導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工程結(jié)業(yè)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

1.1.1采用汽輪機驅(qū)動提供合成氨動力源我國電力大部分以煤為原料制蒸汽驅(qū)動汽輪機發(fā)電，汽—電轉(zhuǎn)化與電力輸送、電—動力轉(zhuǎn)化是能源消耗高的主要因素之一，其轉(zhuǎn)化效率不足70%，而汽輪機直接驅(qū)動離心透平壓縮機、合成循環(huán)機及大型泵類提供動力源省去這一能耗過程，轉(zhuǎn)化效率高達(dá)90%以上，是節(jié)能減排最有效的措施之一。

1.1.2運用變頻器節(jié)能為了達(dá)到電機的調(diào)速而采用改變電機定子供電頻率的辦法，以這為主要原理的調(diào)速方法叫變頻調(diào)速，它主要作用是增加和減少動平滑輪的速度，采用的方法是改變電機負(fù)載。異步電動機原有的特性變頻調(diào)速差不多相同，轉(zhuǎn)差率小是這兩種調(diào)速的主要特點，因而保持特別高的工作效率，同時調(diào)整范圍寬、精度高、無極調(diào)速都屬于它的優(yōu)勢，節(jié)點效率也很出色，一般范圍都可以保持在20%-30%之間。3.1.3內(nèi)饋斬波調(diào)速內(nèi)饋調(diào)速電機和斬波控制裝置共同的裝置，這種裝置能夠進行內(nèi)饋斬波調(diào)速。高效節(jié)能是它的主要優(yōu)點，高壓大、中容量交流電機的調(diào)速等調(diào)速幾乎都會使用這種調(diào)速方法，這也使最新型的一種交流調(diào)速技術(shù)。

1.2設(shè)備與技術(shù)的節(jié)能

1.2.1改良設(shè)備將換熱器與反應(yīng)器結(jié)合，利用等溫反應(yīng)技術(shù)提高熱能利用，如天然氣換熱式轉(zhuǎn)化、等溫CO變換等，另通過利用新型換熱器的類別如板式換熱器等，提高換熱的效率是節(jié)能方法之一。采用徑向反應(yīng)器降低阻力減少動力消耗也是節(jié)能的有效方法。

1.2.2改造節(jié)能技術(shù)合成氨工業(yè)是一個工序十分復(fù)雜的行業(yè)，進行全程性、綜合治理的節(jié)能降耗是這個行業(yè)所必須注重的，選取合適的節(jié)能器械的設(shè)備和應(yīng)用和推廣節(jié)能技術(shù)必須是同時存在的。就目前來看，特別多的節(jié)能方法和先進的技術(shù)已經(jīng)在我國得到運用。將余熱的充分的利用是控制合成氨工業(yè)節(jié)能的重要環(huán)節(jié)，廢氣廢水的余熱利用制冷、冷卻介質(zhì)的余熱利用與空冷降溫、高溫?zé)煔獾臒峁苡酂峄厥铡⒒瘜W(xué)反應(yīng)余熱利用等溫技術(shù)直接產(chǎn)生蒸汽、都屬于可以再利用的余熱項目。另在氣體凈化方面采用低溫甲醇洗、液氮洗技術(shù)降低合成氣中惰性氣（CH4+Ar）含量，使氨合成工序在低壓下（12.0-14.0MPa）操作減少動力消耗、氨合成工序自產(chǎn)過熱中壓蒸汽提高熱能利用率成為現(xiàn)實。

1.2.3原料節(jié)能由于我國能源物質(zhì)貯量煤多油氣少，合成氨原料線路的改變對于合成氨工業(yè)很重要，運用“油改氣”、“油改煤”、“氣改煤”技術(shù)改變原料線路是節(jié)能控制有效方法。煤資源在我國不缺少而且供給充足，新型煤氣化技術(shù)如加壓水煤漿氣化技術(shù)、加壓粉煤氣化技術(shù)的應(yīng)用，可以有效的改變原料線路，改變能源格局的利用是節(jié)能措施之一。

2合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局

宏觀調(diào)控資源分布和產(chǎn)業(yè)分布非常重要，根據(jù)我國能源分布可以了解到，低能源被高能源所牽制的現(xiàn)像將會是很常見的，我們?yōu)榱朔乐购畏N情況發(fā)生而作準(zhǔn)備。首先，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢是政府必須做到的目標(biāo)。進行科學(xué)的開發(fā)新能源包括考察各個地方的情況。最后是以生態(tài)環(huán)境的保護為第一位，在生態(tài)環(huán)境不受破壞的情況下進行項目建設(shè)，研究完項目對周邊環(huán)境的影響，然后才能夠進行項目建設(shè)，哪怕是重大項目建設(shè)，如果對周邊環(huán)境影響過大，則不予審批，全面鼓勵和支持改善惡劣環(huán)境的建設(shè)。

篇2

2將節(jié)能減排技術(shù)融入運營生產(chǎn)

2.1供電系統(tǒng)

2.1.1電壓制式與電壓等級目前國內(nèi)外輕軌供電系統(tǒng)的電壓制式主要有DC750V和DC1500V兩種，津濱輕軌采用的DC1500V電壓等級可以顯著減少牽引變電所數(shù)量，全線牽引整流機組總安裝容量小，供電設(shè)備利用率高。另外，由于供電臂長度較長，位于同一供電區(qū)段的列車數(shù)量多，有利于列車再生能量的吸收利用。津濱輕軌中壓網(wǎng)絡(luò)采用35KV等級，35KV中壓網(wǎng)絡(luò)輸電半徑和容量大，電能損失小，設(shè)備完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，從設(shè)計之初就充分考慮了節(jié)能的合理可行性。

2.1.2無功補償技術(shù)運營之初津濱輕軌主變電所35KV側(cè)現(xiàn)場實際測試結(jié)果表明，母線平均功率因數(shù)僅為0.4左右，且由于輕軌本身工作特性，尤其是夜間停運后。使母線一直處于無功倒送狀態(tài)，并且母線中5、7、11、13次諧波電流超標(biāo)，造成能源浪費。為抑制無功倒送、節(jié)約能源、消除諧波，津濱輕軌分三期對主變電所加裝無功補償裝置，深入開展無功治理工作。為了防止出現(xiàn)過補和欠補情況，輕軌聯(lián)合設(shè)計院利用加拿大曼尼托巴大學(xué)PSCAD/EMTDC軟件建立負(fù)荷及電纜的仿真模型，得出無功補償容量。通過對集中式補償、分區(qū)集中補償、分布式補償三種方案的效果評價與經(jīng)濟對照，輕軌采用集中式補償方案，無功補償改造后供電系統(tǒng)無功功率基本維持在零附近，功率因數(shù)基本維持在0.99以上，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益近90萬元/月，每年節(jié)約1000萬元電力費用，年減CO2排量6220t。

2.1.3電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）電力監(jiān)控系統(tǒng)由設(shè)在控制中心主站的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，設(shè)在沿線各變電所被控站的全所綜合自動化系統(tǒng)，設(shè)在車輛段供電車間的電力監(jiān)控復(fù)視系統(tǒng)及遠(yuǎn)動通道組成，用于對沿線變電所內(nèi)主要電氣設(shè)備的遙控、遙信、遙測、遙調(diào)和遙視等。該系統(tǒng)實現(xiàn)了軌道交通電力輸配和消耗環(huán)節(jié)實施集中扁平化的動態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化管理。通過運營行車組織及節(jié)能管理相互配合，可不斷改進和優(yōu)化能源平衡，達(dá)到系統(tǒng)性節(jié)能降耗的管控一體化。

2.2車輛設(shè)備

2.2.1車體采用不銹鋼材料的輕量化整體承載結(jié)構(gòu)，流線型前端采用進口樹脂玻璃鋼結(jié)構(gòu)，降低車輛負(fù)荷，提高了牽引動力效率，降低了牽引能量消耗。

2.2.2采用由VVVF逆變器、交流異步牽引電機和微機控制裝置組成的動力系統(tǒng)，使列車的智能動力輸出有效降低牽引能耗。

2.2.3全封閉的車體填充了隔熱保暖材料，避免了車內(nèi)能量的流失。

2.2.4采用兩動兩拖的混合編組，既滿足了運營需求又達(dá)到了節(jié)能減排的效果。

2.3機電系統(tǒng)

2.3.1屏蔽門系統(tǒng)：津濱輕軌地下段采用全封閉屏蔽門技術(shù)，大幅減少了隧道與站臺區(qū)域的熱量交換。

2.3.2空調(diào)系統(tǒng)：為了應(yīng)對傳統(tǒng)定速空調(diào)能耗大、故障走高的問題，津濱輕軌投資數(shù)百萬元對車站中央空調(diào)系統(tǒng)進行變頻改造，預(yù)計可節(jié)能20%以上。

2.3.3照明系統(tǒng)：地面車站充分利用自然光，并于2009年響應(yīng)國家號召全線集中采購更換了節(jié)能燈具。

2.4自動列車清洗設(shè)備

為實現(xiàn)廢水零排放，津濱輕軌自運營前就簽訂了西班牙自動列車清洗設(shè)備的采購合同，該設(shè)備具有先進的循環(huán)再生過濾系統(tǒng)，分別采用固定沉淀、油脂分離、生物凈化、石英砂活性炭精濾等方式，有效除去水中污染物，達(dá)到回用達(dá)標(biāo)。根據(jù)使用情況統(tǒng)計，水處理系統(tǒng)每年可減少廢水排放23868t,節(jié)省開支15萬元。

3讓節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)員工生產(chǎn)生活

3.1太陽能

津濱輕軌投建車輛基地、停車場太陽能熱水系統(tǒng)，通過搜集氣象資料，計算太陽的輻照強度和集熱器面積，本項目共設(shè)計安裝集熱器125組，共計250m2，按照冷水溫度10℃，用水溫度45℃（即溫差35℃），太陽能保證率按照75%計算，則250m2集熱器年產(chǎn)熱量約為1268008MJ。即安裝太陽能熱水系統(tǒng)后，每年可節(jié)約能量1268008MJ。按照太陽能設(shè)備使用壽命15a計算，15a一共可以節(jié)約燃?xì)赓M用約100～110萬元。

3.2輻射采暖技術(shù)

