置最穩(wěn)定，土體水穩(wěn)定性最好。因此含水量是影響壓實效果的決定因素，在施工中應嚴格掌握和控制。不同的土質(zhì)最佳含水量與最大干密度是不同的，在施工中應針對不同土質(zhì)進行分析試驗，以求得各施工段中各類土的最佳含水量和最大干容量，作為控制土基壓實的標準數(shù)據(jù)。試驗表明，同一種土的最佳含水量隨壓實功能的增加而減少，而最佳密實度隨壓實功能的增加而增加。在相同含水量條件下，壓實功能越大則密實度越高，據(jù)此規(guī)律，施工中在缺水地區(qū)，土的含水量低于最佳含水量時，則可采用增加壓實功能的辦法來提高土的密實度。對路基填土分層的最佳厚度應根據(jù)壓實類型、土質(zhì)，對土基壓實的基本要求等因素進行現(xiàn)場試驗，以確定適宜的分層壓實厚度

。

五、結(jié)束語

隨著我國道路事業(yè)的加快發(fā)展，道路工程質(zhì)量引起業(yè)內(nèi)工程技術(shù)界的深思，也為我們敲響了重視路面質(zhì)量而忽視路基質(zhì)量的警鐘。路基工程已越來越為人們所重視。而且，各種新技

術(shù)、新材料，新工藝及多種多樣的防護措施得到廣泛采用。

篇3

國道309張店立交工程位于山東省淄博市境內(nèi)，由張博、張南兩座完全苜蓿葉互通立交和上跨、下穿張博鐵路立交三部分組成，全長1.4km。工程造價的確定，應該以該工程所要完成的工程實體數(shù)量為依據(jù)，對工程實體的數(shù)量做出正確的計算，并以一定的計量單位表述，這就需要進行工程計量，該工程由于工程項目多，內(nèi)業(yè)工程量大，工程計量非常復雜繁瑣，工作中不免千頭萬緒，本文對工程計量控制進行初步探討。

1 工程計量的具體內(nèi)容

1.1 計量前的基礎工作

在工程量正式確認之前，承包人和監(jiān)理工程師要熟悉工程量清單、招標文件和技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的計量方法。由質(zhì)量監(jiān)理工程師檢查驗收工程質(zhì)量，并簽發(fā)工程質(zhì)量合格證書，計量人員對已完工的部分進行實際計量工作。計量的幾何尺寸應以凈值為準，實際計量的工程量先以圖紙設計尺寸為基礎，再考慮施工中具體情況予以改變和確認。

1.2 計量記錄

依據(jù)規(guī)定：計量工作要做好記錄和圖紙的管理與保存工作，計量記錄必須分類歸檔。對于一個大型的公路工程項目，要進行多次計量，會形成一系列的計量資料，只有加強和完善記錄管理和歸檔工作，才能使工程項目的計量工作順利完成，也有利于工程項目的合同管理。

工程計量工作中，承包人在計量記錄與相關(guān)方面應做到以下幾點：

1.2.1 在現(xiàn)場保存一套圖紙，按照工程實際進度情況，用彩色筆將所進行的工程位置在圖上標示出來，并在適當?shù)奈恢米鲈敿氀a充說明，如工程的開始位置和時間，結(jié)束位置和時間及幾何尺寸等數(shù)據(jù)，這將有利于做好計量記錄。

1.2.2 應有一套編碼和檔案管理系統(tǒng)。一般編碼應與技術(shù)規(guī)范的章節(jié)號相同。另外對于計量證書的號碼及所計量的數(shù)量也應有編碼。所有計量證書必須要由承包人和監(jiān)理工程師、業(yè)主共同簽署，才能作為支付的憑證。

1.2.3 對于工程現(xiàn)場存放的材料及工程設備應每月計量記錄一次，其計量表中應記錄已發(fā)到現(xiàn)場的材料和工程設備的種類與數(shù)量，以及這些材料和工程設備的發(fā)票面額值；已計量的數(shù)量應記錄下每一次報表中的預付金額及回收金額。材料和工程設備計量證也應單獨編制號碼成冊保管，并應與發(fā)票及所有材料的累計帳冊一同歸檔管理。

1.2.4 對于工程變更應記錄下達的變更指令及號碼，保存變更的圖紙及文字數(shù)據(jù)資料，已經(jīng)過三方同意的單價和價格調(diào)整，新增加的費用項目應另編系列號碼予以分開存檔。

1.2.5 承包人還應記錄好工程量清單中所列出的分類項目和數(shù)量，與實際計量后的工程量進行差值對比和分析。再記錄由監(jiān)理工程師簽字同意的任何進度支付證書中應得到的款項。

1.2.6 對計日工和其他用暫定金額支付的計量證書，最好另立系列號碼，記錄下同意的計日工單價，付款金額，付款報表號碼等。

1.3 計量時間與方式

對于計量的時間要求，一般情況下是每月計量一次。承包商必須按“中間計量單”與監(jiān)理方一起計量，并由監(jiān)理工程師同時簽發(fā)該月的中期支付證書。對隱蔽工程，則必須在工程隱蔽之前，請監(jiān)理工程師檢查合格后立即計量。

計量方式：

1.3.1 實地進行測量或勘察。如土方工程，對挖方大的橫斷尺寸和挖方的深度等都要實際丈量才行；

1.3.2 根據(jù)現(xiàn)場記錄，比如計日工的記錄等。

工程量的詳細計算工作必須由承包人的專人負責，由監(jiān)理工程師審查復核，若在計量中意見不一致發(fā)生爭端時，應由承包人和監(jiān)理工程師協(xié)商解決；若協(xié)商后解決不了爭端，按合同條件規(guī)定，仍由監(jiān)理工程師決定計量的方法和數(shù)量。承包人若認為出入很大，可以實行仲裁與上訴的權(quán)利。

1.4 計量分析

計量分析的作用：一是用實際完成的工程量，計算出實際工程進度與計劃進度的差異，從而采取措施加快工程進度；二是將實際完成工程量與原設計圖紙及工程量清單中的數(shù)量進行對比分析，發(fā)現(xiàn)實際計量的數(shù)量增加或減少的原因，并想辦法改正。

計量分析時，要對計量的工具和方法是否合適，計量的結(jié)果是否準確等，查找原因和問題，以便查出多計、錯計或漏計、少計的工程量部分，并盡可能與監(jiān)理工程師的意見達成一致。

2 工程計量的影響因素及措施

2.1 眾所周知，一期工程計量質(zhì)量的高低主要體現(xiàn)在所計量的工程項目質(zhì)量是否全部合格、數(shù)據(jù)是否計算準確、上報時間是否超過時限要求、扣發(fā)款項是否能及時扣發(fā)等方面，筆者認為影響工程計量質(zhì)量的因素主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1.1 資料管理不善導致支付中出現(xiàn)錯支、超支現(xiàn)象。

一項工程質(zhì)量是否合格，能否計量，要憑自檢資料來證明。如果沒有自檢資料或資料不全，就無法準確判斷。自檢資料是工程計量支付的重要依據(jù)，自檢資料是否完整、準確、直接關(guān)系到計量支付工作的質(zhì)量；該項工程是否已經(jīng)計量過，計量了多少，這要從《計量支付臺帳》中查找，如果無《計量支付臺帳》，就無法知道這次應該計多少。

2.1.2 計量支付人員業(yè)務素質(zhì)低導致計量支付程序性錯誤。

有些計量人員不能正確理解有關(guān)計量支付的合同條款，導致支付出現(xiàn)程序性錯誤。計量人員的知識面要廣，業(yè)務素質(zhì)要高，要掌握土木工程的測量、試驗、設計合同管理及計算機等方面的知識。

2.1.3 計量支付相關(guān)人員合同意識差導致計量支付工作的延期。

有些人員合同意識差，不以合同條件為依據(jù)，而把直觀意識作為出發(fā)點，憑想當然工作，違背了合同要求，導致錯支、超支。

2.1.4 計量支付相關(guān)人員責任心不強導致經(jīng)常出現(xiàn)算術(shù)性錯誤。

有些計量人員在工作時精力不集中，責任心不強，導致計量中出現(xiàn)算術(shù)性錯誤，影響支付質(zhì)量。一項浩大的工程，一期期中支付的自檢資料摞起來就達幾尺高，需要計算的數(shù)據(jù)多達幾千個，加之目前的支付工作需要在計算機上進行，如果工作不專心，非常容易出錯。