車輛基地庫區(qū)（組合車庫、列檢車庫、特種車庫）負(fù)責(zé)日常輕軌車輛各種修程作業(yè)，庫區(qū)面積7.569×104m2，建筑主體采用輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架，墻體為雙層加芯鋼板，平均高度達(dá)20m，由于不同庫區(qū)負(fù)責(zé)修程任務(wù)不同，并且同一庫區(qū)又劃分不同維修區(qū)域，機車維修通常為全天不定時開展，導(dǎo)致供暖需要具有區(qū)域及進段相對分散的特點。為了權(quán)衡庫區(qū)采暖在節(jié)能、環(huán)保、安全等要求，輕軌車輛基地庫區(qū)采暖系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)的陳舊的暖通設(shè)計習(xí)慣，引進國際先進的節(jié)能型采暖系統(tǒng)—燃?xì)膺h(yuǎn)紅外輻射采暖技術(shù)為車輛基地庫區(qū)作業(yè)供暖。輻射采暖系統(tǒng)比傳統(tǒng)的蒸汽采暖系統(tǒng)節(jié)能40％。對同樣的室內(nèi)溫度效果，該采暖系統(tǒng)的設(shè)計熱負(fù)荷只需其它傳統(tǒng)采暖系統(tǒng)的80％～85％，且設(shè)計室溫可比對流型采暖系統(tǒng)低2～4℃，按照工況廠房室溫達(dá)到14℃的下限標(biāo)準(zhǔn)，采用熱水管網(wǎng)對流供暖每年需消耗燃?xì)?35.60×104m3，而采用輻射采暖系統(tǒng)供暖每年僅需消耗燃?xì)?26×104m3，節(jié)約燃?xì)赓M用300余萬元。

篇3

1.2開展能源審計，挖掘節(jié)能潛力津濱輕軌定期開展能源審計工作，分析挖掘節(jié)能潛力，制定切實可行的節(jié)能減排目標(biāo)、規(guī)劃和措施。結(jié)合能源審計建議，公司不斷調(diào)整能耗管控重點，做到運營發(fā)展與節(jié)能指標(biāo)同頻同步，緊密結(jié)合。節(jié)能委員會細(xì)化分解節(jié)能指標(biāo)，以電、水、氣、油分類確定消耗源99項，同時明確月度、年度消耗指標(biāo)達(dá)1292個。

1.3貫徹節(jié)能政策，加強監(jiān)察力度津濱輕軌每年與開發(fā)區(qū)簽訂《協(xié)議目標(biāo)節(jié)能責(zé)任書》，接受相關(guān)管理部門的年度節(jié)能評審驗收。建立了能源消耗管理統(tǒng)計系統(tǒng)，監(jiān)控全線用能情況，及時收集、統(tǒng)計、分析用能數(shù)據(jù)，并在用電高峰進行不定期抽查。

1.4優(yōu)化行車組織，提高電能吸附列車在起動時會消耗大量的電能，在制動時就必然要產(chǎn)生相當(dāng)大的制動能量，如制定科學(xué)合理的運行圖，行車密度較大，間隔均勻，且同一供電區(qū)間內(nèi)各列車起動和制動的時機配合恰當(dāng)，反饋制動把動能轉(zhuǎn)化為電能送入輕軌供電網(wǎng)供其他列車使用，再生制動能量就會被其他運行車輛吸收，津濱輕軌一直運用此原理不斷完善行車組織工作。2012年津濱輕軌與天津地鐵

1、2、3號線實現(xiàn)并網(wǎng)接駁，城市軌道交通步入網(wǎng)絡(luò)化運營階段，公司適時調(diào)整行車方案以滿足客流量增長的運輸需求，最大行車間隔減少至12min，最短行車間隔達(dá)到5min，平峰行車間隔8min，行車密度增加，各時段間隔趨向均勻，列車牽引與制動進行匹配，根據(jù)各車站客流數(shù)據(jù)分配停車時間，在當(dāng)前運營規(guī)模下最大程度利用再生制動的能量。

1.5整合修程規(guī)程，降低檢修能耗參考同行業(yè)運維水平，對電客車及運營各系統(tǒng)的運行情況進行檢測、評估、論證，最終確定延長電客車定修、架修、廠修的走行公里，運營系統(tǒng)中修以深度故障修為主，減少設(shè)備生命周期中、大修的檢修次數(shù)，降低了設(shè)備檢修過程、動靜調(diào)試中的能源消耗。

2能源利用現(xiàn)狀

以2013年1-10月為例，津濱輕軌主要區(qū)域耗能6675tce，其中電力占比85.73%，天然氣占比14.04%，水占比0.23%。主要消耗的能源是電力和燃?xì)?。電力?qū)動牽引電機，完成由電能、機械能的轉(zhuǎn)換，帶動機車運行。其中電力又分為牽引用電和動力用電兩部分：牽引用電主要作用是輕軌機車運行時牽引系統(tǒng)牽引電機用電及車上的照明、空壓機等輔助系統(tǒng)用電；動力用電維持各個輕軌站正常運行的用電，包括車站照明、電梯及辦公區(qū)用電等。而燃?xì)庵饕┦程谩㈠仩t房等輔助生產(chǎn)生活用能。

3將節(jié)能減排技術(shù)融入運營生產(chǎn)

3.1供電系統(tǒng)

3.1.1電壓制式與電壓等級目前國內(nèi)外輕軌供電系統(tǒng)的電壓制式主要有DC750V和DC1500V兩種，津濱輕軌采用的DC1500V電壓等級可以顯著減少牽引變電所數(shù)量，全線牽引整流機組總安裝容量小，供電設(shè)備利用率高。另外，由于供電臂長度較長，位于同一供電區(qū)段的列車數(shù)量多，有利于列車再生能量的吸收利用。津濱輕軌中壓網(wǎng)絡(luò)采用35KV等級，35KV中壓網(wǎng)絡(luò)輸電半徑和容量大，電能損失小，設(shè)備完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，從設(shè)計之初就充分考慮了節(jié)能的合理可行性。

3.1.2無功補償技術(shù)運營之初津濱輕軌主變電所35KV側(cè)現(xiàn)場實際測試結(jié)果表明，母線平均功率因數(shù)僅為0.4左右，且由于輕軌本身工作特性，尤其是夜間停運后。使母線一直處于無功倒送狀態(tài)，并且母線中5、7、11、13次諧波電流超標(biāo)，造成能源浪費。為抑制無功倒送、節(jié)約能源、消除諧波，津濱輕軌分三期對主變電所加裝無功補償裝置，深入開展無功治理工作。

3.1.3電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）電力監(jiān)控系統(tǒng)由設(shè)在控制中心主站的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，設(shè)在沿線各變電所被控站的全所綜合自動化系統(tǒng)，設(shè)在車輛段供電車間的電力監(jiān)控復(fù)視系統(tǒng)及遠(yuǎn)動通道組成，用于對沿線變電所內(nèi)主要電氣設(shè)備的遙控、遙信、遙測、遙調(diào)和遙視等。該系統(tǒng)實現(xiàn)了軌道交通電力輸配和消耗環(huán)節(jié)實施集中扁平化的動態(tài)監(jiān)控和數(shù)字化管理。通過運營行車組織及節(jié)能管理相互配合，可不斷改進和優(yōu)化能源平衡，達(dá)到系統(tǒng)性節(jié)能降耗的管控一體化。

3.2車輛設(shè)備

3.2.1車體采用不銹鋼材料的輕量化整體承載結(jié)構(gòu)，流線型前端采用進口樹脂玻璃鋼結(jié)構(gòu)，降低車輛負(fù)荷，提高了牽引動力效率，降低了牽引能量消耗。

3.2.2采用由VVVF逆變器、交流異步牽引電機和微機控制裝置組成的動力系統(tǒng)，使列車的智能動力輸出有效降低牽引能耗。

3.2.3全封閉的車體填充了隔熱保暖材料，避免了車內(nèi)能量的流失。

3.2.4采用兩動兩拖的混合編組，既滿足了運營需求又達(dá)到了節(jié)能減排的效果。

3.3機電系統(tǒng)

3.3.1屏蔽門系統(tǒng)：津濱輕軌地下段采用全封閉屏蔽門技術(shù)，大幅減少了隧道與站臺區(qū)域的熱量交換。

3.3.2空調(diào)系統(tǒng)：為了應(yīng)對傳統(tǒng)定速空調(diào)能耗大、故障走高的問題，津濱輕軌投資數(shù)百萬元對車站中央空調(diào)系統(tǒng)進行變頻改造，預(yù)計可節(jié)能20%以上。

3.3.3照明系統(tǒng)：地面車站充分利用自然光，并于2009年響應(yīng)國家號召全線集中采購更換了節(jié)能燈具。

3.4自動列車清洗設(shè)備為實現(xiàn)廢水零排放，津濱輕軌自運營前就簽訂了西班牙自動列車清洗設(shè)備的采購合同，該設(shè)備具有先進的循環(huán)再生過濾系統(tǒng)，分別采用固定沉淀、油脂分離、生物凈化、石英砂活性炭精濾等方式，有效除去水中污染物，達(dá)到回用達(dá)標(biāo)。根據(jù)使用情況統(tǒng)計，水處理系統(tǒng)每年可減少廢水排放23868t,節(jié)省開支15萬元。

4讓節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)員工生產(chǎn)生活

4.1太陽能津濱輕軌投建車輛基地、停車場太陽能熱水系統(tǒng)，通過搜集氣象資料，計算太陽的輻照強度和集熱器面積，本項目共設(shè)計安裝集熱器125組，共計250m2，按照冷水溫度10℃，用水溫度45℃（即溫差35℃），太陽能保證率按照75%計算，則250m2集熱器年產(chǎn)熱量約為1268008MJ。即安裝太陽能熱水系統(tǒng)后，每年可節(jié)約能量1268008MJ。按照太陽能設(shè)備使用壽命15a計算，15a一共可以節(jié)約燃?xì)赓M用約100～110萬元。

4.2輻射采暖技術(shù)車輛基地庫區(qū)（組合車庫、列檢車庫、特種車庫）負(fù)責(zé)日常輕軌車輛各種修程作業(yè)，庫區(qū)面積7.569×104m2，建筑主體采用輕鋼結(jié)構(gòu)門式鋼架，墻體為雙層加芯鋼板，平均高度達(dá)20m，由于不同庫區(qū)負(fù)責(zé)修程任務(wù)不同，并且同一庫區(qū)又劃分不同維修區(qū)域，機車維修通常為全天不定時開展，導(dǎo)致供暖需要具有區(qū)域及進段相對分散的特點。為了權(quán)衡庫區(qū)采暖在節(jié)能、環(huán)保、安全等要求，輕軌車輛基地庫區(qū)采暖系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)的陳舊的暖通設(shè)計習(xí)慣，引進國際先進的節(jié)能型采暖系統(tǒng)—燃?xì)膺h(yuǎn)紅外輻射采暖技術(shù)為車輛基地庫區(qū)作業(yè)供暖。輻射采暖系統(tǒng)比傳統(tǒng)的蒸汽采暖系統(tǒng)節(jié)能40％。對同樣的室內(nèi)溫度效果，該采暖系統(tǒng)的設(shè)計熱負(fù)荷只需其它傳統(tǒng)采暖系統(tǒng)的80％～85％，且設(shè)計室溫可比對流型采暖系統(tǒng)低2～4℃，按照工況廠房室溫達(dá)到14℃的下限標(biāo)準(zhǔn)，采用熱水管網(wǎng)對流供暖每年需消耗燃?xì)?35.60×104m3，而采用輻射采暖系統(tǒng)供暖每年僅需消耗燃?xì)?26×104m3，節(jié)約燃?xì)赓M用300余萬元。

篇4

地上灌溉輸水渠道是指水源取水，通過渠道及其建筑物向農(nóng)田供水，經(jīng)由田間工程進行農(nóng)業(yè)灌溉的工程系統(tǒng)，包括渠首工程、輸配水工程和田間工程。按灌溉控制面積大小和水量分配層次將灌溉渠道分成若干等級，大、中型灌區(qū)的固定渠道一般分為干渠、支渠、斗渠和農(nóng)渠共4級。德州市地上輸水渠道水網(wǎng)型節(jié)水工程是德州市傳統(tǒng)的輸水渠系建設(shè)方式，其主要特點為：①依托中科院技術(shù)支撐，研發(fā)了末級渠系遠(yuǎn)程計量和灌溉管理決策支持兩大系統(tǒng)；②探索實施了U形槽滑膜技術(shù)；③改進了傳統(tǒng)給水栓；④改進了傳統(tǒng)伸縮縫切割工藝。

2.地下低壓輸水管網(wǎng)型節(jié)水工程模式

地下低壓管道水網(wǎng)節(jié)水工程模式是在對傳統(tǒng)的灌溉模式進行創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，逐步形成的“一泵一網(wǎng)一卡兩表一帶畦田”的灌溉模式?！耙槐谩笔侵副谜?，“一網(wǎng)”是指輸配水管網(wǎng)，“一卡”是指同時具有站首系統(tǒng)的IC智能充值電卡和支管首部的智能水表卡功能的射頻卡，“兩表”是指系統(tǒng)中的固定水表和移動水表，“一帶”是指田間出水口及移動水表以下連接的小白龍輸水帶，“畦田”是指以農(nóng)戶為單元的田間畦塊。

二、工程節(jié)水模式的建設(shè)及應(yīng)用特點

1.在灌溉水利用系數(shù)方面

地上輸水渠道水網(wǎng)型節(jié)水工程，是傳統(tǒng)的節(jié)水工程建設(shè)模式在以往的基礎(chǔ)上對地上輸水渠系的建設(shè)進行了改進，其中禹城市的地上渠系建設(shè)成績最為顯著，井渠區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)到0.85，渠灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)0.65。地下低壓輸水管道水網(wǎng)型節(jié)水工程，是在以往節(jié)水工程基礎(chǔ)上的一個創(chuàng)新型的嘗試，在當(dāng)?shù)厮Y源現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，可以發(fā)揮很好的節(jié)水效果，項目中地下低壓輸水管道水網(wǎng)節(jié)水工程中水利用系數(shù)可達(dá)0.95，可有效避免輸水和灌溉過程中水資源的浪費。

2.在施工技術(shù)和材料方面

德州市在地上輸水渠系建設(shè)過程中應(yīng)用了U形槽滑膜技術(shù)，施工過程中省時、省工、省料，渠系使用糙率小、輸水和抗地基凍漲變形能力強、質(zhì)量好；工程切割時改進了傳統(tǒng)伸縮縫切割工藝，針對U形槽特殊形狀研發(fā)了新型切割設(shè)備，取得了切割效率高、整齊劃一、一次成型、對U形槽無損傷的效果；在伸縮縫填充材料上推廣應(yīng)用了雙組分聚硫膠，該材料具有耐高溫、彈性好、密封性好、黏接力強的特點，有效解決了輸水過程中水資源的滲漏問題，提高了輸水效率。地下輸水管道水網(wǎng)節(jié)水工程施工中，輸水管道采用地下低壓輸水管道，材料為PVC和玻璃鋼，管道接口處采用特殊材料處理，杜絕了輸水過程中水資源的滲漏和蒸發(fā)，提高了管道的輸水系數(shù)。

3.在安全性方面

地上輸水渠系建設(shè)中，材料主要為泥沙和水泥，施工過程中存在切割等程序，盡管伸縮縫用特殊的材料處理，輸水過程中仍然存在一定量的滲漏，而且主要構(gòu)筑物主要建在地上，很容易被人為破壞。地下低壓管道主要材料為PVC和玻璃鋼等，耐腐蝕性和耐老化性比較強，對接縫隙經(jīng)過特殊處理，解決了水的滲漏問題，并且主要建在地下，不易被破壞。

4.在農(nóng)業(yè)灌溉模式方面

地上輸水渠系中，水網(wǎng)建設(shè)采用了末級渠系遠(yuǎn)程計量和灌溉管理決策支持兩大系統(tǒng)。通過在支渠和斗渠量水建筑物上安裝超聲探測儀，自動采集渠道水位，并采用遠(yuǎn)程遙感技術(shù)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接盟畱魠f(xié)會信息中心進行數(shù)據(jù)處理，實現(xiàn)了灌溉遠(yuǎn)程計量。灌溉管理決策支持系統(tǒng)通過土壤墑情監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，進行科學(xué)配水，對農(nóng)作物適時適量灌溉，實現(xiàn)了科學(xué)灌溉，有利于水資源的有效合理利用。地下低壓輸水管道水網(wǎng)型節(jié)水工程，在灌溉決策系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建設(shè)了“一泵一網(wǎng)一卡兩表一帶畦田”的灌溉模式，采取泵站加管道的模式，由泵站提水加壓輸入管道，管網(wǎng)輸水到地頭，每50m設(shè)1個出水口配水到畦田，出水口處安裝給水栓，可有效減少水資源在田間地頭的浪費，同時可以根據(jù)作物的需水情況進行適時灌溉，提高了水資源的利用率。

三、工程節(jié)水模式運行中的主要問題

在兩種節(jié)水工程模式的使用過程中，節(jié)水效果都比較顯著；同時農(nóng)民在使用過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。地上輸水渠道水網(wǎng)型節(jié)水工程在節(jié)水上取得了不錯的成績，但工程使用過程中仍存在幾點不足，例如大多數(shù)工程設(shè)施建在地面以上，特別是斗、農(nóng)渠等田間輸水渠道及取水設(shè)施，對作物的耕作和收獲會產(chǎn)生一定影響；同時，工程的主要構(gòu)筑物主要修建在地面，灌溉間歇期間容易出現(xiàn)人為破損的現(xiàn)象等。地下低壓輸水管道型水網(wǎng)節(jié)水工程不論是灌溉過程還是增產(chǎn)、增收效果都得到了農(nóng)民的一致好評，同時節(jié)水方面也取得了不錯的成績，水資源利用系數(shù)可達(dá)到0.95。存在的問題是工程各部件的有效使用壽命不同，運行過程中可能會發(fā)生損壞等，而這些問題是工程本身不可避免的。項目區(qū)建立了相對應(yīng)的管理模式，基本解決了以上問題。

四、新型給水栓的應(yīng)用

給水栓———俗稱出水口，是低壓管道灌溉工程向農(nóng)田輸水配水的重要設(shè)施。傳統(tǒng)型的給水栓存在著止水不嚴(yán)、開啟方式煩瑣、不便于田間耕作等致命缺陷，為解決灌溉過程中灌溉水量無法測量到戶和田間配水設(shè)施容易毀壞及水源配置無序等問題，開展了“多功能給水栓裝配式混凝土保護井”成套產(chǎn)品開發(fā)與研究，目前已獲得兩項國家使用新型專利、一項國家發(fā)明專利。傳

1.功能特點

①隱藏式安裝：采用分體式結(jié)構(gòu)，下栓體安裝于地下，并以裝配式混凝土管保護，實現(xiàn)了隱藏式安裝，不影響農(nóng)機耕作，收割作業(yè)時碰不到、碾不壞。②自動進排氣：下栓體采用浮體式止水結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于等同口徑規(guī)格的排氣閥，可有效防止水錘沖擊、回水負(fù)壓等因素破壞管網(wǎng)。③自動關(guān)閉：止水閥板為浮體結(jié)構(gòu)，在水流浮力作用下可實現(xiàn)自動關(guān)閉，此功能省去了灌溉前管理人員逐一檢查是否關(guān)緊的繁雜工作，防止無序開啟、亂開盜水。④移動上體：上栓體為專用開啟工具，一般一條支管上只配一個上體，由專職水管員保管和使用，徹底解決了系統(tǒng)中給水栓亂開啟問題，確保按輪灌制度灌溉。⑤多向出水和用水量：上下栓體采用快速接頭連接方便快捷，同時可實現(xiàn)4個方向出水；計量式移動上栓體安裝了灌溉專用水表，實現(xiàn)了分戶分田塊用水計量。

2.農(nóng)業(yè)灌溉使用流程

①打開混凝土蓋板。②安裝上栓體，順時針旋轉(zhuǎn)開關(guān)開啟放水。③開啟放水前先記錄水表起碼，每戶灌溉結(jié)束后記錄水表止碼，并由用水戶簽字確認(rèn)，作為水量計量到戶、水費收繳的依據(jù)。④灌溉結(jié)束后逆時針搖動開關(guān)把手，至浮體上浮到位不漏水為止。再逆時針轉(zhuǎn)動上栓體使上下栓體分離，蓋好混凝土蓋板，進行下一個出水口灌溉。

五、實施效果分析

1.地上輸水渠系型水網(wǎng)節(jié)水工程效果分析

地上渠系型水網(wǎng)節(jié)水工程實施后，井渠區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)到0.85，渠灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)0.65，項目區(qū)年增產(chǎn)糧食362.7萬kg，年節(jié)水215萬m3，年省工18萬個，年增灌溉效益1830萬元，糧食綜合生產(chǎn)能力提高4%，項目區(qū)農(nóng)民人均純收入增加332元，受益人口達(dá)到1.44萬人，有效促進了項目區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。

篇5

我國的物業(yè)管理的節(jié)電工作已經(jīng)取得一定的進步，但是在節(jié)能工作的開展過程中，還存在著許多問題，主要表現(xiàn)在以下方面：1）電網(wǎng)容量與負(fù)荷不匹配。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平快速的提高，用電產(chǎn)品的增多以及用電量迅速增加，原先的配電設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今人們對用電量的需求，造成配電系統(tǒng)的超負(fù)荷運作，不僅會造成不必要的電能損失還會導(dǎo)致安全事故。2）無功功率增大。用電需求的增大，不僅會導(dǎo)致配電系統(tǒng)的超負(fù)荷運作，感性負(fù)荷也會大大增加，會導(dǎo)致配電變壓器和電動機處于低負(fù)荷率的非經(jīng)濟運作狀態(tài)，自然功率因數(shù)較低，使得供配電系統(tǒng)無功功率的大量需求。雖然低壓配電系統(tǒng)都能在變電站（所）集中母排補償，但在母排前端低配系統(tǒng)視在電流仍然很大，這將會影響配電系統(tǒng)的工作的穩(wěn)定性，影響供電的質(zhì)量，造成配電設(shè)備和線路由于視在電流的增大而增加損耗，還會加速設(shè)備設(shè)施的絕緣老化，降低了使用壽命。