2.2 保證措施

針對不同的影響因素，可以制定不同的措施，因涉及的面較廣，需要多方面的控制。

2.2.1 內(nèi)業(yè)資料管理

內(nèi)業(yè)資料（包括項目工程檢驗資料和計量支付資料）是計量支付工作的重要組成部分。在報計量支付時，必須提供所報工程的相應內(nèi)業(yè)資料，確保內(nèi)業(yè)資料的齊全性。對沒有內(nèi)業(yè)資料或內(nèi)業(yè)資料不全、不真實的工程項目一律不申報計量。要求從事內(nèi)業(yè)管理的技術(shù)人員，必須端正態(tài)度，資料編制要字跡工整、清晰，簽認及時，確保內(nèi)業(yè)資料的及時性。業(yè)務資料管理人員要配備固定、業(yè)務熟練，從事內(nèi)業(yè)管理的人員應加強業(yè)務學習，熟練技術(shù)規(guī)范和施工圖紙，從資料編寫到簽認要層層把關(guān)，確保內(nèi)業(yè)資料的準確性。

2.2.2 表格齊全

內(nèi)業(yè)資料表格齊全、格式固定，才可確保內(nèi)業(yè)資料的統(tǒng)一性。工程開工前我們就取得該工程所需要的檢驗、試驗、計量等方面的一整套表格，并且統(tǒng)一了填寫格式，結(jié)合工程實際情況對原配套的表格（包括試驗、監(jiān)理、自檢等表格）進行了修改和補充。建立了詳細的《計量支付臺帳》，每期期中支付結(jié)束后，立即將計量的工程量按照不同的部位、工程細目進行登記，有效地控制超支、漏計現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.3 工作責任心

責任心問題對本類工作影響較大，必須引起重視，但因主觀因素強而難以控制，主要的控制措施是：

2.3.1 經(jīng)濟處罰

如果出現(xiàn)因責任心問題而影響支付時，就通報批評，對有關(guān)責任人進行經(jīng)濟處罰（如扣發(fā)當月獎金），以提高責任人的責任心，達到下期支付不出或少出錯誤的目的。

2.3.2 加強教育

經(jīng)濟處罰只是一種手段，而不是目的，只能用來引起有關(guān)人員的重視，而不能完全解決問題，需要加強責任心方面的教育。每月20日支付工作開始前，就組織有關(guān)人員進行座談，對上期發(fā)生的問題進行通報，提出解決問題的準確方法，提醒這次應注意什么問題。

3 結(jié)語

工程計量在工程中占有重要的地位，在計量工作中深深地感受到，要準確及時把搞好計量支付工作，不僅需要全面細致地了解合同文件條款及計量知識，而且要具有較豐富工程技術(shù)方面的知識，還要搞好與各方的協(xié)調(diào)工作。

參考文獻

篇4

參加工作以來，一直嚴格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀的活動。注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學習有關(guān)園林工程施工等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標準，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。自工作以來，一向謙虛好學、鉆研業(yè)務、勇于奉獻，工作認真負責、責任心強，具有良好的職業(yè)道德。能夠敬崗愛業(yè)、遵紀守法，工作上踏踏實實，勤勤懇懇，一絲不茍;生活上助人為樂，團結(jié)友愛，關(guān)心他人。能夠帶領(lǐng)團隊，團結(jié)一致，發(fā)揮集體的智慧和力量，共同投入到工作事業(yè)中。能夠積極團結(jié)同事，使他們不斷提高自己業(yè)務水平，盡快、更好地勝任本職工作。

在工作中，我通過對園林專業(yè)理論知識潛心的研究和刻苦的學習，積累了大量的專業(yè)知識。同時，我還參加了多項園林綠化工程的施工管理，取得了較好的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益，為綠化美化城區(qū)作出了貢獻

二、態(tài)度端正，嚴謹科學

搞園林綠化工作是一項非常艱苦的行業(yè)，日曬雨淋，屬于室外作業(yè)者，有著吃苦耐勞的態(tài)度和嚴謹科學的工作精神，工作粗中帶細。既要保證苗木的成活率，也要把保證工程質(zhì)量，要嚴格要求自己。

篇5

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

一、深基坑支護工程的特點

（一）深基坑支護工程的基本特點

深基坑支護是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要綜合多門學科的知識予以解決。深基坑支護對已整個建筑工程意義重大，但由于屬于臨時性工程，部分建設施工單位為了追求經(jīng)濟利益，降低建設成本而壓縮安全空間，致使支護工程結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性降低，造成質(zhì)量事故?；邮┕ひ虺鞘薪ㄔO需要而建設，施工地點的選擇相對被動，地質(zhì)條件和施工條件復雜。在土壤含水量大的區(qū)域施工，容易產(chǎn)生土體滑動，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等現(xiàn)象，不僅影響施工，對周邊地區(qū)安全也造成很大影響。此外，深基坑支護工程還具有施工周期長：規(guī)模大、造價高等特點。

（二）深基坑支護工程的技術(shù)要求

基于施工條件的復雜困難，深基坑工程要在設計之初就要做好充分準備，詳細研究地基防水、加固、降水等施工工藝、注意要點及相關(guān)施工設備的選擇，認真對比預選方案，從施工質(zhì)量、速度、建設成本等方面擇優(yōu)選擇，實現(xiàn)施工方案的最優(yōu)化。要根據(jù)工程具體施工條件進行設計，充分利用當?shù)亟ㄖ牧?、施工條件等設計出不同的結(jié)構(gòu)型式。為滿足工程要求，基坑支護的結(jié)構(gòu)形式可采用一種或多種支護結(jié)構(gòu)相結(jié)合的形式。

（三）深基坑支護的施工要求

深基坑支護施工條件苛刻，施工工藝復雜，給工程施工帶來很高的要求。為保障工程質(zhì)量，需要嚴格遵循技術(shù)規(guī)范，做好施工管理。首先要嚴格履行技術(shù)交底，確保每個技術(shù)人員和施工人員都熟悉掌握工程的每個細節(jié)；嚴格遵循技術(shù)規(guī)范，任何不經(jīng)過技術(shù)負責人同意的變更都是不允許的；嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，加強對施工現(xiàn)場的管理，管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)督管理作用，及時排除安全隱患，保障施工正常有序進行。

二、深基坑支護技術(shù)的類型和應用

深基坑支護的類型很多，根據(jù)土質(zhì)、開挖深度及周圍環(huán)境選擇深基坑施工的具體方法。除此之外，在房建工程的深基坑施工中，若施工作業(yè)現(xiàn)場的放坡條件較差，放坡或安裝臨時支撐也很難保證房建工程深基坑的施工安全，施工人員通常會采用組合支護技術(shù)來進行臨時支擋，以確保深基坑施工過程中土壁的穩(wěn)定性，從而推進房建工程的施工進度，提升房屋建筑的整體水平。

（一）鋼板樁

鋼板樁的類型主要有熱軋鎖扣式鋼板樁和槽鋼式鋼板樁。采用打入法將槽鋼或H型、U型、Z型截面的鎖口鋼打入土中，并互相連接成鋼板樁墻。這種結(jié)構(gòu)適用于土質(zhì)比較軟且開挖深度較深的基坑，進行擋土或擋水。由于鋼板樁具有很高的耐久性以及可靠性，因此可反復使用，并且施工時操作比較簡便，施工期較短。該技術(shù)的缺點是剛度相對較小，容易變形，從而導致土體產(chǎn)生移動，嚴重時易在建筑周圍地基產(chǎn)生坍塌或深陷現(xiàn)象。

（二）深層攪拌水泥土擋墻

深層攪拌水泥土擋墻這種支護技術(shù)是在強制攪拌水泥與土混合物的基礎上，形成水泥土樁，在混合物結(jié)硬后，便形成具有一定強度的壁狀擋墻。這種支護技術(shù)多用在深度為3～6m的基坑的開挖中，比較適合對環(huán)境要求較高、土質(zhì)較軟的地區(qū)。另外，該技術(shù)在施工時，振動及噪聲都較低且結(jié)構(gòu)整體的止水性較好，但要求圍護擋墻的寬度要大一些，通常需設置在3～4m。