實行物業(yè)節(jié)能管理的重要意義

（一）實行物業(yè)節(jié)能管理的必要性

作為我國的近年快速發(fā)展的一個新興行業(yè)，物業(yè)管理隨著房地產(chǎn)開發(fā)和建設(shè)的繁盛，而日益發(fā)展和壯大。我國城市的大部分的建筑都實行了物業(yè)管理，其中包括新建的建設(shè)群以及改制的舊式住宅小區(qū)。即物業(yè)管理在城市的管理中起著重要的作用，承擔(dān)了一部分的政府管理職能，物業(yè)管理在對水、電、氣等資源的管理效果，關(guān)系到整個城市的節(jié)能效果。物業(yè)管理主要是每天以耗能的方式為業(yè)主提供管理服務(wù)，但是由于我國的基本國情，即大部分的高層建筑是在技術(shù)不發(fā)達(dá)的情況下建造的，為采用先進的節(jié)能技術(shù)，導(dǎo)致了在相同的建筑面積下，我國的能耗量是發(fā)達(dá)國家的兩到三倍。為了響應(yīng)我國的“建設(shè)節(jié)約型社會”的政策號召，物業(yè)管理需要在日常的小區(qū)的服務(wù)管理中，將節(jié)能意識落實到實處，落實到細(xì)節(jié)處，對于各類的能源進行規(guī)范的量化管理，實行能源的合理利用，提高能源的利用率。

（二）節(jié)能意識的樹立

為了更好的實現(xiàn)節(jié)能管理，首先應(yīng)該牢固的樹立節(jié)能的觀念，強化節(jié)能管理。主要分為兩個方面：1）提高物業(yè)管理者節(jié)能意識，強化管理節(jié)能。在物業(yè)管理過程中，物業(yè)人員應(yīng)該遵循嚴(yán)格的科學(xué)原則，加強管理的力度，減少和杜絕管理漏洞和能源浪費現(xiàn)象，在不侵害業(yè)主利益的情況下，實行物業(yè)經(jīng)營成本可控化。這要求每個工作人員在擁有良好的物業(yè)管理專業(yè)素質(zhì)的情況下，使其樹立節(jié)約意識和成本控制意識。物業(yè)管理還應(yīng)該制定出完善的節(jié)能管理制度和設(shè)備維護和檢修制度，使得員工能夠在規(guī)章制度下，嚴(yán)格的執(zhí)行節(jié)能物業(yè)管理，從員工的日常工作入手，實施節(jié)能管理，彌補設(shè)計節(jié)能的不足。2）提高用戶節(jié)能意識，形成自覺節(jié)能的習(xí)慣。業(yè)主作為物業(yè)節(jié)能的主力軍，直接關(guān)系到節(jié)能的效果。因此物業(yè)管理過程中，要做好與業(yè)主的溝通工作，將節(jié)能意識傳達(dá)給業(yè)主，例如在走廊中設(shè)置節(jié)能的公益廣告，使的業(yè)主樹立清晰牢固的節(jié)能意識，在日常生活中，節(jié)約用水、用電，全民參與節(jié)能行業(yè)中。

篇6

（1）合理設(shè)計供配電系統(tǒng)

合理地設(shè)計供電和配電系統(tǒng)，考慮到用電負(fù)荷的容量、分布、電氣設(shè)備具體情況和供電距離等要素，從而實現(xiàn)節(jié)能的目的。

（2）減少線路損耗

在建筑工程的供配電系統(tǒng)干線和支線的線路有功損耗非常巨大。應(yīng)該從以下幾個方面著手減少線路上的損耗：

首先，導(dǎo)線要盡可能地選擇銅芯，因為它是電導(dǎo)率較小的材料，應(yīng)當(dāng)說是最佳的選擇，但在用銅芯的過程中又要根據(jù)節(jié)約的原則來區(qū)別對待?？梢栽谟秒娯?fù)荷較大的一類和二類建筑工程中采用銅芯導(dǎo)線為主，在負(fù)荷較小的三類或其它建筑工程中采用鋁芯導(dǎo)線為主，統(tǒng)籌安排，在保證安全的前提下，減少線路有功損耗，達(dá)到節(jié)能的目的。

其次，導(dǎo)線的長度必須根據(jù)實際需要和節(jié)能要求做相應(yīng)的減少。具體的合理方法有：高層建筑的低壓配電室應(yīng)該為每個豎井提供量身定做的干線，防止產(chǎn)生支線沿著干線倒送電能的惡劣現(xiàn)象，減少可能產(chǎn)生倒送電能的支線；變配電所應(yīng)靠近電力負(fù)荷中心，有效縮短供電線路的實際距離，降低線路損失；線路應(yīng)盡可能地采用直線，從而縮短導(dǎo)線長度，此外，低壓線路應(yīng)當(dāng)減少回頭線，從而降低線路來回的電能損耗。

最后，加大輸送電纜的橫截面積。具體方法包括：通過滿足動態(tài)穩(wěn)定、線路載流、繼電保護以及電壓損失，可以視具體情況增大一級電纜的橫截面積；針對不同的季節(jié)特點，春秋兩季一般不使用空調(diào)，電力損耗的壓力不是特別大，那么以同樣橫截面積的干線傳輸相對較小的負(fù)荷電流，可進一步降低線路損耗。

選擇節(jié)能的輸電控制系統(tǒng)

（1）合理降低用電和供電設(shè)備的無功消耗，提高輸電控制系統(tǒng)的功率因數(shù)可以采用硅或者晶閘管整流裝置，設(shè)計和選擇適當(dāng)?shù)淖兞餮b置。在設(shè)計過程中，對于那些在核定時間內(nèi)空載率大于50％的效率低下的電動機，應(yīng)該及時安裝空載斷電裝置，需要的時候就可以停止發(fā)動機一部分機組的運轉(zhuǎn)，在不影響正常輸電的情況下，合理發(fā)揮輸電控制系統(tǒng)的作用；采用空載自停控制裝置有效控制大中型連續(xù)運轉(zhuǎn)的膠帶運輸系統(tǒng)；采用自動調(diào)節(jié)電動流量的控制方式有效控制大型非連續(xù)運轉(zhuǎn)的泵類籠型異步電動機，以三相異步電動機為例，通過與同功率、同轉(zhuǎn)速、同損耗的直流電動機相比，異步電動機只相當(dāng)于直流電動機重量的二分之一，成本僅相當(dāng)于三分之一。異步電動機還容易按不同環(huán)境條件的要求，派生出各種符合實際情況的系列產(chǎn)品。它具有接近恒速的電力負(fù)載特性，能充分滿足大部分工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械和電力輸送系統(tǒng)的要求。從而達(dá)到節(jié)能的目的。

（2）采用靜電模式電容器進行無功補償根據(jù)國用電供電電網(wǎng)高峰負(fù)荷時功率因數(shù)應(yīng)不低于0.9的要求時，應(yīng)當(dāng)有效采用靜電模式電容器補償?shù)姆绞?，從而達(dá)到規(guī)定的功率因數(shù)。根據(jù)以往經(jīng)驗，每年一千乏補償電容可以最少節(jié)約電能1500kWh，最多時可達(dá)2000kWh，能夠充分地補償輸送過程中的電力損耗，這項技術(shù)非常值得應(yīng)用推廣。對于那些無功容量較大的用電設(shè)備，采用就地單獨補償?shù)姆绞?，而?fù)荷平穩(wěn)以及和供電點距離相隔較遠(yuǎn)的用電設(shè)備，也可以考慮單獨補償?shù)姆绞剑粚τ谳^為集中的用電設(shè)備，一般采用成組補償?shù)难a償方式，并在變電所內(nèi)進行無功功率補償?shù)难a償方式。

合理設(shè)計節(jié)能照明系統(tǒng)

（1）按照不同場所對照明條件的要求，盡可能地選擇消耗電能少的鈉燈或者熒光燈，一般情況不再考慮使用白熾燈。此外，還應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定安裝電容器；由于室外環(huán)境對照明條件有著較高的要求，因此，對于室外的路燈，可以選用高效光能氣體放電燈，并安裝能耗較低的鎮(zhèn)流器；在選擇燈具方面，應(yīng)盡量選擇高效燈具。因為高效燈具對光線的控制以及直射光通比例等各個方面都較為合理，性能也較為穩(wěn)定。

（2）采用科學(xué)管理照明系統(tǒng)，合理設(shè)計建筑工程的照明方案。當(dāng)建筑場所的照明容量較大，而且有集中空調(diào)，應(yīng)采用照明燈具和空調(diào)回風(fēng)口相結(jié)合的方式。當(dāng)建筑場所有較高的照度要求或者要求改善光色，應(yīng)采用混光照明的方式。應(yīng)該采用淺色飾面材料，采用反射率較高的室內(nèi)表面的涂料和壁紙，從而實現(xiàn)對光能的充分利用。在管理照明電路時，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮光控和聲控開關(guān)。對于廣場或者路燈等照明系統(tǒng)，采用光控開關(guān)；而在一時需要，可以隨時熄滅的前提下，則可以采用聲控開關(guān)，達(dá)到節(jié)能的目的。

合理選擇節(jié)能電動機和熔斷器

（1）合理選擇節(jié)能電機及熔斷器

①選擇高功率和高效率電動機電動機的主要性能指標(biāo)就是其功率和效率，如果選擇了功率和效率較高的電動機，就能在日常運行過程中降低電能損耗。如果將普通電動機和高效電動機對比，會發(fā)現(xiàn)在同樣的條件下，高效電動機會更好地實現(xiàn)節(jié)能的目的。因此，在工程設(shè)計中應(yīng)用電氣節(jié)能技術(shù)時，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇高效電動機。對高效電動機進行選擇時，還應(yīng)當(dāng)考慮電機負(fù)載率、年持續(xù)運行時間以及單機容量等等。

②選擇具有交流變頻調(diào)速的電動機我國采取的主要節(jié)能措施之一就是選擇具有交流變頻調(diào)速的電動機，有效使用交流變頻調(diào)速節(jié)電技術(shù)。合理選擇相應(yīng)的變頻調(diào)速裝置就可以在電動機負(fù)載下降時，可以通過自動調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速，適應(yīng)電動機負(fù)載的變化，進一步提高電動機輕載時的效率。可以根據(jù)電動機變頻的種類和電動機調(diào)速設(shè)備的具體情況，將電氣節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于建筑工程設(shè)計中，從而實現(xiàn)利用電動機節(jié)能的目的。