（三）型鋼橫擋板

型鋼橫擋板圍護墻又被稱為樁板式支護，這種結(jié)構(gòu)由橫擋板、工字鋼、支撐樁、圍檁等組成。在施工時，要按照一定的間距打設H型鋼或工字鋼樁，橫擋板要在土方開挖時，邊挖邊加設。H型鋼或工字鋼樁在施工結(jié)束后拔出，同時要在確保安全的條件下，盡可能地將橫擋板回收。此外，橫檔板的厚度要經(jīng)過載荷計算確定，而長度則要結(jié)合工字鋼樁的間距確定。通常情況下，多采用預制的混凝土薄板或厚度為60mm的木板作為橫檔板。型鋼橫擋板結(jié)構(gòu)常用在地下水位較低、土質(zhì)較好的地區(qū)。

（四）鉆孔灌注樁

這種擋墻技術(shù)的樁徑通常在600～1000mm，而樁長為1530m，其頂部采用鋼筋混凝土澆筑技術(shù)形成圈梁。該圍護技術(shù)的施工振動和噪聲較小，且可就地澆制，對周圍環(huán)境幾乎沒有污染，因此多用于基坑開挖深度為7～15m且地層較軟的情況。另外，該技術(shù)要結(jié)合施工環(huán)境需求，采用適當?shù)姆椒ㄌ幚矸浪畣栴}，并且由于結(jié)構(gòu)整體的剛度并不理想，不可作為圍墻的主體結(jié)構(gòu)。

（五）土釘墻

土釘墻是在原基坑土體上，通過土釘將基坑的側(cè)壁土體和護面進行加固，從而強化邊坡穩(wěn)定性的一種技術(shù)措施。在土釘墻施工過程中，要求房建場地的土質(zhì)較好，且土釘錨入土坡的深度要大于4m。這種技術(shù)主要用于對深基坑的安全等級要求較高的場所。另外，土釘墻的施工過程比較簡便，經(jīng)濟效率較高，因此應用較廣。

（六）地下連續(xù)墻

在基坑開挖前，采用特殊的挖槽設備在地下進行成槽并澆筑混凝土，進而形成強度較高的鋼筋混凝土地下連續(xù)擋墻?？刹捎冒肽嬷ɑ蚰嬷▽B續(xù)墻進行施工，墻的厚度一般在600～800mm，可作為永久性結(jié)構(gòu)。這種技術(shù)主要用在基坑的開挖深度大于10m，或基坑的施工環(huán)境較差的情況，是深基坑圍墻的主要支護結(jié)構(gòu)，也是各種支護結(jié)構(gòu)中強度最高的的支護型式。該技術(shù)施工中，振動較小且噪聲低，采用就地澆制措施，整體的剛度較大，墻接頭的止水效果較好。主要適用在土質(zhì)較差、基坑較深且對周邊環(huán)境要求高的施工中。但這種工程浩大且造價高，并需要專業(yè)設備進行施工，因此操作過程比較復雜。

（七）加筋水泥土墻

在施工過程中，采用多軸鉆掘機進行鉆掘，在達到一定的深度要求后，在其鉆頭處開始噴出水泥強化劑，再反復轉(zhuǎn)動以使水泥強化劑與土質(zhì)充分攪拌。各施工單元要采用重疊塔形式進行連接，并插入H型鋼，從而增加墻體的整體強度。該技術(shù)的支撐體系常用的形式有斜角支撐式、平面交叉式等。另外，房建深基坑施工中，大部分都要求在臨近建筑物紅線的位置開始施工，而加筋水泥土墻的施工則不需要，更不會產(chǎn)生大量的泥漿或土方，施工效率高且操作簡易。

三、深基坑支護工程施工中的注意事項

在進行深基坑支護施工時，要綜合現(xiàn)場的周圍環(huán)境、土質(zhì)條件及基坑的開挖深度，合理選擇支護形式，嚴格控制基坑的地下水位、流砂、管涌等險情，確保房建工程中深基坑的穩(wěn)定。同時，要結(jié)合施工的地質(zhì)、環(huán)境因素變化，及時調(diào)整支護方案。

（一）在城市中，對建筑工程施工的環(huán)境要求較高，所以在深基坑施工前，要在充分考慮施工的噪音、振動、泥漿、化學漿液等因素后，再選擇深基坑的支護形式。

（二）通常情況下，在施工現(xiàn)場的周圍，都會存在一些舊的建筑物，而這些舊建筑物常存在一些破損現(xiàn)象。所以在其周圍進行深基坑作業(yè)時，要充分考慮房屋的沉降變形、材料收縮變形等對施工安全及施工質(zhì)量構(gòu)成影響的因素。

（三）由于高層建筑多集中于城市比較繁華的地帶，其周圍的建筑物比較密集，且地下的管線也較多，導致基坑施工作業(yè)存在很大的局限性。所以深基坑社工常需要垂直式開挖，而進行開挖時又要充分考慮這些因素帶來的潛在威脅。

（四）一般情況下，深基坑施工場地比較狹小且工期要求緊，所以在施工前，一定要對施工場地實際情況進行現(xiàn)場考察分析，合理選擇深基坑的支護形式，綜合考慮深基坑的施工流程，同時注意滿足施工過程中的環(huán)境要求。

四、結(jié)語

城市化進程的不斷加快，使得高層建筑工程的數(shù)量不斷增加，基坑工程也得到了日益廣泛的應用。做好基坑支護工作，不僅關(guān)系著工程施工的進度和安全，更關(guān)系著整個建筑工程的施工質(zhì)量，在施工過程中，提高基坑支護施工的技術(shù)水平，是非常重要的，相關(guān)管理人員應該充分重視起來，對基坑支護技術(shù)進行合理選擇和有效管理，以確保工程施工的順利進行。

參考文獻：

[1]陳麗麗.建筑工程施工中深基坑支護的施工技術(shù)管理[J].商品混凝土,2013,08:87+89.

篇6

引文：基礎工程施工質(zhì)量控制是一個建筑工程中的重要部分，其施工的質(zhì)量與整體工程的質(zhì)量息息相關(guān)。我國建筑工程領(lǐng)域雖然在基礎工程施工質(zhì)量控制方面進行了一定的研究，同時也在研究的過程中取得了一定的成效，但是隨著建筑工程領(lǐng)域的不斷發(fā)展和進步，現(xiàn)有的對基礎工程施工質(zhì)量控制的研究已經(jīng)不能滿足發(fā)展的需求，因此，在今后的建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展中，要加強對基礎工程施工質(zhì)量控制的重視和研究，并且在研究的過程中逐漸將對基礎工程施工質(zhì)量控制的研究納入到建筑工程領(lǐng)域研究的一個重要課題，從而促進基礎工程施工質(zhì)量控制水平的提高。

1.基礎工程施工質(zhì)量控制概述

1.1質(zhì)量、安全與生產(chǎn)的關(guān)系。

質(zhì)量、安全與生產(chǎn)（施工）構(gòu)成三位一體的關(guān)系，這是因為在內(nèi)容上三者有很多相互包容的成分?！肮こ坍a(chǎn)品”形成過程中重要的管理體系就是由質(zhì)量管理、安全管理和生產(chǎn)管理三者構(gòu)成，同時他們在管理方法上它們有很多共通性。例如，安全的問題在ISO9000規(guī)定的質(zhì)量體系中包含或涉及；ISO9004要求，力求使質(zhì)量責任風險降到最低程度，減少質(zhì)量責任事故，就要提高產(chǎn)品的安全性，使質(zhì)量責任減少，并對產(chǎn)品質(zhì)量的安全問題識別和重視。因此，為了取得良好的控制效果，施工現(xiàn)場基礎工程質(zhì)量的控制管理，應同安全管理與施工管理緊密結(jié)合起來。

1.2施工質(zhì)量的構(gòu)成與影響因素。

設計質(zhì)量、施工質(zhì)量和檢驗質(zhì)量是基礎工程的質(zhì)量所包括的，因此，對工程質(zhì)量而言，工程實施的各個階段和環(huán)節(jié)都與其發(fā)生著影響和作用，而且工程的施工質(zhì)量是一個重要環(huán)節(jié)。對施工質(zhì)量影響的因素有偶然性因素和異常性因素，由于隨機性因素造成材料、材質(zhì)、施工等微小差別而產(chǎn)生的質(zhì)量波動，但在正常情況下這種波動影響不大，在各工序的控制之中的是偶然性因素。而異常性因素就是指那些憑借一定手段或經(jīng)驗完全可以發(fā)現(xiàn)與消除的因素。比如影響工程質(zhì)量的異常性因素有原材料材質(zhì)不合格，尺寸超過允許偏差等。

2.基建項目出現(xiàn)的一些品質(zhì)不良現(xiàn)象以及具體的成因

2.1構(gòu)件縫隙問題。

構(gòu)件發(fā)生縫隙問題是當前建設時期經(jīng)常會存在的一個問題。其成因有兩類。第一是因為在放置的時候未將枕木放到豎直的線路之中，此時就會發(fā)生縫隙現(xiàn)象。第二，材料中的水分的散失速率非常快，此時就導致了變形現(xiàn)象進而引發(fā)拉力，導致構(gòu)件發(fā)生縫隙。

2.2關(guān)于結(jié)構(gòu)的滲水問題。

滲水區(qū)域通常在山墻等地方。導致滲漏的緣由非常多，比如氣溫的變動非?？欤藭r使得防水層出現(xiàn)了不利現(xiàn)象。除此之外，建設者沒有設置好細節(jié)性的內(nèi)容。

2.3施工材料的品質(zhì)較差。

建設材料不合乎規(guī)定的緣由非常多。比如開展設計工作的時候，未對需要的技術(shù)指標等認真地論述。第二，在選取材料的時候，為了降低成本使用一些劣質(zhì)的材料。

2.4通風孔道堵塞。

導致這種現(xiàn)象發(fā)生的具體緣由是因為在建設的時候未結(jié)合相關(guān)的規(guī)定來開展，此時導致建筑的品質(zhì)較差，存在雜物等掉到孔道里面，進而導致了堵塞問題發(fā)生。

3.基礎工程質(zhì)量控制的原則

根據(jù)建筑施工的特點，分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制過程也是一個由對投入原材料的質(zhì)量控制開始，為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標準的實現(xiàn)。施工現(xiàn)場基礎工程質(zhì)量控制的原則質(zhì)量控制即按照計劃和質(zhì)量改進的要求，采取一系列檢測、試驗、監(jiān)控措施、手段和方法，在控制過程中，應遵循以下幾條基本原則：堅持貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范；堅持“以預防為主”的原則；堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”堅持質(zhì)量標準、嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話的原則；充分發(fā)揮人的作用的原則的原則。

4.加強建筑工程基礎工程施工質(zhì)量控制的措施

基礎工程施工是一個建筑工程中的重中之重，然而，在實際的建筑施工過程中，基礎工程施工項目總會出現(xiàn)一些不良的現(xiàn)象和問題，并且這些現(xiàn)象和問題的存在直接影響了建筑工程的質(zhì)量，所以，對于基礎工程施工質(zhì)量控制的研究意義重大。在此主要對加強建筑工程基礎工程施工質(zhì)量控制的措施進行了一定的研究，希望能夠為建筑工程質(zhì)量的提高而提供一些幫助。

4.1設置品質(zhì)管控條例。

要想開展好該項品質(zhì)管控活動，第一要開展的就是設置優(yōu)秀的品質(zhì)管控條例，比如建設品質(zhì)責任體系等，而且要將此類內(nèi)容落實好，確保其能夠真正的體現(xiàn)出監(jiān)管的意義。

4.1.1施工質(zhì)量責任制。在開展建設工作的時候，人是最為關(guān)鍵的因素。其不僅僅是操作人，同時還是協(xié)調(diào)人。不僅僅是被控者，同時還是管控人。不僅僅是品質(zhì)的維護者，同時還是不利現(xiàn)象的產(chǎn)生人。所以要將人的管控當成是所有工作的重點，要明確權(quán)責思想，積極的落實建設品質(zhì)責任體系。

4.1.2事故報告處理責任制。當開展基建工作的時候，會由于物質(zhì)和構(gòu)件等的品質(zhì)較差或者是設計不合理等而導致品質(zhì)不達標，或者是出現(xiàn)品質(zhì)不良現(xiàn)象。規(guī)定施工方要對其開展綜合化的管控，防止發(fā)生不利現(xiàn)象，而這正是落實事故報告處理責任制所起到的作用。

4.2要不斷的完善質(zhì)量保證體系。

基礎性工程施工質(zhì)量控制工作能否真正進行的重要環(huán)節(jié)就是質(zhì)量保證體系能否真正的發(fā)揮作用，因此，就要求在確保質(zhì)量保證體系能夠有效運行的前提下，施工單位從工程施工的基本環(huán)節(jié)進行改進和完善。

4.3提高施工人員的職業(yè)素質(zhì)。

工程質(zhì)量優(yōu)劣的決定性因素就是參與施工人員職業(yè)素質(zhì)的高低，而現(xiàn)在，因為許多施工單位的施工和技術(shù)人員職業(yè)素養(yǎng)普遍較低，在對對房屋建筑工程基本常識都不清楚的情況下，許多人就倉促上崗，從而導致在施工過程中一些施工與設計不符的現(xiàn)象時常發(fā)生，給施工質(zhì)量的控制工作帶來不必要的麻煩。因此，我們必須從嚴格限制準入資質(zhì)和提高施工人員職業(yè)素質(zhì)抓起，將素質(zhì)教育落到實處，才能控制施工質(zhì)量。

4.4監(jiān)督

施工單位應確保層層監(jiān)督，并且各部人員應對所屬工作任務負責，施工單位還應建立崗位責任制對實施性施工組織設計在實施中的技術(shù)上全面負責，作為施工單位，對質(zhì)檢工作應加大力度檢查和監(jiān)督要根據(jù)合同規(guī)定，并且還要積極主動配合和支持監(jiān)理工程工作。

5.結(jié)束語

綜上所述，要想提高基礎工程施工質(zhì)量控制水平，需要進行研究的方面還有很多。然而，以上僅僅只是幾個對于基礎工程施工質(zhì)量控制幾個方面的研究，并且每一個方面都還比較淺顯，而僅僅憑借這些研究來提高基礎工程施工質(zhì)量控制水平還是遠遠不夠的。因此，建筑領(lǐng)域在今后的發(fā)展中，要加強對基礎工程施工質(zhì)量控制的研究和重視，并且要從基礎工程施工質(zhì)量控制的多個方面，從建筑工程的多個角度進行分析，從而研究出更有效的基礎工程施工質(zhì)量控制方法和水平，促進建筑工程領(lǐng)域的進一步發(fā)展。

參考文獻

篇7

第二條本條例適用于本市市區(qū)內(nèi)的城市集中供熱管理。

第三條本條例所稱城市集中供熱是指利用熱電聯(lián)產(chǎn)、區(qū)域鍋爐、工業(yè)余熱等熱源通過熱網(wǎng)向若干個街區(qū)乃至整個城市的熱用戶供熱。

第四條**市供熱管理部門主管本市城市集中供熱行政管理工作(以下稱供熱主管部門)。

市人民政府有關(guān)部門應當按照各自的職責，協(xié)同供熱主管部門做好城市集中供熱管理工作。

第五條城市集中供熱設施建設應當納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，統(tǒng)籌規(guī)劃，配套建設，多家經(jīng)營，統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)發(fā)展。

第六條熱電聯(lián)產(chǎn)的總熱效率和熱電比應當符合國家規(guī)定指標，經(jīng)濟綜合部門應當加強熱電聯(lián)產(chǎn)電力管理，提高熱電機組利用率，保障熱電機組安全經(jīng)濟運行。

第七條鼓勵城市集中供熱新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料的研究、開發(fā)和應用，限制、改造分散供熱燃煤鍋爐，推廣熱、電、冷聯(lián)供。

第八條鼓勵國內(nèi)外投資者依法建設城市集中供熱設施和從事城市集中供熱的生產(chǎn)經(jīng)營活動。

第二章規(guī)劃與建設

第九條規(guī)劃行政主管部門應當會同供熱主管部門依據(jù)城市總體規(guī)劃編制城市集中供熱規(guī)劃，報經(jīng)市人民政府批準后，由供熱主管部門組織實施。

城市集中供熱規(guī)劃經(jīng)批準后，任何單位和個人不得擅自變更;確需變更的，應當報原批準機關(guān)審批。

城市集中供熱規(guī)劃，應當符合城市總體規(guī)劃確定的城市集中供熱發(fā)展目標和總體布局，根據(jù)城市發(fā)展需要合理配置熱源、熱網(wǎng)，統(tǒng)籌安排，分期實施。