③選擇節(jié)能的軟起動器軟起動器是一種新穎的電機控制裝置，它的主要功能是電機軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和電機保護，它的主要構(gòu)成機制是使用三相反并聯(lián)閘管串接于電源與被控電機之間，以及與此相關(guān)的電子控制電路。隨著我國快速增長的經(jīng)濟現(xiàn)狀，日新月異的科學(xué)技術(shù)的影響，智能控制系統(tǒng)越來越得到更廣泛的研究和應(yīng)用，同時對有助于提高智能控制系統(tǒng)的軟起動器也提出了更高的要求。廣大技術(shù)人員高度重視起到重要驅(qū)動執(zhí)行控制作用的電動機，根據(jù)它的控制方式做了改進，既能夠為智能控制打下良好基礎(chǔ)，又能夠充分降低電動機起動時對電網(wǎng)的瞬間沖擊。軟起動器必須有較好的散熱條件和完善的通風(fēng)措施。軟起動器能夠連續(xù)調(diào)節(jié)電壓，因此電機驅(qū)動時起動平穩(wěn)，起動結(jié)束后能夠及時投入全壓運行。軟起動器也可以通過利用反饋信息控制電機，通過改變負(fù)載的變化來及時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速的變化。

（2）合理選擇熔斷器

篇7

中圖分類號：G715 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-7518（2017）08-0057-05 

國務(wù)院學(xué)位委員會于2011年啟動了“服務(wù)國家特殊需求人才培養(yǎng)項目——學(xué)士學(xué)位授予單位開展碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)試點”（以下簡稱“特需項目”）工作。開展此“特需項目”的目的是“服務(wù)需求、創(chuàng)新模式、突出特色”，主要針對國家有關(guān)行業(yè)領(lǐng)域特殊需求的高層次專門人才，緊扣擇需、擇優(yōu)、擇急、擇重，安排一批辦學(xué)水平較高、特色鮮明、應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量高的高等學(xué)校，依托其與國家重大戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善民生相關(guān)的優(yōu)勢學(xué)科，在一定時期內(nèi)招收培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生[1]?！疤匦桧椖俊钡膶嵤?，激發(fā)了試點高校辦學(xué)活力及培養(yǎng)高層次人才的積極性，在一定程度上緩解了國家有關(guān)行業(yè)領(lǐng)域在特殊人才需求上的矛盾，適應(yīng)了我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求，適應(yīng)了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的要求。5年多來，全國63家試點高校在人才培養(yǎng)模式改革、實踐能力培養(yǎng)、畢業(yè)論文改革等方面努力工作，取得了一些很好的經(jīng)驗，為我國碩士專業(yè)學(xué)位人才培養(yǎng)改革提供了典型案例。 

作為首批“特需項目”試點高校的江蘇理工學(xué)院之一，在30多年的辦學(xué)實踐中，學(xué)科建設(shè)與人才培養(yǎng)主動契合國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展需求，逐步形成了以“資源再生”、“綠色裝備制造”為特色的學(xué)科、專業(yè)和科研格局，在資源再生利用、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的再制造、循環(huán)經(jīng)濟研究等方面，形成了較為明顯的特色，為機械工程和環(huán)境工程兩個領(lǐng)域培養(yǎng)滿足經(jīng)濟社會發(fā)展“急需”、“特需”的工程碩士研究生打下了堅實的基礎(chǔ)。江蘇理工學(xué)院在開展“特需項目”以來，學(xué)校充分發(fā)揮自身辦學(xué)優(yōu)勢，緊密依托行業(yè)協(xié)會組織和相關(guān)企業(yè)，深度開展產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)工程碩士，以提高工程碩士研究生的工程創(chuàng)新能力為核心，探索了“實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合的工程碩士培養(yǎng)模式，取得了良好的效果。 

一、以工程創(chuàng)新能力提升為主線的工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式 

在“特需項目”中設(shè)立機械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)的背景是國家著眼于經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略考量。從2010年開始，國家大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，迫切需要提升碩士和本科層次人才的工程實踐和工程創(chuàng)新能力，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供人才支撐?！疤匦桧椖俊痹O(shè)立并實施以來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)和國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實施，碩士生的工程實踐和工程創(chuàng)新能力提升愈顯緊迫。然而，由于大學(xué)的行業(yè)屬性在改革開放后逐漸弱化，企業(yè)與高校之間原先存在的行業(yè)紐帶已經(jīng)不復(fù)存在，碩士生的工程實踐和工程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的土壤逐漸消失，即使是工學(xué)碩士研究生的工程能力培養(yǎng)也已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，因而在“特需項目”的機械工程和環(huán)境工程等領(lǐng)域的工程碩士的工程能力培養(yǎng)途徑和方法已經(jīng)成為一個影響工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的大問題。 

江蘇理工學(xué)院在30多年的本科人才培養(yǎng)中，高度重視學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，逐漸形成了一套行之有效的“雙證書”畢業(yè)制，從20世紀(jì)90年代初開始，所有的工科學(xué)生在畢業(yè)前必須通過“應(yīng)知”和“應(yīng)會”考試取得勞動部（人力資源和社會保障部）頒發(fā)的職業(yè)技能等級證書（中級工、高級工），工科人才培養(yǎng)的職業(yè)性和行業(yè)性一直未弱化。借此基礎(chǔ)，江蘇理工學(xué)院提出在機械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士的實踐能力培養(yǎng)上，必須把工程實踐能力和工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為工程碩士培養(yǎng)的重中之重的工作，通過專業(yè)（領(lǐng)域）的行業(yè)屬性定位、與行業(yè)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研深度融合、不打折扣的工程領(lǐng)域?qū)嵺`和工程創(chuàng)新活動，全面提升工程碩士的工程實踐和工程創(chuàng)新能力。基于這樣的工程碩士培養(yǎng)理念，江蘇理工學(xué)院在機械工程和環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士研究生培養(yǎng)嘗試了“實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式，如圖1所示?！八慕Y(jié)合”培養(yǎng)模式的核心是以工程碩士的工程實踐和工程創(chuàng)新能力提升為主線，以企業(yè)急需解決的工程實際問題為載體，將工程碩士的企業(yè)實踐、畢業(yè)論文（設(shè)計）選題、科技創(chuàng)新和就業(yè)進行有機整合，企業(yè)為每個選題提供一定的科技創(chuàng)新基金，研究生畢業(yè)后，可選擇到該企業(yè)就業(yè)，繼續(xù)從事企業(yè)實踐與論文階段未完成的科技創(chuàng)新活動。 

圖1 “實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式 

（一）課程學(xué)習(xí)階段 

在課程學(xué)習(xí)階段，相關(guān)課程的設(shè)置原則是注重基礎(chǔ)，聯(lián)系實際強化應(yīng)用，為解決企業(yè)實際問題打好理論基礎(chǔ)。通過理論課程學(xué)習(xí)、實驗操作以及技能培訓(xùn)等環(huán)節(jié)，提高工程碩士研究生的專業(yè)理論水平、專業(yè)實驗?zāi)芰蛯嵺`動手能力[2]。在此階段，每位工程碩士的企業(yè)導(dǎo)師必須給研究生開設(shè)專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)專題，介紹專業(yè)領(lǐng)域新動態(tài)、新技術(shù)、發(fā)展趨勢，強化工程碩士的工程概念和創(chuàng)新意識。此階段的另一重要任務(wù)是研究生在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，選擇確定未來的企業(yè)實踐單位、工程研究方向、科技創(chuàng)新內(nèi)容、畢業(yè)論文（含設(shè)計等）選題以及職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)計劃。

    （二）企業(yè)實踐階段 

在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的實際運行中，企業(yè)實踐、學(xué)位論文和畢業(yè)就業(yè)環(huán)節(jié)都在相關(guān)企業(yè)進行。在企業(yè)實踐階段，工程碩士研究生主要圍繞本領(lǐng)域的工程實際開展工程實踐和工程創(chuàng)新，通過崗位實習(xí)、工程體驗、綜合訓(xùn)練、技術(shù)研發(fā)等環(huán)節(jié)，在企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下，運用領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，開展企業(yè)實踐和科技創(chuàng)新活動，從而提高工程碩士研究生的職業(yè)素養(yǎng)和工程實踐能力[3]。 

（三）學(xué)位論文階段 

工程碩士學(xué)位論文的選題，必須在企業(yè)實踐之前的課程學(xué)習(xí)階段完成，主要原因是大部分學(xué)位論文必須在企業(yè)實踐時完成，學(xué)位論文還要與企業(yè)實踐、科技創(chuàng)新和未來的就業(yè)工作結(jié)合起來。論文選題必須結(jié)合企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)實際，以解決工程實際問題為第一導(dǎo)向，注重技術(shù)性、工程性，兼顧學(xué)術(shù)性。通過產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計、應(yīng)用研究、工程項目管理、調(diào)研報告等形式，提高工程碩士研究生領(lǐng)域?qū)I(yè)知識綜合應(yīng)用能力、工程問題發(fā)現(xiàn)與解決能力和工程創(chuàng)新等能力。 

（四）畢業(yè)就業(yè)階段 

從就業(yè)角度來看，工程碩士的企業(yè)實踐以及在企業(yè)從事科技創(chuàng)新和學(xué)位論文工作，是工程碩士和企業(yè)相互選擇、相互適應(yīng)的過程。學(xué)校通過對畢業(yè)研究生、實踐企業(yè)和就業(yè)單位的跟蹤調(diào)查，審視、反思學(xué)校對工程碩士培養(yǎng)定位、培養(yǎng)方案與課程體系設(shè)置、培養(yǎng)過程及管理服務(wù)等方面存在的問題及改革措施，同時獲取企業(yè)對人才的知識、能力、素質(zhì)等需求信息，進而反饋予學(xué)校，優(yōu)化工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)定位和培養(yǎng)方案，調(diào)整課程體系，更新課程內(nèi)容，完善管理服務(wù)。 

實踐表明，“四結(jié)合”培養(yǎng)模式得到了企業(yè)和學(xué)生的熱烈歡迎，解決了長期困擾企業(yè)的“人才招聘易、留住人才難”的難題，解決了工程碩士研究生在學(xué)位論文階段必須花費大量時間找工作、影響論文質(zhì)量提高、工程碩士研究生優(yōu)質(zhì)就業(yè)的難題。 

二、工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的實踐與成效 

（一）進一步健全了工程碩士培養(yǎng)的運行機制 

江蘇理工學(xué)院在前期探索的基礎(chǔ)上，形成了優(yōu)化的《工程碩士“實踐-論文-就業(yè)-創(chuàng)新”四結(jié)合培養(yǎng)模式改革實施方案》，確定了“工程碩士培養(yǎng)目標(biāo)緊貼服務(wù)需求、培養(yǎng)過程體現(xiàn)能力要求”的培養(yǎng)思路，據(jù)此修訂了工程碩士研究生培養(yǎng)方案，高標(biāo)準(zhǔn)制訂了工程碩士研究生課程建設(shè)與實施方案，完善出臺了企業(yè)實踐基地建設(shè)方案、導(dǎo)師聘任管理辦法、研究生企業(yè)實踐基地建設(shè)管理辦法、研究生培養(yǎng)質(zhì)量保障體系以及畢業(yè)質(zhì)量跟蹤管理辦法等系列文件；同時，專設(shè)了研究生企業(yè)實踐管理辦公室和項目實施經(jīng)費，從而為“四結(jié)合”培養(yǎng)模式改革的順利開展提供了制度保障。 