第十條新建、擴建、改建城市道路應當依據(jù)城市集中供熱規(guī)劃同時設計和敷設供熱管網(wǎng)，其建設資金由市人民政府負責籌集。

第十一條在城市供熱主管網(wǎng)到達的地區(qū)進行房地產(chǎn)開發(fā)的單位，應當配套建設用熱設施，并代熱用戶向供熱主管部門繳納城市供熱工程建設資金。已繳納的城市供熱工程建設資金可以納入開發(fā)建設項目總概算。

在城市供熱主管網(wǎng)未到達的地區(qū)進行房地產(chǎn)開發(fā)的單位，應當按照城市集中供熱規(guī)劃配套建設城市供用熱設施，城市供用熱設施建設資金可以納入開發(fā)建設項目總概算，并免繳城市供熱工程建設資金。

配套建設的城市供用熱設施，應當與建設項目工程同時設計、同時施工、同時驗收并交付使用。

第十二條新建、擴建、改建城市集中供熱工程，必須符合城市集中供熱規(guī)劃。

第十三條在城市供熱主管網(wǎng)到達的地區(qū)，不得新建分散供熱燃煤鍋爐;對建成使用的分散供熱燃煤鍋爐，應當限期停止使用。

第十四條城市集中供用熱工程的設計、施工、監(jiān)理，應當符合國家有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，由供熱主管部門會同有關(guān)部門通過招標、投標等形式確定具有相應資質(zhì)的單位承擔。

第十五條城市集中供用熱設施建設和維修所采用的設備、材料、計量器具等，應當符合國家規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量標準。有關(guān)部門應當進行標準化審查，并加強質(zhì)量監(jiān)督檢查。

第十六條城市集中供熱管線按照城市集中供熱規(guī)劃需要穿越單位、廠區(qū)或宅、院時，單位和個人應當予以配合。因穿越施工造成設施損壞的，建設單位應當予以修復;無法修復的，應當給予賠償。

第十七條城市集中供用熱設施建設工程竣工，建設單位應當依法組織驗收，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的不得投入使用。

第十八條參加城市集中供熱的熱用戶，應當向供熱主管部門或供熱主管部門委托的供熱設施建設單位繳納城市供熱工程建設資金，但已由房地產(chǎn)開發(fā)單位代繳城市供熱工程建設資金的熱用戶除外。

城市供熱工程建設資金的收繳辦法和標準由供熱主管部門會同建設、物價、財政部門核定，按規(guī)定程序報批后執(zhí)行。

第三章供熱管理

第十九條供熱單位使用的供熱鍋爐應當達到國家、省和市規(guī)定的大氣污染物排放標準。

第二十條供熱單位未經(jīng)供熱主管部門同意，不得全部或部分停止或終止城市集中供熱的生產(chǎn)經(jīng)營。

第二十一條供熱單位應當按照特許經(jīng)營合同約定的供熱范圍向熱用戶供熱。

第二十二條供熱單位應當與熱用戶簽訂供用熱合同。

供用熱合同的內(nèi)容應當包括供用熱時間、熱負荷性質(zhì)、供用熱—348—參數(shù)、收費標準、繳費時限、供用熱雙方的權(quán)利義務、違約責任及當事人約定的其他事項。

供熱單位和熱用戶因執(zhí)行供用熱合同發(fā)生糾紛，可以協(xié)商解決，也可以依法申請仲裁或向人民法院提訟。

第二十三條本市市區(qū)采暖期起止時間為當年十一月十五日至次年三月十五日，根據(jù)氣候變化，市人民政府應當決定提前或者延長供暖時間，并向社會公告。在采暖期內(nèi)熱用戶室溫不得低于16℃。

供熱單位供熱運行中的供熱參數(shù)、熱用戶室溫合格率和運行事故率應當符合國家規(guī)定的標準。

第二十四條供熱單位應當實行規(guī)范化服務，將服務的內(nèi)容、標準、時間向社會公開，接受監(jiān)督。

第二十五條供熱單位應當按照供用熱合同按時、連續(xù)、保質(zhì)供熱。因突發(fā)性故障不能保證正常供熱時，應當立即組織搶修，并通知熱用戶。發(fā)生重大故障，應當同時報告供熱主管部門。

因供熱單位責任停止向熱用戶供熱，供熱單位應當按照停止供熱的時間減收用熱費。

第四章用熱管理

第二十六條需要用熱的單位和居民，應當向供熱單位申請辦理用熱手續(xù)。散戶居民應當以樓單元為單位提出申請。

第二十七條熱用戶更名、增加或減少用熱面積，應當?shù)焦釂挝晦k理變更手續(xù)。

第二十八條熱用戶應當按規(guī)定對用熱設施采取防寒保護措施;每年用熱前，對用熱設施進行檢修，保證用熱設施完好。

第二十九條熱用戶未經(jīng)供熱單位同意，不得有下列行為：

(一)改變用熱管網(wǎng)管徑、增加用熱管線或散熱器;

(二)在用熱設施上安裝放水、排汽裝置;

(三)安裝或啟閉控制裝置;

(四)轉(zhuǎn)供熱、改變用熱性質(zhì)及運行方式;

(五)排放或取用供熱管網(wǎng)蒸汽和熱水。

第三十條熱用戶必須嚴格執(zhí)行用熱計劃，并按照物價部門核定的采暖價格和蒸汽價格按時向供熱單位繳納用熱費;逾期不繳納的，按日繳納千分之三的滯納金。

第三十一條熱用戶的采暖價格和蒸汽價格按照“成本+稅金+微利”的原則實行分類定價，由物價部門依據(jù)《中華人民共和國價格法》的有關(guān)規(guī)定核定并公布執(zhí)行。

第五章設施管理

第三十二條城市集中供熱設施和用熱設施的界限以入戶總儀表為準，入戶總儀表及其以外的設施為供熱設施，由供熱單位負責維護管理;入戶總儀表以內(nèi)的設施為用熱設施，由房屋產(chǎn)權(quán)人負責維護管理。

房屋產(chǎn)權(quán)人或熱用戶可以委托供熱單位維修用熱設施。

第三十三條熱計量器具應當經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格后，方可安裝使用。供用熱雙方對計量發(fā)生爭議時，可申請技術(shù)監(jiān)督部門檢測鑒定，檢測費用由責任方承擔。

第三十四條供熱單位應當按照規(guī)定在其負責維修管理的城市集中供熱設施及其安全距離范圍內(nèi)設置明顯的安全警示標志。

第三十五條任何單位和個人不得有危害城市集中供用熱設施安全運行的行為。

供熱單位對其管理和受委托管理的城市集中供用熱設施應當定期巡線檢查維修，確保供用熱設施安全正常運行。

供熱管理人員入戶巡檢用熱設施時，應當出示由供熱主管部門頒發(fā)的證件，熱用戶應當予以配合。

第三十六條城市熱網(wǎng)及其附屬設施發(fā)生故障需要搶修時，供熱單位可以先施工，并在施工期限內(nèi)到有關(guān)部門補辦有關(guān)手續(xù)。

第三十七條任何單位和個人不得擅自改裝、拆除、遷移城市集中供用熱設施。因特殊情況確需改裝、拆除、遷移的，須經(jīng)供熱主管部門同意后方可施工，因此發(fā)生的有關(guān)費用由責任方承擔。

第三十八條規(guī)劃行政主管部門在審批涉及城市集中供熱設施安全的項目時，應當事先征求供熱主管部門的意見。

因工程施工影響城市集中供熱設施安全的，建設單位應當采取安全保護措施，經(jīng)供熱單位查驗同意后方可施工。

第三十九條未經(jīng)供熱單位同意，任何單位和個人不得將用熱管網(wǎng)與供熱管網(wǎng)連接。

第四十條城市熱網(wǎng)及其附屬設施外緣安全距離范圍內(nèi)，禁止下列行為：

(一)修建建(構(gòu))筑物;

(二)挖坑、掘土、打樁、埋設線桿;

(三)爆破作業(yè);

(四)堆放垃圾、雜物;

(五)排放污水。

第六章法律責任

第四十一條有下列行為之一的，由供熱主管部門責令限期改正，并處以五千元以上五萬元以下罰款：

(一)新建或者啟用已禁止使用的分散供熱燃煤鍋爐的;

(二)應當建設集中供用熱設施而未建的。

第四十二條供熱單位有下列行為之一的，由供熱主管部門責令限期改正，并處以三千元以上三萬元以下罰款;有違法所得的，沒收違法所得：

(一)供熱運行中供熱參數(shù)、熱用戶室溫合格率和運行事故率不符合國家規(guī)定標準的;

(二)未按規(guī)定時間供熱或擅自縮短供熱期的;

(三)發(fā)生重大故障未向供熱主管部門報告的;

(四)熱用戶室內(nèi)溫度未達到規(guī)定標準的。

第四十三條違反本條例第二十條規(guī)定的，由供熱主管部門責令限期恢復生產(chǎn)經(jīng)營;逾期仍不恢復的，由供熱主管部門委托具有相應資質(zhì)的供熱單位管理，并處以五萬元以上十萬元以下罰款。

第四十四條違反本條例第二十九條規(guī)定的，應當恢復原狀，造成損失的應當予以賠償。

第四十五條危害城市集中供熱設施安全，有下列行為之一的，由供熱主管部門責令限期改正，并處以三千元以上三萬元以下罰款：

(一)擅自改裝、拆除、遷移城市集中供用熱設施的;

(二)工程施工影響城市集中供熱設施安全，未采取安全保護措施擅自施工的;

(三)擅自將用熱管網(wǎng)與供熱管網(wǎng)連接的;

(四)違反本條例第四十條規(guī)定的。

第四十六條城市供熱行政管理人員、、的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

篇8

中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A

進度和質(zhì)量是工程項目管理的主要控制要素， 目標旨在保證質(zhì)量的同時尋求工程施工進度的最優(yōu)方案。在建設初期大多數(shù)建筑工程項目會對工程的質(zhì)量嚴格把關(guān)，不過往往這個目標的實現(xiàn)以施工的進度為代價。

一、進度和質(zhì)量管理在施工中的作用與關(guān)系

施工質(zhì)量控制和進度控制的勻衡、協(xié)調(diào)是保證建設工程能如期，保質(zhì)的最有效的手段。在施工中無序的追求施工工期，不做科學的工期計算，就會在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期，使工人勞動強度加大，質(zhì)量目標難以操控，產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題，嚴重的還會造成返工。在施工中沒有一個合理的施工工期規(guī)劃，就無法保證在合理的時間內(nèi)完成合格的建筑工程產(chǎn)品。邊施工、邊估算，邊采取措施雖然采用的是事中控制方法，但是在沒有前期工期規(guī)劃的情況下就是一種盲目的工作方法，是達不到工期控制目標的。不做具體的工期規(guī)劃，是某些施工隊中存在的一種現(xiàn)象，這樣會因為對工期估計不足，不能合理的組織施工，造成工期延長，對完成施工任務，完成企業(yè)經(jīng)濟效益帶來損失，對如期完成建設單位投資任務產(chǎn)生影響。

從以上論述，可以看出單方面的追求工期會產(chǎn)生質(zhì)量問題，會造成返工，會降低施工企業(yè)經(jīng)濟效益，影響到建設單位投資效益的盡快發(fā)揮。為了保證施工質(zhì)量，偏面的精做細干又會使工期延后，成本增加。只有認真的做出一個好的施工組織設計，好的施工方案，把工程進度控制和工程質(zhì)量控制的任務落到實處，才能在一個合理的工期內(nèi)完成一個合格的建筑產(chǎn)品。

二、建筑工程施工中工程進度及工程質(zhì)量的管理措施

1、建筑工程施工中工程進度管理的措施

1.1、實施施工進度管理的原因及其目標

在建筑工程建設過程中，所有的問題都要落實到兩個方面的內(nèi)容，一個是建筑工程質(zhì)量，另一個是建筑工程的投資成本，進行施工進度管理的根本原因也是這兩方面。在建筑工程施工之前，施工單位要進行詳細的施工計劃并根據(jù)工程的實際情況建立合理的施工進度，但是，在實際情況下由于一系列的原因會使得施工進度和計劃進度之間存在進度差，如果進度差過大就會在工程質(zhì)量和工程投資成本兩方面進行直接體現(xiàn)。實際的施工進度如果過快，并且與計劃的進度差較大的話，其工程一般都會存在偷工減料或者節(jié)省工序的問題，導致工程質(zhì)量產(chǎn)生安全隱患。而如果實際的施工進度較慢的話，則會導致無論在人工成本還是時間成本方面投入都會增加。由此可見，對施工進度進行有效的管理對十保證施工質(zhì)量和控制施工成本都有非常重要的作用。因此，實施施工進度管理的目標就是通過有效的對施進度進行管理在保證工程質(zhì)量的前提下進行成本預算的控制。

1.2、進度管理的措施

（1） 加強人員的管理

施工人員的管理，為保證工程質(zhì)量，應把整個工程進行小節(jié)分工，各施工人員對各個階段擔負相應的責任，當工程的進度或者質(zhì)量出現(xiàn)問題時，由各相關(guān)人員共同負責，提高工作人員的責任感。同時，把工程的實際完成情況與施工人員的薪資相掛鉤，提高施工人員的工作積極性。

（2）加強施工組織管理

在建筑工程項目開工之前，應當結(jié)合現(xiàn)場所具有的施工條件，認真安排好臨時性設施，并切實加強各項施工準備工作，編制出該工程的重點與難點，并且落實好具體施工方案。在實施之前，一定要及時報請監(jiān)理人員進行審核與批準，從而盡量地縮短工程施工準備環(huán)節(jié)的時間，盡力保證早進場與早開工。在施工的過程之中，應當實施標準化施工，嚴格依據(jù)質(zhì)量標準管理體系的要求，按照施工的進度要求，分別編制每月、每旬、每周的詳細施工計劃，并且合理地安排施工工序，實現(xiàn)平行化流水作業(yè)，從而提高施工的進度。

（3）編制科學合理的施工進度計劃

施工進度計劃應根據(jù)本工程項目的工程承包合同、確定的施工方案、施工條件、企業(yè)的施工生產(chǎn)經(jīng)營計劃、工程項目設計進度計劃及材料和設備供應計劃等進行編制。編制施工進度計劃時，應科學組織、合理安排、統(tǒng)籌兼顧，無論是工程項目自身的各道工序，還是與施工有關(guān)的其他工作，都應對其進度做出計劃安排，并制定出保證計劃實現(xiàn)的有效措施。

2、建筑工程質(zhì)量的管理措施

施工質(zhì)量管理是指工程項目在施工安裝和施工驗收階段， 指揮和控制工程施工組織關(guān)于質(zhì)量的相互協(xié)調(diào)的活動，使工程施工圍繞著產(chǎn)品質(zhì)量不斷更新的質(zhì)量要求， 而開展的策劃、組織、計劃、實施、檢查、監(jiān)督和審核等所有管理活動的綜合。它是工程施工各級職能部門領(lǐng)導的職責， 而工程項目施工的最高領(lǐng)導即施工項目經(jīng)理應負全責。施工項目經(jīng)理應該積極調(diào)動與施工質(zhì)量有關(guān)的所有人員的積極性， 共同做好本職工作， 才能完成施工質(zhì)量管理的任務。在施工現(xiàn)場， 影響施工質(zhì)量有多種因素， 一般可以分為“人(M en)、材料(M aterial)、機械(M ech ine)、方法( M ethod )和環(huán)境( E nvironm ent ) ”等， 其中人的因素是指之間參與施工的決策者、管理者和作業(yè)者； 材料的因素是指工程材料和施工用料， 又包括原材料、半成品、成品、配構(gòu)件等； 機械因素是指工程設備、施工機械和各類施工器具等； 方法的因素是指施工技術(shù)方案、施工工藝等； 環(huán)境的因素是指現(xiàn)場自然因素、施工質(zhì)量管理環(huán)境因素和施工作業(yè)環(huán)境因素等。施工過程中的質(zhì)量管理包括施工準備的質(zhì)量控制和材料的質(zhì)量控制:

2.1、做好材料的質(zhì)量控制。在建筑施工過程中， 為了保證工程質(zhì)量， 施工單位應該從以下幾個方面做好原材料的質(zhì)量控制：施工單位應該制定合理的材料采購供應計劃， 監(jiān)理嚴格的供應方資格審查制度，保證采購訂貨的質(zhì)量；材料供貨商必須提供建筑材料的出廠合格證、質(zhì)量檢驗報告等技術(shù)性文件；供貨商應該對外墻保溫、外墻內(nèi)保溫材料實施建筑節(jié)能材料備案登記；供貨商應該做好特種建筑材料的質(zhì)量檢驗， 必須提供材料的檢測報告。