（二）工程實踐能力和工程創(chuàng)新能力得到大幅度提高 

企業(yè)實踐是工程碩士培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是圍繞特定的專業(yè)領(lǐng)域，以研究生為主體，以企業(yè)實踐基地為載體，將理論應(yīng)用于解決實際問題并對實際問題進行理論思考的過程。工程碩士企業(yè)實踐采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式，根據(jù)學(xué)制不同，實踐時間理論設(shè)計為半年到1年不等。我國目前的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)，其專業(yè)課程設(shè)置以及實踐環(huán)節(jié)存在一定程度的封閉性和局限性。而在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下的實際運行中，研究生實踐、論文和就業(yè)環(huán)節(jié)都在相關(guān)企業(yè)進行，實踐的時間得到有效延伸。在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式的企業(yè)實踐過程中，研究生進行的科技創(chuàng)新活動不再因為課程、實踐以及論文等環(huán)節(jié)而分段，而是以企業(yè)急需解決的工程實際問題為載體進行有機整合，連貫、深入地進行實踐與研究，學(xué)校理論學(xué)習(xí)和企業(yè)實踐進行無縫對接。由于企業(yè)實踐項目能大大激發(fā)工程碩士研究生的探索能力，其理論學(xué)習(xí)和實踐指導(dǎo)能很好結(jié)合在一起，學(xué)生更愿意提出自己的想法和見解，大膽嘗試。同時，雙導(dǎo)師共同引導(dǎo)研究生從企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求中發(fā)現(xiàn)問題、提煉問題、思考問題，學(xué)會設(shè)計解決方案，學(xué)會通過觀察、實驗、調(diào)研等活動對問題提出解答、解釋和預(yù)測，鼓勵研究生將所學(xué)的新知識、新技術(shù)、新方法運用到企業(yè)實際生產(chǎn)中，推動企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新，從而提高工程碩士的實踐能力、職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，最大限度的激發(fā)和提高學(xué)生科技創(chuàng)新能力。 

從實踐成果來看，以江蘇理工學(xué)院2015屆畢業(yè)生為例，該屆畢業(yè)生科研成果豐碩，參與申請專利30余項，參與技術(shù)研發(fā)項目20余項，參編著作2本，50余篇，在上海派力迪環(huán)保工程有限公司進行企業(yè)實踐的趙潔同學(xué)被全國工程教指委評為第三屆“工程碩士實習(xí)實踐優(yōu)秀成果獲得者”（全國共100名）。近年來，“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下研究生和企業(yè)基地參與的項目獲得了中國有色金屬工業(yè)科技進步獎一等獎、教育部科技進步獎二等獎、江蘇省科技進步獎二等獎、三等獎等多項獎勵。 

（三）學(xué)位論文質(zhì)量和畢業(yè)質(zhì)量明顯提升 

“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中，研究生學(xué)位論文課題是由企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師共同為學(xué)生選定的，一般是行業(yè)或企業(yè)急需解決的工程實際問題，從而保證了學(xué)位論文與企業(yè)實踐具有很好的延續(xù)性、融合性。學(xué)位論文選題來源于企業(yè)的應(yīng)用課題、工程實際或現(xiàn)實問題，有明確的職業(yè)背景、工程技術(shù)背景和應(yīng)用價值，形式包括新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制開發(fā)與技術(shù)改造，工程設(shè)計與應(yīng)用研究，工程/項目管理，調(diào)研報告等，論文體現(xiàn)工程碩士研究生綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題能力，突出工程綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與提高。學(xué)位論文實行雙指導(dǎo)和雙盲審，按照全國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會〔2011〕11號《關(guān)于試行工程碩士不同形式學(xué)位論文基本要求及評價指標(biāo)的通知》要求進行評審。 

從學(xué)位論文質(zhì)量來看，以江蘇理工學(xué)院2016屆畢業(yè)生為例，該屆畢業(yè)生共計44人，其中，21人選題與實踐內(nèi)容選題直接相關(guān)，17人在實踐企業(yè)完成了論文的撰寫。其中，畢業(yè)論文盲審優(yōu)秀率29.5%，而按“四結(jié)合”培養(yǎng)模式在企業(yè)完成畢業(yè)論文的學(xué)生論文盲審優(yōu)秀率高達(dá)52.9%，占全校優(yōu)秀率的69.2%。不難看出，在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式下的研究生，實踐成果豐碩，畢業(yè)論文質(zhì)量明顯優(yōu)于其他研究生。

   （四）就業(yè)質(zhì)量和滿意度大幅度提升 

“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中的校企深度協(xié)同，讓研究生在就業(yè)方面有很高的質(zhì)量和效率。因為企業(yè)全程參與研究生培養(yǎng)中實踐、論文、科技創(chuàng)新和就業(yè)等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了幾個環(huán)節(jié)的無縫對接，將校企深度合作和協(xié)同育人貫穿于工程碩士培養(yǎng)的全過程，讓研究生切實參與到企業(yè)的科技創(chuàng)新項目與實踐活動中去。畢業(yè)生就業(yè)時，由于對實踐企業(yè)比較熟悉，不用適應(yīng)新的環(huán)境和新的研究課題，所學(xué)的內(nèi)容也與工作內(nèi)容高度一致，研究生樂于到所實習(xí)企業(yè)就業(yè)，同時企業(yè)也需要這樣一個對企業(yè)文化比較熟悉，并有一定的科技創(chuàng)新能力的人才來工作，這就形成了企業(yè)與畢業(yè)研究生就業(yè)雙贏的局面。 

從就業(yè)情況來看，江蘇理工學(xué)院兩屆工程碩士畢業(yè)生70多人中，有23人留在原實踐單位就業(yè)，通過舉辦用人單位以及畢業(yè)生返校交流等活動，學(xué)校得到了雙方關(guān)于“四結(jié)合”培養(yǎng)模式畢業(yè)生的反饋。其中，用人單位高度評價了這部分畢業(yè)生，認(rèn)為采用“四結(jié)合”模式的研究生動手能力的提升更加明顯，在企業(yè)中更有干勁、取得的成果更多；而畢業(yè)生們在返校交流中也提到，“四結(jié)合”培養(yǎng)模式已成為助推自己全面成長成才的“加速器”，在這種模式下的畢業(yè)生一到單位便已成為企業(yè)的技術(shù)骨干，受到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。 

（五）導(dǎo)師的工程實踐能力得到明顯提升 

導(dǎo)師水平是工程碩士培養(yǎng)的關(guān)鍵因素，實施“雙導(dǎo)師制”是工程碩士培養(yǎng)的必然要求。在“四結(jié)合”培養(yǎng)模式中，一方面，校內(nèi)導(dǎo)師的遴選除了對其學(xué)術(shù)水平、科研能力有明確的要求外，還要考察其實踐能力以及與行業(yè)、企業(yè)聯(lián)絡(luò)和協(xié)作能力；另一方面，聘請行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍人物、技術(shù)專家作為校外導(dǎo)師，并以講座、研討等多種方式與校內(nèi)導(dǎo)師交流工程碩士指導(dǎo)經(jīng)驗。此外，設(shè)立導(dǎo)師組，由領(lǐng)域內(nèi)學(xué)術(shù)水平高、工程經(jīng)驗豐富的導(dǎo)師擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)小組內(nèi)其他導(dǎo)師的日常培訓(xùn)與管理，使導(dǎo)師的業(yè)務(wù)水平得到整體提高；學(xué)校實施導(dǎo)師“能力提升計劃”，定期組織校內(nèi)導(dǎo)師到行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)、研究生工作站等進行進企、進站工作，及時了解行業(yè)發(fā)展趨勢，提升校內(nèi)導(dǎo)師的實踐能力。根據(jù)“四結(jié)合”模式的需要，學(xué)校加大工程碩士培養(yǎng)經(jīng)費，增加企業(yè)導(dǎo)師的輔導(dǎo)報酬，為工程碩士培養(yǎng)提供充足的經(jīng)費保障；同時，不斷完善導(dǎo)師考核制度，實施優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制。 

（六）專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)屬性得到顯著強化 

加強研究生企業(yè)實踐是國家對全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的基本要求，是創(chuàng)新培養(yǎng)模式、提高培養(yǎng)質(zhì)量的需要。近年來，學(xué)校陸續(xù)與中國有色金屬工業(yè)協(xié)會等聯(lián)合成立了中國有色金屬工業(yè)再生金屬學(xué)院、新能源汽車學(xué)院、電梯學(xué)院、機械研究總院江蘇分院等行業(yè)學(xué)院，通過“專業(yè)+產(chǎn)業(yè)”、“教學(xué)+研發(fā)”、“培養(yǎng)+就業(yè)”等鏈條，把學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)等主體和人才培養(yǎng)培訓(xùn)各環(huán)節(jié)有機地結(jié)合起來，在提升學(xué)校行業(yè)知名度的同時，有效增強了工程碩士培養(yǎng)的行業(yè)背景。 

在此過程中，學(xué)校以穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展為前提，以互惠互利為原則，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方式，多途徑建設(shè)實踐基地，有效拓寬了研究生選擇實踐企業(yè)的渠道。目前，學(xué)校已與50余家企事業(yè)單位簽訂了研究生聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，包括常州翔宇資源再生科技有限公司、常州環(huán)境監(jiān)測中心、常州市潤源經(jīng)編運用工程技術(shù)研究中心有限公司、無錫市派克重型鑄鍛有限公司等。其中，已有28家單位成功獲批江蘇省企業(yè)研究生工作站。導(dǎo)師和研究生可結(jié)合自身研究方向，在眾多實踐基地中選定實踐企業(yè)，進入工程碩士培養(yǎng)的實踐和論文階段。2016年，常州翔宇資源再生科技有限公司獲批“江蘇省優(yōu)秀企業(yè)研究生工作站”，該公司每年可容納5-10名研究生進行企業(yè)實踐，并可根據(jù)學(xué)生意愿為他們安排就業(yè)崗位。 

江蘇理工學(xué)院工程碩士“四結(jié)合”培養(yǎng)模式自2012年以來的四年多探索實踐中，邊探索邊實踐邊完善，以環(huán)境工程和機械工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心，將企業(yè)實踐、學(xué)位論文、預(yù)就業(yè)、科技創(chuàng)新活動等實踐環(huán)節(jié)有機銜接，以企業(yè)急需解決的工程實際問題作為研究生實踐創(chuàng)新課題和畢業(yè)論文選題，企業(yè)為每個選題提供一定的科技創(chuàng)新基金，研究生在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的雙指導(dǎo)下從事企業(yè)實踐和畢業(yè)論文工作，并在此過程中簽訂就業(yè)意向。從已畢業(yè)的兩屆工程碩士研究生就業(yè)跟蹤調(diào)研情況來看，學(xué)生和企業(yè)均對此模式實施效果給予了高度評價?！八慕Y(jié)合”培養(yǎng)模式提出了工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的新思路，解決了工程碩士培養(yǎng)過程中的“研究什么”、“培養(yǎng)什么能力”、“畢業(yè)后如何服務(wù)特需”和“如何高質(zhì)量對口就業(yè)”等問題，為培養(yǎng)行業(yè)和企業(yè)急需的碩士層次的高技術(shù)高技能復(fù)合型人才提供了一種可借鑒的實施方案。 