2.2、做好施工機械設備的質(zhì)量控制。施工機械設備質(zhì)量的控制就是使施工機械設備的類型、性能、參數(shù)等與施工現(xiàn)場的實際條件、施工工藝、技術(shù)要求等因素相匹配， 符合施工生產(chǎn)的實際要求。其質(zhì)量要從機械設備的選型、主要性能參數(shù)指標的確定和使用操作要求等方面進行。

2.3、 按規(guī)范和規(guī)程施工，積極采用新工藝

施工工藝和操作規(guī)程是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，有其自身的科學性、規(guī)律性、合理性，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴格執(zhí)行。在施工過程中，要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標準和操作規(guī)程，各分部分項工程均應嚴格按規(guī)范和操作規(guī)程進行，并嚴格按照施工順序，出現(xiàn)問題及時糾正，以消除事故隱患，避免不必要的返工，節(jié)約成本。同時，為保證工程施工質(zhì)量，可在工程中有針對性的采用先進成熟的技術(shù)新工藝、新方法，不斷改進和提高工藝技術(shù)水平，通過技術(shù)進步實現(xiàn)產(chǎn)品和工藝的更新?lián)Q代，努力提高質(zhì)量控制水平，滿足工程建設現(xiàn)代化的需要。

綜上所述，進度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設計，在施工中的關(guān)系是緊密的，只有認真的完成進度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設計的工作任務，才可以保證在合理的時間內(nèi)完成優(yōu)良的建筑產(chǎn)品。

參考文獻：

[1] 張世杰.進度控制和質(zhì)量控制在施工中的作用與關(guān)系[J]. 科技信息. 2010(22)

篇9

路基工程的壓實質(zhì)量一直作為路基工程質(zhì)量控制的重點。近年來，眾多專業(yè)人士通過理論研究及施工驗證，從多個角度提出了土方路基壓實度的控制方法，確保了土方路基的質(zhì)量 。而對于與土方路基工程處于同樣地位的石方路基工程的質(zhì)量控制，則尚無經(jīng)驗可遵循。本文結(jié)合施工實際，提出了快速、準確檢測石方路基工程質(zhì)量的方法。

1 工程背景

河源市迎賓大道為一級城市道路，設計速度80 km/h，橫斷面為雙幅路型式，雙向八車道，行車道寬度36m，中央分隔帶6 m。工程段所在地屬石峽群山丘，路基開挖石料資源豐富、因此，設計選擇了石方路基的設計方案。

由于填石路基是由粒徑不同的石塊組成，孔隙率大，而不同巖石的物理力學性能又不同，在路基和路面的重力及行車荷載的作用下，加上自然環(huán)境等因素的影響，可能使石方路基的石料被壓碎、重新排列、擠密，產(chǎn)生沉降、收縮等不均勻變形，也可能造成局部或大面積的滑坍。根據(jù)“填石路基施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的施工工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程，用試驗段確定的沉降差指標檢測壓實質(zhì)量。”因此，確定沉降差標準值為該分項工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵。

根據(jù)現(xiàn)場取樣材料的檢測結(jié)果：該填料的最大粒徑為475 mm，且石塊含量超過總質(zhì)量的75％，不均勻系數(shù)為l7，均滿足規(guī)范要求，可以作為路基填料使用。

2 石方路基質(zhì)量控制

2．1 施工工藝

施工時，將石料分層水平填筑，以層厚50 cm控制分層，大面向下擺放平穩(wěn)緊密靠攏，每層用碎石土或其它細料作為填充縫隙的原料(不得填粘土)，以確保路基質(zhì)量。填筑時安排好運行路線，由專人指揮卸料，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料用推土機整平，使巖塊之間無明顯高差。自卸車進料后，先用推土機推平，再使用人工配合找平施工。

施工工藝為：驗收地面線挖槽檢測壓實度推土機粗平人工精平碾壓檢測空隙率測量沉降差確定最佳碾壓遍數(shù)。

選擇2個試驗段，每段長度200 rn，分別采用性能良好的ZY25(25 t)振動壓路機2臺和SD-175(50 t)振動壓路機2臺進行施工，并對施工成果進行比較。

碾壓時，先兩側(cè)后中央，輪跡重疊40―50 crn，前后相鄰區(qū)段重疊100―150 cm。在壓實過程中繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整為止。

2．2 孔隙率及沉降差檢測

在試驗段施工時，測定固體體積率，以滿足規(guī)范要求的沉降差作為施工過程中每一壓實層的檢測標準，符合“施工過程中的檢測方法應快速、方便”這一思想。

2．2．1 孔隙率檢測 填料孔隙率的計算公式為

式中： 為孔隙率； 為孔隙比； 為填料干密度； 為填料視密度。

填石路堤上路堤壓實質(zhì)量標準為：距路床頂面以下的深度0．8―1．5 m時，硬質(zhì)石料的孔隙率應小于23％。經(jīng)檢測，結(jié)果為18％，滿足規(guī)范要求。

2．2．2 填料沉降差檢測

石方路基的頂面經(jīng)人工整平后，采用壓路機低頻高幅振壓6遍，然后，布設10個檢測點，測量壓實后標高，并記錄；壓路機再次振壓2遍后，再對應初始標高的測點上測量終壓標高。將終壓標高減去初始標高并綜合平均后，作為該斷面的沉降差。

(1)測點的布置。石料作為路基填料，由于粒徑較大，在碾壓過程中粒料會出現(xiàn)錯動現(xiàn)象，易造成測試結(jié)果的可靠度降低。為了確保測試結(jié)果的可靠性，從而進行定量分析，在試驗路段布設10個控制點，每個控制點至少布設3個子控制點，如圖1所示。

(2)沉降差的檢測。利用精密水準儀測量各測點高程并記錄。針對工程上一般水準儀測量精度不能滿足要求的情況，如5mm以下僅能估計讀數(shù)的問題，可用三角板或厘米尺附于塔尺的相應位置上，準確讀至mm。試驗段的測量結(jié)果經(jīng)整理后，沉降差為5．2mm，取5．0mm。

3 碾壓遍數(shù)和機械對壓實效果的影響

3．1 碾壓遍數(shù)

工程試驗段填料為丹霞粗巖，粒度均偏中，細粒含量相對較多，采用沉降差確定碾壓遍數(shù)的方法，評價路基碾壓的密實程度。圖2a為碾壓遍數(shù)與沉降量的關(guān)系曲線?？梢钥闯觯雺旱揭欢ǖ谋閿?shù)后，沉降量不再增加，且碾壓表面已無輪跡，說明填石料已處于密實狀態(tài)。

圖2b中的曲線I是用25 t鋼輪振動壓路機的壓實結(jié)果，曲線Ⅱ是用50 t鋼輪振動壓路機的壓實結(jié)果。可以看出，25 t的鋼輪振動壓路機需碾壓12―16遍，變形量才能達到穩(wěn)定，而50 t的鋼輪振動壓路機僅需8―10遍即可使變形穩(wěn)定。從圖2b中還可以看出，噸位大的壓路機較噸位小的壓路機能使填石料更加密實，且壓實遍數(shù)少將近一半，由此，既可使壓實質(zhì)量得到保證，又可以大量節(jié)省工期。

篇10

中圖分類號：U41文獻標識碼： A

引言

自從改革開放以來，我國經(jīng)濟一直處于快速發(fā)展。作為保證經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，道路建設一直是社會關(guān)心的重點問題。由于各種原因，經(jīng)常發(fā)生因為施工質(zhì)量不過關(guān)而導致的道路損壞，從而影響了交通運輸，為廣大人民的生活帶來不便、造成嚴重的經(jīng)濟損失甚至威脅到生命安全。因此，提出道路工程施工質(zhì)量的控制措施進行探討，以便為道路施工人員作為施工參考。

一、道路工程質(zhì)量控制難點

1、施工現(xiàn)場復雜

在道路施工時，由于無法像建筑工地一樣將建筑場地圍起禁止閑人進入，并且加上道路施工的特殊性，很難將施工場地隔離，導致有很多與施工無關(guān)人員進入，就會引起施工現(xiàn)場環(huán)境復雜。還有很多自來水、煤氣、電信、污水排放系統(tǒng)經(jīng)常設置在地下，因此在道路施工時經(jīng)常會由于各種因素限制，導致道路施工的連續(xù)性差，這樣施工工作較為零散。

2、工期要求

一般道路都是由政府進行財政支出，較長的工期也就意味著更多的成本支出，并且道路施工是在放棄原有道路通行的基礎上進行建造，這樣為了能夠盡快通車，方便市民出行,建設單位對于施工方的工期要求很高。施工方為了防止出現(xiàn)施工工期延誤的情況發(fā)生，常常追求快速完成施工進度。這樣在施工時，難免會發(fā)生對于施工計劃的修改，由于施工計劃的改變，就會給施工質(zhì)量帶來一定的困難。

3、管線位置

很多單位在城市地底都有管線鋪設，例如自來水、煤氣、電信、污水排放系統(tǒng)都有管線。而且我國對于管線鋪設并不合理，甚至出現(xiàn)管線鋪設不按照上交計劃執(zhí)行。這樣在道路施工時，很容易因為施工問題導致管線損壞。這樣道路施工不僅給自身造成困難，還會給其他市民生活造成影響。

4、地質(zhì)因素

在進行現(xiàn)場道路施工時，如果遇到雨水天氣，或是施工地點的地質(zhì)因素較差，例如地下水位高，就需要利用水泵將水排出，在水位滿足施工作業(yè)的情況下才可以繼續(xù)施工。這樣就為了施工質(zhì)量帶來困難。

二、道路工程施工質(zhì)量控制

1 、路基

（1）原材料

路基材料的選擇以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜，其他礫石、碎石進行選擇時，注意其壓碎值必須達到相關(guān)標準和使用要求。水的選擇，可供引用的自來水可直接使用外，其他比如江、河等水源。必須經(jīng)過檢測試驗，合格達標后才能使用。填土的選擇，路堤的強度必須足夠均勻，防止路基下沉，所以帶草皮的土、腐殖土、表層土或不符合要求的土禁止填入路基。

（2）下承層

下承層在路基施工中的驗收指標有很多方面，包括寬度、縱斷高程、邊坡、壓實度、橫坡度、中線偏差等等，必須達到相關(guān)標準和要求，另外，可以通過適當?shù)臑⑺疂駶櫟姆椒▽嵤┣鍜吖ぷ鳌?/p>

（3）分段施工

為保證路面的平整度、保證路基避免不均勻的沉陷現(xiàn)象，應采取分段施工。根據(jù)實際情況采取相應的處理，比如縱向搭接的兩段交接處的施工，填筑部分時間如果錯開的話，按1:1的坡分層留臺階進行先填部分的填筑；如果同時進行兩個部分的填筑，則分層相互、交疊銜接的方法，其搭接長度應大于2m；如果受到地下水的影響，必須進行加固處理，保證路基的穩(wěn)定性，可用不易風化的砂石材料和水、或者石灰、水泥等固化材料進行施工。

（4）分層填筑

壓實度會影響到日后的使用，必須符合設計的要求標準，所以在施工中，采取分層填筑，保持每一層土的厚度均勻、含水量達到碾壓標準，每一層都要壓實，符合壓實的規(guī)范標準。

2、路面工程

（1）原材料

路面建設所有應用的原材料、半成品、構(gòu)配件、成品、以及設備，都必須是合格產(chǎn)品，并且具有出廠的檢驗報告和質(zhì)量合格證書。其使用的工程項目名稱、進場日期、規(guī)格、數(shù)量、經(jīng)辦人簽名和原件存放點必須標注清楚，并對原材料進行送檢，尤其是鋼筋、水泥、砂石料等工程建設所用的主要材料，進場時要求進行復檢試驗，現(xiàn)場有監(jiān)理人員見證，保證所用材料符合標準，保證原材料的真實性?；炷谅访媸褂玫乃嗟膹姸群推渌笜擞兄鴩栏竦臉藴?，必須達到CJJ1-2008中規(guī)定的3d和28d齡期的強度。砂石料等相關(guān)地方材料需進行級配試驗、抗壓強度試驗和含泥量的檢測，選擇固定的、可靠的優(yōu)質(zhì)的砂石料場，其各項指標都要符合級配范圍和技術(shù)要求。

（2）混凝土

混凝土的攪拌站要選擇適合的位置，布置要合理，即緊湊、減少用地，又能夠滿足儲運、供電、供水以及鋼筋加工等方面的使用需求，混凝土拌和物的配比、計量要符合要求，嚴格按照規(guī)程進行操作，同時注意材料的實際情況和用量。根據(jù)試驗和要求對投料順序、攪拌時間進行控制，盡量通過強制立軸式或者雙軸式攪拌機進行攪拌，花費最短的時間，保證混凝土的攪均勻，拌和物攪拌的時間，最長不得超過最短時間的3倍?；炷恋臄備伿┕ぶ?，注意基層的平整、潤濕和鋼筋的設置，同時注意模板的位置、間隔、高度、、支承的穩(wěn)定情況，混凝土攤鋪之后，立即振搗密實，防止共振現(xiàn)象，嚴格控制振動時間，整個過程期間，灌注模板的變化，隨時糾正出現(xiàn)的問題，混凝土初凝之后，則禁止振搗。

（3）接縫

接縫處理包括縱縫、橫縮縫、脹縫等形式。通過平縫加螺紋鋼筋的拉桿來進行縱縫的處理，拉桿的位置保持在板厚中央。通過假縫形式進行橫縮縫的處理，縫寬3～8mm，壓入縫可在混凝土的澆筑過程中或者結(jié)硬后進行做出或者鋸切。通過真縫形式進行脹縫的處理，縫寬保持20～25mm，保持與路中心線的垂直，用嵌縫料灌注縫隙上部，脹縫板設在縫隙下部。

（4）養(yǎng)護

養(yǎng)護也是保證混凝土面質(zhì)量的一個行之有效的方法。施工結(jié)束應采取成品的保護措施?？捎贸睗竦穆榇M行覆蓋、澆水，養(yǎng)護的時間需超過14d；雨季施工則搭棚施工；采用角鋼等進行陽角拆模后的保護，嚴禁人員、車輛通過。養(yǎng)護作業(yè)完成之后，及時的進行縫槽的填補工作。填縫前先將縫隙清理干凈、保持干燥，灌縫的深度保持30～40mm，結(jié)合當?shù)貙嶋H的溫度調(diào)整嵌縫料的灌注高度，一般冬天應稍低于板面，夏天應與板面持平。

三、 瀝青混合料的碾壓

碾壓作為瀝青路面施工的最后一道工序，其在整個施工中具有非常重要的地位。通過碾壓可以使瀝青的物理性能和功能性達到設計的要求，同時碾壓可以使瀝青達到一定的壓實度，從而保證路面的平整度。

（1）碾壓溫度。碾壓的過程對溫度有一定的要求，在適宜的溫度下進行碾壓也能充分保證壓實的質(zhì)量，所以在實際施工中，在壓實過程中，通常將溫度控制在 110～120℃之間，即使溫度較高，也不能超過 160℃。

（2）瀝青路面碾壓的處理作業(yè)。在施工中，碾壓速度對瀝青的質(zhì)量有著較大的影響，在施工中通常將速度保持在 2～3km/h，此速度不宜過低也不宜過高，速度過低時無法與攤鋪工序相銜接，從而對壓實的質(zhì)量會有所影響，而速度過高，則會導致推移和橫向裂紋的發(fā)生。所以在碾壓工作中應在保證碾壓質(zhì)量的前提下，保證最大的碾壓速度，從而提高壓實的工作效率。瀝青路面壓實完成后要對其平整度、壓實度和厚度等進行檢測，對于缺陷較嚴重的則需要及時進行返工，而對于一些小缺陷則需要進行局部返工。

四、結(jié)束語

總之，工程質(zhì)量是工程的靈魂，在建筑施工時應當切實的做好工程施工各個階段的質(zhì)量控制工作，做到前期準備充分，中期檢查解決及時，后期保護到位。而道路工程是一項多道工序組成的復雜工程，每一道工序都會影響到道路工程的整體質(zhì)量。因此，對于道路工程整體施工質(zhì)量的控制絕不僅僅是對某一道工序的嚴格把關(guān)，而是對每一道施工工序進行嚴格檢驗，從而保證施工的順利進行，提高道路施工的質(zhì)量。