參考文獻(xiàn)： 

篇8

會計學(xué)院各系、各本科畢業(yè)論文指導(dǎo)教師和2012屆本科畢業(yè)生：

根據(jù)我院2012屆本科畢業(yè)論文工作計劃安排，我院畢業(yè)論文工作嚴(yán)格按照教師指導(dǎo)選題、教師下達(dá)任務(wù)、學(xué)生開題、學(xué)生做畢業(yè)論文、結(jié)題、評閱、組織答辯、綜合評分和總結(jié)的程序和步驟進行。鑒于目前我院畢業(yè)論文工作進展情況，現(xiàn)將我院2012屆畢業(yè)論文指導(dǎo)有關(guān)事宜再次通知如下：

一、下達(dá)畢業(yè)論文任務(wù)書階段

1.完成該階段的時間：2011年11月7日至2011年12月4日。

2.對學(xué)生的要求：接受指導(dǎo)教師下達(dá)的畢業(yè)論文任務(wù)書。

3.對指導(dǎo)教師的要求：對完成選題的同學(xué)下達(dá)任務(wù)時，要求內(nèi)容具體，工作量飽滿。填寫“畢業(yè)論文任務(wù)書”，向?qū)W生下達(dá)論文任務(wù)。另外，要有學(xué)生簽字確認(rèn)的指導(dǎo)記錄。

4.對系主任的要求：監(jiān)督本系的教師對學(xué)生下達(dá)任務(wù)書。

二、學(xué)生開題階段

1.完成該階段的時間：2011年12月5日至2011年12月21日。

2.對學(xué)生的要求：根據(jù)任務(wù)書的要求，在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，認(rèn)真地進行畢業(yè)論文調(diào)研、資料收集，完成外文翻譯、文獻(xiàn)綜述的寫作；在得到指導(dǎo)老師同意開題的前提下，提交開題報告。

3. 對指導(dǎo)教師的要求：指導(dǎo)學(xué)生進行畢業(yè)論文調(diào)研、資料收集；檢查學(xué)生外文資料及譯文，審閱學(xué)生撰寫的文獻(xiàn)綜述并簽上指導(dǎo)教師姓名及檢查日期。在符合開題要求的前提下，準(zhǔn)予學(xué)生開題，并審閱開題報告，簽署審閱意見。另外，要有學(xué)生簽字確認(rèn)的指導(dǎo)記錄。

4.對系主任的要求：根據(jù)“畢業(yè)論文的工作條例”中對開題的要求，監(jiān)督本系的教師指導(dǎo)學(xué)生開題。

三、學(xué)生畢業(yè)論文寫作階段

1.完成該階段的時間：2011年12月22日至2012年3月21日。

2.對學(xué)生的要求：在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，根據(jù)收集的資料以及論文要求，積極認(rèn)真的進行畢業(yè)論文的寫作。在本階段，學(xué)生必須找指導(dǎo)教師指導(dǎo)4次及以上，并對每一次指導(dǎo)教師的指導(dǎo)內(nèi)容寫出50字以上的記錄（包括指導(dǎo)老師對論文評語），交指導(dǎo)教師簽字。另外，每位學(xué)生還要填寫“畢業(yè)論文（設(shè)計）承諾書”（從教務(wù)處網(wǎng)頁下載），由指導(dǎo)教師簽名后，裝入學(xué)生的畢業(yè)論文資料袋中。

3.對指導(dǎo)教師的要求：認(rèn)真的對學(xué)生的論文進行指導(dǎo)，保證畢業(yè)論文質(zhì)量。在本階段，教師至少要對學(xué)生進行4次及以上的指導(dǎo)，并在學(xué)生填寫的指導(dǎo)記錄表上簽字。

4.對系主任的要求：做好本系畢業(yè)論文指導(dǎo)工作的檢查和報告工作。

四、畢業(yè)論文結(jié)題

1.完成該階段的時間：2012年3月22日至2012年3月29日。

2.對學(xué)生的要求：完成畢業(yè)論文結(jié)題工作，并按“畢業(yè)論文規(guī)范化要求”打印、裝訂，然后向指導(dǎo)教師提交所有畢業(yè)論文材料，準(zhǔn)備答辯。學(xué)生應(yīng)提交的資料有：（1）畢業(yè)論文任務(wù)書；（2）畢業(yè)論文開題報告；（3）針對畢業(yè)論文課題任務(wù)的調(diào)查記錄或報告；（4）外文資料的譯文及原文（須有指導(dǎo)教師檢查簽字）；（5）文獻(xiàn)綜述（須有指導(dǎo)教師檢查簽字）；（6）畢業(yè)論文正本（含磁盤）；（7）畢業(yè)論文成績評定表；（8）畢業(yè)論文答辯記錄表（從教務(wù)處網(wǎng)頁下載）。畢業(yè)論文材料用學(xué)校下發(fā)的論文檔案袋裝好，對于所提交資料在檔案袋封面目錄中沒有的項目，請自行填寫在封面上。材料不全或未

按時提交者將不予安排答辯，由此造成不能按時畢業(yè)的，后果自負(fù)。4月29日未能定稿的同學(xué)，不能參加集中答辯。

3.對指導(dǎo)教師的要求：指導(dǎo)學(xué)生結(jié)題，檢查學(xué)生提交的論文資料袋中上述項目是否齊全，對學(xué)生的畢業(yè)論文下評語，并打出指導(dǎo)成績。另外，要有學(xué)生簽字確認(rèn)的指導(dǎo)記錄。

4.對系主任的要求：檢查本系畢業(yè)論文指導(dǎo)結(jié)題工作進行情況。

五、畢業(yè)論文評閱階段

1.完成該階段的時間：2012年3月30日至2012年4月26日。

2.對學(xué)生的要求：認(rèn)真準(zhǔn)備畢業(yè)論文答辯。

3.對評閱教師的要求：根據(jù)本系負(fù)責(zé)人的安排，交換畢業(yè)論文。根據(jù)論文評閱要求（“畢業(yè)論文工作條例”），在2012年4月26日前完成畢業(yè)論文的評閱。

4.對系主任的要求：做好本系畢業(yè)論文交換評閱安排工作，并指導(dǎo)和督促教師按時評閱，檢查畢業(yè)論文資料是否齊全。

六、畢業(yè)論文交換階段

1.完成該階段的時間：2012年4月27日至2011年5月4日。

2.對學(xué)生的要求：所有學(xué)生需認(rèn)真準(zhǔn)備畢業(yè)論文答辯。

3.對評閱教師的要求：根據(jù)本系負(fù)責(zé)人的安排，在2012年5月4日前完成畢業(yè)論文的交換工作。

4.對系主任的要求：提出公開答辯教師名單，做好公開答辯工作和本系畢業(yè)論文交換答辯安排工作，并檢查教師評閱情況，核查畢業(yè)論文資料是否齊全。

七、畢業(yè)論文集中答辯和綜合評分階段

1.完成該階段的時間：2012年5月5日至2012年5月12日（其中：2012年5月5日和6日為集中答辯時間）。

2.對學(xué)生的要求：根據(jù)劃分的小組，準(zhǔn)時參加小組答辯。嚴(yán)格考勤，不得缺席；等候成績通知。

3. 對答辯教師的要求：根據(jù)學(xué)院及系的統(tǒng)一要求，檢查畢業(yè)論文資料，認(rèn)真地完成對學(xué)生的畢業(yè)論文的答辯工作。

4.對答辯小組的要求：按照成績評定標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生的答辯成績進行評定，并計算出畢業(yè)論文的總評成績（評定等級和分?jǐn)?shù)），完成畢業(yè)論文成績的登記工作。然后交學(xué)院畢業(yè)論文工作委員會處，向?qū)W院推薦優(yōu)秀畢業(yè)論文。

七、畢業(yè)論文資料整理歸檔和總結(jié)階段

1.完成該階段的時間：2012年5月13日至2012年5月23日

2.對畢業(yè)論文工作委員會要求：整理畢業(yè)論文資料，做好畢業(yè)論文資料的歸檔保管，進行畢業(yè)論文相關(guān)資料的上報和總結(jié)工作。

在整個論文期間，各指導(dǎo)教師應(yīng)在整個畢業(yè)論文工作階段應(yīng)本著認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，對學(xué)生的畢業(yè)論文進行指導(dǎo)、評閱、答辯和評分；學(xué)生應(yīng)有專門的畢業(yè)論文工作記錄本，并做好論文寫作工作的各項記錄工作；應(yīng)該由指導(dǎo)教師確認(rèn)證明的記錄必須要有指導(dǎo)教師簽名和日期；學(xué)生提交的論文資料由指導(dǎo)教師清點，在論文評閱交換前如有遺漏由指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)。

以上要求如有不完善的地方，由我院畢業(yè)論文工作委員會另作要求。

篇9

Abstract: As a comprehensive and strong systematic content, the selection decision-making of high-rise building structures in civil engineering project occupies an extremely important position. This paper will combine with many years of practical experience; provide a simple exposition of civil engineering in high-rise buildings for selection of structural factors, for reference.Key words: civil engineering; high-rise buildings; structure selection;influencing factors

中圖分類號：TU3文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）06-0020-02

高層建筑以其占地面積較小，高層空間利用率較高的優(yōu)勢，有效的緩解了目前城市土地資源緊張與城市人口壓力逐年加大之間的矛盾，使其迅速成為現(xiàn)今建筑工程設(shè)計與施工建造的首選類型。就我國目前而言，高層建筑主要用于住宅、賓館、辦公寫字樓、以及綜合性商業(yè)設(shè)施等用途中，由于其對高層建筑的使用功能性的要求不同，使其在對于建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)選型中存在著一定的差異性。在高層住宅的建筑工程項目中，由于其對于功能具有空間較小、分隔墻體較多、各層布局基本相同的特殊要求，在結(jié)構(gòu)的選擇時就比較適合采用剪力墻或框架剪力墻結(jié)構(gòu)，此外除了應(yīng)考慮各組成部分各自適用的結(jié)構(gòu)體系以外，選型中還要考慮兩種體系組合的效果是否最佳因為當(dāng)建筑物包括不止一個主要結(jié)構(gòu)時，它們之間必然存在一定的橫向聯(lián)系，分別對每一結(jié)構(gòu)優(yōu)化所拼湊而成的整個建筑結(jié)構(gòu)不一定最優(yōu)，故結(jié)構(gòu)選型應(yīng)從整個工程系統(tǒng)，即主要結(jié)構(gòu)的集合出發(fā)進行全局優(yōu)化決策根據(jù)工程的具體情況和條件正確解決結(jié)構(gòu)體系的選型問題。

1工民建筑物的基本要求

1.1美觀功能要求

結(jié)構(gòu)是構(gòu)成建筑藝術(shù)形象的重要因素通常人們比較強調(diào)結(jié)構(gòu)型式適應(yīng)建筑造型上的美觀性要求，而易于忽視另一方面，即結(jié)構(gòu)本身的美學(xué)效應(yīng)。結(jié)構(gòu)自身也富有美學(xué)表現(xiàn)力，為了達(dá)到安全與堅固的目的，各種結(jié)構(gòu)體系都是由構(gòu)件按一定的規(guī)律組成的，這種規(guī)律性的東西本身就具有裝飾效果，結(jié)構(gòu)選型的參與者、建筑師們必須注意發(fā)揮這種表現(xiàn)力和利用這種裝飾結(jié)果自然地顯示結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)型式與建筑的空間藝術(shù)形象融合起來使兩者成為統(tǒng)一體。

1.2結(jié)構(gòu)受力合理性

因為各種結(jié)構(gòu)體系有各自的受力特征，比如在抗風(fēng)能力、抗震能力整體剛度等各方面各不相同，而選型必須保證結(jié)構(gòu)體系的受力合理，所以要根據(jù)力學(xué)上的要求認(rèn)真比較各種結(jié)構(gòu)體系優(yōu)缺點，挑選出能入圍的幾個結(jié)構(gòu)體系，然后再結(jié)合其它影響因素作分析，做篩選結(jié)構(gòu)受力合理性包括結(jié)構(gòu)能有效抗風(fēng)、可靠抗震、傳力途徑明確、應(yīng)力分布合理破壞機制合理等等。它受環(huán)境條件諸如基本風(fēng)壓、設(shè)防烈度等影響，而基本風(fēng)壓、設(shè)防烈度又因場地條件不同而不同。

1.3綜合考慮不同結(jié)構(gòu)方案對建筑物造價的影響

某些結(jié)構(gòu)材料單價較高但可能給建筑物整體造價帶來好處，結(jié)構(gòu)材料對選型的影響下文將展開論述。例如某市三多里高層住宅地面以上15層、局部16層，層高2.7m建筑。總高度44.2m為板-柱框架剪力墻體系，采用陶粒混凝土。預(yù)制大樓板內(nèi)外填充墻分別采用100mm及200mm厚的加氣混凝土徹塊，每層平均重量僅為8.31kN/平方米而一般框架-剪力墻體系的高層住宅每層平均重量約為12~13kN/平方米，因此該高層建筑采用天然地基箱形基礎(chǔ)，而同期建造的另一幢15層高層住宅，為內(nèi)澆外掛剪力墻體系，采用柱箱復(fù)合基礎(chǔ)15層高層住宅采用天然地基，在某市是僅有的一幢，是一個成功的工程實踐。

1.4結(jié)構(gòu)全壽命期費用

在進行結(jié)構(gòu)方案的經(jīng)濟分析時，通常考慮的是一次性投資費用，這是不夠全面的。一幢建筑物在其整個使用壽命期內(nèi)，一般為50年，還會發(fā)生其它費用，如結(jié)構(gòu)的一般維護維修費用、災(zāi)后的重建費用等等，而這些費用的數(shù)額往往也是不容忽視的。在進行結(jié)構(gòu)選型決策時也應(yīng)予以考慮。例如對于一幢高層建筑如果結(jié)構(gòu)方案采用鋼結(jié)構(gòu)，則由于鋼材易于銹蝕在整個建筑物投入使用后，必須對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行定期的防銹蝕處理和維護，從建筑的整個使用壽命期來看這一筆維護費用的數(shù)額是巨大的但如果結(jié)構(gòu)方案采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)則基本上不需要對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行維護。從建筑的整個使用壽命期來看，就基本上不存在發(fā)生于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的維護費用，當(dāng)對類似的高層建筑進行結(jié)構(gòu)方案的選擇時就要綜合考慮權(quán)衡各方面利弊從結(jié)構(gòu)的全壽命期，來進行綜合經(jīng)濟分析才能得出令人滿意的決策結(jié)論。

2施工水平對高層建筑結(jié)構(gòu)選型的影響建筑施工的生產(chǎn)技術(shù)水平及生產(chǎn)手段對建筑結(jié)構(gòu)型式有很大影響。正是大型起重機械及各種建筑機械例如混凝土泵，相繼問世才使高層建筑的各種結(jié)構(gòu)型式成為現(xiàn)實，施工水平對建筑結(jié)構(gòu)型式的影響表現(xiàn)在以下兩個方面：

一方面，施工技術(shù)條件不具備或選用的結(jié)構(gòu)方案不適應(yīng)現(xiàn)有施工技術(shù)能力，將給工程建設(shè)帶來困難。例如選擇裝配式框架結(jié)構(gòu)方案時需要認(rèn)真考慮施工單位焊工技術(shù)力量，否則將給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響。如果決策人員在結(jié)構(gòu)選型時考慮不周也將會給施工單位帶來不必要的困難。因此選型時有關(guān)設(shè)計人員應(yīng)多與施工單位人員溝通，共同磋商解決選型中出現(xiàn)的矛盾。

另一方面，選擇結(jié)構(gòu)型式時要結(jié)合施工工藝因素考慮工程的具體施工條件，同一種結(jié)構(gòu)型式可以對應(yīng)不同的施工工藝，而不同的施工工藝不僅影響材料消耗，勞動力工期施工工期的影響已經(jīng)在經(jīng)濟因素中分析及造價等技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，而且會影響到結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、抗震性能、計算分析及構(gòu)造措施。所以，在高層建筑結(jié)構(gòu)選型中應(yīng)對施工工藝連同其它因素加以全面綜合權(quán)衡考慮。

3建筑結(jié)構(gòu)材料對高層建筑結(jié)構(gòu)選型的影響

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的結(jié)構(gòu)材料如高強砼、輕骨料砼、復(fù)合材料中的鋼管砼、鋼纖維砼等等不斷誕生，新的結(jié)構(gòu)材料促使傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變革，新的結(jié)構(gòu)型式產(chǎn)生，從而不可避免地給結(jié)構(gòu)選型問題帶來深刻影響。眾所周知在傳統(tǒng)的建筑材料中，鋼材符合輕質(zhì)又高強的條件，在國外高層建筑中很多采用鋼結(jié)構(gòu)體系，鑒于我國國情和條件，絕大部分高層建筑都采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)體系，且一般都采用普通鋼筋砼、混凝土及鋼材的強度等級不高，建筑物的自重一般平均在12~17kN/平方米。據(jù)統(tǒng)計，在我國已建成的高層建筑中，自重小于12kN/平方米的只占22%。而大于14kN/平方米的占46%，總的來說，自重偏大給設(shè)計、施工、材料運輸、結(jié)構(gòu)抗震性能及結(jié)構(gòu)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)帶來較多不利影響因此在考慮了材料的供應(yīng)狀況的前提條件下，優(yōu)先選用能減輕建筑物自重的結(jié)構(gòu)材料是很有必要的。減輕建筑物自重給整個高層建筑帶來的效益有：

3.1有利于減小結(jié)構(gòu)截面節(jié)約建筑材料尤其對于高層建筑下部樓層的柱子影響更大。

3.2有利于減小基礎(chǔ)投資據(jù)統(tǒng)計在軟土地基地區(qū)基礎(chǔ)的造價約占土建總投資的25%左右。例如：某市樁箱型基礎(chǔ)約占28%，隨著目前地下室越來越深，這個比例有加大的趨勢，所以減輕高層建筑自重對減少軟土地基地區(qū)高層建筑基礎(chǔ)投資有重大意義。

4結(jié)語

綜上所述，在實際工作中，結(jié)構(gòu)設(shè)計人員往往由于未能深入了解結(jié)構(gòu)選型的各個影響因素及其相互關(guān)系，從而造成結(jié)構(gòu)選型決策的種種失誤影響結(jié)構(gòu)選型決策的因素主要體現(xiàn)在建筑物的功能要求，結(jié)構(gòu)受力合理性經(jīng)濟因素的制約等多個方面，所有的這些確定性的和非確定性的因素都或多或少對結(jié)構(gòu)選型產(chǎn)生影響，在某些情況，不為人們重視甚至被忽略的一些因素往往起著決定性的作用。因此，在結(jié)構(gòu)選型決策工作中應(yīng)該綜合考慮各種決策影響因素的作用特點和對決策結(jié)果的影響度，并將它們綜合協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來，這就涉及到高層建筑選型決策方法的合理選擇問題。

參考文獻(xiàn)

篇10

①一個完整的工程項目策劃、工程設(shè)計項目或技術(shù)改造項目；

②技術(shù)攻關(guān)研究專題；

③新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開發(fā)；

論文選題應(yīng)具有一定的技術(shù)難度、先進性和工作量，能體現(xiàn)作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實際問題的能力。

工程碩士研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下結(jié)合所在企業(yè)目前的技術(shù)改造、技術(shù)革新、引進等技術(shù)難題或科研攻關(guān)項目。通過閱讀文獻(xiàn)資料、實際調(diào)查，進行初步的研究工作后，撰寫“文獻(xiàn)綜述報告”和“開題報告”。

二、工程碩士在確定學(xué)位論文課題后，要寫出選題報告。選題報告包括“文獻(xiàn)綜述”和“開題報告”兩部分。文獻(xiàn)閱讀和選題工作一般從全部課程學(xué)習(xí)完成后進行。

三、寫“文獻(xiàn)綜述”以前，要大量閱讀與論文課題有關(guān)的學(xué)術(shù)論文。通過閱讀文獻(xiàn)，要掌握論文課題所在研究領(lǐng)域國內(nèi)外的學(xué)術(shù)動態(tài)和發(fā)展前沿。

在文獻(xiàn)閱讀的基礎(chǔ)上，撰寫“文獻(xiàn)綜述”。內(nèi)容包括：論文課題所在研究領(lǐng)域國內(nèi)外的學(xué)術(shù)現(xiàn)狀、前沿問題、發(fā)展趨勢等，要對文獻(xiàn)涉及的主要原理、技術(shù)和方法進行總結(jié)、歸納和述評。所閱讀的文獻(xiàn)目錄要在附錄中一一列出。

“文獻(xiàn)綜述”完成后，交導(dǎo)師評閱。導(dǎo)師要寫出評語，導(dǎo)師認(rèn)為綜述報告不合格，要繼續(xù)閱讀文獻(xiàn)，重新撰寫。

四、在文獻(xiàn)閱讀和調(diào)研的基礎(chǔ)上撰寫“開題報告”。

“開題報告”應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、選題依據(jù)、課題來源、學(xué)術(shù)價值和對社會、經(jīng)濟發(fā)展和科技進步的意義；

3、擬解決的生產(chǎn)實際的主要問題和關(guān)鍵技術(shù)及難點、擬采取的技術(shù)路線、實施方案；

4可能出現(xiàn)的困難與問題及解決方法與措施；

5、預(yù)期達(dá)到的成果，可能取得的創(chuàng)新之處；

6、研究進程計劃及時間安排，經(jīng)費概算；